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來源: 發布時間:2023-04-25

    底面合一陰極電泳涂料樹脂的制備:對于底面合一陰極電泳涂料而言,環氧丙烯酸主體樹脂是不可或缺的重要組分,因此環氧丙烯酸樹脂的設計及合成是底面合一陰極電泳涂料的關鍵組成部分。樹脂體系的制備方法有3種:環氧樹脂和丙烯酸樹脂冷拼法、酯化反應及接枝共聚法。冷拼法主要是通過物理混合的方式將環氧樹脂和丙烯酸樹脂共混。但由于環氧樹脂和丙烯酸樹脂表面張力不同,兩種樹脂的相容性差。通過冷拼法制備的環氧丙烯酸樹脂體系用于底面合一陰極電泳涂料時,存在乳液貯存期短、電泳槽液不穩定等問題。酯化法是指環氧樹脂上的環氧環在氫離子的進攻下發生極化,然后酸根離子再進攻使環氧環開環,即環氧樹脂主鏈上環氧基與丙烯酸樹脂中羧基的開環進行酯化反應。接枝聚合法包括乳液聚合和溶液聚合兩種方式,其接枝反應原理是由于環氧樹脂主鏈上醚鍵鄰位碳原子上的α-H原子和叔碳原子上的H原子相對較活潑,在引發劑作用下可形成自由基引發接枝聚合反應。 開發低顏基比或無顏料陰極電泳涂料,提高涂料的流動性,降低膠體的沉降速率,減少顏料絮凝以保護泵??怪讣y電泳水性油漆哪里買

    安全性和環保性:由于電泳涂料的水稀釋,固體份低,溶劑含量少是環保型涂料,且免除了火災的危險,工人健康也有保障。涂膜質量好:丙烯酸樹脂用氨基樹脂固化,保證了涂膜的高裝飾及高耐腐蝕性,同時由于樹脂高度透明,有效地突出了金屬質感,根據需要還可得到亞光、沙面、珠光等裝飾效果。和通常的電解著色封孔工藝相比,具有省時,節省人力的特點,樹脂膜同時無需封孔,避免了由于封孔不好帶來的裂紋等毛病。可自由控制涂膜的厚度,國內外通??刂?μm和12μm兩檔。由于電泳層透明光亮,因此要求鋁鑄錠質量高,擠壓材表面平滑,機械缺陷少,對氧化著色工藝要求管理嚴格,因為任何微小的缺陷和玷污都會在亮漆下暴露無遺。對電泳工藝管理要求高,以提高成品率。 標識電泳水性油漆電話環保法規越來越嚴,對目前電泳涂料技術產生了怎樣的影響?

    關于底面合一陰極電泳涂料,其應用前景如何?底面合一陰極電泳涂料克服了傳統陰極電泳涂料在日光、紫外線照射下快速粉化失效的缺點,拓展了涂料的使用窗口,用于商用車二、三類底盤等具有一定戶外存放周期的應用領域。與雙涂層工藝相比,底面合一涂裝具有天然的優勢,減少的一道噴涂和烘烤工序不僅在涂裝線設計、涂料消耗方面帶來了可見的經濟性和便利性,同時也大幅降低了涂裝過程的能源消耗、廢水廢氣排放,更符合綠色涂裝、環保涂裝的理念。底面合一電泳涂料也具有自身的瓶頸,一方面其綜合保護性能無法達到雙涂層工藝的效果,尤其對長期處于戶外運行的部件來說,選擇雙涂層工藝更為適合;另一方面較低的涂層厚度對后續加工轉運中的劃、碰傷抵抗能力較弱。隨著涂料技術的進一步發展,具有更優綜合性能的底面合一陰極電泳涂料不斷問世,這一領域將具有更廣的發展前景。

作為涂料體系的一個分支,電泳涂料側重于哪些關鍵性能?如何在技術上支撐這些性能?電泳涂料的關鍵性能與其應用領域及目標密切相關。以車用電泳涂料為例,延緩底材銹蝕是電泳涂層的目標。要實現這一目標,附著力、耐腐蝕能力、泳透力是為關鍵的性能指標。附著力體現了涂層與底材的結合性、耐腐蝕能力體現了涂料隔絕腐蝕介質的綜合能力、泳透力為不同區域尤其是內腔的涂敷和有效保護提供了保障。樹脂的選擇與改性是電泳涂料設計的。具有一定規模的電泳涂料公司都具備自主開發和改良涂料用樹脂的能力。樹脂分子量、支化度、改性基團、固化劑等均會影響到涂料的綜合表現。通過對涂裝車身的電泳粗糙度及面漆外觀進行跟蹤,驗證電泳粗糙度對面漆質量的影響。

    能進入人員的容器,需人工入釜除去釜內油污等雜質。進入釜內的作業人員必須佩戴干凈的手套,穿干凈的長筒靴,戴好安全帽。同時,必須安排有1人在外部監護。每個釜單獨清洗,不互相污染,清洗廢液從各釜底閥或取樣閥排盡回收后處理;釜內部清洗時和內部檢查等試驗同步進行。清洗過程中應使用干凈的抹布與清洗液、洗潔精擦拭釜體內各部位,重點是攪拌軸、漿葉、盤管、下端軸固定架及各管口處,洗凈后先用干抹布抹除表面清洗液,局部地方使用鋼絲球、砂紙或角磨機進行打磨。使用高壓水槍沖洗內部,放凈;重復多次,直至無泡沫為止,取水樣做縮孔試驗,合格后進行下一步。對無法入內清洗的分水器、高位槽、冷凝器等設備,可使用混有清洗液的水,并用高壓水槍伸入沖洗,多次清洗后使用純水沖洗,無法沖洗的則進行下一步。 隨著環保問題日益成為人們關注的焦點,世界各國相繼制定了一系列環保法規、法律和準則??怪讣y電泳水性油漆哪里買

通過原材料的成本分析、采購計劃、制造工藝的合理化及產品的新配方等各種途徑。抗指紋電泳水性油漆哪里買

    汽車車身涂裝是陰極電泳涂料的比較大市場,也是相當有有代表性的陰極電泳涂裝工藝。當前,凡新建的汽車車身涂裝線均采用陰極電泳涂裝工藝,凡已采用陽極電泳涂裝工藝的涂裝線都采用陰極電泳涂料替換,進行相關的技術改造。至1985年汽車車身的陰極電泳化率達90%以上,至今全世界的汽車車身幾乎100%都采用陰極電泳涂裝打底。從環保、資源利用、作業性和涂層質量等方面來評價,陰極電泳涂料及其涂裝技術現今仍是的汽車車身底漆及涂底漆工藝,尚無理想的涂料和工藝來替代它。隨著人們環保節能意識的增強,在不影響性能的前提下,如何降低陰極電泳涂料的固化溫度、提升乳液的穩定性、溶劑的環保性及減少揮發性有機物污染、廢水中COD污染等成為研究趨勢。因此編制以環保為重點的標準有其必要性。 抗指紋電泳水性油漆哪里買

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