国产精品免费视频色拍拍,久草网国产自,日韩欧无码一区二区三区免费不卡,国产美女久久精品香蕉

在涂裝工程電泳電壓、時間、溫度、陰陽極面積比、漆液固體體份及漆液的PH值等影響涂層的質量，在實際中，根據客戶的工藝參數來確定上述參數。陰極電泳涂裝金屬處在陰極不易氧化，相對陽極電泳來說涂層更具有普遍性，采用超濾系統槽液不會受到污染，槽液維護簡單，涂層更具有防腐蝕效果。涂裝經過在固化爐內進行固化。固化爐可以分為連續式和間歇式兩種。固化過程的溫度曲線對質量有很大的影響。一般需要用北京賽維美高科技有限公司生產的爐溫跟蹤儀（型號為SMT-4 或SMT-7-32-300-K）對烘烤過程的溫度曲線進行定時檢測。確保溫度曲線滿足工藝要求。電泳涂裝的特點有哪些？大型電泳水性油漆廠家 綠色設計電泳涂料...

由于陰極電泳涂料在涂料行業屬于近年來快速發展的門類，但目前已制定實施的陰極電泳涂料方面標準有HG/T3952-2007《陰極電泳涂料》和JB/T10242-2013《陰極電泳涂裝通用技術規范》。目前，涂料行業至今未制定有關陰極電泳涂料的綠色設計產品技術規范。隨著國內汽車工業的超高速發展和陰極電泳涂料的推廣及應用，汽車生產企業對陰極電泳涂料的需求也在高速增長，同時對陰極電泳涂料生產質量和綠色制造的要求也在不斷提高。但由于沒有統一的標準，陰極電泳涂料的生產企業只能依據2007年發布的陰極電泳涂料標準組織生產。目前，陰極電泳涂料的生產企業有外資、合資、民營等多種類型，企業技術水平、產品質...

電泳涂裝是把工件和對應的電極放入水溶性涂料中，接上電源后，依靠電場所產生的物理化學作用，使涂料中的樹脂、顏填料在以被涂物為電極的表面上均勻析出沉積形成不溶于水的漆膜的一種涂裝方法。電泳涂裝是一個極為復雜的電化學反應過程，其中至少包括電泳、電沉積、電滲、電解四個過程。電泳涂裝按沉積性能可分為陽極電泳（工件是陽極，涂料是陰離子型）和陰極電泳（工件是陰極，涂料是陽離子型）；按電源可分為直流電泳和交流電泳；按工藝方法又有定電壓和定電流法。目前在工業上較為采用的是直流電源定電壓法的陽極電泳。電泳涂裝一般可分為連續生產的通過式和間歇式的固定式兩類。對于連續生產的通過式電泳涂裝設備，工件借助于懸掛輸送機...

環保法規越來越嚴，對目前電泳涂料技術產生了怎樣的影響？環保法規趨嚴對電泳涂料的影響是的，不僅有直接的影響，也有間接的影響。以VOC為例，在版《車輛涂料中有害物質限量》的討論中，電泳涂料的限值是250g/L，在所有涂料類型中是限制數值比較低即嚴格的一類。這一要求驅動涂料供應商更嚴格地審核其原材料、配方和生產工藝。環保法規的嚴格使無磷前處理技術、水性面漆技術、粉末涂料技術得到了更多的關注和發展。為配合無磷前處理、水性面漆、粉末涂料的技術特點，電泳涂料也需要進行相應的調整和優化。也側面推動了電泳涂料技術的發展。電泳涂料技術受電泳槽的制約，對于超大型車架有什么辦法嗎？電泳涂裝的工序較多，各...

