OFDM技術(shù)OFDM技術(shù)LTE系統(tǒng)的主要特點(diǎn)，它的基本思想是把高速數(shù)據(jù)流分散到多個(gè)正交的子載波上傳輸，從而使子載波上的符號(hào)速率**降低，符號(hào)持續(xù)時(shí)間**加長，因而對(duì)時(shí)延擴(kuò)展有較強(qiáng)的抵抗力，減小了符號(hào)間干擾的影響。通常在OFDM符號(hào)前加入保護(hù)間隔，只要保護(hù)問隔大于信道的時(shí)延擴(kuò)展則可以完全消除符號(hào)間干擾ISI。 [6]MIMO技術(shù)MIMO作為提高系統(tǒng)傳輸率的**主要手段，也受到了***關(guān)注。由于OFDM的子載波衰落情況相對(duì)平坦，十分適合與MIMO技術(shù)相結(jié)合，提高系統(tǒng)性能。MIMO系統(tǒng)在發(fā)射端和接收端均采用多天線或（陣判天線）和多通道。頻譜利用率達(dá)到3GPP R6規(guī)劃值的2～4倍；虹口區(qū)制造LTE模塊推薦廠家

時(shí)延優(yōu)化——用戶面數(shù)據(jù)單向傳輸時(shí)延小于5ms，控制面空閑至***的狀態(tài)轉(zhuǎn)移時(shí)延小于100ms。服務(wù)內(nèi)容多樣化——具有高性能廣播業(yè)務(wù)，實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)支持能力提高，VoIP達(dá)到UTRAN電路域的性能；運(yùn)維成本降低——扁平、簡化的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，降低運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營和維護(hù)成本 [4]。(1)OFDM(正交頻分復(fù)用，Orthogonal Frequency Division Multiple-xing)是一種多載波正交調(diào)制技術(shù)，將高速串行數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)換成低速并行數(shù)據(jù)流，每路數(shù)據(jù)流經(jīng)調(diào)制后在不同的子載波上分別傳輸，各子載波頻譜重疊但相互正交 [5]。松江區(qū)好的LTE模塊推薦廠家提供高性能的廣播業(yè)務(wù)MBMS，提高實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)支持能力，并使VoIP達(dá)到UTRAN電路域性能。

此外，LTE系統(tǒng)支持的移動(dòng)性能比較高可達(dá)500km/h，它還改善了小區(qū)邊緣用戶的性能，提高小區(qū)容量和降低系統(tǒng)延遲。LTE要求在滿足以上目標(biāo)時(shí)盡可能平滑地實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步。所以要求新的無線接入技術(shù)必須與現(xiàn)有的3G無線接人技術(shù)并存，并且能與現(xiàn)有無線網(wǎng)絡(luò)以及其替代版本兼容 [9]。缺點(diǎn)(1) TD網(wǎng)絡(luò)覆蓋還不盡完善，平滑升級(jí)問題不小。雖然由TD-SCDMA平滑升級(jí)到TD-LTE成本很低，但關(guān)鍵是當(dāng)前中國移動(dòng)的TD網(wǎng)絡(luò)覆蓋不完善，中小城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率亟待加強(qiáng) [10]。

網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)是指與LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋、容量、業(yè)務(wù)質(zhì)量相關(guān)的一些指標(biāo)，如覆蓋率、小區(qū)吞吐量、邊緣速率、無線接通率、切換成功率等 [6]。覆蓋指標(biāo)主要指覆蓋率。一般室外基站要求覆蓋率滿足RSRP>-110dBm的概率大于90%，室內(nèi)覆蓋要求覆蓋率滿足RSRP>-105dBm的概率大于90% [6]。容量指標(biāo)主要包括單小區(qū)吞吐量、小區(qū)邊緣用戶速率等。考慮**極端的條件，在TD-LTE l司頻組網(wǎng)時(shí)，一般要求實(shí)際用戶在50%的網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷下，單小區(qū)平均吞吐量上行可達(dá)5 Mb/s，下行可達(dá)20Mb/s;小區(qū)邊緣用戶上行可達(dá)150kb/s，下行可達(dá)500kb/s。特別地，在網(wǎng)絡(luò)空載時(shí)，小區(qū)邊緣用戶上行可達(dá)250kb/s，下行可達(dá)lMb/s [6]。由于無線技術(shù)的差異使用頻段的不同以及各 個(gè)廠家的利益等因素，F(xiàn)DD-LTE的標(biāo)準(zhǔn)化與產(chǎn)業(yè)發(fā)展都于TDD-LTE。

2012年3月30日，中國移動(dòng)在杭州正式開通TD-LTE體驗(yàn)，Bl快速公交乘客可**感受4G網(wǎng)絡(luò)。為了讓現(xiàn)有的智能手機(jī)享用TD-LTE網(wǎng)絡(luò)，中國移動(dòng)采取了這樣的方式：在公交車車尾加裝了產(chǎn)自華為的TDFI無線信號(hào)轉(zhuǎn)換設(shè)備，該設(shè)備借鑒之前在歐洲市場上出現(xiàn)的MiFi并加以改進(jìn)，可將基站發(fā)出的TD-LTE信號(hào)轉(zhuǎn)換為WiFi．這樣一來所有擁有WiFi上網(wǎng)功能的手機(jī)、平板、筆記本電腦等都可以“曲線”接入TD-LTE網(wǎng)絡(luò) [10]。2012年全年中國移動(dòng)在國內(nèi)15個(gè)城市進(jìn)行大規(guī)模試驗(yàn)，共建設(shè)近20000個(gè)基地臺(tái)，其中杭州、廣州、深圳達(dá)商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 [13]容量提升：在20MHz帶寬下，下行峰值速率達(dá)到100Mbit/s，上行峰值速率達(dá)到50Mbit/s。黃浦區(qū)定制LTE模塊量大從優(yōu)

0～15km/h性能優(yōu)，15～120km/h高性能，支持120～350km/h。虹口區(qū)制造LTE模塊推薦廠家

LTE（Long Term Evolution，長期演進(jìn)）是由3GPP（The 3rd Generation Partnership Project，第三代合作伙伴計(jì)劃）組織制定的UMTS（Universal Mobile Telecommunications System，通用移動(dòng)通信系統(tǒng)）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的長期演進(jìn)，于2004年12月在3GPP多倫多會(huì)議上正式立項(xiàng)并啟動(dòng)。LTE系統(tǒng)引入了OFDM（Orthogonal Frequency Division Multiplexing，正交頻分復(fù)用）和MIMO（Multi-Input & Multi-Output，多輸入多輸出）等關(guān)鍵技術(shù)，***增加了頻譜效率和數(shù)據(jù)傳輸速率（20M帶寬2X2MIMO在64QAM情況下，理論下行比較大傳輸速率為201Mbps，除去信令開銷后大概為150Mbps，但根據(jù)實(shí)際組網(wǎng)以及終端能力限制，一般認(rèn)為下行峰值速率為100Mbps，上行為50Mbps），并支持多種帶寬分配：1.4MHz，3MHz，5MHz，10MHz，15MHz和20MHz等，且支持全球主流2G/3G頻段和一些新增頻段，因而頻譜分配更加靈活，系統(tǒng)容量和覆蓋也***提升。 [1]虹口區(qū)制造LTE模塊推薦廠家

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