眾所周知，歐美國家特別是歐盟對環保非常重視相繼制定了一些環保法規來限制VOC向大氣中釋放如歐盟Directive./13/C法規，德國AT-aft法規（大氣凈化法，1992），美國的66法規、CAA（空氣潔凈法1970）、CAAA（空氣潔凈法修正案，1990）；近年來歐盟實施的ROHS指令以及西方國家為了貿易保護而設置的環保方面的貿易壁壘等，都將推動我國環保涂料尤其是水性工業涂料的發展進程。我國目前出口西方發達國家的工業產品，有許多已開始改用環保的水性涂料涂裝施工。環?；?、功能化和長效化將是工業涂料發展的三大趨勢。永康一般工業涂料電話
“工業涂裝是未來……”，這是近期聽到很多企業發出的感慨，我們這邊要補充一句：“工業環保涂裝才是未來涂裝產業鏈的正確發展路線?！痹趥鹘y產品結構的工業涂裝產業鏈中，終端用漆客戶曾經無需過多對接或了解涂料企業，很長一段時間里供需雙方對彼此行業的了解并沒那么深入，畢竟那時候使用的都是沉淀時間久且成熟的老產品，沒有讓兩個行業感覺到傷筋動骨。然而經歷過環保洗禮后，在工業涂裝環?；?，新產品、新概念、新風險、新價格逐步投向市場的時候，兩個行業就會出現信息交流不對等的情況，讓大家突然進入“認知盲區”而無從下手，無法完成有效對接，無形之中提升了時間成本、試錯成本、環保被罰成本、錯失良品的成本……讓工業涂料采購商和工業涂料企業，進入了環保時代的“認知盲區”。東陽常見工業涂料廠水性工業涂料發展面臨主要的困難有：應用開發方面：施工人員對于溶劑型涂料對人體及環境的危害認識欠缺。
隨著涂裝技術的發展與進步，水性涂料、粉末涂料和高固體分涂料在我國汽車涂裝線的應用越來越普及，新材料的使用有效地減少了對大氣層的污染和對生態系統的破壞。正因汽車行業的蓬勃發展，其涂料需求也是日益增長。為優化企業服務質量，工業涂料圈供需資源對接平臺即將上線。工業涂料圈旨在通過整合不同企業的采購需求及產品供給，匹配供需雙方，促進產業鏈上下游企業間的合作與交流，幫助企業在市場推廣、技術支持、項目聯動等方面拓寬渠道，實現信息共享及資源整合。
近些年以來，盡管水性涂料在民用建筑領域的應用已經非常成熟，也經歷了一個高速的成長期，但是其在工業涂裝領域的應用才剛剛起步。由于工業涂裝有著更加巨大的市場需求，當前有眾多的涂料企業進入到水性工業涂料技術研發和生產領域，并且在家具、汽車、集裝箱、鋼結構等行業攻城略地，希望在這一快速成長的巨大市場中搶占一席之地。然而，水性工業涂料是一個技術要求更高的一個品類，產品對耐候性、漆膜失光率、表面粉化等指標有著嚴格的標準，產品的生產技術和涂裝工藝也有著很大的差別，這就要求水性工業涂料的生產企業有更高的研發能力和生產技術，才能滿足終端用戶的技術要求，推動水性工業涂料的健康發展。工業涂料行業應加快技術變革，調整產業結構，向水性涂料、輻射固化涂料等環?；?、多功能化產品方向轉變。
中國工業涂料行業經過多年的產業結構調整，多方變量交互影響后已開始顯現作用于行業的發展的新趨勢。在政策法規方面，對企業的管理已經從一刀切式的逐步轉變為精細化調整，政策法規的制定更多的傾聽行業呼聲并體現行業的世紀情況。細化政策制定與執行的過程中，工業涂料行業VOC環保問題成為近年來影響工業涂料行業發展的重要因素之一。目前主要鼓勵水性木器、工業、船舶涂料、高固體分、無溶劑、輻射固化、功能性外墻外保溫涂料中低VOCs含量的環境友好、資源節約型涂料，用于大飛機、高鐵等重點領域的高性能防腐涂料生產以及單線產能3萬噸/年及以上氯化法鈦白粉生產。2010年開始，水性工業涂料在世界工業涂料的比例已經達到30%以上。東陽常用工業涂料生產廠家
水性工業涂料的優點：安全環保，以水為溶劑，VOC（揮發性有機化合物）含量已降至60g/L以下。永康一般工業涂料電話
傳統的工業涂料含有大量的有機溶劑，溶劑在施工和干燥的過程中大都揮發出來，這不僅嚴重污染環境和危害人類健康，同時還對資源造成了極大浪費。據資料顯示, 鋼鐵制品及其設施在涂裝過程中揮發掉的VOC 總量約占全球VOC 總量的20 %～25 %[2]，已經成為大氣的主要污染源之一。而水性涂料具有無色無味、低黏度、快干、高固含量等優點，并且在制造過程中不使用有機溶劑、施工過程不排放有機溶劑，完全符合國際流行的“4E”原則[3]，因此，以水性涂料替代溶劑型涂料應用于工業防腐涂裝，對我國構建和諧社會和實現經濟的可持續發展有著非常重要的現實意義。永康一般工業涂料電話
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