粘度指數(shù)改進劑(viscosityindeximprover）通常是一種油溶性20430734-c72b-4aa9-bc3d-6f化合物，在室溫下一般呈橡膠狀或固體。為便于使用,通常用150SN或100SN的中性油稀釋為5%～10%的濃縮物。添加了粘度指數(shù)改進劑的多級油與相同粘度的單級油比較,具有較高的粘度指數(shù)和平滑的粘溫曲線。中文名粘度指數(shù)改進劑外文名viscosityindeximprover特點稠化能力強用途調配多級油、改善粘溫性能目錄1簡介2分類3作用原理4應用5主要參數(shù)指標6關于使用黏度指數(shù)改進劑簡介編輯語音中文名稱：添加粘度指數(shù)改進劑英文名稱：viscosityindeximprover性狀：室溫下一般呈橡膠狀或固體粘度指數(shù)改進劑作為添加劑可改善潤滑油的粘溫性能，以獲得低溫啟動性能好、在高溫下又能保持適當粘度的多級發(fā)動機油。[1]黏度指數(shù)改進劑分類編輯語音常用的粘度指數(shù)改進劑：1.氫化苯乙烯雙烯共聚物(HSD)；2.聚甲基丙烯酸酯(PMA)；3.乙烯丙烯共聚物(OCP)；4.聚異丁烯(PIB)[2]黏度指數(shù)改進劑作用原理編輯語音粘度指數(shù)改進劑通常是一種油溶性20430734-c72b-4aa9-bc3d-6f化合物，在室溫下一般呈橡膠狀或固體。為便于使用,通常用150SN或100SN的中性油稀釋為5%～10%的濃縮物。專門為滿足各種液壓設備的要求而制。江蘇新能源液壓油質量服務
液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來說，首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類繁多，分類方法各異，長期以來，習慣以用途進行分類，也有根據油品類型、化學組分或可燃性分類的。這些分類方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統(tǒng)性，也難以了解油品間的相互關系和發(fā)展。中文名液壓油外文名Hydraulicoil作用抗磨、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹等定義液壓系統(tǒng)使用的液壓介質目錄1定義2質量要求3保養(yǎng)工作4國標分類?HH類型?HL類型?HM類型?HR、HG5品種選擇?工作壓力?工作溫度?類型選擇6應用液壓油定義編輯語音生物降解液壓油是為了適應環(huán)保要求，控制環(huán)境污染而開發(fā)的。主要有植物基礎油和合成醋，植物油由于具有天然的生物降解性能、***潤滑性能和粘溫性能，而且資源豐富，價格相對低廉，是環(huán)保潤滑油的主要發(fā)展方向。這種液壓油在我國沒有正式產品液壓油。但是國外就有不少，如美國瑞安勃等。廣西生態(tài)液壓油是什么液壓油可有效用于諸如挖掘機和起重機等移動式液壓設備。
添加了粘度指數(shù)改進劑的多級油與相同粘度的單級油比較，具有較高的粘度指數(shù)和平滑的粘溫曲線。這類20430734-c72b-4aa9-bc3d-6f化合物之所以能起到這樣的作用，一般觀點認為:粘度指數(shù)改進劑的20430734-c72b-4aa9-bc3d-6f線圈在高溫下伸展，在低溫下收縮。這種線圈形態(tài)的變化,使其在高溫下增粘能力大，在低溫下增粘能力小，從而改善了潤滑油的粘溫性能[1]。粘度指數(shù)改進劑就是基于不同溫度下具有不同形態(tài)，并對粘度產生不同的影響，以增加油品粘度和改進粘溫性能的。合用粘度指數(shù)改進劑調成的稠化型內燃機油、液壓油、齒輪油等具有良好的粘溫性能，粘溫曲線平滑，可同時滿足多粘度級別要求。這種油具有較好的低溫啟動性能和高溫潤滑能力，可四季通用。與同粘度級別的單級油（如SAE10W-30與SAE30）相比，潤滑油消耗據報道可降低27%，而燃料油消耗可降低3%-5%。黏度指數(shù)改進劑應用編輯語音粘度指數(shù)改進劑是用于制備多級內燃機油、液壓油和齒輪油的主要添加劑，在潤滑油中添加粘度指數(shù)改進劑，可獲得低溫起動性能好、高溫下又能保持適當粘度的多級油，改進潤滑油性能，提升潤滑油檔次，延長潤滑油使用壽命，可使油品四季通用[3]。
