將千家萬戶的小生產與千變萬化的社區大市場對接起來，構建市場經濟條件下的產銷一體化鏈條，實現農民、消費者共贏。3.農貿對接農貿是色香味網研究中心提出的新興概念，因為當前情況下農超對接、農貿對接未來5-10年還在發展期，不能完全滿足和完整調控市場。各地**都在城市里建立了**小小許多農貿市場，以供居民選購各類農產品。比如成都規劃就有大小500多個農貿市場。農貿市場的多以小商小販或個體戶經營，自行到二級批發市場采購幾十種蔬菜以供居民需求。嚴格檢測無錫農產品質量，配送安全放心食材。無錫公司食堂農產品配送中心

從事農產品的配送并非是簡單的事情，但是農產品是每個人生活的必需品，市場的空間還是十分巨大的，也會是有一部分的企業家還是想要從事農產品配送這一個板塊，那么從事這個板塊，作為企業管理者需要注意些什么呢？做農產品配送其實跟做其他企業的性質是一樣的，首先就是食材方面的保證，食材的采購需要滿足于對應用戶群體的需求，正所謂有市場才有商品，商品也要滿足到市場獲得盈利，企業才能不斷地獲得盈利得到生存或者擴張，要想知道企業滿足的是什么市場，首先用戶群體就要定位好，做農產品配送會直接對接零售客戶，也會直接對接采購批發客戶，這兩種不同類型的客戶對于食材品種的要求也會不一樣的，所以是針對性選擇到合適群體的食材，其次食材的品質還有安全是主要不能忽略的部分，當食材已經準備好之后就要注重的配送運輸方面的建設。公司農產品配送與農戶緊密合作，保障無錫農產品配送源頭新鮮。

（4）農產品損耗嚴重“我國農產品的"收獲后損失"驚人！糧食每年產后損失率超過8%，果蔬損失率更逼近20%。粗略統計，*每年糧食的損失量就高達500億斤。”7月初在北京舉辦的“2012農業科技創新發展論壇暨第三屆中國現代農業產業投融資峰會”上，農業部農產品加工局局長張天佐透露的這些數字，讓人們開始關注“收獲后損失”糧食、果蔬在存儲、運輸等環節發生的損耗。美國等發達國家的糧食產后損失率低于3%，果蔬為?！按蠹s35%農產品損耗在物流過程中，導致農產品銷售半徑小，很難長距離運輸，也限制了農產品進出口大宗貿易，云南的質量農產品要想更大規模地‘走出去’拓展國內外市場。

農產品配送特點：質量不穩定，價格波動大受產地、氣候條件、自然災害、加工水平等因素影響，蔬菜水果等很難達到一致的標準和質量。在供求關系的影響下，蔬菜的價格往往變化較大，有時同一天會出現不同的價格，無法保持一致，需要不斷調整售價。農產品配送企業需要利用數字化的軟硬件去解決問題，無錫金一圣農產品有限公司專業為大中小企業提供蔬菜配送服務。主營：糧油配送，蔬菜配送，生鮮配送，各類農副產品配送。金一圣蔬菜配送在無錫地區各大蔬菜基地建立長期穩定的關系，除自用外還向批發市場供應一部份新鮮蔬菜，保證每天向各單位供應的蔬菜、瓜果綠色、環保、健康。標準化的無錫農產品配送服務，贏得眾多客戶信賴。

為推動農產品配送行業的綠色發展，我們在運輸環節逐步引入新能源車輛，降低碳排放。在倉儲和配送中心，采用節能設備，如 LED 照明、節能空調等，降低能源消耗。同時，加強對包裝廢棄物的回收和處理，推廣使用環保包裝材料，減少對環境的污染。20. 未來，農產品配送將朝著智能化、生態化、多元化的方向發展。在智能化方面，運用人工智能、大數據等技術，實現采購、分揀、配送等環節的智能化管理，提高配送效率和服務質量。在生態化方面，推廣綠色種植、綠色運輸等環保理念，打造生態友好型農產品配送體系。在多元化方面，除了提供農產品配送服務，還將拓展到農產品加工、農業旅游等領域，為客戶提供更加***、質量的服務 。配送公司注重農產品的包裝，提升產品形象。無錫有機農產品配送電話

從無錫的農田到您廚房，農產品配送全程無憂。無錫公司食堂農產品配送中心

   從事配送活動的企業是蔬菜批發個體戶或經紀人等，他們對如何保證配送的安全意識普遍不足。3未建立完整的生鮮農產品物流配送信息平臺。（2）農產品采購問題1采購批量小導致的價格偏高。2采購環節，倒手次數過多導致價格偏高。3批發商貨物積壓導致的浪費。（3）配送效率問題1貨車限行。由于城市市內限定貨車通行的時間，因此限制了廂式貨車作為配送車輛的市內配送，出現了“客車貨運”的現象。2.**后一公里難題，價格翻倍。造成菜賤傷農，菜貴傷民。中間流通賺錢。無錫公司食堂農產品配送中心