1、水性油漆以水作為稀釋劑,降低了對大氣的污染,同時也節省大量資源。 2、水性油漆不含甲醛、 甲苯、二甲苯、鹵代烴、游離TDI等有害物;并且VOCs(有危害的揮發性有機物)排放極低,只占到油性油漆的0%-10%。 3、施工及干燥過程氣味清馨,沒有油性漆的刺鼻氣味。 4、水性油漆在濕表面和潮濕環境中可以直接涂覆施工;對材質表面適應性好,涂層附著力強。 5、涂裝工具可用水清洗,減少清洗溶劑的消耗。 6、電泳涂膜均勻、平整。展平性好;內腔、焊縫、棱角、棱邊部位都能涂上一定厚度的涂膜,有很好的防護性;電泳涂膜有更好的耐腐蝕性,厚膜陰極電泳涂層的耐鹽霧性更高可達1200h。水性工業漆和油性工業...
用無蠟蟲膠漆封閉木材表面。這種方法比水濕法好,除了可防止涂水性漆產生起粒、長毛刺外,還可增加木材的層次感。但是,由于蟲膠本身的顏色,往往會使木材帶上淡淡的琥珀色。蟲膠漆封底對舊漆面和可能已被油脂、脫模劑、有機硅化合物污染的木材表面十分有用,可防止涂水性漆產生縮孔、魚眼等施工弊病。涂裝過程中如果發現涂裝面,尤其是舊漆面涂漆后有縮孔和魚眼現象時,應擦去已涂的水性漆,打磨后用脫蠟蟲膠漆封底,然后再涂水性漆。蟲膠漆是蟲膠的酒精溶液,可用刷涂或擦涂法施工。封底后用400#以上的砂紙打磨,再用酒精或濕布擦拭凈打磨面,這樣可增加面漆的附著力。用可擠出水的濕布揩擦待涂木面,使木材表面充分潤濕,晾干后用細砂紙打...
“然而水漆是水漆,油漆是油漆,兩者根本不能混為一談!”中國涂料界曾經有**如此說。油漆為黏稠油性顏料,在未干情況下易燃,不溶于水,與水漆在制作工藝、外觀特征、儲存、環保性能及使用途徑等方面有著很大的差異,而且其生產成本相對更低,也成為不少廠家加水冒充水漆的主要動機。油漆的生產工藝并不特別復雜,可大致分為配料、研磨分散、調色和包裝等4個步驟,每道工藝配有相應的標準和設備即可完成。正是由于油漆生產工藝并不復雜,而且利潤誘人,導致很多投機取巧的人自行開設小作坊生產。這些油漆非法加工窩點,生產場地都十分簡陋,現場大多沒有任何防火防爆設施,生產原料堆放雜亂、氣味刺鼻,員工也未經任何正規培訓,而且窩點大都...
“然而水漆是水漆,油漆是油漆,兩者根本不能混為一談!”中國涂料界曾經有**如此說。油漆為黏稠油性顏料,在未干情況下易燃,不溶于水,與水漆在制作工藝、外觀特征、儲存、環保性能及使用途徑等方面有著很大的差異,而且其生產成本相對更低,也成為不少廠家加水冒充水漆的主要動機。油漆的生產工藝并不特別復雜,可大致分為配料、研磨分散、調色和包裝等4個步驟,每道工藝配有相應的標準和設備即可完成。正是由于油漆生產工藝并不復雜,而且利潤誘人,導致很多投機取巧的人自行開設小作坊生產。這些油漆非法加工窩點,生產場地都十分簡陋,現場大多沒有任何防火防爆設施,生產原料堆放雜亂、氣味刺鼻,員工也未經任何正規培訓,而且窩點大都...
水性漆的儲存周期比溶劑型短的多,通常只有6個月,在使用過程中需做好“先進先出”;而且水性漆的冰點比過去使用的溶劑型油漆高的多,凍融穩定性也差,一旦結冰,水性漆就會失效,且過程是不可逆的。涂裝流水線在水性漆的運輸和儲存時增加供暖設備,保證環境溫度≥15℃。(1)水是腐蝕介質,涂裝流水線的設備容器和輸送管路需改造為不銹鋼材質的;(2)由于水性漆的施工受溫濕度影響較大,水性漆干燥需要涂裝流水線噴、烘漆房具有強制干燥功能和恒溫恒濕功能,以保證水性漆的涂裝質量和漆膜外觀;(3)水性漆導電,無法采用傳統的靜電噴涂方式,涂裝流水線需配置水性靜電噴涂設備。施工及干燥過程氣味清馨,沒有油性漆的刺鼻氣味。塑料UV...
