特別注意下端不能拖地)外，必要時(shí)可采取臨時(shí)措施加強(qiáng)剛度，可采用縱向彎曲加勁桿(一般為木條)。對(duì)于長(zhǎng)骨架，可以在骨架內(nèi)部臨時(shí)系兩根杉木桿，以加強(qiáng)其剛性，因?yàn)樗倍p，易于安裝和拆卸。起吊時(shí)采用兩點(diǎn)起吊法，***吊點(diǎn)位于骨架下部，第二吊點(diǎn)位于骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)和上三分之一點(diǎn)之間。吊起***吊點(diǎn)將骨架稍微吊起，然后與第二吊點(diǎn)同時(shí)吊起。當(dāng)骨架離開地面時(shí)，***吊點(diǎn)停止起吊。隨著第二個(gè)吊點(diǎn)的上升，慢慢放松***個(gè)吊點(diǎn)，直到框架與地面垂直，停止起吊。移開***個(gè)吊點(diǎn)，檢查骨架是否平直。當(dāng)骨骼進(jìn)入孔口時(shí)，應(yīng)將其扶正并緩慢下降。嚴(yán)禁擺動(dòng)和碰撞孔壁。然后自下而上，一個(gè)一個(gè)的解決杉桿的綁扎點(diǎn)。剝離后，杉木莖可在水的浮力作用下浮出水面后帶走。當(dāng)靠近骨架第二吊點(diǎn)的加強(qiáng)箍靠近孔口時(shí)，型鋼可從加強(qiáng)箍下穿過，在孔口處臨時(shí)支撐骨架，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時(shí)支撐，繼續(xù)下降至骨架**后一個(gè)加強(qiáng)箍，按上述方法臨時(shí)支撐。此時(shí)可以吊裝第二段骨架，使上下兩段骨架位于同一垂直線上進(jìn)行焊接。**后一個(gè)接頭焊好后，就可以沉骨架了，以此類推，使所有骨架都降到設(shè)計(jì)標(biāo)高。對(duì)于骨架頂部的定位，必須用測(cè)得的孔口標(biāo)高反算定位筋的比例尺，并反復(fù)校核樁基護(hù)樁。不用客戶告知籠徑大小來定制固定圈，現(xiàn)全行業(yè)只有固特能實(shí)現(xiàn)。云南固特機(jī)械數(shù)控鋼筋籠滾籠焊接機(jī)公司

隧道數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)鋼筋加工鋼筋籠成型機(jī)隧道數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)特點(diǎn)：1.加工速度快：正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班，分二班作業(yè)，10個(gè)人***就可以加工出20多個(gè)12米長(zhǎng)成品的籠子（備料、滾焊、加強(qiáng)筋安裝、探測(cè)管安裝、導(dǎo)向墊塊安裝等），對(duì)于高鐵施工中1米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)75節(jié)9米的籠子的生產(chǎn)記錄，工作效率高。2.加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：由于采用的是機(jī)械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到規(guī)范要求。在實(shí)際中手工生產(chǎn)鋼筋籠時(shí)工程監(jiān)理幾乎每天都到加工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，而使用機(jī)械加工后，產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)誤差不大3.箍筋不需搭接：較之手工作業(yè)節(jié)省材料，降低了施工成本。4.節(jié)省吊裝時(shí)間：由于主筋在其圓周上分布均勻，多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便，節(jié)省了吊裝時(shí)間。浙江固特機(jī)械數(shù)控鋼筋籠滾籠焊接機(jī)生產(chǎn)一米之內(nèi)盤筋間距誤差可控制在5mm以內(nèi)；

使鋼筋籠骨架準(zhǔn)確就位后再進(jìn)行焊接。具體來說，將兩根平行的工字鋼插入定位鋼筋頂部的頂部吊環(huán)中。整個(gè)定位框架支撐在保護(hù)管的頂部。兩根工字梁之間的凈距應(yīng)比導(dǎo)管外徑大30CM。然后，拆除吊繩，用4根φ25短鋼筋將工字鋼頂部吊環(huán)和定位桿焊接在套管上。鋼筋籠安放好后，在鋼筋籠上畫十字線找出鋼筋籠的中心，根據(jù)保護(hù)樁找出樁位的中心。鋼筋籠定位時(shí)，鋼筋籠中心與樁位中心合并固定，使鋼筋籠位于孔的中心。一方面可以防止整個(gè)鋼筋骨架因管道或碰撞而移位或掉入孔內(nèi)；另一方面也能起到防止骨架上浮的作用。對(duì)于非全長(zhǎng)鋼筋樁，放置鋼筋籠后不必用槽鋼栓住鋼筋籠頂部的吊環(huán)，并將鋼筋籠焊接牢固，防止其掉落。澆筑施工時(shí)如何防止鋼筋籠上浮？要從鋼筋籠上浮原因的角度來處理:鋼筋籠上浮的***個(gè)明顯原因是導(dǎo)管吊起時(shí)鋼筋籠因掛鉤而被帶上來，所以導(dǎo)管拔出時(shí)一定要注意不要碰撞到鋼筋籠(加勁肋內(nèi)的橫撐是否比三角撐好，導(dǎo)管的移動(dòng)空間更大)。第二個(gè)原因是澆筑時(shí)被混凝土頂起。當(dāng)混凝土表面靠近鋼筋骨架時(shí)，導(dǎo)管底部低于3M，高于鋼筋籠底部1M。混凝土灌注速度過快，使混凝土從導(dǎo)管底部脫出并向上反沖，頂力大于鋼筋籠重力。為防止鋼筋籠上浮。

