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西藏落料設備軟管切管聯(lián)系方式

來源: 發(fā)布時間:2025-05-05

QP-YBB00 21-A全自動藥用塑料瓶切割機產(chǎn)品特點:1、實現(xiàn)藥用塑料瓶溶出物試驗樣品制備的機械自動切割。2、兼容市售95%以上的藥用塑料瓶,直接裝樣,切割出筒狀瓶身。3、切割后的小片橫向尺寸偏差不大于0.3mm,嚴格執(zhí)行《國家藥包材標準(2015版)》。4、安全、高效。設備外形尺寸:38 0mm*2 28mm*58 2mm可切割樣品:(不同規(guī)格、形狀的)聚乙烯瓶、聚丙烯瓶、聚酯瓶等可切割塑料瓶的直徑:25mm--58mm切割后瓶身小片寬度:50mm(可切換25mm)切割效率:約2分鐘切割完成600cm2內(nèi)表面積切割質(zhì)量:小片邊緣平整無毛刺、無細屑,表面干凈無沾污,處理回收率在99.5%以上。使用電源:22 0V/AC50Hz0.5Kw使用氣源:0.7Mpa配一套小型空壓機機器結(jié)構(gòu)件:采用鋁合金機不銹鋼制作刀具:采用鋒鋼制作整機重量:12Kg質(zhì)保:1年發(fā)貨:一臺主機,一臺空壓機服務承諾:電話、遠程、E-mail等方式24小時在線服務上海遠梓電子科技新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機,給使用方提出的具體技術要求及實施方案.西藏落料設備軟管切管聯(lián)系方式

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上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺架部分試驗臺分模塊化設計,分為活動組合式試驗臺底架,發(fā)動機艙蓋解鎖及開閉機構(gòu),后備箱解鎖(電子及機械)及開閉機構(gòu),4個各自**的側(cè)門內(nèi)解鎖及開閉機構(gòu)、油箱蓋開閉機構(gòu)、商務車側(cè)滑門開閉機構(gòu)以及側(cè)門測速及測力傳感元件、氣動傳動系統(tǒng)和計算機控制系統(tǒng)等組成。各支架可以自由組合滿足多種車型及車型狀態(tài)的實驗要求。6.3.2.1活動組合式試驗臺底架包括白車身支撐架體、整車支撐架體、側(cè)面安裝架體(兩套)。可以根據(jù)不同車型的車身寬度作相應調(diào)整。在矩形結(jié)構(gòu)支架上,車身支撐架體沿車輛縱向可調(diào)距離范圍0—1000mm,沿車輛橫向可調(diào)距離范圍0—400mm。且必須保證試驗動作時支架的穩(wěn)定性。6.3.2.2左右側(cè)門外開執(zhí)行機構(gòu)左右側(cè)門外開執(zhí)行機構(gòu)必須分模塊設計,便于移動和組裝。單個模塊主要由開閉機構(gòu)(開閉擺臂和擺動氣缸或者開閉擺臂和齒輪直線氣缸組成)。試驗開啟機構(gòu)通過模擬人實際開門的動作,將車門有效的拉開。側(cè)門的打開角度可調(diào),比較大打開角度為100度。關門滑動輪機構(gòu)參照“GB15743”試驗要求,對門機構(gòu)施加壓力,達到關門效果,同時實現(xiàn)檢測側(cè)門強度功能西藏落料設備軟管切管聯(lián)系方式上海遠梓電子科技在試驗條件下進行扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度等性能測試。即在靜態(tài)對白車身進行彎曲加載!

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上海遠梓電子科技有限公司一般四門兩蓋耐久性試驗臺均采用車內(nèi)驅(qū)動方式,我們設計的乘務車滑動門耐久性試驗臺采用車外驅(qū)動方式。優(yōu)點:1安裝時不受車輛內(nèi)部空間限制,安裝方便。2可適應不同車型,使用范圍廣。缺點:占地面積大。一)試驗機架特點:1試驗車輛安裝方便。2車輛的直接安裝在基座上,受力合理和穩(wěn)定。3兩邊鋁合金安裝平臺,可利用型材的本身長槽安裝試驗驅(qū)動機構(gòu),調(diào)整位置方便,適應車型廣。一)移動門試驗驅(qū)動裝置移動門試驗驅(qū)動裝置主要由帶導軌氣缸、鋁合金移動棒、拉門環(huán)、推門器等組成。開門時,先要對移動門解鎖,然后拉開移動門。拉移動門是通過帶導軌氣缸的運動,帶動鋁合金移動棒,通過拉門環(huán)拉開車門的。關閉移動門時,先要對門鎖進行復位,然后由帶導軌氣缸帶動鋁合金移動棒,通過推門器推動移動門關閉。開門時,當拉門環(huán)把門拉開一段行程后,移動門就自行滑行,直至時移動門全部打開,由于移動門打開的***行程是靠自行滑行完成,可避免機械運行中過載損壞試件。關閉移動門時,當推門器把門推行一段行程后,移動門就自行向閉門方向滑行,直至時移動門全部關閉,由于移動門的***關閉也是靠自行滑行完成,也避免了閉門運行中機械過載損壞試件。



