常見的滲氮方式根據滲氮介質不同分為液體滲氮、氣體滲氮和離子滲氮。其中，離子滲氮以其能耗低、變形小和環保等優點越來越多地應用到工模具、航空航天、船舶、石油和汽車等領域。離子氮化的基本過程是活化氣相、濺射、吸附、沉積和擴散。在輝光放電時，氮的正離子在電場能的作用下獲得速度，對被處理的零件表面行程轟擊濺射。在等離子輝光放電中鐵原子與處在不同激發態的氮化合形成氮化物，氮化物以層狀均勻地吸附在陰極表面上（即被處理的零件表面）。在離子轟擊下被分解成含氮較低的氮化鐵和含氮的固溶體。在低氮化物分解時得到的氮，活性很大。它在表層中向內逐步擴散，生成內部的氮化物區，完成滲氮。專業離子氮化,氣體氮化,氮化加后氧化及真空熱處理廠家,企業,公司.惠州金屬表面離子氮化現貨

    在離子滲氮生過程中，如果工藝不當可能出現硬度偏低的情況。生產實踐中，工件滲氮后其表面硬度有時達不到工藝規定的要求，輕者可以返工，重者則造成報廢。造成硬度偏低的原因是多方面的：有設備方面的原因，如系統漏氣造成氧化；有選材方面的原因，如材料選擇不恰當；有前期熱處理方面的原因，如基本硬度太低，表面脫碳等；有工藝方面的原因，如滲氮溫度過高或過低，時間短或氮勢不足而造成滲層太薄等等。只有根據具體情況，找準原因，問題才會得以解決。 惠州金屬表面離子氮化現貨離子氮化是利用氣體輝光放電原理,使氮原子離子化而滲入金屬表面的一種先進的化學熱處理工藝.

    離子滲氮時電壓和電流密度的大小主要取決于滲氮溫度、氣壓、陰陽極距離等。電壓直接決定著陰極濺射強度，兩極間電壓越高，離子的能量越大，陰極濺射越強烈。因此，電壓對化合物層相結構，零件尺寸的膨脹量產生一定的影響。實驗表明，輝光電流密度在0.5~5Ma/cm2，電壓400~800V，陰陽極之間距離取30~70mm（也有人以為取8~15mm）時加熱功率較小。放電功率對滲氮層厚度也有影響，在一定范圍內，化合物層和擴散層厚度隨功率增加而增加。離子滲氮單位面積的加熱功率一般為0.2~0.5瓦/cm2。

    對于離子滲氮工件的要求：（1）零件表面粗糙度Ra應小于μn，倒棱、尖角應去除毛刺，表面不得有脫碳層、氧化皮和銹斑。（2）軸類零件應抽查變形量，經向圓周跳動量應小于滲氮后磨削量的1/2。（3）零件表面和內孔應用除銹劑、洗滌劑清洗干凈后方可入爐。（4）零件與陽極的距離建議相等。多件生產時，零件建議放在同一直經的圓周上，中間不放工件，零件間巨大于20MM。（5）長零件應垂直吊放，非工作面允許接觸，但不得形成輝光集中的間隙。（6）熱電偶測溫頭要放在有代表性的位置，檢查陰極引線。熱電偶引線及陰極支座處是否均勻，不能短路和間隙過大。（7）離子滲氮前的零件都要進行高于滲氮溫度30-50℃的人工時效或低溫退火、高溫回火等去應力處理。 離子氮化的特點是變形小、節能、環保，不受材料限制，可替代鍍鉻、TD處理等工藝.

離子氮化爐是在真空容器中使含氮稀薄氣體在直流電場中電離，正離子轟擊金屬零件表面形成氮化層，以達到表面硬化的設備。滲氮層隨時間的延長而增厚，初期增長率大，以后漸趨緩慢，一般滲速在0.01mm/h左右隨保溫時間延長，氮化物聚集長大，硬度下降。溫度越高，時間越長，長大越厲害合髙壓（工作電壓電阻器在零部位）通冷卻循環水。電阻器擋位為打弧擋位。打弧擋位阻值加很大，根據的電流量小，提溫當電阻較小，根據的電流量大。打弧擋位的電流量通常為額定電壓的五分之一上下。遲緩調整電阻器至須部位，至爐內起輝爐內鋼件清打弧工作中。不能使爐內打弧強烈。揮發率為20一40％時氮原子多，零件表面可大量吸收氮揮發率超過60％則氣氛中的氫含量高達52％以上，將產生脫氮作用，此時不僅氮原子數量減小，而且大量氫分子和氮分子停滯于零件表面附近，使氮原子不易為表面所吸收，從而使零件表面含氮量降低，滲氮層深也減薄。氮化前應對加熱爐、氮化罐和整個氮化系統的管道接頭處進氣密性檢查，保證氨氣不漏和在管路中的暢無阻。離子氮化技術是我國70年代新興的表面強化技術.東莞什么叫離子氮化

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    汽車熱作模具種類繁多，模具工作條件和失效形式復雜。此類熱鍛模具在熱態下工作時，模具工作表面要承受反復的加熱和冷卻，產生一定的熱應力；同時還需反復承受不同程度的機械應力，尤其要承受很大的動載應力，使模具材料內部受到交變的拉壓應力，從而使金屬組織內產生晶格空位，逐步形成微細裂紋，造成型腔龜裂。另外，由于模具冷卻不佳，會發生粘模現象，使模具表面溫度升高，塑性增加，模腔在壓應力和剪應力不斷的作用下，產生型腔變形。一般來說，汽車熱作模具使用壽命都比較低。為了延長模具使用壽命，必須正確選擇模具材料，改善原材料質量和采用先進的熱處理工藝，提高模具熱處理質量，模具的正確裝配和操作也是重要因素。并非所有模具都需要或都適合表面強化處理，不正確的表面強化處理可能造成模具過早失效。采用離子滲氮技術能進一步提高汽車模具使用壽命，在模具表面形成一層比基體材料硬度和強韌性更高的耐疲勞滲氮層，可以在保持模具表面減少熱疲勞裂紋的萌生與擴展前提下，充分發揮離子滲氮提高模具抗熱變形和熱磨損的能力，使模具壽命延長。 惠州金屬表面離子氮化現貨

廣東衡創金屬制品有限公司前身為廣州市衡創表面熱處理有限公司，成立于2016年, 舊廠址位于廣州市天河區。后因發展需要，工廠于2020年整體搬遷至佛山市南海區，并重新注冊公司為“廣東衡創金屬制品有限公司”。為了進一步發展，2021年在東莞市設立“東莞市衡創金屬制品有限公司”作為分公司，同步開展真空熱處理業務。目前佛山廠房和東莞廠房面積各1000平方米。公司目前擁有包括離子氮化爐、氣體氮化爐、蒸氣氧化爐、真空油淬爐和真空氣淬爐等熱處理生產設備。團隊骨干成員來自于華南理工大學，并依托華南理工大學30多年的離子滲氮處理加工經驗、雄厚的科研和檢測實力，以努力打造華南地區具有影響力的專業離子滲氮企業為已任，同時為滿足各客戶需要，開展各種熱處理加工業務。