東莞小豚智能海洋牧場無人船，小豚智能在交流會上發布了自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統CYBERPILOT”，該系統能為船舶提供一個智能化的船舶交互和駕駛平臺，包括執行層、控制層、規劃層、感知層、人機交互系統等。并且具備了模塊化部署能力，通過搭配不同的模塊可構成標配和高配的系統。央視《東方時空》探秘松山湖科學城，小豚智能作為松山湖引進的“全自主無人艇關鍵技術研究創新團隊”孵化出來的創新型企業，亮相央視。創智號”試驗船由中國船舶七〇二所、深海技術科學太湖實驗室，以及小豚智能等單位共同研制，已于2023年9月15日、16日完成了首要次航行試驗。該船總長55米，入級中國船級社采用全電力推進形式，配置一體化高效節能推進系統，具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。小豚智能新車間坐落于松山湖(深城投)智能裝備產業園，車間總施工面積1519.05平方米。多功能海洋牧場無人船售后服務

海洋牧場無人船在漁業執法中也展現了其獨特的優勢。它們可以協助漁業執法部門進行海上巡邏和監管，及時發現和制止非法捕撈、盜采海洋資源等行為。無人船搭載的高清攝像頭和傳感器可以實時拍攝和傳輸現場畫面，為執法部門提供確鑿的證據支持。 多功能海洋牧場無人船售后服務2021年，小豚智能獲年度廣東省技術發明獎一等獎，是東莞近10年來獲得該獎項。船舶智能化改造。

東莞小豚智能海洋牧場無人船，小豚動力-WJ091是一款電控一體化噴水推進器，具有全數字接口、控制角度精度高、集成度高、功率密度大等優點。小豚動力-WJ091集成了主推電機、流道、轉向舵機、噴嘴等主要結構，具有控制精度高、響應快，推進效率高等優點，調速過程平穩，轉速控制精度可達±5%；轉向采用高精度伺服控制技術，舵角控制精度可達0.1°，動態響應迅速，舵速可達60°/s；功率密度大，3m雙體船比較高航速可達3m/s。小豚動力-WJ091采用CAN總線進行通信，比較高通信頻率為100Hz，具備多套推進器同步聯動技術，便于進行系統集成及二次開發無人船艇可提高裝配船體的操縱性和通過性。小豚動力-WJ091使用高功率密度驅動器驅動，輸出功率涵蓋8kW以下功率區間；

海洋牧場無人船在環保方面也發揮了重要作用。它們能夠監測海洋污染情況，及時發現并報告污染源，為海洋環保部門提供寶貴的信息支持。同時，無人船還可以協助清理海洋垃圾，保護海洋生態環境。此外，無人船還能夠對海洋牧場進行生態修復，通過投放生物礁、種植海藻等方式，改善海洋生態環境，提高海洋牧場的生態價值。 船舶智能化改造，小豚智能負責了船舶智能測控平臺的信息采集、數據顯示、航行控制研究。

東莞小豚智能海洋牧場無人船，11月22日，GUSC2023無人系統大會在廣東珠海啟幕，大會由中國航空學會、珠海市人民單位聯合主辦，是集“會、展、賽、戰”等多元形式，以國際性、專業性、無人系統技術創新為主要特征的科技盛會。大會舉辦了“無人戰法一第二屆全國無人系統實景應用演練“無人系統之夜”等系列活動。小豚智能作為水面無人駕駛一站式解決方案提供商，亮相本屆大會，參與了大會舉辦的“無人戰法一全國無人系統實景應用演練“無人系統燈光秀”等活動，展示了自主研發的水域巡邏無人船、水上移動展示無人船等產品為水域巡邏、安防執勤、文旅演藝等行業應用提供了一站式解決方案，并在“無人系統之夜”中獲第四屆無人系統行業金翼獎。小豚船舶智能化改造，構建了集底層交互、數據顯示和航行控制的一體式船舶無人化解決方案架構。國產海洋牧場無人船哪個好

小豚無人船噴水推進器利用水泵作動力，將水從船底孔吸入，經舷部管，把水從船后方向排出，靠水的反作用力。多功能海洋牧場無人船售后服務

東莞小豚智能海洋牧場無人船，東莞小豚智能參與研制的“創智號”試驗船于2023年9月15日、16日在蓬萊中柏京魯船業有限公司附近海域完成了航行試驗。該船總長55米，型寬10米，型深5米，排水量約1500噸，入級中國船級社。該船采用全電力推進形式，配置一體化高效節能推進系統，后續將安裝風力助推轉子、氣層減阻等多種創新節能裝置。另外還具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。中國船舶七〇二所實船試驗與船型研究部、深海技術科學太湖實驗室連云港中心，以及中國船級社青島分社和蓬萊中柏京魯船業有限公司共同參與此次試航。多功能海洋牧場無人船售后服務