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航空航天領域對材料性能要求極為嚴苛，離子氮化在其中扮演著不可或缺的角色。航空發動機的渦輪葉片，在高溫、高壓、高轉速的惡劣環境下工作，需具備優異的高溫強度、抗氧化性和耐磨性。離子氮化可在葉片表面形成耐高溫、抗氧化的氮化層，有效提高葉片的高溫穩定性和抗熱腐蝕性能，確保發動機在極端條件下可靠運行。飛機起落架等關鍵部件，經離子氮化處理后，表面硬度和疲勞強度大幅提升，能更好地承受飛機起降時的巨大沖擊力和復雜應力，保障飛行安全。離子氮化技術為航空航天材料性能的優化提供了強有力的支撐。離子氮化價格與產品的幾何形狀及技術要求等因素有關,不能簡單按重量計算價格。韶關離子氮化供應商 離子氮化的常見缺陷:硬度偏低...

離子氮化是由德國人B.Berghaus于1932年發明的。該法是在0.1～10Torr（Torr=133.3Pa）的含氮氣氛中，以爐體為陽極，被處理工件為陰極，在陰陽極間加上數百伏的直流電壓，由于輝光放電現象便會產生象霓紅燈一樣的柔光覆蓋在被處理工件的表面。此時，已離子化了的氣體成分被電場加速，撞擊被處理工件表面而使其加熱。同時依靠濺射及離子化作用等進行氮化處理。離子氮化法與以往的靠分解氨氣或使用物來進行氮化的方法截然不同，作為一種全新的氮化方法，現已被廣泛應用于汽車、機械、精密儀器、擠壓成型機、模具等許多領域，而且其應用范圍仍在日益擴大。離子氮化爐的絕緣材料。河源合金鋼離子氮化注意事項離子氮...

航空航天領域對材料性能要求極為嚴苛，離子氮化在其中扮演著不可或缺的角色。航空發動機的渦輪葉片，在高溫、高壓、高轉速的惡劣環境下工作，需具備優異的高溫強度、抗氧化性和耐磨性。離子氮化可在葉片表面形成耐高溫、抗氧化的氮化層，有效提高葉片的高溫穩定性和抗熱腐蝕性能，確保發動機在極端條件下可靠運行。飛機起落架等關鍵部件，經離子氮化處理后，表面硬度和疲勞強度大幅提升，能更好地承受飛機起降時的巨大沖擊力和復雜應力，保障飛行安全。離子氮化技術為航空航天材料性能的優化提供了強有力的支撐。離子氮化陰極結構示意圖。揭陽真空離子氮化供應商 離子氮化作為強化金屬表面的一種利用輝光放電現象，將含氮氣體電離后產生的氮...

離子氮化裝爐時零件間距如何控制？不同尺寸產品混裝，裝爐零件的間距過小會影響到零件的滲氮效果，如果過大會浪費裝爐空間。根據經驗，離子氮化零件在裝爐時零件之間的間距一般控制在20mm左右。如果零件較小，這個間距可以適當縮小，不過一般不要小于10mm。離子氮化不同零件拼爐時如何裝爐？在歐洲，自從1986年德國TEG公司(現歸屬德國PVA公司)的，熱壁式離子氮化爐已經獲得的應用。熱壁式離子氮化爐因其爐內溫度可以通過輔助熱源進行分區調控，使整爐的溫度均勻性得到了很大的提升，所以對于裝爐的要求降低了很多。對于熱壁爐而言，在裝爐方面需要注意的主要是比表面積（輝光表面積與產品重量的比值）相近的產品盡量裝...

航空航天領域對材料性能要求極為嚴苛，離子氮化在其中扮演著不可或缺的角色。航空發動機的渦輪葉片，在高溫、高壓、高轉速的惡劣環境下工作，需具備優異的高溫強度、抗氧化性和耐磨性。離子氮化可在葉片表面形成耐高溫、抗氧化的氮化層，有效提高葉片的高溫穩定性和抗熱腐蝕性能，確保發動機在極端條件下可靠運行。飛機起落架等關鍵部件，經離子氮化處理后，表面硬度和疲勞強度大幅提升，能更好地承受飛機起降時的巨大沖擊力和復雜應力，保障飛行安全。離子氮化技術為航空航天材料性能的優化提供了強有力的支撐。離子氮化可以找誰處理？珠海金屬離子氮化哪家好模具制造對模具的耐磨、抗腐蝕和脫模性能要求極高，離子氮化在此發揮著關鍵作用。注塑...

