AEBS (Advanced Emergency Braking System)，預先緊急制動體系。也就是ABS和AEB的合成體。AEB利用"鷹眼"和"貓眼"對車輛前后方的障礙物進行探測，經過一系列的內部程序運算，上海服務AEBS自動緊急制動系統，先進行報警，在駕駛員沒有進行主動剎車的情況下將剎車信號傳遞給ABS控制系統，進行自動剎車。abes緊急制動系統、或自主緊急制動，是一個自主自動的道路車輛安全系統，系統依傳感器來監測前面車輛和檢測和目標車輛之間的相對速度和距離，計算即將發生的情況。在危險情況下，緊急制動時可以自動避免碰撞或減輕其影響。**歐洲經濟委員會已經宣布，這種系統將成為新設計車輛的標準，2013年開始強制實施。研究指出，若所有汽車都備有這個系統，交通意外率將減少27%，每年可救回 8，上海服務AEBS自動緊急制動系統,000 人的生命，上海服務AEBS自動緊急制動系統。1,車速過高或車速判斷有誤。上海服務AEBS自動緊急制動系統

AEBS的“前世”。我們說起AEBS，首先就得從車輛制動的歷史來說起。在汽車工業的發展初期，制動系統是沒有助力的，制動能量完全由駕駛者的作用力來提供，我們可以將這種制動系統稱之為“人力制動系統”。由于沒有助力，駕駛者需要費很大的力氣才能讓車輛停止。基于這樣的現狀，工程師們設計了助力系統。他們在“人力制動系統”的基礎上加設了一套動力伺服系統，采用氣壓能、真空能以及液壓能等作為伺服能量，形成了各種形式的助力器。上海AEBS自動緊急制動系統設計方案早在2012年，歐盟就出臺規定要求2014年出產的新車必須配備AEB系統。

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公司簡介（OMPANYPROEILE）：

理工雷科智途(北京)科技有限公司由上市公司雷科防務(002413)、北京理工大學毛二可院創新團隊、無人車技術工信部重點實驗室中心團隊聯合創立的一家高科技企業。公司致力于L2級商用車高級駕駛輔助系統和L4級封閉場景無人駕駛技術的研發和推廣。2022年4月21日，商用車自動駕駛研發商「雷科智途」宣布完成數千萬元Pre-A輪融資，由考拉基金領投，理工創動跟投。本輪融資將用于商用車輔助駕駛前后裝市場拓展，以及礦區、港口領域L4級別無人駕駛系統的進一步研發和市場開拓。 先進緊急制動系統或自主緊急制動是一個自主自動的道路車輛安全系統。

同時，安全數據管理平臺也是雷科智途商用車自動緊急制動系統（AEBS）系統的又一產品亮點。通過安全數據管理平臺，可監控車輛的運行狀態，提供位置監控、路程軌跡、駕駛行為監控、AEBS事件數據分析以及數據統計等等，予以管理者掌握司機的駕駛習慣與車輛運行管理數據。基于AEBS事件的數據分析可以進行事故的反演與舉證，進而直觀掌握事故的時間、地點、類型及視頻的記錄，實現事件全要素的一個復現，從而真實的還原事故現場的場景。毫米波雷達:探測前方車輛運行速度和距離等信息；上海AEBS自動緊急制動系統哪幾種

若駕駛者仍無制動操作，系統判斷已無法避免追尾碰撞，就會采取自動制動措施來減輕或避免碰撞。上海服務AEBS自動緊急制動系統

目前，雷科智途商用車自動緊急制動系統（AEBS）在長途貨運、城市渣土、危險品運輸、客運運輸、工程車輛等眾多商用車領域已取得應用，并在保障駕駛安全的前提下，極大程度較少事故損失、降低事故保險理賠，增加企業、正府監管手段，促進了我國交通運輸行業安全、智能、高效發展。據悉，該系統已廣泛應用于我國十多個省市地區，技術指標滿足行業標準要求，公司已通過IATF16949:2016國際汽車質量管理體系、ISO9001質量管理體系，ISO14001環境管理體系，ISO45001職業健康與安全管理體系。產品通過行業標準《營運車輛自動緊急制動系統性能要求和測試規程》JT/T 1242-2019及團體標準《商用車后裝AEBS自動緊急剎車系統技術規范》T/CSIA 001-2019測試，通過《道路運輸裝備安全系統目錄》認證。上海服務AEBS自動緊急制動系統