在涂裝工程電泳電壓、時間、溫度、陰陽極面積比、漆液固體體份及漆液的PH值等影響涂層的質量，在實際中，根據客戶的工藝參數來確定上述參數。陰極電泳涂裝金屬處在陰極不易氧化，相對陽極電泳來說涂層更具有普遍性，采用超濾系統槽液不會受到污染，槽液維護簡單，涂層更具有防腐蝕效果。涂裝經過在固化爐內進行固化。固化爐可以分為連續式和間歇式兩種。固化過程的溫度曲線對質量有很大的影響。一般需要用北京賽維美高科技有限公司生產的爐溫跟蹤儀（型號為SMT-4 或SMT-7-32-300-K）對烘烤過程的溫度曲線進行定時檢測。確保溫度曲線滿足工藝要求。超大型的車架選擇電泳涂裝前，需更充分的考慮經濟性和操作性，一種可能的方...

電泳涂裝(electro-coating)是利用外加電場使懸浮于電泳液中的顏料和樹脂等微粒定向遷移并沉積于電極之一的基底表面的涂裝方法。電泳涂裝的原理發明于是20世紀30年代末，但開發這一技術并獲得工業應用是在1963年以后，電泳涂裝是近30年來發展起來的一種特殊涂膜形成方法，是對水性涂料相當有有實際意義的施工工藝。具有水溶性、無毒、易于自動化控制等特點，迅速在汽車、建材、五金、家電等行業得到的應用。電泳涂裝屬于有機涂裝，利用電流沉積漆膜，其工作原理為“異極相吸”。電泳涂裝基本的物理原理為帶電荷的涂料粒子與它所帶電荷相反的電極相吸。采用直流電源，金屬工件浸于電泳漆液中。通電后，陽離子涂料粒子向...

陰極電泳涂料主要有哪些品種？各自有什么特點？目前市售的陰極電泳涂料主要可分為保護類、裝飾類、特殊需求三大類。保護類陰極電泳涂料通常具有耐腐蝕能力強、泳透力高等特點，目前汽車車身及汽車配件領域使用的主要是保護類電泳涂料。裝飾類陰極電泳涂料通常在外觀方面具有突出的特點，例如彩色電泳、高光電泳、亞光電泳等，多用于輕工五金、家具等領域。特殊需求類陰極電泳涂料通常在某一指標上具有特點，不耐溫材料（橡膠等）存在下的電泳涂裝，可選擇低溫電泳涂料；應用場景存在反復摩擦和碰撞時，可選擇耐磨性電泳涂料；應用中表面污染較大時，可選擇使用不粘性電泳涂料。對氧化著色工藝要求管理嚴格，因為任何微小的缺陷和玷污都會在亮漆下...

汽車車身涂裝是陰極電泳涂料的比較大市場，也是相當有有代表性的陰極電泳涂裝工藝。當前，凡新建的汽車車身涂裝線均采用陰極電泳涂裝工藝，凡已采用陽極電泳涂裝工藝的涂裝線都采用陰極電泳涂料替換，進行相關的技術改造。至1985年汽車車身的陰極電泳化率達90%以上，至今全世界的汽車車身幾乎100%都采用陰極電泳涂裝打底。從環保、資源利用、作業性和涂層質量等方面來評價，陰極電泳涂料及其涂裝技術現今仍是的汽車車身底漆及涂底漆工藝，尚無理想的涂料和工藝來替代它。隨著人們環保節能意識的增強，在不影響性能的前提下，如何降低陰極電泳涂料的固化溫度、提升乳液的穩定性、溶劑的環保性及減少揮發性有機物污染、廢水...

新生產線的清洗工作雖然較累、較煩，但人員比較好是后續生產人員，而不是設備安裝的施工方或其他清洗公司。生產人員經過清洗過程，能夠更深入地了解設備、儀器、儀表和生產流程，為后序生產奠定理論基礎。另外，清洗、調試階段更應該加強人員的安全培訓和管理工作，按照公司或國家規定的規章制度實施、進行。特別是在受限空間作業、通電、起吊等特種作業時。在清洗、調試前，需一起討論并做出比較詳細的清洗、調試作業計劃進度表，根據清洗、調試過程遇到的問題及時調整。陰極電泳涂料屬于環境友好型水性涂料。炭纖維電泳水性油漆品牌排行榜容器、管道的擦拭和清洗：當入釜操作前，必須遵循受限空間作業安全要求：測定氧氣濃度；切斷釜攪拌機的控...