隨著電子工業的快速發展，對材料性能的要求不斷提高，離子氮化在該領域逐漸展現出應用潛力。對于電子設備的金屬外殼，離子氮化可提高其表面硬度和耐磨性，防止外殼在日常使用中被劃傷，同時改善金屬的電磁屏蔽性能，減少電子設備內部信號干擾。在一些電子元器件的制造中，如散熱器，離子氮化處理可增強其表面的散熱性能，因為氮化層具有良好的熱傳導性。此外，對于與電路板連接的金屬引腳，離子氮化能提高其焊接性能和耐腐蝕性，保障電子設備的可靠性和穩定性，為電子工業產品性能的提升開辟了新途徑。離子氮化和氣體氮化區別。云浮合金鋼離子氮化生產離子氮化設備一般由電氣控制系統、真空爐體、滲劑氣體配氣系統、真空產生和維持系統、真空測量...

離子氮化設備主要由真空爐體、供氣系統、電源系統和控制系統四大部分組成。真空爐體是離子氮化的反應容器，通常采用不銹鋼材質，具有良好的密封性，能夠承受一定的壓力。爐內設有工件放置架，確保工件在處理過程中均勻受熱和接受離子轟擊。供氣系統負責向爐內通入適量的含氮氣體，如氨氣、氮氣與氫氣的混合氣體等，通過流量控制器精確控制氣體流量和比例。電源系統提供離子氮化所需的直流或脈沖電壓，一般電壓范圍在 300 - 1000V 之間，可根據不同的工藝要求進行調節。控制系統則用于監控和調節爐內的溫度、壓力、氣體流量、電壓和電流等參數，實現對離子氮化過程的精確控制。例如，通過熱電偶實時監測爐內溫度，并反饋給控制系統，...

離子氮化是由德國人B.Berghaus于1932年發明的。該法是在0.1～10Torr（Torr=133.3Pa）的含氮氣氛中，以爐體為陽極，被處理工件為陰極，在陰陽極間加上數百伏的直流電壓，由于輝光放電現象便會產生象霓紅燈一樣的柔光覆蓋在被處理工件的表面。此時，已離子化了的氣體成分被電場加速，撞擊被處理工件表面而使其加熱。同時依靠濺射及離子化作用等進行氮化處理。離子氮化法與以往的靠分解氨氣或使用物來進行氮化的方法截然不同，作為一種全新的氮化方法，現已被廣泛應用于汽車、機械、精密儀器、擠壓成型機、模具等許多領域，而且其應用范圍仍在日益擴大。離子氮化哪家的比較好呢？推薦衡創！佛山離子氮化溫度離子...

離子氮化與氣體氮化在多個方面存在差異。從氮化原理看，氣體氮化是通過氨氣在高溫下分解出氮原子，然后氮原子在工件表面吸附并擴散形成氮化層；而離子氮化是利用輝光放電產生的氮離子轟擊工件表面實現氮化。在氮化速度上，離子氮化明顯更快，如前所述，可縮短大量時間。在氮化質量方面，離子氮化能更精確控制氮化層組織和性能，氣體氮化的氮化層質量均勻性相對較差。從設備成本來看，離子氮化設備由于包含真空系統、電源系統等，初期投資較高；氣體氮化設備相對簡單，成本較低。但從長期運行成本考慮，離子氮化因氮化速度快、能耗低，綜合成本可能更具優勢。在應用范圍上，氣體氮化適用于各種形狀和尺寸的工件，對復雜工件的處理能力較強；離子氮...

離子滲氮在鏡面模具應用上的優勢：直接采用預硬的模具鋼進行模具加工，不用整體熱處理，只需要進行離子滲氮即可達到模具使用性能要求，避免因模具整體熱處理過程中產生變形和開裂等風險；離子滲氮變形小，變形量可忽略不計；離子滲氮是在真空的狀態下進行滲氮的，滲后模具表面均勻潔凈，可直接采用研磨膏進行拋光，并能達到鏡面的效果，避免了如氣體滲氮處理后產生拋光性能下降、表面有黑點等表面缺陷；模具表面硬度的提高，可以避免模具在使用過程中出現拉花而需要重新拋光的問題，節省成本和工時；對于不銹鋼類型的模具鋼（如S136、2316、4Cr13等）由于表面存在鈍化膜，因此不能直接氣體滲氮，但離子滲氮可直接進行，而且不...

