一是動態軸向平衡系統，將軸向載荷減到**低，降低了功耗并延長使用壽命；二是擁有專利的泵內一體的冷卻系統，無需外部冷卻。磁力驅動泵用于TDI/MDI的輸送TDI（甲苯二異氰酸酯）和MDI（二苯基甲烷二異氰酸酯）是聚氨酯生產的主要原材料，磁力驅動泵在TDI/MDI的輸送應用中表現了良好的安全性及**性能，同時整體壽命成本相對與機械密封形式泵也有大幅度的降低。異氰酸酯有很多種類型，它們的一個共同特點是都容易與潮濕的空氣起反應，生成硬的晶粒，加劇對泵特別是機械密封的磨損。有以下一些方法可以避免潮濕的空氣進入儲存異氰酸酯的容器：◆容器配置——**過濾器在清空容器時用來吸收空氣中的濕氣。◆在容器的**上面覆蓋一層保護氣層，通常是氮氣；同樣地，運送大量異氰酸酯原材料的儲罐的**上部也覆蓋著保護氣層。在卸液時，貯液容器的頂部與儲罐的頂部相連，從而完全避免了空氣進入異氰酸酯，也避免了對周圍環境的排放。◆如不采用氮氣作為保護氣層，則可使用**燥度的空氣，空氣干燥劑可以完全***空氣里的濕氣。泵送異氰酸酯的管路系統應配置有過濾器或濾網以過濾掉晶粒，如有任何晶粒體，需不間斷地循環清理系統。HG內嚙合齒輪泵為伺服變頻驅動系統彰顯高效節能本色。國產內嚙合齒輪泵公司官網

內嚙合齒輪泵結構緊湊、高效、自吸好、適應性強、運行穩、高精度計量、耐用，***用于工業領域。需遵守操作規程，定期維護，確保長期穩定運行。結構緊湊：進口內嚙合齒輪泵的結構相對簡單且緊湊，所占空間較小，便于集成到各種設備和系統中。緊湊的結構有助于降低泵的重量，便于搬運和安裝。高效性能：采用精密的齒輪設計，齒輪的嚙合非常緊密，有效減少了內部泄漏，提高了泵的工作效率。能夠提供較大的流量和壓力輸出，滿足各種工業應用的需求。自吸性能好：開機時無需灌油，***使用也無需進行額外的灌油操作，簡化了泵的使用流程。能夠在較低的液位處吸取液體，增加了泵的使用靈活性。運行平穩：齒輪旋轉運動非常平穩，不會產生沖擊和振動，有助于降低泵的噪音和振動水平。穩定的運行性能有助于延長泵的使用壽命，并減少維護和更換的頻率。高精度計量：由于齒輪制造精度高，能夠實現精確的流量計量。在需要精確控制液體流量的場合中具有***優勢。耐用性強：通常采用耐磨、耐腐蝕的材料制造，具有良好的耐用性和穩定性。能夠長時間運行而無需頻繁維護或更換，降低了使用成本。國產內嚙合齒輪泵公司官網HG內嚙合齒輪泵耐污能力強，使用壽命長。

內嚙合齒輪泵主要由內齒齒輪、外齒小齒輪、泵體、端蓋、月牙形隔板組成，結構見圖2。泵體、泵蓋、齒輪、月牙板共同構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。

內嚙合齒輪泵是一種正位移泵，其結構由內外嚙合齒輪、泵體、前后蓋板等部分組成。內齒輪為長方形，外齒輪為孔型。內齒輪安裝在軸上，外齒輪轉動在內齒輪中，并且兩個齒輪的嚙合夾角為180度。內嚙合齒輪泵的優點是壓力脈動小、流量平穩、噪音低、結構簡單、價格低廉等。不過，由于內嚙合齒輪泵嚙合齒輪的轉速較高，其軸承壽命較短，需要定期進行維護和更換。