安全性和環保性：由于電泳涂料的水稀釋，固體份低，溶劑含量少是環保型涂料，且免除了火災的危險，工人健康也有保障。涂膜質量好：丙烯酸樹脂用氨基樹脂固化，保證了涂膜的高裝飾及高耐腐蝕性，同時由于樹脂高度透明，有效地突出了金屬質感，根據需要還可得到亞光、沙面、珠光等裝飾效果。和通常的電解著色封孔工藝相比，具有省時，節省人力的特點，樹脂膜同時無需封孔，避免了由于封孔不好帶來的裂紋等毛病。可自由控制涂膜的厚度，國內外通常控制7μm和12μm兩檔。由于電泳層透明光亮，因此要求鋁鑄錠質量高，擠壓材表面平滑，機械缺陷少，對氧化著色工藝要求管理嚴格，因為任何微小的缺陷和玷污都會在亮漆下暴露無遺。對電泳...

當確認所有管道、設備均已用純水清洗并檢測縮孔合格后，再使用溶劑進行高溫回流清洗各釜體。溶劑一般是先進高位槽，后流入到反應釜，加熱回流。同時，打開高位槽的閥門，使溶劑蒸氣進入到高位槽進行熏蒸。升溫回流期間，要安排人員在現場密切注意觀察試鏡、人孔蓋處的墊片是否正常，是否有被溶脹的現象，是否有漏溶劑蒸氣等異常情況。發現問題及時匯報，進行解決。高位槽需熏蒸，其他物料管道、過濾器等使用從流經反應釜的溶劑進行浸泡。回流完畢后，溶劑做縮孔試驗，并冷卻到100℃以下，將溶劑沿出料管路放入稀釋釜進行溶劑清洗。由于粘度低，工件帶出較少，而且電泳工件可用水洗，回收裝置的利用使電泳涂裝的涂料利用率高達95%以上。防水...

底面合一陰極電泳涂料樹脂的制備:對于底面合一陰極電泳涂料而言，環氧丙烯酸主體樹脂是不可或缺的重要組分，因此環氧丙烯酸樹脂的設計及合成是底面合一陰極電泳涂料的關鍵組成部分。樹脂體系的制備方法有3種：環氧樹脂和丙烯酸樹脂冷拼法、酯化反應及接枝共聚法。冷拼法主要是通過物理混合的方式將環氧樹脂和丙烯酸樹脂共混。但由于環氧樹脂和丙烯酸樹脂表面張力不同，兩種樹脂的相容性差。通過冷拼法制備的環氧丙烯酸樹脂體系用于底面合一陰極電泳涂料時，存在乳液貯存期短、電泳槽液不穩定等問題。酯化法是指環氧樹脂上的環氧環在氫離子的進攻下發生極化，然后酸根離子再進攻使環氧環開環，即環氧樹脂主鏈上環氧基與丙烯酸樹脂中...

由于丙烯酸樹脂具有優異的耐候性、耐磨性，樹脂無色透明，裝飾性優異，可通過配方調節涂料性能。丙烯酸樹脂主鏈由碳－碳鍵組成，抗化學性高，配成含水量大的堿性電泳漆液也不會分解，具有良好的穩定性，因此丙烯酸類型的陽極電泳涂料占據了鋁型材電泳涂料的主流。目前還有一類不透明的聚氨酯電泳漆，性能優異，而且工藝簡單，因為采用有色的不透明聚氨酯電泳漆，可取消陽極氧化、著色、封閉工藝，有利于節約成本。隨著電泳涂料在鋁型材及電鍍制品上的廣泛應用，為滿足各種產品的不同需求，電泳涂料的品種急劇增多，目前除丙烯酸陽極電泳涂料，聚氨酯陰、陽性電泳涂料外，還有功能性的、絕緣、自潤滑電泳涂料等，及裝飾性的亞光、消光...