離子氮化能提升金屬表面硬度，為金屬材料提供出色的耐磨性。以模具鋼為例，經離子氮化處理后，表面硬度可從原本的 HV200 - 300 提升至 HV1000 - 1200 甚至更高。這是由于在離子氮化過程中，氮原子與金屬原子結合形成了硬度極高的氮化物，如 Fe?N、Fe?N 等。這些氮化物彌散分布在金屬表面，形成了一層堅硬的防護層，極大地增強了金屬表面抵抗摩擦和磨損的能力。在機械制造中，齒輪、軸類等零件經離子氮化后，表面硬度的提升使其能夠承受更大的載荷，降低磨損，延長使用壽命，提高機械裝備的可靠性和穩定性。離子氮化的工藝選擇及局部防滲。惠州真空離子氮化缺點 鋼鐵零件經氮化處理后表面通常呈銀灰色...

離子氮化工藝技術應用案例：曲軸的離子氮化工藝流程：毛胚檢驗、寫編號、鉆兩端面中心孔、車大頭外圓及端面、粗車主軸頸及小頭、打編號、粗車主軸頸、大小頭及小頭倒角、銑定位面、精洗連桿頸、車大頭工藝外圓及平衡塊外圓、粗磨連桿頸、鉆橫油孔、鉆斜油孔、斜油孔攻絲及油孔倒角、打磨棱角毛刺、平小頭端面，精車小頭并攻絲、粗車大頭孔、半精磨主軸頸及大頭外圓、精車軸承孔、半精磨連桿頸、精磨連桿頸、鉆法蘭孔并攻絲、精磨小頭、銑鍵槽、動平衡、去重、精磨大頭外圓及端面、油孔口倒角并研磨、清洗、打熱處理批號、離子氮化熱處理、檢查跳動量、手攻絲、油孔口拋光、軸頸拋光、探傷、清洗、檢驗、清洗、涂蝕、包裝。離子氮化爐的操作流程及...

離子氮化工藝技術應用常見問題：硬度低。主要原因包括系統漏氣造成氧化、選材不當、基體硬度低、氮化溫度、時間或氮勢不足而造成滲層太薄。硬度和涂層不均勻。主要原因包括：裝爐方式不當、氣壓調節不當(如供氣量過大)、溫度不均、小孔窄縫未屏蔽造成局面過熱等均會造成硬度和滲層不均勻。變形超差。減少變形的措施包括：氮化前應進行穩定化處理(處理次數可以是幾次)直至將氮化前的變形量控制在很小的范圍內(一般不應超過氮化后允許變形量的50％)；氮化過程中的升、降溫速度應緩慢；保溫階段盡量使工件各處的溫度均勻一致。對變形要求嚴格的工件，如果工藝許可，盡可能采用較低的氮化溫度。離子氮化已被廣泛應用于汽車、機床、航天、塑料...

在以含氮氣體的低真空爐體內的條件下，氣源通常采用純氨，也可采用分解氨。把金屬工件作為陰極爐體為陽極，在陰極(工件)與陽極(爐體)之間加上高壓(300～900V)直流電源后，稀薄氣體被電離并產生輝光放電，形成氮、氫陽離子，在陰陽極之間形成等離子區。在等離子區強電場作用下，氮和氫的正離子以高速向工件表面轟擊。離子的高動能轉變為熱能，加熱工件表面至所需溫度。離子氮化處理，歡迎聯系衡創。氮、氫等正離子在電場的加速下轟擊零件表面，產生很大熱量以加熱零件，同時使部分鐵原子濺射出來與氮結合生成FeN由于離子的轟擊，工件表面產生原子濺射，因而得到凈化，同時由于吸附和擴散作用，繼而分解出活性氮原子向工件內...

離子氮化作為強化金屬表面的一種利用輝光放電現象，將含氮氣體電離后產生的氮離子轟擊零件表面加熱并進行氮化，獲得表面滲氮層的離子化學熱處理工藝，廣適用于鑄鐵、碳鋼、合金鋼、不銹鋼及鈦合金等。零件經離子滲氮處理后，可顯著提高材料表面的硬度，使其具有高的耐磨性、疲勞強度，抗蝕能力及抗燒傷性等。離子氮化，它早在1931年就已在實驗室里取得成功并獲。其所運用的輝光放電，是氣體放電的一種重要形式。低氣壓輝光放電的擊穿機制是，從陰極發射電子，在放電空間引形成相應離子，由此產生的正離子再轟擊陰極使其發射出更多的電子。按其狀態，輝光放電又可分為前期輝光、正常輝光和異常輝光三個不同階段。而大電流的穩定輝光放電...

