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浙江海洋牧場無人船規格

來源: 發布時間:2025-03-11

東莞小豚智能海洋牧場無人船,3月18日上午,學會秘書長丘秉焱帶領廣船國際有限公司科技委副主任、副總工程師胡永雄、廣東拓南船務集團總經理黃文鋒、廣東省標準化研究院劉璐高工、學會秘書處及廣船科協的工作人員一行7人到學會常務理事單位——東莞小豚智能技術有限公司(簡稱“小豚智能”)調研,該公司法定代表人/總經理/學會常務理事耿濤博士、副總經理劉彬博士、市場總監張軒、項目部葉錦華高工等人員熱情接待,并與學會進行了深入交流。交流會上,耿濤博士介紹了公司發展歷程和技術成果,丘秉焱秘書長結合黃埔文沖公司曾經建造“大智號”智能船的情況,分析了近幾年來國內研制智能船和無人船的現狀與趨勢,與會高度評價小豚智能的無人船(艇)技術及其科研團隊的實力,并對其無人船技術和產品的推廣應用給予建議,認為,無人船行業未來前景廣闊。小豚智能無人船在海上作業時,能夠自動規避漁船等障礙物,確保航行安全無憂。浙江海洋牧場無人船規格

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東莞小豚智能海洋牧場無人船,2020年12月底,小豚智能的“全自主無人艇關鍵技術及裝備”項目榮獲2020年松山湖創新創業大賽特等獎。項目負責人耿濤表示,自入駐工研院這五年以來,公司完成了從產品研發、實驗室建設到項目落地產業化等。“感謝工研院一如既往的支持,這里沒讓我們失望。”耿濤透露,目前,小豚智能打算入駐松山湖創新創業社區,并進一步擴大發展規模。事實上,小豚智能,是工研院對園區發揮外溢效應的一個縮影。從2008年至今,工研院與松山湖的成長是交相輝映、相輔相成的。制造海洋牧場無人船服務海洋牧場管理者借助小豚智能無人船,實現了對養殖區域生態環境的保護。

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海洋牧場無人船在海洋測繪領域也展現出了其獨特的優勢。它們可以搭載高精度測繪設備,對海域進行詳細的測繪和測量,為海洋資源的開發和管理提供準確的數據支持。通過無人船的測繪工作,我們可以更加地了解海洋地形、地貌等信息,為海洋工程的建設和規劃提供科學依據。

海洋牧場無人船在漁業物流領域也展現出了其巨大的潛力。它們可以通過自動化的方式,實現漁獲物的快速轉運和儲存。無人船可以搭載冷藏設備,確保漁獲物在運輸過程中的新鮮度和品質。同時,無人船還可以實現與漁業基地、加工廠的快速對接,提高漁業物流的效率和可靠性。

展望未來,無人船在海洋牧場中的應用前景十分廣闊。隨著技術的不斷進步和應用領域的不斷拓展,無人船將在海洋牧場中發揮更加重要的作用。然而,面對未來可能出現的挑戰和問題,我們也需要做好相應的準備和應對。首先,我們需要加強技術研發和創新應用,不斷提高無人船的性能和能力;其次,我們需要加強行業合作和標準化建設,推動無人船在海洋牧場中的廣泛應用和普及;,我們還需要關注無人船在海洋牧場中的安全和可靠性問題,確保其在復雜多變的海洋環境中能夠穩定可靠地運行。通過這些努力,我們可以更好地利用無人船技術推動海洋牧場的可持續發展和漁業產業的轉型升級。小豚無人船噴水推進器利用水泵作動力,將水從船底孔吸入,經舷部管,把水從船后方向排出,靠水的反作用力。

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隨著海洋牧場無人船技術的不斷成熟,它們開始承擔起更多樣化的任務。無人船不僅可以用于養殖管理和環境監測,還能進行海底地形勘探、海洋資源調查等復雜任務。這些功能的拓展,使得海洋牧場無人船成為海洋探索和開發的重要工具,為海洋產業的多元化發展提供了有力支持。
海洋牧場無人船在智慧海洋建設中扮演著重要角色。通過集成物聯網、大數據、云計算等先進技術,無人船可以實現與海洋牧場其他設備的互聯互通,形成智慧海洋生態系統。這個系統可以實時監控海洋牧場的環境狀況、生物活動等信息,為海洋牧場的管理和決策提供科學依據,推動海洋牧場向智能化、精細化方向發展。
并在松木山水庫建立“全自主無人艇松山湖試驗基地”,可用于常規的無人船(艇)試驗。船舶智能化改造。全自動海洋牧場無人船品牌

小豚智能新車間坐落于松山湖(深城投)智能裝備產業園,車間總施工面積1519.05平方米。浙江海洋牧場無人船規格

在科技創新的推動下,海洋牧場無人船的功能日益豐富。除了基本的養殖和監測功能外,無人船還能夠進行海洋科研調查。它們可以搭載各種科研設備,如水質分析儀、生物采樣器等,對海洋環境進行深入研究。這些研究數據對于了解海洋生態、氣候變化等問題具有重要意義。此外,無人船還可以作為海上救援平臺,為海上遇險人員提供及時有效的救援服務。
海洋牧場無人船在漁業經濟中也扮演著重要角色。它們能夠降低人工成本,提高生產效率,使海洋漁業實現規模化、集約化發展。通過無人船的運用,漁民可以更加精確地投放魚苗和餌料,減少浪費,提高產量。同時,無人船還能夠及時回收漁獲物,減少損失,提高經濟效益。此外,無人船還能夠拓展漁業產業鏈,推動漁業與其他產業的融合發展,為漁業經濟的繁榮做出貢獻。
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