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來源: 發布時間:2025-06-10

電力是無法儲存的,發電設備調峰困難,如核電和水電因諸多原因無法參與調峰,火力發電啟停調峰一次損耗很大,如一臺20萬千瓦發電機啟停調峰一次,需要消耗34.8T標準煤。隨著經濟的發展,晝夜電力的需求差別越來越大,在用電的高峰時,用電需求量大,電力供不應求,電力部門采用提高電價和拉閘限電等方式解決其供電不足的矛盾;而在用電的低谷時,用電需求減小,電力供應過剩,由于電力無法儲存電力供應過剩不僅是供發電設備的利用率低,更會導致供發電設備的效率(能源利用率)大幅下降,造成能源巨大的浪費,電力部門又通過降低電價鼓勵大家用電。冰蓄冷系統在醫院、數據中心等需要持續冷源的場所應用普遍。廣西乳業冰蓄冷

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蓄冷的分類:蓄冷分水蓄冷、動態冰蓄冷以及靜態冰蓄冷。頭一代靜態冰蓄冷系統為上世紀八十年代技術,主要有盤管式或冰球式,有投資高、效率低、控制復雜、能耗高且放冷速度慢等缺點,屬于已經被蓄冷行業淘汰技術,第二代靜態冰蓄冷技術,主要為片冰式,效率較低且對安裝空間要求嚴格,適用于一些特殊應用場合。動態冰蓄冷是通過“過冷水”和“促晶”的工藝制取冰漿,效率與第二代靜態冰蓄冷相比可提高15~30%,且維護成本低,安裝方便。中山冰球冰蓄冷保溫冰蓄冷儲存的冷能可通過風機盤管等設備分配到各個房間。

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冰蓄冷和融冰的比較:冰蓄冷和融冰都是節能減排方式,但二者的實現方式以及適用范圍有所不同。冰蓄冷主要用于調峰負荷,適用于大型建筑物和高級制造業,而融冰主要適用于道路交通安全和航空安全等領域。本文介紹了冰蓄冷和融冰的基本概念以及常見的幾種實現方式,希望對讀者有所幫助。在選擇冰蓄冷和融冰方案的時候,需要根據自身情況和實際需求綜合考慮各種因素。冰蓄冷原理及特點:冰蓄冷技術是在夜間電力低谷時段,利用電制冷機制冰,將冷量以冰的形式儲存起來。在白天電力高峰時段,通過融冰來釋放所儲存的冷量,為建筑物提供空調用冷。這種方式可以有效地利用峰谷電價差,降低空調系統的運行費用。

冰蓄冷空調系統采用先進的制冷技術和高效的熱交換器,使得整個系統的能效比傳統空調系統更高,進一步減少了對環境的負面影響。在舒適性方面,冰蓄冷空調系統同樣表現出色。通過提供穩定的室內溫度和濕度,冰蓄冷系統避免了因頻繁開啟空調而引起的溫度波動,為用戶創造了更加舒適的生活環境。此外,冰蓄冷系統還能夠降低室內噪音水平,提高居住和工作的舒適度。從經濟性的角度來看,冰蓄冷空調系統也具有一定的優勢。雖然初期的投資成本可能相對較高,但由于其節能特性,長期運行下來可以節省大量的電費支出。冰蓄冷可以幫助商業建筑在高峰時段減少冷卻需求,提高能源利用效率。

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冰蓄冷優點:①使用靈活,部分區域使用空調可由融冰提供,不用開主機,節能效果明顯。②可以為較小的負荷(如只用個別辦公室)融冰定量供冷,而無需開主機。③在過渡季節,可以融冰定量供冷,而無需開主機,不會出現大馬拉小車的狀況,運行更合理,費用節約明顯。④具有應急功能,提高空調系統的可靠性。在拉閘限電時更能顯示其優勢:只要具備帶動水泵的電力(如發電機發電限電減電力供電)就能夠融冰供冷,不會出現空調不能使用的狀況(2003/2004年夏季空調主機減半運行,造成大部分中央空調達不到效果,只有冰蓄冷空調的效果沒有受到影響)。冰蓄冷技術結合智能控制系統,可實現自動化調節。珠海冰球冰蓄冷

冰蓄冷的應用有助于提高可再生能源的使用效率,促進可持續發展。廣西乳業冰蓄冷

融冰基本概念:融冰是指通過加熱、通風、加壓等方式將冰融化成水或水蒸氣的過程。在冬季天氣較冷的地區,融冰是保障道路交通安全的關鍵工作。常見的融冰實現方式:1、融化劑融冰法:通過加入化學融化劑,降低冰的融點,提高融冰效率。但需要注意的是,過量的融化劑會造成對環境的污染。2、高溫水融冰法:通過高溫水直接噴淋到道路上,使道路表面溫度升高,加速冰的融化,效率較高。3、加熱棒融冰法:在路面的道釘上固定加熱棒,通過加熱棒的熱量將冰融化。效率低,但不會對環境造成污染。廣西乳業冰蓄冷