水性漆以水為溶劑,其表面能為72 mN/m,溶劑型漆的溶劑的表面能為25 mN/m,所以水性漆對于基材的潤濕效果較溶劑型涂料差很多。因此水性漆在城軌車輛光滑的鋁合金表面很難起到很好的“潤濕”效果,而且前處理后車體表面如果粘有油脂類等雜質,涂層有可能出現漆膜縮孔的現象。所以城軌車輛車體必須進行打砂處理,使涂層與車體表面形成良好的附著力。選用40目的棕剛玉作為噴砂磨料,去除基材表面所有雜質,達到粗糙度6.3≤Ra≤12.5,基材表面清潔度Sa2.5。水性漆觸變性大,極易受剪切力的影響。水性漆在調配過程中攪拌速度過大會影響其性能,甚至發生變性導致城軌車輛涂層失效。因此,需要嚴格控制氣動攪拌器攪拌的速...
用無蠟蟲膠漆封閉木材表面。這種方法比水濕法好,除了可防止涂水性漆產生起粒、長毛刺外,還可增加木材的層次感。但是,由于蟲膠本身的顏色,往往會使木材帶上淡淡的琥珀色。蟲膠漆封底對舊漆面和可能已被油脂、脫模劑、有機硅化合物污染的木材表面十分有用,可防止涂水性漆產生縮孔、魚眼等施工弊病。涂裝過程中如果發現涂裝面,尤其是舊漆面涂漆后有縮孔和魚眼現象時,應擦去已涂的水性漆,打磨后用脫蠟蟲膠漆封底,然后再涂水性漆。蟲膠漆是蟲膠的酒精溶液,可用刷涂或擦涂法施工。封底后用400#以上的砂紙打磨,再用酒精或濕布擦拭凈打磨面,這樣可增加面漆的附著力。用可擠出水的濕布揩擦待涂木面,使木材表面充分潤濕,晾干后用細砂紙打...
1.由于水性漆的主要成分是水,所以水性漆循環系統使用的材料必須是不銹鋼材料。 2.水具有高導電性,所以噴涂水性漆和噴涂溶劑型漆所使用的自動噴涂系統也有很大的區別。為了防止高壓靜電泄露至主循環管路,水性漆機器人內部使用柱塞泵代替齒輪泵,將噴漆回路與主循環管路斷開,防止危險發生。 3.冬季施工室內工程應在采暖條件下進行,室溫保持均衡,不宜低于+10度,且不得突然變化,應設專人負責測溫和開關門窗,以利通風排除濕氣,夏季施工時應在涂料中加化白水,防止受潮泛白。水性清漆施工要保持通風。夏季要防止霉變。 4.待涂裝的一般木材表面應先用200#砂紙初步打磨后再用600#砂紙打磨,使其平整光滑。細木工件...
水性漆以去離子水為溶劑,由于水的自身表面張力較大,潤濕性較差而導致水性漆易出現流掛、縮孔、“痱子”現象;而且水的蒸發熱比溶劑型油漆大(有機溶劑:350~450 kJ/kg;去離子水:2258 kJ/kg),相同條件下,水的揮發需要更長時間,所以水性漆使用環境的溫濕度對水性漆的干燥具有很大的影響。溫度一定時,如果相對濕度過大,水分揮發較慢,增加了涂層出現流掛、縮孔、“痱子”現象的幾率,影響城軌車輛涂層質量。因此水性漆噴涂施工時需要嚴格控制環境條件,溫度15 ~30 ℃,相對濕度30%~80%,噴漆室內風速<0.5 m/s;同時由于水性漆中水分揮發速度相比溶劑型涂料揮發慢,層間閃干時間需由15 m...
