荷蘭帝斯曼PA46系列Stanyl可在機罩下長期使用。荷蘭帝斯曼PA46系列PA46能夠表現出良好的高溫抗蠕變性高結晶70%，高結晶速率。荷蘭帝斯曼PA46系列應用汽車電動機線軸的優點：帝斯曼PA46憑借其耐高溫性（經UL1446認證為H級）、在高溫下的抗蠕變性、良好的韌性和電氣絕緣性，能夠實現可靠的解決方案；帝斯曼PA46擁有優于PPS和PPA的流動性和可加工性，可實現薄壁設計，因此能夠實現具有成本效益的解決方案。荷蘭帝斯曼PA46系列應用噴氣發動機零件的優點：與金屬相比，帝斯曼PA46可實現優越于金屬的輕量化解決方案。荷蘭帝斯曼PA46系列有著高吸水率。昆山荷蘭帝斯曼PA46 TE250F6供應商

混合動力汽車將內燃機（ICE）與電池相結合，能夠減少碳排放。OEM希望通過為混合動力汽車配備緊湊型渦輪增壓發動機來優化其可持續性，這類發動機專為平衡性能和油耗而設計。為了減輕發動機的重量并提高車輛的可持續性，制造商已用聚酰胺66（PA66）代替了其中的金屬和橡膠材料。但與自然吸氣發動機相比，混合動力系統產生更高的工作壓力和高達220°C的溫度。這些PA66通常不能滿足渦輪增壓發動機對溫度和壓力的要求。此外，混合動力系統通常只有比較有限的安裝空間。因此，可以吹塑成型的材料需具備高水平的設計靈活性，以確保在一刻將管道設計整合到已經擁擠的發動機艙中。鎮江荷蘭帝斯曼PA46 TE250F9荷蘭帝斯曼PA46系列具有優越的抗拉強度。

據帝斯曼消息，帝斯曼Stanyl® Diablo聚酰胺46（PA46）應用在了新型皮卡車的熱空氣管路上，該材料專為高溫吹塑熱空氣管路設計。與基于PA66的替代產品相比， 改進后的管路表現出更高的峰值、出色的強度、優異的熱循環性能以及熱老化后的強度保持能力。Stanyl是帝斯曼的第一種高溫聚酰胺，也是高溫尼龍種類中的脂肪族聚酰胺。46結構的對稱性確保聚合物產生較高的結晶速度和較高的結晶度。由于具有優異的力學性能，磨損和摩擦性能，以及流動性，Stanyl成為高溫應用的理想材料。

帝斯曼PA46 Stanyl塑膠原料特性:Stanyl的優異特性使其在降低成本、延長使用壽命和可靠性等方面具有重要的優勢。在易于加工設計方面，Stanyl具有與高溫樹脂，如LCP，PPS和PEEK具有相同的性能。模具商和終端用戶可獲得的優勢包括：Stanyl的PA46：耐高溫性能，可在機罩下長期使用，無鉛焊接加工。 由于其低蠕變性、優異的抗疲勞性能和低磨損性可延長使用壽命，性能更加可靠。周期時間縮短即可提高制模設備30%生產效率(由于高流動性可通過增加模腔數量提高生產效率) 。能夠均勻填充壁厚度極薄的產品，從而可輕松注塑的產品。采用80°C(175°F)水熱注模，可實現經濟、安全和便捷的加工 。 無飛邊現象，因此無需后處理 。 如果高溫應用要求具有更高耐熱性能的材料，可直接使用與PA6，PA66或聚脂相同的模具，無需更換。DSM性能材料集群內的企業集團，帝斯曼工程塑料宣布推出的Stanyl PA46 F9高流動性。Stanyl PA46 F8的高流動性類似的液晶聚合物（LCP），再加上為薄壁或高度詳細的部件的高流動特性和熱和抗翹曲性，顯著地降低了成本的工程材料的量產。空氣系統 (排氣控制系統、中壓增冷器的端蓋、渦輪增壓器部件) - 管子 - 發動機區域的傳感器、開關和連接器 。

斯曼(DSM)StanylPA46的介紹及加工工藝Stanyl聚酰胺46是荷蘭DSM公司出品的耐熱聚酰胺。DSM是一家大型的國際化工公司，其熱塑性塑料品種繁多，有PA6和PA66，PA46，PET和PBT，TPEE，ABS，PE，PP，PC等等。Stanyl主要應用于電氣、電子以及汽車工業，也可滿足其它應用領域的要求。Stanyl聚酰胺46由DSM公司生產和銷售，向全世界推廣應用。Stanyl在1991年就已獲得ISO9001的認證，技術人員可提供全球范圍內的技術支持：包括產品設計、成型加工和選材。帝斯曼PA46的高結晶性，使其成型收縮率較高。淮安帝斯曼PA46 TW200F6

帝斯曼PA46塑料粒子是一種高性能的工程塑料，具有優異的耐熱性、耐磨性和耐化學性能。昆山荷蘭帝斯曼PA46 TE250F6供應商

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