5月27日，由清華大學公共管理學院院長助理、跨界創新研究中心主任劉輝帶隊，清華大學科研院所骨干創新能力培訓研修班一行40余人蒞臨小豚智能調研交流和專題學習。上午，小豚智能總經理耿濤博士為研修班作《人工智能與水上無人駕駛》專題報告;下午，研修班現場參觀了小豚智能研發基地，了解無人船相關技術與產品研發應用情況。耿濤博士作《人工智能與水上無人駕駛》專題報告，講述無人艇發展歷程并結合廣東省人工智能當前應用現狀與發展提出見解，小豚智能副總王貽輝向研修班學員介紹無人船**功能部件、無人船巡邏執勤（遠程操控）應用場景等。智能化改造后的船舶，能自主優化航線規劃。附近哪里有船舶智能化改造一體化

在船舶智能化改造過程中，數據管理與應用是實現船舶智能化的關鍵環節。東莞小豚智能技術有限公司深知數據的重要性，其智能化系統通過先進的數據采集、傳輸、存儲和處理技術，實現了對船舶全生命周期數據的有效管理。從船舶的設計建造數據、設備運行數據到航行過程中的環境數據和操作數據等，都能夠被系統準確地采集和記錄下來。這些海量的數據經過專業的數據處理算法和模型進行分析和挖掘，能夠為船舶的運營管理、維護保養、性能優化等提供有價值的決策依據。例如，通過對船舶歷史航行數據的分析，可以預測船舶設備的故障發生概率，提前安排維修計劃，降低維修成本和停機時間。同時，數據還可以用于優化船舶的航行性能，通過不斷調整船舶的控制參數，使其在不同的海況和負載條件下都能夠保持比較好的航行狀態。通過有效的數據管理與應用，船舶智能化改造能夠真正實現從數據到價值的轉化，為船舶行業的發展注入新的動力。附近哪里有船舶智能化改造一體化船舶智能化改造，提升了船舶的自主避碰能力。

無人船艇可以用于海洋探測和科學研究，包括對海洋污染物的監測、對海洋生態系統的調查、對海洋地質地貌的勘測等。由于無人船艇具有高效率、高精度、高可靠性等優點，因此在海洋科學研究中具有廣泛的應用前景。海上運輸和物流無人船艇也可以用于海上運輸和物流，例如在海上運輸貨物、海上救援等場景中。相比傳統船只，無人船艇具有更高的自主性和智能化，可以更好地適應復雜的環境和條件，提高運輸和物流的效率和安全性。海洋能源的開發和利用海洋能源的開發和利用是未來發展的重要方向之一，而無人船艇可以在這方面發揮重要作用。

在航運物流行業，船舶智能化改造極大地提升了貨物運輸的效率和安全性。智能導航系統和貨物管理系統的應用，使得船舶能夠更加精細地規劃航行路線，確保貨物按時、安全地抵達目的地。例如，在集裝箱運輸中，智能化的貨物管理系統可以實時監測集裝箱的位置、溫度、濕度等信息，確保貨物在運輸過程中的質量安全。同時，智能控制系統可以根據貨物的重量和航線情況，自動調整船舶的動力和航速，提高運輸效率，降低運輸成本。在海洋漁業領域，船舶智能化改造為漁業生產帶來了新的變革。通過安裝先進的魚群探測設備和智能捕撈系統，漁船能夠更準確地探測魚群的位置和數量，實現精細捕撈。智能控制系統可以根據捕撈作業的需求，自動調整漁船的位置和捕撈設備的運行參數，提高捕撈效率，減少資源浪費。此外，智能化的漁業管理系統還可以對漁業資源進行實時監測和管理，為漁業的可持續發展提供支持。 船舶智能化改造的不斷深入，正逐步重塑全球航運業的競爭格局。

創智號”試驗船由中國船舶七〇二所、深海技術科學太湖實驗室，以及小豚智能等單位共同研制，已于2023年9月15日、16日完成了***航行試驗。該船總長55米，入級中國船級社采用全電力推進形式，配置一體化高效節能推進系統，具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。小豚智能在交流會上發布了自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統CYBERPILOT”，該系統能為船舶提供一個智能化的船舶交互和駕駛平臺，包括執行層、控制層、規劃層、感知層、人機交互系統等。并且具備了模塊化部署能力，通過搭配不同的模塊可構成標配和高配的系統。隨著船舶智能化改造的深入，小豚智能的小豚動力讓船舶動力系統智能化升級換代。附近哪里有船舶智能化改造一體化

小豚智能技術助力船舶智能化改造進階，小豚智測保障智能船舶智能健康。附近哪里有船舶智能化改造一體化

據了解，公司目前已順利完成天使輪融資，今年計劃實現營業額達一千萬元。接下來，公司將繼續引入技術人才，擴大團隊規模，同時圍繞功能領域進行研發，加快布局無人機、無人車等無人技術前沿領域。如今，走進小豚智能的辦公新址，辦公區域整潔寬闊，墻上掛滿了獎杯和專利證書，展示廳擺放的全自主無人艇和安防系列產品引人注目。王旭東表示，搬遷至新址后，社區將為團隊提供一片更遼闊的成長沃土。“無人船（艇）作為一個交叉行業，多項技術需要不同領域協作實現。社區創新配套、資源集聚，未來，我們可以很方便的在這里找到更多相關資源，加速研發進度。”王旭東說。船舶智能化改造 附近哪里有船舶智能化改造一體化