由于陰極電泳涂料在涂料行業屬于近年來快速發展的門類，但目前已制定實施的陰極電泳涂料方面標準有HG/T3952-2007《陰極電泳涂料》和JB/T10242-2013《陰極電泳涂裝通用技術規范》。目前，涂料行業至今未制定有關陰極電泳涂料的綠色設計產品技術規范。隨著國內汽車工業的超高速發展和陰極電泳涂料的推廣及應用，汽車生產企業對陰極電泳涂料的需求也在高速增長，同時對陰極電泳涂料生產質量和綠色制造的要求也在不斷提高。但由于沒有統一的標準，陰極電泳涂料的生產企業只能依據2007年發布的陰極電泳涂料標準組織生產。目前，陰極電泳涂料的生產企業有外資、合資、民營等多種類型，企業技術水平、產品質...

容器、管道的擦拭和清洗：當入釜操作前，必須遵循受限空間作業安全要求：測定氧氣濃度；切斷釜攪拌機的控制電源，實施并遵循能源上鎖管理制度，標識出“禁止合閘”的警示；確認釜上所有的手動閥門都已關閉，標識出“禁止操作”的警示；在機器的攪拌機操作盒、操作按鈕上標識出“禁止操作”的警示；更應該注意氮氣關閉確認！清洗作業階段，比較好將入釜的氮氣管道從釜上斷開，并從總閥或總分支處關閉，以免交叉作業時發生人員安全事故。電泳涂裝鋁型材的特點是什么？標識電泳水性油漆排名烘干固化清洗吹干后，工件進入烘房，漆膜通過交聯固化達到比較好性能。不同的電泳涂料所用的烘烤溫度不同，在指定工藝溫度下，通常至少需要20min的烘烤時...

目前，世界陰極電泳涂料主要分為PPG和Hoechst兩大體系，前者是由美國涂料公司開發的雙組分、低粘度、水乳型電泳漆；后者是由德國及奧地利涂料公司開發的單組分、高粘度、水溶性電泳漆。其他涂料公司都是引進這兩家公司的生產技術，或者是在引進技術的基礎上自行開發并形成了自己的產品體系。經過近50年的發展，國內外陰極電泳涂料的研究和應用領域均發生了很大的變化，為了滿足不同的需求，陰極電泳涂料發展也十分迅速，基本上每隔3～5年就更新換代一次。已經開發了標準型、低溫烘烤型、厚膜型、邊角覆蓋型、耐候耐久型等陰極電泳涂料。涂膜耐磨、抗劃、耐擦洗、阻燃、防火、耐高溫，具有很好的裝飾、保護效果。環保電泳水性油漆生...

目前，世界陰極電泳涂料主要分為PPG和Hoechst兩大體系，前者是由美國涂料公司開發的雙組分、低粘度、水乳型電泳漆；后者是由德國及奧地利涂料公司開發的單組分、高粘度、水溶性電泳漆。其他涂料公司都是引進這兩家公司的生產技術，或者是在引進技術的基礎上自行開發并形成了自己的產品體系。經過近50年的發展，國內外陰極電泳涂料的研究和應用領域均發生了很大的變化，為了滿足不同的需求，陰極電泳涂料發展也十分迅速，基本上每隔3～5年就更新換代一次。已經開發了標準型、低溫烘烤型、厚膜型、邊角覆蓋型、耐候耐久型等陰極電泳涂料。由于粘度低，工件帶出較少，而且電泳工件可用水洗，回收裝置的利用使電泳涂裝的涂料利用率高達...

