我國城市排水系統主要為截流式合流制、分流制或兩者并存的混流制排水系統，除干旱地區外，新建地區的排水體制應采用分流制。在現有城市排水體制下，受合流制溢流污染、管道混接、雨水非點源污染嚴重等因素影響，水環境污染仍較為嚴重。城市排水工程建設要求：(1)排水工程建設和運行應滿足生態安全、環境安全、資源利用安全、生產安全和職業衛生健康安全的要求。(2)分流制排水系統應分別設置雨水管渠和污水管道，不得混接、誤接；合流制排水系統應明確服務范圍并設置合流污水管道接納服務范圍內的雨水和污水。(3)既有合流制排水系統，應綜合考慮建設成本、實施可行性和工程效益，經技術經濟比較后實施雨水、污水分流改造；暫不具備改造條件的，應根據受納水體水質目標和水環境容量，確定溢流污染控制目標，并采取綜合措施，控制溢流污染。設計先勘察場地地質、氣候與周邊，為方案提供精確數據，奠定合理設計基礎。重慶市政道路工程設計
水泥土重力式圍護墻施工要求有：(1)可采用單軸、雙軸或三軸攪拌機施工；圍護墻體應采取連續搭接的施工方法。(2)圍護墻頂部應設置鋼筋混凝土壓頂板，并與水泥土加固體用鋼筋連接。(3)鋼管、鋼筋和毛竹插入時，應采取可靠的定位措施，并應在成樁后16h內完成。(4)基坑開挖前宜采用鉆取樁芯的方法檢驗樁長和樁身強度，深度大于5m的基坑應采用制作水泥土試塊的方法檢測樁身強度。適用條件：基坑側壁安全等級為二、三級；適用于淤泥質土、淤泥基坑，深度不宜大于7m。內支撐包括鋼筋混凝土支撐和鋼支撐，施工要求有：(1)支撐系統的施工與拆除順序應與支撐結構的設計工況一致，嚴格執行先撐后挖的原則。立柱穿過主體結構底板以及支撐穿越地下室外墻的部位應有止水構造措施。(2)鋼筋混凝土支撐拆除，可采用機械拆除、爆破拆除，爆破孔宜采取預留方式。爆破前應先切割支撐與圍檁或主體結構連接的部位。(3)支撐結構爆破拆除前，應對長久結構及周邊環境采取隔離防護措施。杭州環保工程工程消防設計按規范設通道、消防栓等，保障火災時人員撤離與火勢控制。
樁機就位→打設拉森鋼板樁→溝槽開挖和支撐安裝→管道基礎→管道安裝→溝槽回填和支撐拆除→拉森鋼板樁拔除→樁孔回填。①測量：根據給水排水管線圖紙要求對拉森鋼板樁進行測量定位。②拉森樁鋼板樁打設：a.在拉森鋼板板樁運至現場時，應檢查其長度、厚度是否與設計要求一致，拉森鋼板樁立面應平直，鎖扣符合標準規定。b.鋼板樁應保持豎直，位置準確，以便鎖口能順利咬合，保證止水效果。c.樁位與管道基礎間安全距離要足夠，避免拔樁時管道接口受損。③溝槽開挖和支撐安裝：應根據設計圖紙尺寸制作、安裝鋼支撐。鋼支撐端頭設置活絡頭，鋼支撐采用吊機拼裝、吊裝并施加預應力，采取防墜落措施。支撐體系施作完畢后才能進行溝槽土方開挖作業，溝槽開挖符合設計及施工方案要求，挖至設計標高后進行墊層鋪筑及管道吊裝施工。④支撐體系拆除：支撐體系應分層、分段拆除，溝槽回填到一定高度后，方可拆除相應支撐。⑤鋼板樁拔除在全部地下工程完成并回填后進行拉森鋼板樁拔除。拔樁時應采取以下措施：a.根據土質情況，可在拔樁前靠樁邊沿灌入清水，減少摩阻力。b.拔樁后出現的孔隙，應立即灌砂或注漿，減少對鄰近構筑物、道路的影響c.拔出的樁擺放整齊，堆放在堅實的地面上。
滿水試驗前必備條件①編制專項試驗方案，并經監理單位、建設單位、運營單位審批合格。②池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達到設計強度要求；與所試驗構筑物連接的已建管道、構筑物的強度符合設計要求；池內清理潔凈，池內外缺陷修補完畢。③現澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前；裝配式預應力混凝土池體施加預應力且錨固端封錨以后，保護層噴涂之前；磚砌池體防水層施工以后，石砌池體勾縫以后。④設計預留孔洞、預埋管口及進出水口等已做臨時封堵，且經驗算能安全承受試驗壓力。⑤與構筑物連接的管道、相鄰構筑物，應采取相應的防差異沉降的措施；有伸縮補償裝置的，應保持松弛、自由狀態。⑥池體抗浮穩定性滿足設計要求。⑦試驗用的充水、充氣和排水系統已準備就緒，經檢查充水、充氣及排水閘門不得滲漏。⑧各項保證試驗安全的措施已滿足要求；滿足設計的其他特殊要求。⑨試驗所需的各種儀器設備應為合格產品，并經具有合法資質的相關部門檢驗合格。地下空間設計解決采光等問題，用于停車場等，提高土地資源利用率。
大體積混凝土施工應編制施工組織設計或施工技術方案，并應有環境保護和安全施工的技術措施。大體積混凝土施工組織設計，應包括下列主要內容：1)大體積混凝土澆筑體溫度應力和收縮應力計算結果；2)施工階段主要抗裂構造措施和溫控指標的確定；3)原材料推薦、配合比設計、制備與運輸計劃；4)主要施工設備和現場總平面布置；5)溫控監測設備和測試布置圖；6)饒筑順序和施工進度計劃;7)保溫和保濕養護方法；8)應急預案和應急保障措施;9)特殊部位和特殊氣候條件下的施工措施。可持續發展目標要求設計兼顧當下需求與未來發展，預留技術迭代升級空間。杭州基坑支護工程施工
數字化建模讓工程設計過程更直觀，便于團隊成員實時協作與方案調整。重慶市政道路工程設計
地面由面層、結合層和基層組成，面層是直接承受各種物理和化學作用的建筑地面表面層。結合層是面層與下一結構層相連接的中間層。基層是面層下的構造層。面層分為整體面層、板塊面層和木竹面層整體面層包括：水泥混凝土面層、水泥砂漿面層、水磨石面層、水泥鋼（鐵）屑，面層、防油滲面層、不發火（防爆的）面層等。板塊面層包括：磚面層（陶瓷錦磚、缸磚、陶瓷地磚和水泥花磚面層）、大理石面層和花崗石面層、預制板塊面層（水泥混凝土板塊、水磨石板塊面層）、料石面層（條石、塊石面層）、塑料板面層、活動地板面層、地毯面層等。木竹面層包括：實木地板面層（條材、塊材面層）、實木復合地板面層（條材、塊材面層）、中密度（強化）復合地板面層（條材面層）、竹地板面層等。重慶市政道路工程設計
