按功能進行分類：(1)經濟型數控車床采用步進電動機和單片機對普通車床的進給系統進行改造后形成的簡易型數控車床，成本較低，但自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉類零件的車削加工。(2)普通數控車床根據車削加工要求在結構上進行專門設計并配備通用數控系統而形成的數控車床，數控系統功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉類零件的車削加工。(3)車削加工中心在普通數控車床的基礎上，增加了動力頭，更高級的數控車床帶有刀庫，可控制三個坐標軸。由于增加了銑削動力頭，這種數控車床的加工功能較大程度上增強，除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。20型車床的操作員培訓相對容易，新手也能快速上手。舟山全自動20型斜身數控車床參考價

傾斜數控車床和平床身區別，為什么現在市場上平床身數控車越來越少，而數控車床斜身床排刀機越來越多呢，斜床身數控車到底好在哪呢？其優勢大致概括為以下三點。頭一，機床布局在相同導軌寬度的情況下，斜床身x向托板比平床身要長，這就可以安排更多的刀位數。第二，切削剛性斜床身的截面積比同規格平床身的要大，即抗彎曲和抗扭能力更強。斜床身數控車的刀具是在弓箭的斜上方往下切削的，切削力與重力方向基本保持一致，所以主軸運轉相對平穩，不易引起切削振動。而平床身數控車在切削時，其切削力和工件重力方向成90度，容易引起震動。第三，排泄能力，由于重力的作用，斜床身數控車床產生的鐵屑不易纏繞刀具，這樣的結構有利于排泄，同時配合中置絲桿和導軌防護鈑金，可以避免切屑在絲和導軌上堆積，而且斜床身數控車床一般都會配置自動排屑裝置，可以自動清理切屑，增加了工人的有效工作時間。而平床身的車床結構很難加自動排屑裝置。舟山全自動20型斜身數控車床參考價20型車床的整體設計符合現代化生產的要求，具備高效性。

數控車床：斜床身數控車床的4個組成結構就是以上講述的這些，如果你才接觸斜床身數控車床，那么建議你可以詳細的了解一下，便于后期的實際操作。數控斜軌車床與平床身數控車床有什么區別？1.布局對比 平床身數控車床的兩根導軌所在平面與地平面平行。斜床身數控車床的兩根導軌所在平面則與地平面相交，成一個斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。從機床側面看，平床身數控車床的床身呈四方形，斜床身數控車床的床身呈直角三角形。很明顯，在相同導軌寬度的情況下，斜床身的X向拖板比平床身的要長，應用在車床的實際意義是可以安排更多的刀位數。

加工精度對比：1、數控車床的傳動絲桿是高精度的滾珠絲桿，絲桿與螺母之間的傳動間隙很小，但也不是說沒有間隙，而只要有間隙，當絲桿向著一個方向運動后再反向傳動時，難免會產生反向間隙，有反向間隙就會影響數控車床的重復定位精度，從而影響加工精度。2、斜床身數控車床的布局直接可以影響X方向滾珠絲桿的間隙，重力直接作用于絲桿的軸向，使傳動時的反向間隙幾乎為零。平床身數控車床的X方向絲桿不受軸向重力影響，間隙無法直接消除。這就是設計給斜床身數控車床帶來的先天精度優勢。20型車床的用戶反饋普遍良好，受到行業認可。

從布局進行區分：(1)平身車的兩根導軌所在平面與地平面平行。(2)斜身車的兩根導軌所在平面則與地平面相交，成一個斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。從剛性程度進行區分：(1)平身車在切削時，刀具與工件產生的切削力與工件重力成90°，容易引起振動。(2)斜身車的截面積要比同規格平床身的大，即抗彎曲和抗扭能力更強。斜身車的刀具是在工件的斜上方往下進行切削，切削力與工件的重力方向基本一致，所以主軸運轉相對平穩，不易引起切削振動。20型斜身數控車床具有靈活的編程功能，滿足多樣化加工需求。肇慶重型20型斜身數控車床市價

20型斜身車床適用于各類軸類、盤類零件的加工。舟山全自動20型斜身數控車床參考價

斜式車床和平式車床的定義，斜式車床，也稱為斜床車床，是指平面滑臺向斜著的車床床身。而平式車床，就是指旋轉工件的主軸平行于地面的車床，也稱為臥式車床。斜式車床和平式車床在機床結構、適用范圍和功能上都有明顯的不同。斜式車床適用于加工精度高、形狀復雜的工件，而平式車床適合加工大型和重型工件、進行深孔、大孔車削。斜床車床可借助工具和附件的輔助下完成多項加工工藝的切削。而平式車床可以進行深孔、大孔車削，同時也可以進行開槽、磨削等操作。在實際生產中，根據不同的加工需求，選擇不同類型的車床將較大程度上提高加工效率和加工質量。舟山全自動20型斜身數控車床參考價