能進入人員的容器，需人工入釜除去釜內油污等雜質。進入釜內的作業人員必須佩戴干凈的手套，穿干凈的長筒靴，戴好安全帽。同時，必須安排有1人在外部監護。每個釜單獨清洗，不互相污染，清洗廢液從各釜底閥或取樣閥排盡回收后處理；釜內部清洗時和內部檢查等試驗同步進行。清洗過程中應使用干凈的抹布與清洗液、洗潔精擦拭釜體內各部位，重點是攪拌軸、漿葉、盤管、下端軸固定架及各管口處，洗凈后先用干抹布抹除表面清洗液，局部地方使用鋼絲球、砂紙或角磨機進行打磨。使用高壓水槍沖洗內部，放凈；重復多次，直至無泡沫為止，取水樣做縮孔試驗，合格后進行下一步。對無法入內清洗的分水器、高位槽、冷凝器等設備，可使用混有清洗...

●干膜厚度：單位μm。主要影響因素：槽液溫度溶劑含量槽液固體分電泳電壓電泳時間●泳透力：涂裝工件凹陷內腔的能力，可通過法拉第盒來表示：包含內腔的工件（陰極）與陽極之間建立電場，電泳首先在工件外表面開始。陰極電泳涂料涂裝原理進入內腔的孔洞越小，孔洞周圍產生的電場線越密集。開始，電場線不可能進入工件內腔，內腔不存在電場，這就是法拉第盒。孔洞越大，盒子對內腔的屏蔽作用就越弱，電場就由可能在內腔建立，更多電場線將進入內腔。進入程度隨其他一些因素例如電導升高，庫侖效率降低而增加。增加泳透力的因素有：更長的電泳時間工件屏蔽作用小，例如孔洞較多且大施工電壓高庫侖效率高（低C/g或高mg/C）固體分含量高CE...

為了有效地提高零部件的邊緣腐蝕，在陽離子樹脂中提高疏水基團，以延緩腐蝕速度，添加微凝膠助劑以控制涂膜流動，抑制電泳涂漆在烘干固化時的縮邊現象，增加工件邊緣尤其銳邊和焊接部位的漆膜厚度和涂膜覆蓋率。選擇超聲波工藝，可以加快前處理效果，經實驗室的腐蝕試驗、工業連續化生產腐蝕試驗等方式，通過陽離子樹脂疏水性體系的設計和特殊微凝膠技術改進提升的電泳漆完全可以滿足車輛的防腐蝕性能要求。電泳涂裝是基于電化學理論和膠體化學理論發展起來的涂裝方法，早出現于1960年，人們發現溶液中帶電的膠體粒子在電場作用下會發生定向移動的現象，此現象稱為電泳現象。依據電泳現象隨后開發出電泳涂裝及電泳涂料，并逐步應...

目前，已工業化成功之用的有電泳涂漆、粉末涂裝，氟碳漆涂裝等。由于電泳涂料是水性涂料，鋁材經前處理水洗后可直接電泳，電泳涂層透明度高，既具有高裝飾性又可突出鋁型材本身的金屬光澤，因此建筑鋁型材已越來越多地使用電泳涂裝。電泳涂裝以其透明、高度金屬質感、高耐候性和耐蝕性，在鋁型表面處理工藝中占據了一個重要地位，它較鋁型材的其他噴涂工藝(如噴漆，粉末噴涂等)有更高的裝飾性，因為它突出了鋁材本身的金屬質感，水性電泳涂裝的安全，環保，易自動化及涂層的高質量，使鋁材的電泳涂裝工藝有了更的應用，是裝飾性型材及電鍍件涂裝的發展方向。 丙烯酸樹脂用氨基樹脂固化，保證了涂膜的高裝飾及高耐腐蝕性。環保電泳...

