當(dāng)下，港口和礦山的智能化、無人化、綠色化已是國家重點(diǎn)支持的技術(shù)創(chuàng)新方向。雷科智途利用L4自動(dòng)駕駛技術(shù)，賦能智慧港口、智慧礦山，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化產(chǎn)業(yè)落地，持續(xù)助力港口和礦山的智能化轉(zhuǎn)型。為提高車輛作業(yè)效率，提升工作安全性，雷科智途推出了針對無人駕駛的L4級別的“無人系統(tǒng)”。雷科智途的“無人系統(tǒng)”運(yùn)用多傳感器融合技術(shù)，可以實(shí)時(shí)感知周圍環(huán)境并收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識，上海AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)有哪些、偵測與追蹤，從而實(shí)現(xiàn)SLAM全局規(guī)劃自動(dòng)導(dǎo)航、自動(dòng)錯(cuò)車避障，上海AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)有哪些，上海AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)有哪些、車路協(xié)同控制、遠(yuǎn)程應(yīng)急遙控等功能。AEBS (Advanced Emergency Braking System)，預(yù)先緊急制動(dòng)體系。上海AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)有哪些

2022年年初，聯(lián)和國發(fā)布了關(guān)于自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）法規(guī)的重要交通消息：聯(lián)和國將加強(qiáng)對卡車和長途汽車緊急制動(dòng)的監(jiān)管。伴隨著新政策、新舉措加持，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）再次走進(jìn)全球視野并引發(fā)各界對安全駕駛的持續(xù)關(guān)注。作為國內(nèi)交通安全管理領(lǐng)航的高科技企業(yè)，雷科智途將繼續(xù)通過科技手段不斷提高交通管理的智能化含量，利用多項(xiàng)中心技術(shù)集成的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS），在有效降低交通事故發(fā)生率的同時(shí)，提升智慧交通管理水平，助力我國交通強(qiáng)國建設(shè)發(fā)展。上海AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)對比價(jià)全球NCAP紛紛將AEB納入評估體系。

由于很多新手在制動(dòng)時(shí)，掌握不好制動(dòng)車的時(shí)機(jī)和力度，不習(xí)慣“點(diǎn)剎”，于是工程師們又加入了被看做是行車安全歷史上蕞重要的三大發(fā)明之一的“ABS”（防抱死系統(tǒng)）。ABS的原理并不難懂，裝有ABS系統(tǒng)的車輛在車輪即將達(dá)到抱死臨界點(diǎn)時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)在1s內(nèi)可作用60~120次，相當(dāng)于不停地制動(dòng)、放松，類似于機(jī)械自動(dòng)化的“點(diǎn)剎”動(dòng)作，此舉可避免緊急制動(dòng)時(shí)方向失控與車輪側(cè)滑，提高制動(dòng)效率。

后來大家發(fā)現(xiàn)，即便是車輛配備了眾多先進(jìn)的制動(dòng)技術(shù)，但前提是駕駛者得有制動(dòng)的動(dòng)作。而現(xiàn)實(shí)的情況是，在遇到突發(fā)情況時(shí)，很多駕駛者有些措手不及，還來不及制動(dòng)，就已經(jīng)與前車發(fā)生“親密接觸”。于是，便有了AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）的誕生。

雷科智途的主要業(yè)務(wù)是為商用車提供ADAS系統(tǒng)及交通安全大數(shù)據(jù)服務(wù)（智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)云控平臺）等，其中商用車緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）目前已通過《營運(yùn)車輛自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)性能要求和測試規(guī)程》JT/T1242-2019及《商用車后裝AEBS自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》T/CSIA001-2019的檢測。另外，智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)云控平臺是基于云計(jì)算的智能車輛管理系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的收集車輛信息，涉及安全時(shí)刻的雷達(dá)場景、視頻圖像、高精度車輛位置信息、車輛和司機(jī)行為等數(shù)據(jù)的挖掘，特點(diǎn)是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析以及利用為主，為正府交通主管部門保險(xiǎn)物流企業(yè)與公司提供多樣性的服務(wù)。在有效降低交通事故發(fā)生率的同時(shí)，提升智慧交通管理水平，助力我國交通強(qiáng)國建設(shè)發(fā)展。

公司簡介（OMPANYPROEILE）：

理工雷科智途(北京)科技有限公司由上市公司雷科防務(wù)(002413)、北京理工大學(xué)毛二可院創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、無人車技術(shù)工信部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室中心團(tuán)隊(duì)聯(lián)合創(chuàng)立的一家高科技企業(yè)。公司致力于L2級商用車*駕駛輔助系統(tǒng)和L4級封閉場景無人駕駛技術(shù)的研發(fā)和推廣。2022年4月21日，商用車自動(dòng)駕駛研發(fā)商「雷科智途」宣布完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，由考拉基金領(lǐng)投，理工創(chuàng)動(dòng)跟投。本輪融資將用于商用車輔助駕駛前后裝市場拓展，以及礦區(qū)、港口領(lǐng)域L4級別無人駕駛系統(tǒng)的進(jìn)一步研發(fā)和市場開拓。 系統(tǒng)依傳感器來監(jiān)測前面車輛和檢測和目標(biāo)車輛之間的相對速度和距離，計(jì)算即將發(fā)生的情況。上海選擇AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)

行車安全歷史上**重要的三大發(fā)明之一的“ABS”（防抱死系統(tǒng)）。上海AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)有哪些

雷科智途商用車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）系統(tǒng)集聲、光、電、機(jī)為一體，在不改變原車結(jié)構(gòu)的條件下，即可安裝使用，易于安裝操作。AEBS系統(tǒng)由五個(gè)中心部件組成，包括77Ghz毫米波雷達(dá)系統(tǒng)、光學(xué)檢測系統(tǒng)、高精度定位系統(tǒng)、中間處理器和智能剎車機(jī)器人。通過感知中心技術(shù)多源超視線感知融合、慣性陀螺智能感知測量，可實(shí)時(shí)感知前方障礙物目標(biāo)，精確判斷前端潛在危險(xiǎn)目標(biāo)的相對速度與距離，進(jìn)而基于大數(shù)據(jù)分析的駕駛員制動(dòng)技術(shù)、自適應(yīng)制動(dòng)控制策略發(fā)出指示決策，終采取多級預(yù)警多級制動(dòng)策略、HWM時(shí)距安全介入技術(shù)的車輛控制，很大程度避免車輛事故發(fā)生。上海AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)有哪些