水性漆和油漆的根本區別在于溶劑不同，油漆是以有毒、有污染的溶劑(如天拿水、香蕉水)為稀釋劑，含有大量的苯、甲醛等有害物質，而水性漆是以清水為溶劑，無毒無味，不污染。 一直以來，水性漆在市場上不被人熟知和認可，是因為水性漆初期在技術上還不成熟，很多性能達不到油漆的效果，如硬度、光澤度等方面，但近年來，隨著科學技術的發展和新材料的應用，水性漆在功能上和性能上完全能達到油漆的效果，甚至比油漆更勝一籌，凡是用油漆的地方，都可能用水性漆替代。 相對油漆而言，水性漆確是取代它的，不論是從對人體健康、環境污染還是資源節約、生產流程簡化及后期儲存運輸方面，水性漆都占有優勢。在歐美發達國家，水性漆的使用占用率已達到80-90%，而我國還不到10%。隨著人們生活水平的提高和目前環境形勢的惡化，環保理念深入人心，水性漆正在逐漸占領涂裝市場。根據防護等級的不同水性金屬漆分為：輕防腐水性金屬漆、中等防腐水性金屬漆和重防腐水性金屬漆。高性能彈性水性油漆貨源充足

過氧化二苯甲酰（BPO）是一種更常用得過氧類引發劑，正常使用溫度70～100℃，過氧類引發劑容易發生誘導分解反應，而且其初級自由基容易奪取大分子鏈上的氫、氯等原子或基團，進而在大分子鏈上引入支鏈，適合于接枝雜化體的合成。 過氧化苯甲酸叔丁酯是近年來得到重要應用的引發劑，微黃色液體，沸點124℃，溶于大多數有機溶劑，室溫穩定，對撞擊不敏感，儲運方便，它克服了過氧類引發劑的一些缺點，所合成的樹脂分子量分布較窄，有利于固體分的提高。 偶氮類引發劑品種較少，常用的主要有偶氮二異丁腈（AIBN）、偶氮二異庚腈（ABVN）。安資水性油漆工廠直銷水性工業漆的缺點是什么？

根據城軌車輛運用的特點，水性聚氨酯面漆具備可低溫固化、高外觀性、高硬度及良好的耐老化性能和耐溶劑性能。噴涂水性聚氨酯面漆時先用240目砂紙打磨中涂漆層，然后按質量比5:2（基料：固化劑）配制，混合均勻后，分次加入去離子水，調整黏度至18～25 s（T-4 杯），采取濕碰濕噴涂工藝噴涂兩道，層間間隔10～20 min。噴涂完成后在室溫下平0.5 h，再在60℃條件下烘烤2 h。漆膜干燥后，控制涂層膜厚120～3240 μm，光澤度(20°）≥80%。涂裝流水線原先溶劑型油漆的配置不能滿足水性漆的施工要求，需要對涂裝流水線進行改造。

國家各級環保部門對環境評價的要求不斷提高，隨著2017年初江蘇省委、江蘇省印發《“兩減六治三提升”專項行動方案》（蘇發［2016］47號）通知，其中明確提出治理揮發性有機物污染，要求2018年1月1日起交通工具制造業使用水性、高固體份、無溶劑型等低VOCs含量的涂料替代原有的溶劑型涂料”。為滿足相關環保要求，城軌車輛涂裝使用水性漆生產。采用水性漆后，降低VOCs效果明顯，施工狀態下VOC含量由目前溶劑型油漆的550 g/L下降到150 g/L，降低涂裝流水線施工過程中VOC的排放。水性工業漆的性能行不行？

水性木器漆有毒嗎？ （1） 毒性： 由于水性漆是采用先進的聚氨酯體系，是真正無毒無味的高科技環保產品。而硝基漆與聚酯漆添加了有機溶劑，其產品中含有苯、甲苯、二甲苯及其衍生物，所以聚酯漆的毒性是更高的，而硝基漆的毒性則次之。 （2） 刺激氣味： 水性木器漆采用了水代替有機溶劑，其產品在涂刷的時候，不會產生任何刺激氣味。而硝基漆與聚酯漆含有機溶劑，都會在涂刷和干燥的過程中揮發到空氣中去，直接刺激人體的感覺。 （3）刷漆后入住時間： 水性木器漆具有涂刷遍數少，快干，易涂，沒有配漆后的時間限制，涂完即可以入住。而硝基漆和聚酯漆由于其有機溶劑都會在干燥的過程中揮發出有害的氣體，所以，使用硝基漆和聚酯漆裝修的房子，一般都不可以涂完后直接入住，需要等待一段隔離時間。涂料是不是水性的漆。高性能彈性水性油漆生產企業

水性涂料在生產制造及施工應用中以水作為溶劑，使用的設備均可用水清洗；高性能彈性水性油漆貨源充足

些大型的改裝車廠訂單量大，生產節奏快，在涂裝上漆的干燥速度和兩遍漆以上涂層的復涂時間上有很高的要求，希望能夠不間斷地噴涂來提高他們的產量，而雙組份產品涂裝時對間隔時間是有一定要求的，間隔時間短，對附著力，硬度，面漆平整度，和光澤度都有著一定的影響，有的用戶有烘烤時，效率和效果都會好很多，但更多一部分客戶沒有烘烤也要求涂裝效率，針對這一問題想要完全滿足客戶要求是有一定難度的，只能相對來提高工作效率，縮短復涂間隔時間，目前也有一些水漆生產商能夠做快干型環氧底漆，縮短復涂時間，但是面漆在短時間內復涂會有失光的現象，會出現車身表面光澤度不均勻的現象。高性能彈性水性油漆貨源充足

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