底面合一陰極電泳涂料樹脂的制備:對于底面合一陰極電泳涂料而言，環氧丙烯酸主體樹脂是不可或缺的重要組分，因此環氧丙烯酸樹脂的設計及合成是底面合一陰極電泳涂料的關鍵組成部分。樹脂體系的制備方法有3種：環氧樹脂和丙烯酸樹脂冷拼法、酯化反應及接枝共聚法。冷拼法主要是通過物理混合的方式將環氧樹脂和丙烯酸樹脂共混。但由于環氧樹脂和丙烯酸樹脂表面張力不同，兩種樹脂的相容性差。通過冷拼法制備的環氧丙烯酸樹脂體系用于底面合一陰極電泳涂料時，存在乳液貯存期短、電泳槽液不穩定等問題。酯化法是指環氧樹脂上的環氧環在氫離子的進攻下發生極化，然后酸根離子再進攻使環氧環開環，即環氧樹脂主鏈上環氧基與丙烯酸樹脂中...

新生產線的清洗工作雖然較累、較煩，但人員比較好是后續生產人員，而不是設備安裝的施工方或其他清洗公司。生產人員經過清洗過程，能夠更深入地了解設備、儀器、儀表和生產流程，為后序生產奠定理論基礎。另外，清洗、調試階段更應該加強人員的安全培訓和管理工作，按照公司或國家規定的規章制度實施、進行。特別是在受限空間作業、通電、起吊等特種作業時。在清洗、調試前，需一起討論并做出比較詳細的清洗、調試作業計劃進度表，根據清洗、調試過程遇到的問題及時調整。據了解，陰極電泳涂料是現階段應用為和成功的水性涂料，為了更好地向綠色、節能、環保等方向發展。鏡面電泳水性油漆工廠直銷電泳涂漆是在陽極氧化的基礎上，通過電泳的作用在...

容器、管道的擦拭和清洗有幾個階段？你了解多少？接下來，上海安資化工有限公司帶你了解。水洗、水煮階段：新生產線的公用工程部分也已經過前期的吹掃，清洗等程序，并具備各種冷卻水、冷凍水的冷卻和蒸氣、導熱油的加熱條件。新生產線釜體水洗水煮的過程，同時也是公用工程部分聯動調試過程。在釜加熱冷卻試驗時一起實行，加熱純水回流多遍，洗凈冷凝器、分水器以及附屬管道。回流后，從各部位取樣做縮孔試驗，根據縮孔檢測結果，決定清洗遍數。電泳涂裝較鋁型材的其他噴涂工藝(如噴漆，粉末噴涂等)有更高的裝飾性，因為它突出了鋁材本身的金屬質感。工業電泳水性油漆品牌排行榜電泳底漆表面處理：電泳底漆不打磨，只進行表面清潔配套：電泳底...

使用綠色的環保資源，生產和使用綠色設計的陰極電泳涂料是未來的發展趨勢和方向。一方面，不允許使用對環境不安全的原材料，需要從生產源頭入手，控制對環境的污染；另一方面，用于陰極電泳涂料的各種助劑，它們的生物降解性也應該用標準規范，包括容器應在標準中規定并鼓勵采用可回收的材料。（2）標準的制定，是基于生命周期評價方法的應用。生產企業要想協調好自身利益和社會利益的關系，就須在降低生產成本的基礎上把對社會環境和自然環境的污染降至比較低。采用LCA方法對陰極電泳涂料進行分析，進而指導陰極電泳涂料企業向與環境相協調的可持續方向發展，進一步節約資源能源，減少污染物排放，具有非常現實和重要的意義。L...

電泳涂料從初研發問世以來，在性能上不斷改進。您覺得未來電泳涂料的性能提升空間還有多大？雖然電泳涂料問世已有半個世紀，但其一直伴隨著涂裝技術和涂裝需求的發展不斷進步。針對不同的細分應用領域，電泳至今仍具有不小的發展空間，其中即包含了涂料性能方面，也包含了涂料應用方面。例如倡導節能理念的低溫固化電泳涂料、配合緊湊型水性面漆工藝的高流平車身電泳涂料、倡導環保理念的低VOC、低重金屬電泳涂料、專注于粗糙材質的高邊緣保護電泳涂料、與無磷前處理配套的高泳透力電泳涂料等。超大型的車架選擇電泳涂裝前，需更充分的考慮經濟性和操作性，一種可能的方案是先拆分為小型結構。鏡面電泳水性油漆裝飾電泳涂料主要有哪些應用領域...