水性漆在硬度上突破2H以上大關,而且豐滿度高,漆膜細膩光滑,尤其是水性木器漆,用在實木門上、家具上、櫥柜上等實木材質能充分呈現出木材的天然質感與肌理效果。在柔韌性方面,水性漆產品漆膜具有獨特的柔韌性,可經受住日光紫外線的肆虐,解決了油性漆漆膜易裂紋的問題。2002年7月起,歐共體國家已禁止溶劑型漆的生產和銷售,只允許生產和銷售水性漆。以目前德國為例,水性漆的銷售已占漆類總銷量的90%,只有特種漆才使用溶劑型漆。可以說在世界上水性漆已經是相當成熟的產品了,完全可以確保使用的壽命及效果。水性工業漆的性能行不行?耐高溫水性油漆廠家現貨水性油漆對于水性漆,大部分消費者并不會辨別其中的真假優劣,甚至一些...
近幾年來,隨著裝修市場的不斷發展,消費者對于各類加劇的要求越來越多,生產者為了能夠滿足消費者的需求忽略了各種防范措施,導致家具中的問題也隨之越來越多,在這些接踵而來的問題中,室內的環境污染尤為受到重視,因為室內的環境污染已經危害到了人體的健康,也越來越受到大眾消費觀念的關注。現在消費者對與裝修過程中各種顏色的鮮艷度搭配性都有很高的要求,而水性涂料是能到達到消費者需求的重要元素之一,在水性涂料中含有各類揮發性的有機化合物,這些有機化合物的組要成分為:烴類、鹵代烴、氮烴和氧烴等,它們中本身包含著多種化合物,這些化合物中除了重金屬類,還有就是甲醛、乙二醇酯類、氨等揮發性有機化合物。人們在居住的房間中...
水性漆以去離子水為溶劑,由于水的自身表面張力較大,潤濕性較差而導致水性漆易出現流掛、縮孔、“痱子”現象;而且水的蒸發熱比溶劑型油漆大(有機溶劑:350~450 kJ/kg;去離子水:2258 kJ/kg),相同條件下,水的揮發需要更長時間,所以水性漆使用環境的溫濕度對水性漆的干燥具有很大的影響。溫度一定時,如果相對濕度過大,水分揮發較慢,增加了涂層出現流掛、縮孔、“痱子”現象的幾率,影響城軌車輛涂層質量。因此水性漆噴涂施工時需要嚴格控制環境條件,溫度15 ~30 ℃,相對濕度30%~80%,噴漆室內風速<0.5 m/s;同時由于水性漆中水分揮發速度相比溶劑型涂料揮發慢,層間閃干時間需由15 m...
水性漆的儲存周期比溶劑型短的多,通常只有6個月,在使用過程中需做好“先進先出”;而且水性漆的冰點比過去使用的溶劑型油漆高的多,凍融穩定性也差,一旦結冰,水性漆就會失效,且過程是不可逆的。涂裝流水線在水性漆的運輸和儲存時增加供暖設備,保證環境溫度≥15℃。(1)水是腐蝕介質,涂裝流水線的設備容器和輸送管路需改造為不銹鋼材質的;(2)由于水性漆的施工受溫濕度影響較大,水性漆干燥需要涂裝流水線噴、烘漆房具有強制干燥功能和恒溫恒濕功能,以保證水性漆的涂裝質量和漆膜外觀;(3)水性漆導電,無法采用傳統的靜電噴涂方式,涂裝流水線需配置水性靜電噴涂設備。基本組成為:水性樹脂+水+助劑+顏填料;水性漆用水取代...
水性漆以水為溶劑,其表面能為72 mN/m,溶劑型漆的溶劑的表面能為25 mN/m,所以水性漆對于基材的潤濕效果較溶劑型涂料差很多。因此水性漆在城軌車輛光滑的鋁合金表面很難起到很好的“潤濕”效果,而且前處理后車體表面如果粘有油脂類等雜質,涂層有可能出現漆膜縮孔的現象。所以城軌車輛車體必須進行打砂處理,使涂層與車體表面形成良好的附著力。選用40目的棕剛玉作為噴砂磨料,去除基材表面所有雜質,達到粗糙度6.3≤Ra≤12.5,基材表面清潔度Sa2.5。水性漆觸變性大,極易受剪切力的影響。水性漆在調配過程中攪拌速度過大會影響其性能,甚至發生變性導致城軌車輛涂層失效。因此,需要嚴格控制氣動攪拌器攪拌的速...