離子滲氮的幾個問題：溫度測量。普通熱處理設備利用電熱體發熱加熱工件，爐內溫度均勻，測溫熱電偶的溫度可反映工件溫度。離子滲氮靠工件自身輝光放電加熱，而且工件帶陰極電位，熱電偶不能與工件直接接觸，所以測溫熱電偶的溫度與工件溫度不一致。爐內工件越少，熱電偶距離工件越遠，熱電偶溫度與工件溫度相差越大。實際操作時，經常采取目測溫度等方法，彌補測溫不準的問題。溫度均勻性。離子滲氮靠自身輝光放電加熱，同一爐不同工件，質量不同，表面積不同，受熱也不同，所以工件溫度可能不均勻。實際工藝操作時，同爐工件相差不要太大。要考慮工件的裝爐方式，質量大，表面積小的工件受熱條件差，溫度偏低，裝爐時，放在陰極盤的內圈或...

離子氮化的常見缺陷之處觀質量差，氮化件出爐后首先用肉眼檢查外觀質量，鋼鐵零件經氮化處理后表面通常呈銀灰色或暗灰色（不同材質的工件，離子氮化后其表面顏色略有區別），鈦及鈦合金件表面應呈金黃色。離子滲氮后工件表面不應有明顯的電弧燒傷和剝落等缺陷，這些要求在正常情況下是完全可以達到的。不正常的氮化顏色有以下一些情況：表面電弧燒傷：主要是由于工件表面、工件上的小孔中或焊接件的空腔內及組合件的接合面上存在含油雜質，引起強烈弧光放電所致。表面剝落起皮：產生起皮的機理還不十分清楚，但在生產實踐中，工件表面清理不凈、脫碳或氣份中含氧量過多、氮化溫度過高等有時會產生起皮。3.表面發藍或呈紫藍色這是氧化造成...

離子氮化是由德國人B.Berghaus于1932年發明的。該法是在0.1～10Torr（Torr=133.3Pa）的含氮氣氛中，以爐體為陽極，被處理工件為陰極，在陰陽極間加上數百伏的直流電壓，由于輝光放電現象便會產生象霓紅燈一樣的柔光覆蓋在被處理工件的表面。此時，已離子化了的氣體成分被電場加速，撞擊被處理工件表面而使其加熱。同時依靠濺射及離子化作用等進行氮化處理。離子氮化法與以往的靠分解氨氣或使用物來進行氮化的方法截然不同，作為一種全新的氮化方法，現已被廣泛應用于汽車、機械、精密儀器、擠壓成型機、模具等許多領域，而且其應用范圍仍在日益擴大。氣體氮化與離子氮化的優缺點。惠州合金鋼離子氮化優勢離子...

離子氮化工藝技術的優點：工件涂層可根據預期性能要求通過調節氮、氫及其他(如碳、氧、硫等)氣氛的比例調整實現相組成調節。制備涂層時間是普通滲氮的三分之一到五分之一，效率高。制備過程十分清潔而無需防止公害，無需額外加熱和檢測設備，能夠獲得均勻的溫度分布，能源消耗是氣體滲氮的40~70%，節能環保；耗氣量極少(只為氣體滲氮的百分之幾),可減少離子氮化的常見缺陷；適用的材質和溫度范圍廣。工件制備完涂層后可獲得無氧化的加工表面，表面光潔度高，變形量小。離子氮化工藝技術的難點：空心陰極效應限制了在帶小孔、間隙和溝槽零件中的應用：邊角效應導致導致工件邊角部位硬度和其余部位不一致：不同結構工件混裝時溫度...

離子氮化工藝技術應用案例：曲軸的離子氮化工藝流程：毛胚檢驗、寫編號、鉆兩端面中心孔、車大頭外圓及端面、粗車主軸頸及小頭、打編號、粗車主軸頸、大小頭及小頭倒角、銑定位面、精洗連桿頸、車大頭工藝外圓及平衡塊外圓、粗磨連桿頸、鉆橫油孔、鉆斜油孔、斜油孔攻絲及油孔倒角、打磨棱角毛刺、平小頭端面，精車小頭并攻絲、粗車大頭孔、半精磨主軸頸及大頭外圓、精車軸承孔、半精磨連桿頸、精磨連桿頸、鉆法蘭孔并攻絲、精磨小頭、銑鍵槽、動平衡、去重、精磨大頭外圓及端面、油孔口倒角并研磨、清洗、打熱處理批號、離子氮化熱處理、檢查跳動量、手攻絲、油孔口拋光、軸頸拋光、探傷、清洗、檢驗、清洗、涂蝕、包裝。離子氮化,它具有常規氮...