上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機技術參數(shù)1.落料劃線機型號:YZ-10A型2.落料劃線機名稱:程控全自動雙頭單控軟管落料劃線機3.落料軟管范圍:¢9~¢12(mm)4.主機驅(qū)動方式:電動窩輪式5.主控制:PLC6.顯示系統(tǒng):觸摸屏人機界面7.送料系統(tǒng):伺服(或變頻)電機帶動摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng):漆(墨)噴嘴裝置9.工作速度:14次∽16次/min,每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右。10.顯示內(nèi)容:工序、參數(shù)、產(chǎn)量及故障提示11.報警:聲光報警系統(tǒng)12.電源功率:0.75kW(380v/220v三相五線制,50Hz)13.安全保護裝置:電機超溫保護、切割力過載保護及人身安全保護14.主機外形尺寸:1760x900x80015.重量:2000kg2、技術方案及內(nèi)容:該設備由機電一體化主機、伺服電機、窩輪機構(gòu)、離合機構(gòu)、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動定位系統(tǒng)、軟管自動裝夾系統(tǒng)(氣動)、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具、觸摸屏人機界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線設備具有對膠管全自動送料,落料,兩端劃線,廢料分揀的功能。

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1.設備的用途該設備主要用于多種汽車制動軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗,通過此試驗判定成品軟管的合格與否。2.設備的技術要求2.1總體要求設備供貨方為本項目的總負責單位,負責所提供的WEL試驗機的機械、電氣控制、數(shù)據(jù)處理等系統(tǒng)的設計和供貨,同時對其所提供的設備和服務的正確性、完整性、安全性負責。供貨的WEL試驗機要求運行平穩(wěn)、安全、實用、可靠,維修方便。本臺WEL試驗機為國內(nèi)制造,所涉及的供貨范圍包括實現(xiàn)第6.4.3節(jié)功能要求的整個WEL試驗機的機械設備、高壓氣壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、測量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及配套的安全防護系統(tǒng)等。上海遠梓電子科技有限公司供應商。制動軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能。上海遠梓汽車車身靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗臺用于測試汽車車身,車廂(及零部件)靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗。青海落料劃線機軟管切管生產(chǎn)廠家

本W(wǎng)EL試驗機滿足汽車行業(yè)相關標準SAE J1401-2003和GB/,以及南京七四二五橡膠有限責任公司生產(chǎn)車間的經(jīng)驗.西藏落料設備軟管切管聯(lián)系方式

上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機技術參數(shù)1.落料劃線機型號:YZ-10A型2.落料劃線機名稱:程控全自動雙頭單控軟管落料劃線機3.落料軟管范圍:¢9~¢12(mm)4.主機驅(qū)動方式:電動窩輪式5.主控制:PLC6.顯示系統(tǒng):觸摸屏人機界面7.送料系統(tǒng):伺服(或變頻)電機帶動摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng):漆(墨)噴嘴裝置9.工作速度:14次∽16次/min,每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右。10.顯示內(nèi)容:工序、參數(shù)、產(chǎn)量及故障提示11.報警:聲光報警系統(tǒng)12.電源功率:0.75kW(380v/220v三相五線制,50Hz)13.安全保護裝置:電機超溫保護、切割力過載保護及人身安全保護14.主機外形尺寸:1760x900x80015.重量:2000kg2、技術方案及內(nèi)容:該設備由機電一體化主機、伺服電機、窩輪機構(gòu)、離合機構(gòu)、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動定位系統(tǒng)、軟管自動裝夾系統(tǒng)(氣動)、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具、觸摸屏人機界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。





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