生態城市已建成投用公園39座，累計綠化面積1049公頃，建成區綠地率達到50%以上；植物種類的66種增加到了現在的265種，打造了層次分明、豐富多彩的生態植物群落；完整保留了區域濕地，形成了集河道、湖面、草地、濕地、海灘為一體的生態格局，薊運河、故道河、靜湖等地表水體初步實現水系連通，整體水質狀況較建設之初有了根本性轉變；預留鳥類棲息地，生態城境內觀察并記錄在冊鳥類共179種，較開發建設前有了大幅提升，區域從貧瘠單調的鹽堿荒灘變為生機盎然的鳥類天堂，實現了人與自然和諧共生。生態城市提高了自然資源的利用率、優化了城市空間結構，對人類生活環境進行了生態化改進。綠色生態城市指標

綠色建筑、綜合能源利用方式、濕地修復、資源再利用等方面開展持續創新和探索應用，在生態城市建設關鍵領域提供更可靠的支撐和保障；規模升級是要推動整個區域開發、城市形象的集中塑造、產業能級上升。提速中部片區、臨海新城、北部產業片區、生態島片區建設，實現多片區協同聯動發展。大力發展數字經濟、總部經濟、平臺經濟、實體經濟，加快打造人工智能產業**區、生物醫藥健康產業園、智能制造產業帶、海洋休閑旅游產業帶，實現主導產業集群發展；示范升級是要進一步總結生態城經驗，通過復制推廣擴大影響力，由點到面，由單個項目向系統集成轉變，由試點案例向規范標準上升，不斷提供生態城市建設解決方案。多層次生態城市行業生態城市建設內容：生態產業。生態產業是按生態經濟原理和知識經濟規律組織起來的基于生態系統承載能力。

生態城市建設內容：環境教育。城市活動的主體是人，強調人人參與，普及對各層次、各行業市民的環境教育是創建生態城市的重要保障，也是生態城市規劃的一個重要方面。典型做法是：（1）為市場運作創造條件，通過與經濟利益相結合，將環保事業推向市場；（2）創造合作的機會，如學校、機關和社區等，擴大社會影響；（3）深入宣傳生態思想，轉化為每個人日常生活中的切實行動；（4）通過政策、法令強制執行。我國自20世紀80年代開始生態環境建設的探索。1999年海南率先獲得國家批準建設生態省，2001年吉林和黑龍江又獲得批準建設生態省，陜西、福建、山東、四川也先后提出建設生態省。約有20多座城市如天津、廣州、上海、寧波、昆明、成都、貴陽、長沙、揚州、威海、深圳、廈門、銅川、十堰等都先后提出建設生態城市的奮斗目標。

隨著可持續發展思想在世界范圍的傳播，可持續發展理論也開始由概念走向行動，人們的環境意識正不斷得到提高。當今世界一些發達國家，使現代人對生態需求與消費比以往任何時期都顯得重要。有關**認為，21世紀是生態世紀，即人類社會將從工業化社會逐步邁向生態化社會。從某種意義上講，下一輪的國際競爭實際上是生態環境的競爭。從一個城市來說，哪個城市生態環境好，就能更好的吸引人才、資金和物資，處于競爭的有利地位。因此，建設生態城市已成為下一輪城市競爭的焦點，許多城市把建設“生態城市”、“花園城市”、“山水城市”、“綠色城市”作為奮斗目標和發展模式，這是明智之舉，更是現實選擇。“雙碳”是碳達峰和碳中和的簡稱，是建設綠色城市、生態城市的重要戰略。

雙碳目標下，生態智慧城市的復合性特征體現在生態、智慧兩方面。將生態城市與智慧城市這兩個概念組合起來，可以為城市高質量發展指明方向。從其本質內涵來看，生態城市和智慧城市在建設目標上具有一致性。生態城市的目標是為城市解決現有的可持續發展矛盾，智慧城市的目標是為城市可持續發展鋪路。具體而言，前者主要體現在解決排放、污染、能耗等問題，后者主要體現在環境持續友好、經濟持續運行、資源持續利用、民生持續穩定方面。因此可以說，生態智慧城市建設概念的提出，是可持續思想滲透到城市發展建設中的落實舉措。生態城市環境管理預警能力不準的問題，依托數據中心，通過環境數據+預警能力來提升。互聯網+生態城市駕駛艙

生態城市沒有固定模式，花園城市、、山水城市、健康城市等都是生態城市探索過程中不同的類型。綠色生態城市指標

生態城市強調合理布局。要求新區和產業園沿輕軌或大容量快速公交的“主動脈”，呈“糖葫蘆串”型布局，小區之間由生態服務用地隔開，生態交通網絡覆蓋人口超過城市人口的80%；要求生產、居住、商政和生態服務用地混合布局，1/3以上市民能就近上班。強調低能耗、低廢棄、高效率。有條件的城市建筑空調和供熱的能源80%靠地熱、太陽能、生物質能、工業余熱等可再生能源；80%以上生活垃圾能在家庭和社區尺度減量化和資源化。居民高峰期出行90%以上是公交、自行車或步行。此外，城市要有鮮明的自然和人文生態標識、社區和睦，治安良好等。綠色生態城市指標