離子氮化與氣體氮化對比因其滲入理論與氣體氮化有一定差別，也有一定相同性，在操作上有一定的特殊性。二者都涉及到四要素，即工件表面潔凈度，氮化溫度，氨的分解率，滲氮保溫時間。但在以上相同四點的各點上，有一定的區別，而且因其特異性，在操作上有一些形式的不同，尤其防滲方法存在較大的不同。清洗工件，與氣體氮化大體相同，但對于工件交檢質量不構成威脅，如果清洗的好，可縮短打弧時間，反之只需延長打弧時間，也可以維持工作。離子氮化溫度與氣體氮化溫度一樣，但其溫度測量至今尚為一道難題，即熱電偶很難與工件匹配，其顯示值也不能完全一致，只可作參考，所以目測觀測溫度甚為重要。離子氮化也需要足夠的氮原子，但因其獨特...

隨著電子工業的快速發展，對材料性能的要求不斷提高，離子氮化在該領域逐漸展現出應用潛力。對于電子設備的金屬外殼，離子氮化可提高其表面硬度和耐磨性，防止外殼在日常使用中被劃傷，同時改善金屬的電磁屏蔽性能，減少電子設備內部信號干擾。在一些電子元器件的制造中，如散熱器，離子氮化處理可增強其表面的散熱性能，因為氮化層具有良好的熱傳導性。此外，對于與電路板連接的金屬引腳，離子氮化能提高其焊接性能和耐腐蝕性，保障電子設備的可靠性和穩定性，為電子工業產品性能的提升開辟了新途徑。離子氮化處理用什么材料硬度會高。汕頭金屬表面離子氮化生產 離子氮化處理工藝：處理溫度：閥板880～900。C，閥座840～860。...

離子氮化能提升金屬表面硬度，為金屬材料提供出色的耐磨性。以模具鋼為例，經離子氮化處理后，表面硬度可從原本的 HV200 - 300 提升至 HV1000 - 1200 甚至更高。這是由于在離子氮化過程中，氮原子與金屬原子結合形成了硬度極高的氮化物，如 Fe?N、Fe?N 等。這些氮化物彌散分布在金屬表面，形成了一層堅硬的防護層，極大地增強了金屬表面抵抗摩擦和磨損的能力。在機械制造中，齒輪、軸類等零件經離子氮化后，表面硬度的提升使其能夠承受更大的載荷，降低磨損，延長使用壽命，提高機械裝備的可靠性和穩定性。離子氮化件常見缺陷與對策。清遠真空離子氮化商家 離子氮化處理工藝：處理溫度：閥板880～...

離子氮化設備一般由電氣控制系統、真空爐體、滲劑氣體配氣系統、真空產生和維持系統、真空測量及控制系統等幾大部分組成。離子滲氮設備中重要的是電氣控制系統，根據控制系統電源種類的不同可分為直流電源（LD系列）和脈沖電源（LDMC系列）兩大類。大功率脈沖電源自上個世紀九十年代我所獨自研發成功以來，經過十多年的發展，發展到了第二代脈沖電源（PN-II），現已取代了直流電源，成為離子滲氮設備的優先電源。如果有離子氮化的需要，歡迎聯系。離子氮化件常見缺陷與對策。汕尾金屬離子氮化工藝 離子氮化保護非氮化表面的屏蔽方法，離子滲氮法是在～10Torr（1Torr=）的含氮氣氛中，以爐體為陽極，被處理工件為陰極...

下面是金屬材料進行離子氮化的工藝特點另外兩個，合金鋼主要指用于結構件的含有某些合金元素的鋼類。合金鋼中有專門用于氮化的材料，如38CrMoAl在達到同樣滲層深度的前提下，它更易于氮化。其它合金鋼也都可進行離子氮化，氮化前要進行調質處理，以獲得所要求的基體性能，同時還可以釋放應力。離子氮化后的工件表層有氮化物組織，可以起到防銹作用。其它黑色金屬，對碳鋼（無合金元素）的離子氮化，也能提高硬度，但不及合金鋼提高硬度的幅度，尤其是低碳鋼，原因是因為其基體組織硬度就低，表面硬度不會高。對這類材料氮化的另一用途是防銹蝕。還有模具鋼、鑄鋼、粉末冶金件都可進行離子氮化，達到提高表面硬度等工藝目標。離子氮化與氣...

