熱管散熱器是散熱效率很高，功率很大，性能很穩定的一種散熱器，不管是在民用還是工業上，都有著非常寬泛的應用。熱管散熱器中的熱管具有熱傳遞速度極快的優點，安裝至散熱器中可以有效的降低熱阻值，增加散熱效率，具有極高的導熱性，高達純銅導熱能力的上百倍，有“熱超導體”之美稱。工藝過關、設計出色的熱管CPU散熱器，將具有普通無熱管風冷散熱器無法達到的強勁性能。目前的CPU散熱器中，絕大多數都采用了熱管技術。熱管的傳熱效率和直徑、結構、工藝等都有關，目前中比較好的熱管散熱器中多采用6mm的熱管，也有個別用的是8mm產品。風冷熱管散熱器的熱阻阻值可以做得更小，經常用于大功率電源中。陜西熱管散熱器設計

熱管散熱器：IGBT等大功率組合模塊大量使用后,適用于IGBT的間接式熱管散熱器的熱阻可達0.014。談一談熱管的應用范圍：從熱傳遞的三種方式來看（輻射、對流、傳導），其中對流傳導較快。熱管是利用介質在熱端蒸發后在冷端冷凝的相變過程（即利用液體的蒸發潛熱和凝結潛熱），使熱量快速傳導。一般熱管由管殼、吸液芯和端蓋組成。熱管內部是被抽成負壓狀態，充入適當的液體，這種液體沸點低，容易揮發。管壁有吸液芯，其由毛細多孔材料構成。專業熱管散熱器加液熱管散熱器具有高的導熱率，它的蒸發段和冷卻段之間溫度沿軸向的分布是均勻和基本相等的。

以熱管散熱器為傳熱元件的熱管散熱器具有傳熱性能好、結構緊湊、流體阻力低、防腐蝕等優點。目前已普遍于冶金、化工、煉油、鍋爐、陶瓷、交通、輕紡、機械等行業。加熱管散熱器上的閥門不得隨意開啟和關閉。當供暖系統運行時，通常需要調整每個垂直管道的閥門到合適的位置，打開每個熱管散熱器的手動釋放閥，并排出收集在熱管散熱器中的空氣。或者打開安裝在系統頂部的排氣閥，直到每個熱管散熱器發熱，調試完畢，一旦調試完畢，閥門應該固定，不能任意開關。

熱管散熱器單位散熱量的成本（元/W）越低，安裝費用越低，使用壽命越長，其經濟性越好。同樣材質散熱器的金屬熱強度（單位質量金屬、每1℃傳熱溫差的散熱量（單位為W/（kg·℃）））越高，其經濟性越好。安裝使用和工藝方面的要求：熱管散熱器應具有一定的機械強度和承壓能力，應便于安裝和組合成所需的散熱面積；尺寸應較小，少占用房間面積和空間；安裝和使用過程不易破損；制造工藝簡單、適于批量生產。衛生和美觀方面的要求：熱管散熱器表面應光滑，易于清理灰塵；外形應美觀，與房間裝飾協調。對于熱管散熱器雙面散熱的分立半導體器件，風冷全銅或全鋁熱管散熱器的熱阻只能達到0.04℃。

新能源汽車電機驅動部分的重點元件就是IGBT模塊，IGBT模塊是新能源汽車的重要元件。IGBT模塊大約占用了電機驅動系統成本的一半左右，而電機驅動系統占整車成本的1520%，這就是說IGBT占整車成本的710%，是除電池之外成本第二高的元件，也決定了整車的能源效率。IGBT模塊是大功率的半導體元器件，它的損耗功率使其發熱比較多，不宜長期工作在較高溫度下，因此廠商就必須注重IGBT模塊的散熱問題，為IGBT模塊挑選高性能的熱管散熱器尤其重要。熱管散熱器是一種利用相變過程中要吸收/散發熱量的性質來進行冷卻的技術。山東超級計算機熱管散熱器

熱管散熱器是模塊化設計的散熱器。陜西熱管散熱器設計

熱管散熱器：熱管散熱器是利用熱管技術能對許多老式散熱器或換熱產品和系統作重大的改進而產生出的新產品。熱管散熱器有自然冷卻和強迫風冷兩大類。熱管散熱器的熱阻阻值能做得更小，常用于大功率電源中。熱管散熱器由密封管、吸液芯和蒸汽通道組成。吸液芯環繞在密封管的管壁上，浸有能揮發的飽和液體。這種液體可以是蒸餾水，也可以是氨、甲醇或等。充有氨、甲醇等液體的熱管散熱器在低溫時仍具有很好的散熱能力。熱管散熱器運行時，其蒸發段吸收熱源(功率半導體器件等)產生的熱量，使其吸液芯管中的液體沸騰化成蒸汽。陜西熱管散熱器設計

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