使油品具有較好的粘溫特性。該類油由于用量小至今尚未大力開發(fā)，在此不作詳細介紹。HG液壓油原為普通液壓油中的32G和68G，曾用名為液壓導軌油，該產品是在HM液壓油基礎上添加油性劑或減磨劑構成的一類液壓油。該油0022057a-a472-47d2-8f1e-ba4具有優(yōu)良的防銹、抗氧、抗磨性能，而且具有優(yōu)良的抗粘滑性。該產品主要適用于各種機床液壓和導軌合用的潤滑系統(tǒng)或機床導軌潤滑系統(tǒng)及機床液壓系統(tǒng)。在低速情況下，防爬效果良好。液壓一導軌油屬這一類產品。HV、HS低溫液壓油規(guī)格這是兩種不同檔次的液壓油，在GB。此二類油都有低的傾點，優(yōu)良的抗磨性、低溫流動性和低溫泵送性。HV、HS液壓油按基礎油分為礦油型與合成油型兩種，按40℃運動粘度，HV油分為15、22、32、46、68、100六個牌號；HS油分為15、32、32、46四個牌號。用途：（1）HV低溫液壓油主要用于寒區(qū)或溫度變化范圍較大和工作條件苛刻的工程機械、引進設備和車輛的中壓或高壓液壓系統(tǒng)。如數(shù)控機床、電纜井泵.以及船舶起重機、挖掘機、大型吊車等液壓系統(tǒng)。使用溫度在-30℃以上。（2）HS低溫液壓油主要用于嚴寒地區(qū)上述各種設備。使用溫度為-30℃以下。質量要求：（1）適宜的粘度。（2）良好的極壓抗磨性能。。生物降解液壓油是為了適應環(huán)保要求，控制環(huán)境污染而開發(fā)的。
VII）不僅增粘能力強、剪切穩(wěn)定性好，而且具備良好的低溫性能和熱氧化安定性能。在實際生產中，不同的油品選擇粘指劑的側重點也不同。粘度指數(shù)改進劑在多級內燃機油中的選擇性增粘能力是粘度指數(shù)改進劑的一個很重要性能。粘度指數(shù)改進劑的增粘能力越大，加量越小，多級油的成本也就越低。增粘能力主要與粘度指數(shù)改進劑的分子量大小和分子上的主鏈碳數(shù)[—CH2—]以及在基礎油中的形態(tài)有關。常用粘度指數(shù)改進劑的增粘能力順序如下：乙丙共聚物>聚異丁烯>苯乙烯-丁二烯共聚物>聚甲基丙烯酸酯，而作為乙丙共聚物的粘度指數(shù)改進劑（VII）增粘能力無疑是**強的。粘度指數(shù)改進劑在齒輪油中的選擇性粘度穩(wěn)定性是齒輪油使用過程中的一個重要特性。尤其是像大跨度粘度級別75W/90的齒輪油，選擇剪切穩(wěn)定性好的粘指劑對車輛的傳動系統(tǒng)良好運行、保護齒輪都是不無裨益的。參考資料1.黃之杰費逸偉．國產粘度指數(shù)改進劑的使用性能與發(fā)展：潤滑油，2003年10月第18卷第5期：1-52.劉建新．分散抗氧型乙丙共聚物粘度指數(shù)改進劑的制備及其應用作：大連理工大學碩士論文，2007年6月6日：1-153.馬紅斌．新型多功能潤滑油粘度指數(shù)改進劑的研制：西北師范大學化學碩士論文。生物降解液壓油是性能***的抗磨損液壓油。北京防水液壓油檢測
汽車及工程機械等的液壓系統(tǒng)使用液壓油作為工作介質。江蘇新能源液壓油質量服務
3）優(yōu)良的低溫性能，傾點較低，能保證工程機械或設備在寒區(qū)或嚴寒區(qū)環(huán)境下易于啟動和正常運轉。（4）優(yōu)良的粘溫性能，粘度指數(shù)均在130以上，保證液壓設備在溫度變化幅度較大的情況下得到良好的潤滑、冷卻和密封。（5）良好的抗乳化性和防銹性能。（6）良好的氧化安定性、水解安定性和熱穩(wěn)定性能。注意事項：（1）低溫液壓油是一種既具有抗磨又具有高低溫性能的高級液壓油，應注意合理使用。（2）低溫液壓油不能用于有銀部件的液壓設備。（3）HV油和HS油由于基礎油組成不同，所以不能混裝混用以免影響使用性能。其它注意事項同HM液壓油。[1]液壓油品種選擇編輯語音根據工作環(huán)境和工況條件選擇液壓油的品種在選用液壓設備所使用的液壓油時，應從工作壓力、溫度、工作環(huán)境、液壓系統(tǒng)及元件結構和材質、經濟性等幾個方面綜合考慮和判斷。環(huán)境因素有：地上、地下、室內、野外、沿海、寒區(qū)、高溫、明火。使用工況：泵的類型、壓力、溫度、材質、密封材料、運行時間。油品性質：理化性能特點。經濟性：使用時間、換油期、價格。液壓油工作壓力主要對液壓油的潤滑性即抗磨性提出要求。高壓系統(tǒng)的液壓元件特別是液壓泵中處于邊界潤滑狀態(tài)的摩擦副，由于正壓力加大。江蘇新能源液壓油質量服務
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