離子滲氮的幾個問題：溫度測量。普通熱處理設備利用電熱體發熱加熱工件，爐內溫度均勻，測溫熱電偶的溫度可反映工件溫度。離子滲氮靠工件自身輝光放電加熱，而且工件帶陰極電位，熱電偶不能與工件直接接觸，所以測溫熱電偶的溫度與工件溫度不一致。爐內工件越少，熱電偶距離工件越遠，熱電偶溫度與工件溫度相差越大。實際操作時，經常采取目測溫度等方法，彌補測溫不準的問題。溫度均勻性。離子滲氮靠自身輝光放電加熱，同一爐不同工件，質量不同，表面積不同，受熱也不同，所以工件溫度可能不均勻。實際工藝操作時，同爐工件相差不要太大。要考慮工件的裝爐方式，質量大，表面積小的工件受熱條件差，溫度偏低，裝爐時，放在陰極盤的內圈或...

近年來，隨著離子氮化技術的普及，離子氮化設備需求量在不斷增加，市場的競爭也是越來越激烈，同時價格也成為了很多離子氮化爐競爭的主要因素。企業在采購的時候，除了看它的優點以外，價格也是很重要的一個決定因素，那么影響這款產品的價錢因素有哪些呢?下面就為大家來做一個詳細的介紹吧。我們在采購設備的時候就會發現離子氮化爐價格差異是很大，但是影響的主要因為是原材料上的成本問題。廠家就會找原材料上受到約束的，因為這將會直接影響離子氮化爐價格的，要是報價比較好的話，那么供應商生產成本就高，反之就很低。一般可以參考離子氮化爐廠家的信譽來選購。另外，還有一個影響離子氮化爐價格的因素那就是品牌與質量。離子滲氫爐...

離子氮化能提升金屬表面硬度，為金屬材料提供出色的耐磨性。以模具鋼為例，經離子氮化處理后，表面硬度可從原本的 HV200 - 300 提升至 HV1000 - 1200 甚至更高。這是由于在離子氮化過程中，氮原子與金屬原子結合形成了硬度極高的氮化物，如 Fe?N、Fe?N 等。這些氮化物彌散分布在金屬表面，形成了一層堅硬的防護層，極大地增強了金屬表面抵抗摩擦和磨損的能力。在機械制造中，齒輪、軸類等零件經離子氮化后，表面硬度的提升使其能夠承受更大的載荷，降低磨損，延長使用壽命，提高機械裝備的可靠性和穩定性。離子氮化和氣體氮化區別。茂名高頻離子氮化哪里有離子氮化相較于傳統氮化工藝，具有眾多獨特優勢。...

離子滲氮的幾個問題：溫度測量。普通熱處理設備利用電熱體發熱加熱工件，爐內溫度均勻，測溫熱電偶的溫度可反映工件溫度。離子滲氮靠工件自身輝光放電加熱，而且工件帶陰極電位，熱電偶不能與工件直接接觸，所以測溫熱電偶的溫度與工件溫度不一致。爐內工件越少，熱電偶距離工件越遠，熱電偶溫度與工件溫度相差越大。實際操作時，經常采取目測溫度等方法，彌補測溫不準的問題。溫度均勻性。離子滲氮靠自身輝光放電加熱，同一爐不同工件，質量不同，表面積不同，受熱也不同，所以工件溫度可能不均勻。實際工藝操作時，同爐工件相差不要太大。要考慮工件的裝爐方式，質量大，表面積小的工件受熱條件差，溫度偏低，裝爐時，放在陰極盤的內圈或...

離子滲氮的幾個問題：溫度測量。普通熱處理設備利用電熱體發熱加熱工件，爐內溫度均勻，測溫熱電偶的溫度可反映工件溫度。離子滲氮靠工件自身輝光放電加熱，而且工件帶陰極電位，熱電偶不能與工件直接接觸，所以測溫熱電偶的溫度與工件溫度不一致。爐內工件越少，熱電偶距離工件越遠，熱電偶溫度與工件溫度相差越大。實際操作時，經常采取目測溫度等方法，彌補測溫不準的問題。溫度均勻性。離子滲氮靠自身輝光放電加熱，同一爐不同工件，質量不同，表面積不同，受熱也不同，所以工件溫度可能不均勻。實際工藝操作時，同爐工件相差不要太大。要考慮工件的裝爐方式，質量大，表面積小的工件受熱條件差，溫度偏低，裝爐時，放在陰極盤的內圈或...