內嚙合齒輪泵工作時，外齒小齒輪跟隨電機一起旋轉，外齒小齒輪跟內齒齒輪嚙合，帶動內齒輪旋轉。當泵吸入側相嚙合的齒逐漸分開時，吸入室的容積增大，壓力降低，形成吸力。當流體進入到泵內，流體在齒槽內被齒輪推送到排出室。兩個齒輪不斷的嚙合、脫開，流體不停的被推送到排出室，流體不斷受到擠壓從而被擠送到泵后管路中。通過調節泵的轉速或泵后管路的開度，即可調節泵后壓力。

HG高壓內嚙合齒輪泵是一種具有高可靠性的液壓動力元件。廣泛應用于注塑機、折彎機、剪板機、油壓機、鞋機以及叉車等機械領域。高壓內嚙合齒輪泵優異的低速性能，使得伺服電機驅動，在有保壓工作要求的場合可以達到大幅降低能耗的效果。

特點：本泵專為工業級高壓力需求，噪音低，流量和壓力脈沖小，轉速范圍廣，采用間隙補償可以讓油泵獲得更高的效率，可以組合成雙聯泵，可用于幾乎所有流體介質，可用于定轉速和變轉速驅動，專門應用于高動態帶反轉功能的驅動 HG更低噪音內嚙合齒輪泵。

內嚙合齒輪泵的缺點1.噪音和振動：內嚙合齒輪泵在工作過程中會產生一定的噪音和振動，對周圍環境和設備可能造成一定的干擾。2.溫升問題：由于內嚙合齒輪泵在工作時存在一定的內部泄漏，會導致液體溫度升高，需要采取相應的散熱措施。3.精度要求高：內嚙合齒輪泵的工作精度要求較高，對齒輪的制造和裝配精度有一定的要求。

內嚙合齒輪泵作為一種常見的液壓傳動裝置，具有高效性能、緊湊結構、適應性強和高可靠性等優點。然而，它也存在噪音和振動、溫升問題以及對精度要求高等缺點。在實際應用中，我們需要根據具體情況綜合考慮，選擇合適的泵型。 適用于工業機械：如塑機、鞋機、壓鑄機械等行業。HIP內嚙合齒輪泵批發商

滿足各種工業應用的需求。國產內嚙合齒輪泵公司官網

    6)齒廓修形對齒輪噪聲的影響：由于輪齒存在齒距與基節偏差以及彈性變形，使齒輪嚙入或者嚙出時產生沖擊。當被動齒輪基節小于公稱標準時，將在齒頂發生頂刃嚙合，便產生振動和噪聲。三、降低齒輪泵噪聲的措施為了降低齒輪泵的噪聲，更好的適應工業過程的要求，我們應采取以下措施：(1)采取**的齒形來降低噪聲(2)通過改進齒輪泵的結構來降低噪聲為此，我們研究了IPH型泵，該泵具有如下的結構特點:①徑向間隙補償機構;②軸向間隙補償機構;③利用修正內齒輪齒形，使噪聲、振動減小。由于采用經特別修正的內齒輪，脈動可以非常小。由于吸油窗口大，吸油性能非常好，即使高速運轉也有良好的性能。④撓性軸承。采用撓性軸承支架，是為了適應小齒輪軸在受高壓時的彎曲，軸承支架可作相應的彈性變形，使整個軸承接觸面上的負載保持均勻。⑤正確設計月牙板，提高效率，減小噪聲。內嚙合齒輪泵月牙板的結構設計各產品也有很多不同之處。有整體式(如GPA泵，將月牙板和泵體做成一體)和分離式(月牙板通過止動銷安裝在殼體上，如IPH泵)。即使同樣是分離式月牙板，其月牙板也往往不是一個零件，而是由幾部分組成，有的設計還對月牙板進行了修正，或將月牙板做成浮動的。所有這些努力。國產內嚙合齒輪泵公司官網