頂管施工給市政建設帶來的方便：城市屬于密集人口的聚集區，進行市政建設的時候會給人們的出行、工作和生活等帶來很多的不便。提起市政建設我們一般都就會想起黃沙漫天的施工場地，還沒有走到那就讓人都疼不已。頂管施工的運用使得底下市政建設不擾民成為了現實，使得對地下工程成為真正的地下工程，對周圍環境的影響做到了盡量的小，這跟傳統的地面開挖施工方式是無法比擬的。無論是什么性質的施工，其本質都是一樣的，首先在垂直于地面的方向上做工作環境井，然后將不同材料的管道壓入地底。卻別就是挖出管道中的泥土的方式有些許的變化。頂管施工給市政建設帶來的方便是有目共睹的，尤其是現在城市中的人口密度越來越大，地鐵等地下建筑的建設項目越來越多，頂管技術的成熟度跟這個國家的城鎮化率幾乎是成正比的，城鎮化越高的國家頂管技術越高超。法。頂管掘進機刀盤驅動方式有：機械驅動方式、液壓驅動方式、變頻電機驅動方式。江蘇排水管道安裝工程施工

頂管與拉管的施工區別： 頂管與拉管的施工區別就是對于管道，拉管是先通過鉆機鉆孔、擴孔等一系列程序，使管道的通道完成后，將管道從這個通道拉過來。 頂管是在管道前端設置頂管機頭，通過頂管機頭的將前方土體破碎成流變土體或者是泥漿，通過管道后部的千斤頂推動管道前進。 1、拉管通常的施工管徑較小，600以下，以實壁頂管居多；埋深通常不大；距離不是太長；平面曲線施工較為困難。 2、頂管通常的施工管徑從小到大均可；管材以混凝土管、鋼管為主，有采用玻璃鋼夾砂管施工的案例；埋深通常較大（較小管徑與管道直徑有直接關系，較大埋深通常土壓力限制）；頂進距離通過一定措施可以延長，可以達到1km以上。 3、在管道施工的時候，地面看到那個拉管的機械，就是它；如果看不到，而看到地上有個坑，坑上面有個龍門吊或者旁邊有個吊車，那就是頂管了。四川埋地管道鋪設頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力。

非開挖牽引管,非開挖輸送系統及其應用,其中,所述牽引管包括順次同軸相連通的寬端(1),環形梯柱(2)和窄端(3),所述寬端和所述窄端為圓環柱體,所述寬端的內徑大于或等于所述窄端的外徑.通過設置一端為寬端,一端為窄端的牽引管,多個牽引管通過寬端套合前一個牽引管窄端來連接,同時為避免窄端在套入寬端時因窄端的端面棱角使套合的管體損害,還在寬端和窄端之間設置環形梯柱,減小沖擊,使在需要放置線纜等時,不需通過將整個地面開槽,只需開一個可放入一根牽引管的端口,通過不斷放入牽引管并與前一牽引管套合來實現管道的鋪設,實現了無需將管道鋪設路線全部開槽,省時簡便且不會導致土層松動,安全有效的效果。

頂管機操作規程。頂管機的安裝：1、安裝前，要系統檢查設備配套部件是否齊全；2、安裝工作坑要平整、夯實，能夠承載該機的工作壓力；設備安裝時，應在機長指揮下進行。人員要明確分工，各自了解自己的職責，熟悉周圍環境及指揮信號和聯絡方式；聯合作業的配套設備，布局合理，與本機所需功率相匹配，引入機組的照明電源，保證機械和人身的安全；必須配備熟悉頂管機管、用、養、修各個環節的專業技術人員，和經過培訓合格的司機，以保證鉆進的正常作業。先進頂管推進過程中挖進機及管道周圍處于主動土壓力與被動土壓力之間，故對原土干擾極少。

從理論上講，掘進機在頂進過程中，其頂進面的壓力p如果小于掘進機所處土層的主動土壓力時，地面就會產生沉降。反之，如果在掘進機頂進過程中，其頂進面的壓力大于掘進機所處土層的被動土壓力時，地面就會產生隆起。并且，上述施工過程的沉降是一個逐漸演變過程，尤其是在粘性土中，要達到之后的沉降所經歷的時間會比較長。然而，隆起卻是一個立即會反映出來的迅速變化的過程。隆起的較高點是沿土體的滑裂面上升，之后反映到距掘進機前方一定距離的地面上。裂縫自較高點呈放射狀延伸。如果我們把土壓力控制在主動土壓力＜p＜被動土壓力這樣-個范圍內、就能達到土壓平衡。頂管能夠深入地下作業，這是開挖埋管無法比擬的優點。北京排水管道過河施工

頂管加工溫度、時間、壓力、視氣候狀況作相應調整。江蘇排水管道安裝工程施工

頂管機開機操作前的檢查： 1、檢查：頂管機各部分潤滑油量應充足，各聯接螺栓應無松動。各操作儀表正常；2、液壓系統油量量應達到標準；所有選擇閥操縱桿應處于中間位置；油管應無漏油現象； 3、電氣系統：電線應無松動和其它反?，F象；電氣儀表功能應正常； 4、潤滑系統：油量應充足，油質、潤滑應正常；5、各控制手柄：操作和控制設備應正常；6、確認機組各部已按廠家規定，逐項系統檢查無誤后，方可開動機器。通過調試達到設備開挖方向正確，再按程序投入作業。江蘇排水管道安裝工程施工