隨著國際海洋合作的不斷加強，海洋牧場無人船在跨國漁業合作中也扮演著重要角色。它們可以作為跨國漁業合作的橋梁和紐帶，促進不同國家之間的漁業交流和合作。通過無人船的協助，各國可以共同開展海洋資源勘探、漁業管理等工作，實現資源共享和互利共贏。同時，無人船還可以為跨國漁業合作提供技術支持和服務保障，推動國際海洋漁業合作的深入發展。 在公司重要、成員和設計施工團隊的見證下，順利舉行了小豚智能車間裝修工程開工儀式。電控海洋牧場無人船品牌

隨著海洋牧場無人船技術的不斷成熟，它們開始承擔起更多樣化的任務。無人船不僅可以用于養殖管理和環境監測，還能進行海底地形勘探、海洋資源調查等復雜任務。這些功能的拓展，使得海洋牧場無人船成為海洋探索和開發的重要工具，為海洋產業的多元化發展提供了有力支持。
海洋牧場無人船在智慧海洋建設中扮演著重要角色。通過集成物聯網、大數據、云計算等先進技術，無人船可以實現與海洋牧場其他設備的互聯互通，形成智慧海洋生態系統。這個系統可以實時監控海洋牧場的環境狀況、生物活動等信息，為海洋牧場的管理和決策提供科學依據，推動海洋牧場向智能化、精細化方向發展。
國內海洋牧場無人船商家小豚智能技術總經理耿濤博士為大家帶來《人工智能與無人自主駕駛》的主題分享，船舶智能化改造。

在廣袤無垠的藍色海域中，海洋牧場無人船正忙碌地穿梭。這些無人船搭載了先進的導航系統和傳感器，能夠自主規劃航線，實時監測海洋環境。它們不僅能夠在復雜多變的海況下穩定運行，還能通過高精度定位技術，精確投放魚苗、餌料等物資。海洋牧場無人船的引入，極大地提高了海洋養殖的效率和精細度，為海洋漁業的發展注入了新的活力。同時，無人船還具備遠程監控和數據分析功能，能夠實時反饋海洋牧場的情況，為管理者提供決策支持。

東莞小豚智能海洋牧場無人船，正是因為團隊中有很多像耿濤一樣的黨員，在科研崗位上積極發揚著“釘釘子精神”，他們的無人自主技術部分成果已達到國際水平。他們不僅開發了無軸推進器小豚-56s、無人艇平臺系列江豚-12c，打造了江豚、河豚、海豚等多系列產品線和品牌，研發生產的小豚智測和小豚智教應用解決方案等系列產品在教育、環保、船舶、測繪、應急等領域得到廣泛應用，真正實現了用科技“反哺”教育。其中全自主無人船多艇協同、機艇協同成果，曾被央視新聞等媒體報道。無人船艇從學術到技術，從技術到產品，都是有差距的。耿濤和團隊在將課本上深奧、先進的理論知識應用到實際工程的過程中遇到不少困難。為了提升無人艇航線控制器精度，讓其水跡呈直線走動，耿濤積極發揮黨員的示范作用，帶領團隊通過大量的理論研究和實操，成功將先進控制理論技術應用到無人船，解決了大量的工程問題。產品從設計、裝配、測試到應用，每一步都凝結了耿濤及同事們集體智慧的結晶。海洋牧場無人船小豚智能新車間坐落于松山湖(深城投)智能裝備產業園，車間總施工面積1519.05平方米。

無人船在海洋牧場中的應用不僅帶來了技術上的革新和產業升級，還帶來了明顯的經濟效益和社會影響。首先，無人船提高了漁業生產的效率和質量，降低了人力成本和運營成本，增加了海洋牧場的經濟收益。其次，無人船在環保監測與治理、科研支持與合作等方面的應用也為海洋牧場帶來了額外的經濟收益和價值。此外，無人船的應用還促進了相關產業的發展和就業機會的增加，為地方經濟和社會發展做出了積極貢獻。從社會影響方面來看，無人船在海洋牧場中的應用提高了公眾對海洋保護和可持續發展的認識和關注。通過展示無人船在海洋牧場中的實際應用效果和價值，可以激發公眾對海洋保護和科技創新的熱情和興趣。同時，無人船的應用還促進了不同領域之間的跨界合作和交流，推動了海洋科學和技術的融合和發展。耿博士圍繞人工智能的和無人自主駕駛在船泊方面的應用情況展開了詳細的介紹，船舶智能化改造。國內海洋牧場無人船商家

采訪團還走訪了位于松山湖的東莞小豚智能，船舶智能化改造。電控海洋牧場無人船品牌

東莞小豚智能技術有限公司本著“創新，務實，開放，擔當”的企業重要文化，結合公司與時俱進的管理和創新理念，“助力全球無人（船）智能技術，讓人類生活更美好！”。 河豚-T800是一款水面投料作業無人船平臺，具有節省人工、智能化作業效率高、投料均勻、液體自動稀釋等優點。河豚T800采用三體船配合雙推進器設計，航行平穩、操控靈活。可實現對直徑小于1.5厘米的片劑、顆粒、粉末以及液體進行投送作業。載料量可達160斤，投料速度10斤/ 分鐘，投料寬度3-20米。可載液體50升，噴施速度0-6升/分鐘，自動稀釋寬度20-120米。電控海洋牧場無人船品牌