面對日趨嚴格的環保政策和消費者對環保產品的需求,涂料行業的原材料供應商、生產企業正圍繞水性涂料等環保產品加快產業轉型升級。甚至傳統涂料企業都紛紛響應國家綠色環保的號召,大力推動“油改水”進程,雖然目前很多涂料企業已經具備生產水性涂料的能力,并將一系列的產品推出了市場,雖然確實在環保的壓力下,很多企業都在做水性涂裝的實驗工作,但是在目前的市場環境下,生產“假”水性漆價格低廉,又有市場,更終會使創新企業的投入變成負擔,失去競爭優勢。長此以往企業自然不會投入大量的研發費用,去做真正的水性漆。這樣就造成了劣幣驅除良幣,做“假”水性漆才有市場,而做真的水性漆沒有市場,就好比做老實人吃虧,只有做耍滑的人才...
水性木器漆有毒嗎? (1) 毒性: 由于水性漆是采用先進的聚氨酯體系,是真正無毒無味的高科技環保產品。而硝基漆與聚酯漆添加了有機溶劑,其產品中含有苯、甲苯、二甲苯及其衍生物,所以聚酯漆的毒性是更高的,而硝基漆的毒性則次之。 (2) 刺激氣味: 水性木器漆采用了水代替有機溶劑,其產品在涂刷的時候,不會產生任何刺激氣味。而硝基漆與聚酯漆含有機溶劑,都會在涂刷和干燥的過程中揮發到空氣中去,直接刺激人體的感覺。 (3)刷漆后入住時間: 水性木器漆具有涂刷遍數少,快干,易涂,沒有配漆后的時間限制,涂完即可以入住。而硝基漆和聚酯漆由于其有機溶劑都會在干燥的過程中揮發出有害的氣體,所以,使用硝基漆和聚酯漆裝...
水性漆以水為溶劑,其表面能為72 mN/m,溶劑型漆的溶劑的表面能為25 mN/m,所以水性漆對于基材的潤濕效果較溶劑型涂料差很多。因此水性漆在城軌車輛光滑的鋁合金表面很難起到很好的“潤濕”效果,而且前處理后車體表面如果粘有油脂類等雜質,涂層有可能出現漆膜縮孔的現象。所以城軌車輛車體必須進行打砂處理,使涂層與車體表面形成良好的附著力。選用40目的棕剛玉作為噴砂磨料,去除基材表面所有雜質,達到粗糙度6.3≤Ra≤12.5,基材表面清潔度Sa2.5。水性漆觸變性大,極易受剪切力的影響。水性漆在調配過程中攪拌速度過大會影響其性能,甚至發生變性導致城軌車輛涂層失效。因此,需要嚴格控制氣動攪拌器攪拌的速...
根據城軌車輛運用的特點,水性聚氨酯面漆具備可低溫固化、高外觀性、高硬度及良好的耐老化性能和耐溶劑性能。噴涂水性聚氨酯面漆時先用240目砂紙打磨中涂漆層,然后按質量比5:2(基料:固化劑)配制,混合均勻后,分次加入去離子水,調整黏度至18~25 s(T-4 杯),采取濕碰濕噴涂工藝噴涂兩道,層間間隔10~20 min。噴涂完成后在室溫下平0.5 h,再在60℃條件下烘烤2 h。漆膜干燥后,控制涂層膜厚120~3240 μm,光澤度(20°)≥80%。涂裝流水線原先溶劑型油漆的配置不能滿足水性漆的施工要求,需要對涂裝流水線進行改造。上海安資的水性油漆怎么樣?3C電子水性油漆按需定制水性油漆國家各級...
對于水性漆,大部分消費者并不會辨別其中的真假優劣,甚至一些執法人員本身也不懂如何辨別,業內人士稱,可以通過質感、氣味、狀態等幾個方面來判斷。水性漆一般標注有“水性”或者“水溶性”字樣,而且在使用說明中會標明它是可以用清水稀釋的。根據目前水性技術,水性的無色漆一般呈白色、半透明淺乳白色或淺黃色3種,分散均勻、分層浮水、無沉淀則為好的水漆。其次,好的水漆不會有強烈的酒精、胺類、溶劑氣味,氣味非常小。假的見明火能燒著,有溶劑氣味。水性漆并不等于環保,更關鍵還要看檢測報告,VOC、苯系物、重金屬等有毒物質含量遠低于國家標準。根據水性樹脂組成的不同,將水性漆分為:水性丙烯酸樹脂漆、水性聚氨酯漆及水性環氧...