電泳涂漆是在陽極氧化的基礎上，通過電泳的作用在氧化膜上覆蓋上一層水溶性丙烯酸漆膜。因此電泳型材的表面膜層是陽極氧化膜和水溶性丙烯酸漆膜的復合膜。它有比陽極氧化更好的耐蝕性、耐侯性和耐磨性，型材表面更加光滑美觀。其原理發明于20世紀30年代末，但開發這一技術并獲得工業應用是在1963年以后，電泳涂漆是近30年來發展起來的一種特殊涂膜形成方法，是對水性涂料相當有有實際意義的施工工藝，具有水溶性、無毒、易于自動化控制等特點。鋁材經前處置水洗后可直接電泳，電泳涂層通明度高，既具有高裝修性又能突出鋁型材自身的金屬光澤，因而在修建鋁型材上已不斷增加對電泳涂漆的運用，并迅速在汽車、建材、五金、家電等行業得到...

電泳涂漆是在陽極氧化的基礎上，通過電泳的作用在氧化膜上覆蓋上一層水溶性丙烯酸漆膜。因此電泳型材的表面膜層是陽極氧化膜和水溶性丙烯酸漆膜的復合膜。它有比陽極氧化更好的耐蝕性、耐侯性和耐磨性，型材表面更加光滑美觀。其原理發明于20世紀30年代末，但開發這一技術并獲得工業應用是在1963年以后，電泳涂漆是近30年來發展起來的一種特殊涂膜形成方法，是對水性涂料相當有有實際意義的施工工藝，具有水溶性、無毒、易于自動化控制等特點。鋁材經前處置水洗后可直接電泳，電泳涂層通明度高，既具有高裝修性又能突出鋁型材自身的金屬光澤，因而在修建鋁型材上已不斷增加對電泳涂漆的運用，并迅速在汽車、建材、五金、家電等行業得到...

新建電泳涂料樹脂合成生產線防縮孔清洗及清洗過程中的注意事項。1縮孔電泳樹脂合成生產線除了有一般樹脂合成生產線的清洗共性外，還有其特殊性，即防止調試后生產過程中的縮孔問題。徹底清洗的目的是清理后續大生產時縮孔產生的隱患，電泳漆膜的縮孔一直是令涂裝施工人員和涂料技術人員頭疼、煩惱的問題。由外界造成被涂物表面、磷化膜或電泳濕漆膜上附有塵埃、油污等，或在漆膜中混有與電泳涂料不相容的粒子，它們成為縮孔中心，并造成烘干初期的流展能力不均衡而產生火山口狀的凹坑，直徑通常為0．5～3．0mm，漆膜上形成不規則的、有如碗狀的、小的凹陷稱之為縮孔。縮孔將嚴重降低漆膜的防護效果，嚴重的縮孔會導致流水線工...

底面合一陰極電泳涂料簡介:底面合一陰極電泳涂料是用來替代傳統意義上的底漆和面漆涂料，即一次電泳涂裝實現底漆的防腐蝕性能和面漆的裝飾性及耐候性，不但可以減少涂裝次數和烘烤時間，也縮短了樣件的下線時間，從而提高樣件的生產效率，縮短生產周期，降低生產成本。就目前而言，底面合一陰極電泳涂料樹脂主要采用環氧丙烯酸樹脂體系。環氧樹脂具有高模量、度、優良的防腐性、耐化學品性，常作為底漆使用，但缺點是硬而脆，且耐候性和裝飾性不足；丙烯酸樹脂具有耐候性好、光澤高、裝飾性好等特點，常用作面漆，但防腐蝕性能不足。而環氧丙烯酸樹脂體系則具有兩種樹脂體系所具備的綜合性能，兼具防腐蝕性、耐候性好和裝飾性。電泳涂層透明度高...