工程塑料是指可作工程材料和代替金屬制造機器零部件等的塑料，可謂“以塑代鋼”。目前常見的有PA、POM、PBT、PC和PPO五大工程塑料。這些工程塑料具有優良的綜合性能，剛性大，蠕變小，機械強度高，耐熱性好，電絕緣性好，可在較苛刻的化學、物理環境中長期使用，可替代金屬作為工程結構材料使用。PA(聚酰胺)PA，即聚酰胺，俗稱尼龍，是一種性能優良的工程塑料，具有優異的力學性能，突出的耐腐蝕、耐油性、耐熱性、高模量等優點。對其進行增強、阻燃改性，可以顯著提高其耐熱性、模量尺寸穩定性及阻燃性，廣泛應用于汽車、電子電氣、電動工具等行業。聚賽龍改性PA材料有PA6-G308、PA6H900、PA66FG415、SR8523、SA8528、SE9050L等牌號。內飾件：PC/ABS用于儀表盤、中控面板。南昌LED工程塑料供應商

耐高溫型工程塑料部分代表性工程塑料制品。耐高溫工程塑料是指在高溫條件下仍能保持較高機械性能的工程塑料，該性能一般是由其本身的特殊結構導致的。隨著電子設備領域的不斷發展，耐高溫工程塑料在該領域的適用范圍不斷擴大，并成為電子設備領域的優先材料。研究團隊，從分子設計的角度出發，設計、合成了3種不同嵌段長度的耐高溫、可溶解的嵌段共聚物PPENK-b-PEEKK，成功地將含二氮雜萘酮聯苯結構聚芳醚酮PPENK鏈段與結構規整PEEKK鏈段進行結合。首先采用溶液聚合方法合成了羥基封端聚醚醚酮酮(PEEKK-OH)低聚物，并通過正交實驗對聚合工藝進行了優化，獲得了比較好的合成條件。然后，采用一鍋分步加料的方法，合成了PPENK-b-PEEKK嵌段共聚物。江蘇PPA工程塑料廠家工程塑料的耐磨性能優異，常用于制造軸承和齒輪等機械部件。

2）出口潛力良好。 伴隨國產化水平不斷提高及國內產能供應過剩，PBT出口量呈逐漸增加態勢。 2022年3月23日美國宣布重新豁免352項中國進口商品關稅，目前該新規定延長至2023年12月31日。豁免清單其中第58、 59、 60、 61、 62、 63項覆蓋了PBT部分下游領域，該規定對今后PBT出口創造了更有利條件， PBT出口量有望繼續提升。 3）一體化生產優勢明顯。 隨著生產和設備技術的快速發展， 工程塑料生產規模實現大型化，產能規模較小的產線由于不具備成本優勢被逐步淘汰。目前，行業內的產能逐步向頭部企業集中，具備上下游產業鏈一體化生產能力的企業更具備競爭優勢。

它們都能夠提高PA6與ABS的介面能，使得PA6/ABS韌性提高。其中，ABS-g-MAH對PA6/ABS合金的增容作用比較好。此外，隨著ABS-g-MAH用量的增加，缺口沖擊強度先提高再降低，當其質量分數為20%時，PA6/ABS合金的缺口沖擊強度提高**多，是不添加ABS-g-MAH的PA6/ABS合金的10倍。HuangS、TohCL及YangL等人選取表面改性的碳納米纖維（CNF）與己內酰胺通過原位陰離子開環聚合反應制備了PA6/CNF復合材料。圖2中可以看到，表面改性過的CNF分散均勻。工程塑料的耐燃性能使其在安全要求高的場合中不可或缺。

增強型工程塑料：**輕量化的材料解決方案增強型工程塑料是通過添加纖維、礦物或納米材料，***提升其機械強度、剛性、耐熱性及尺寸穩定性的改性塑料。它們在航空航天、汽車、電子電氣等領域廣泛應用，是替代金屬、實現輕量化的關鍵材料。

增強機理纖維增強（如玻璃纖維、碳纖維）：通過高模量纖維承擔載荷，提升拉伸/彎曲強度。填料填充（如滑石粉、云母）：改善剛性、耐熱性及表面硬度。納米復合（如石墨烯、碳納米管）：利用納米效應提升綜合性能（強度、阻隔性等）。 大冢化學主要提供改性工程塑料和特種聚合物，以滿足汽車、電子等行業的高性能需求。大連低介電常數工程塑料性價比

PPS（聚苯硫醚）：耐高溫（220°C）、耐化學腐蝕，用于汽車發動機周邊、電子封裝。南昌LED工程塑料供應商

一、為什么工程塑料可以替代鋼材？輕量化：工程塑料密度（1.0-1.5g/cm3）遠低于鋼（7.8g/cm3），減重可達50%-70%，對汽車、航空航天節能至關重要。案例：特斯拉Model3采用PA6+GF30（玻璃纖維增強尼龍）替代金屬電池支架，減重40%。耐腐蝕性：塑料耐酸堿、鹽霧，無需電鍍或涂裝，適合化工、海洋環境。案例：海上風電設備的緊固件改用PPS（聚苯硫醚），壽命提升3倍。設計自由度：注塑成型可制造復雜幾何形狀（如一體式結構），減少裝配工序。案例：汽車進氣歧管從金屬焊接改為PA66一次性注塑，成本降低30%。南昌LED工程塑料供應商