水性漆以去離子水為溶劑,由于水的自身表面張力較大,潤濕性較差而導致水性漆易出現流掛、縮孔、“痱子”現象;而且水的蒸發熱比溶劑型油漆大(有機溶劑:350~450 kJ/kg;去離子水:2258 kJ/kg),相同條件下,水的揮發需要更長時間,所以水性漆使用環境的溫濕度對水性漆的干燥具有很大的影響。溫度一定時,如果相對濕度過大,水分揮發較慢,增加了涂層出現流掛、縮孔、“痱子”現象的幾率,影響城軌車輛涂層質量。因此水性漆噴涂施工時需要嚴格控制環境條件,溫度15 ~30 ℃,相對濕度30%~80%,噴漆室內風速<0.5 m/s;同時由于水性漆中水分揮發速度相比溶劑型涂料揮發慢,層間閃干時間需由15 m...
水性聚酯漆由于特殊的成膜機理,樹脂液滴分散在水中,水性漆要有一定的硬度,水性樹脂的顆粒也較硬低溫下難以融合在一起,因此需要相對高的溫度(20-35℃) 使其成膜。雖然加入助劑可以降低成膜溫度,但卻提高了VOC的揮發量,如果家具廠有條件的話盡可能加溫強制干燥,來保證生產效率和漆膜的物理性能。水性漆依靠水和成膜助劑的揮發并進行自交聯反應進行干燥,由于水和成膜助劑的揮發性較差漆膜干燥緩慢,常溫下得4-5天甚至會更長時間才能達到預期效果。溶劑型聚酯漆中含有苯、甲苯、二甲苯、酯類、酮類等有機揮發物以及劇毒的游離TDI,而水性漆的稀釋劑是水,揮發性有機溶劑極少,為溶劑型漆的5-10%,成膜不用固化劑,因此...
很多人認為涂料是水性的漆,是用來刷建筑物表面的,油漆是用來刷木器金屬用的,其實這是一種錯誤的認識。水性漆的應用范圍極廣,產品市場覆蓋機械制造、五金家電、汽車行業、建筑行業、家具家居及鑄造、橋梁、船舶、集裝箱、鐵路等應用系統。 而上述提到的水性油漆、環保油漆的概念是完全不存在的,是人們對水性漆及油漆的認識不夠或概念混淆而衍生出的錯誤詞匯。下面我們就來用一個等式來總結一下,相信大家會對各種概念一目了然。 水性涂料=水性漆=環保涂料;油漆=油性漆=油性涂料;水性油漆=環保油漆=不存在。 希望能看到此文章的讀者能有一個更新的觀念,水性漆是健康環保的,我們都應該積極推廣使用水性漆。水性涂料在生產制造及施...
水性漆與油性漆的區別 一、環保和健康性比較,水性漆有優勢 (1)環保性: 由于水性漆是以水為稀釋溶劑,很低的VOC含量(低于國家200mg/L的強制性標準),是真正無毒無味的高科技環保產品。而油性漆以有機溶劑(香蕉水、那天水)為稀釋劑,其產品中含有苯、甲苯、二甲苯及其衍生物,加上聚酯漆還要使用固化劑(含TDI),所以聚酯漆的毒性是更高的,而硝基漆的毒性則次之。 (2)可燃性: 水性木器漆采用了水代替有機溶劑,其產品具有安全不可燃的特點。很大地減少了生產、流通環節的危險因素和麻煩。而油性漆中含有苯、二甲苯、溶劑汽油、天拿水都是屬于高度易燃的物品。 (3)刺激氣味: 水性木器漆采用了水代替有機溶劑...
隨著日益嚴格的國家環保法規的頒布和實施,涂裝的要求也越來越高。涂裝不僅要保證良好的防腐蝕性能、高裝飾性能、高施工性能,還要采用性能良好的材料和工藝、降低揮發性有機物(VOC)的排放。 近年來,水性漆因其較為環保的成分,成為涂料的主力軍。水性漆與溶劑型漆相比更大的優點是VOC排放降低。水性漆相對溶劑型漆具有環境污染小、高流平性、外觀性好等優點;但相對的水性漆的施工要求高、導電性好、腐蝕性高等缺點。運用水性漆噴涂工藝的車間,中涂烘房開始段都會有一個預烘干的過程。在這個階段溫度會被加熱到80℃左右,起到蒸發水分的作用,之后再將溫度加熱到170℃左右,使漆膜徹底烘干。 之所以這樣設計,是因為水性漆如果...