技術(shù)參數(shù):四種標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)設(shè)備型號(hào)：XF1250型XF1500型XF2000型XF2200型適用樁徑：鋼筋籠長(zhǎng)度：12M(可定制加長(zhǎng)至14M-27M)主筋直徑：φ12~32mm繞筋直徑：φ6~16mm繞筋間距：50~500mm總功率：16~28KW(380v,50hz)占地面積：30m*6m*2m,需較大面積操作工人、產(chǎn)量：3~6人/班，產(chǎn)8~15節(jié)籠子電控系統(tǒng)：PLC、變頻器、觸摸屏控制技術(shù)優(yōu)勢(shì):籠徑調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)采用長(zhǎng)條孔固定塊與固定簡(jiǎn)焊接而成,可實(shí)現(xiàn)設(shè)備參數(shù)內(nèi)全尺寸可調(diào),不用客戶告知籠徑大小來定制固定圈;重型液壓托架整體采用焊接工藝,支撐板加強(qiáng),滾筒斜面加大和斜度可調(diào)節(jié),使鋼筋籠滾動(dòng)更順利，更耐用;行走架傳動(dòng)方式采用齒條、齒輪傳動(dòng),與鏈輪、鏈條傳動(dòng)相比，傳動(dòng)精度高、噪音小、平穩(wěn)性好、保養(yǎng)維護(hù)方便、更耐用;四組重型液壓托架設(shè)計(jì),避免鋼筋籠焊接過程中由于自重導(dǎo)致彎曲。自動(dòng)上料，減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度；

數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)特點(diǎn)說明1行走驅(qū)動(dòng)采用硬齒面減速機(jī)，力矩大，結(jié)構(gòu)緊湊，噪音小。2.行走部分采用齒輪齒條嚙合傳動(dòng)，行走精度高。3.旋轉(zhuǎn)采用鏈輪與鏈條傳動(dòng)，鏈條松緊可調(diào)，傳動(dòng)平穩(wěn)，保證了移動(dòng)盤和固定盤旋轉(zhuǎn)同步。4.分料桿與分料盤均由數(shù)控加工中心加工，保證了兩者互換性裝配，方便更換在工作中彎曲的分料桿。5.外箍筋矯直采用平立相組合的多輪矯直機(jī)構(gòu)，矯直效果好，使用壽命長(zhǎng)。6.數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)固定盤和移動(dòng)盤的回轉(zhuǎn)體均由數(shù)控立式車床加工，保證了回轉(zhuǎn)精度。7.液壓支撐利用平行四邊形原理，由液壓缸驅(qū)動(dòng)，保證了工作面與鋼筋籠軸線平行，充分的起到支撐作用。8.上料架鋪設(shè)尼龍板，避免鋼筋與上料架型材之間的金屬摩擦，降低噪音，減小上料架的磨損。9.帶輪和不帶輪分料桿采用**圓鋼制作，使用壽命長(zhǎng)，與空心方管比較還能減少鋼筋與分料桿之間的摩擦。10.潤(rùn)滑油采用集中供油系統(tǒng)，避免了關(guān)鍵部位單獨(dú)注油的弊端。11.數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)原材料都經(jīng)過大型拋丸機(jī)設(shè)備進(jìn)行拋丸打磨、噴砂、底漆、面漆工藝，限度延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。生產(chǎn)效率是人工制作鋼筋籠的3-4倍；廣西全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠滾籠焊接機(jī)生產(chǎn)線

流水線作業(yè)，每班1人即可正常生產(chǎn)鋼筋籠；云南固特機(jī)械數(shù)控鋼筋籠滾籠焊接機(jī)公司

數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)SGH22-12固特?cái)?shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)制作鋼筋籠的專業(yè)設(shè)備。具有間距均勻，尺寸精度高，機(jī)械旋轉(zhuǎn)，纏繞筋與主筋纏繞緊密，同心度高，纏繞緊密，變形小等特點(diǎn)。目前主要用于大型橋梁、高速鐵路、高速公路等領(lǐng)域的灌注樁施工中。1）設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢(shì)介紹1、設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢(shì)介紹l主筋固定筒總成整體為焊接件；在入口處加大導(dǎo)向面，使用壽命長(zhǎng)、進(jìn)料更順暢；螺栓為兩面帶螺母，可內(nèi)外鎖緊，單雙主筋可選。l籠徑調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)采用長(zhǎng)條孔固定塊與固定筒焊接而成，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備參數(shù)內(nèi)全尺寸可調(diào)，不用客戶告知籠徑大小來定制固定圈，現(xiàn)全行業(yè)只有固特能實(shí)現(xiàn)。l重型液壓托架整體采用焊接工藝，支撐板加強(qiáng)，滾筒斜面加大和斜度可調(diào)節(jié)，使鋼筋籠滾動(dòng)更順利，更耐用l行走架傳動(dòng)方式采用齒條、齒輪傳動(dòng)，與鏈輪、鏈條傳動(dòng)相比，傳動(dòng)精度高、噪音小、平穩(wěn)性好、保養(yǎng)維護(hù)方便、更耐用。l滾筒穩(wěn)定裝置在生產(chǎn)小鋼筋籠時(shí)起保護(hù)作用，避免鋼筋下墜導(dǎo)致進(jìn)料不暢。l四組重型液壓托架設(shè)計(jì)，避免鋼筋籠焊接過程中由于自重導(dǎo)致彎曲。l伺服電機(jī)控制齒輪齒條傳動(dòng)，行走精度高。l全新送線機(jī)構(gòu)，運(yùn)行時(shí)可自由調(diào)整箍筋間距。l自動(dòng)上料裝置，可降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度。云南固特機(jī)械數(shù)控鋼筋籠滾籠焊接機(jī)公司