水性涂料的更大特點是以水取代溶劑做稀釋劑,從根本上減少了涂料中溶劑含量,能夠避免生產、施工過程中因溶劑揮發而產生的火災隱患,以及溶劑對人體的健康危害,可降低94%以上的VOCs排放。隨著全國各地陸續出臺和落實相關支持政策,涂料“油改水”已被推向前臺,未來將承載起越來越重要的替代使命。開放初期,我國涂料年產量約為5萬噸/年,世界排名第八。到2009年,產量已達787萬噸/年,躍居世界前面。隨后的10年間,隨著我國總體經濟的快速發展,涂料產量也呈現逐年增長態勢,2017年年產量突破2000萬噸大關,達到2041萬噸。2018年雖有所回落,但年產量仍保持在1760萬噸規模。國內“油改水”已經走過了十...
水性漆成本對水性漆在城軌車輛涂裝的推廣運用影響較大。根據涂裝流水線使用的水性漆體系,其材料價格對比溶劑型漆上升約30%~40%;在施工過程中還需要增加強制干燥設備和恒溫恒濕設備,同時也增加了能耗;施工完成后廢水的處理也需要增加成本以免造成水污染。因此城軌車輛涂裝使用水性漆時,需要通過強化管理、優化工藝及配備水性靜電設備等手段減少物料消耗,減輕因此產生的成本壓力。與傳統的溶劑型漆相比,水性漆具有環保、安全、外觀性能好及職業健康等優點,適合城軌車輛涂裝的發展趨勢;但城軌車輛涂裝生產過程中,使用水性漆的問題仍然較多,需要通過提升水性漆原料質量和我們涂裝質量管理水平、生產工藝水平及涂裝設備能力才能一一...
全國各地的氣候差異很大,溫度濕度差距很大對施工的影響也比較大,尤其在北方,冬季時間長,零下溫度低的時間比較長,對水性漆的運輸和施工影響很大,在南方和沿海地區常年濕度較大,梅雨季節長,濕度大對干燥速度影響較大,對漆膜性能釋放周期長,對短時間需要干燥和上硬度有要求的客戶不好滿足,而且干燥過慢還會引起流掛、閃銹、橘皮等問題。 針對這樣的問題解決辦法有兩個,一個是改變涂裝環境,增加設備調節溫度和濕度,盡量保持一個合適的涂裝環境,另一個是改變漆對環境的適應性,提高漆的干燥速度,加強潤濕和閃干效果,提高抗流掛性,來緩解高濕環境施工問題,在低溫涂裝中除了以上提及的改進方向外要增加漆液的防凍能力,來解決運輸...
水性漆和油漆的根本區別在于溶劑不同,油漆是以有毒、有污染的溶劑(如天拿水、香蕉水)為稀釋劑,含有大量的苯、甲醛等有害物質,而水性漆是以清水為溶劑,無毒無味,不污染。 一直以來,水性漆在市場上不被人熟知和認可,是因為水性漆初期在技術上還不成熟,很多性能達不到油漆的效果,如硬度、光澤度等方面,但近年來,隨著科學技術的發展和新材料的應用,水性漆在功能上和性能上完全能達到油漆的效果,甚至比油漆更勝一籌,凡是用油漆的地方,都可能用水性漆替代。 相對油漆而言,水性漆確是取代它的,不論是從對人體健康、環境污染還是資源節約、生產流程簡化及后期儲存運輸方面,水性漆都占有優勢。在歐美發達國家,水性漆的使用占用率已...
由于改裝車輛主要在風吹日曬、高濕熱、溫差大、路況差等惡劣環境中工作,所以對涂層的裝飾及防護性能要求較高。從國內外改裝車行業水性涂料的使用狀況來看,水性配套體系用漆主要是雙組份環氧底漆、雙組份環氧中間漆、雙組份丙聚中間漆、雙組份丙烯酸聚氨酯面漆。成品使用環境越苛刻,客戶對涂層質量的要求就越高。在這種條件下,那么就需要好的產品和規范的施工以及良好的施工環境條件來滿足要求,在施工過程中各涂料廠家產品的差異和各施工單位施工方式方法的不同會造成各種涂裝弊病。水性油漆廠家代理批發。高性能彈性水性油漆批發價格水性油漆1丙烯酸水性漆 采用丙烯酸乳液為主要成分,主要特點是附著力好,不會加深木器的顏色,但耐磨及抗...