離子滲氮后，在擴散層中出現(xiàn)的脈狀氮化物通常又俗稱脈狀組織，是指擴散層中與表面平行走向呈白色波紋狀的氮化物。根據(jù)技術(shù)標準規(guī)定：脈狀組織1～3級為合格組織，如果出現(xiàn)半網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)狀均為不合格。其形成機理尚無論，一般認為與合金元素的晶界偏聚及氮原子的擴散有關(guān)。因此，控制合金元素偏聚的措施均有利于減輕脈狀氮化物的形成。工藝參數(shù)方面，滲氮溫度越高，保溫時間越長,越易促進脈狀組織的形成，如工件的棱角處，因滲氮溫度相對較高，脈狀組織比其它部位嚴重得多。 因為離子氮化硬度高,變形小的優(yōu)勢,離子氮化處理成為常見的齒輪類零件的表面處理方法.惠州模具離子氮化性能

離子氮化技術(shù)主要儀器就是離子氮化爐，通過離子滲氮可以使?jié)B氮的周期縮短60%～70%，簡化工序，零件變形小，產(chǎn)品質(zhì)量好，節(jié)約能源，無污染，是近年來發(fā)展較快的熱處理工藝。離子氮化設(shè)備由氮化爐、真空系統(tǒng)、供氮系統(tǒng)、電源及溫度測控系統(tǒng)組成。氮化介質(zhì)一般采用氨或氮氫混合氣體。離子氮化操作要求嚴格，否則易導(dǎo)致溢度不均勻和弧光放電。離子氮化開始于30年代，到50年代只用于炮管內(nèi)膛氮化。60年代推廣使用于結(jié)構(gòu)鋼、工模具鋼、球墨鑄鐵、合金鑄鐵、不銹鋼和耐熱鋼等。可離子氮化的零件有軋輥、鍛模、沖模、銑刀、塑料成形機螺桿、柴油機缸套等[4]東莞模具離子氮化采購信息離子氮化是利用氣體輝光放電原理,使氮原子離子化而滲入金屬表面的一種先進的化學(xué)熱處理工藝.

    離子滲氮時電壓和電流密度的大小主要取決于滲氮溫度、氣壓、陰陽極距離等。電壓直接決定著陰極濺射強度，兩極間電壓越高，離子的能量越大，陰極濺射越強烈。因此，電壓對化合物層相結(jié)構(gòu)，零件尺寸的膨脹量產(chǎn)生一定的影響。實驗表明，輝光電流密度在0.5~5Ma/cm2，電壓400~800V，陰陽極之間距離取30~70mm（也有人以為取8~15mm）時加熱功率較小。放電功率對滲氮層厚度也有影響，在一定范圍內(nèi)，化合物層和擴散層厚度隨功率增加而增加。離子滲氮單位面積的加熱功率一般為0.2~0.5瓦/cm2。

    (1)深層離子滲氮適用范圍及適用鋼材。一些高速、重載及精密齒輪，如行星傳動的內(nèi)齒圈、風(fēng)電機中的偏航齒圈，還有螺桿采用滲氮工藝進行表面硬化處理，齒輪直徑已達4m，尤其是齒輪的深層滲氮工藝可以在一定范圍代替滲碳淬火工藝而省掉磨齒的工序，節(jié)約了制造成本與工期。離子滲氮常用齒輪材料，42CrMo、40CrNiMo、25Cr2MoV、34CrNi3Mo等，在進行離子滲氮前一般進行調(diào)質(zhì)處理，以保證齒輪心部強度。(2)中硬度調(diào)質(zhì)+韌性深層滲氮。齒面以γ′相為主的化合物層比ε+γ′雙相層能提高接觸疲勞強度近40%，因此采用中硬度調(diào)質(zhì)十韌性深層滲氮是提高滲氮齒輪承載能力的重要途徑。(3)深層可控離子滲氮新工藝。美國費城齒輪公司進行深層1mm的氣體滲氮，工藝周期150h，而后磨掉齒面白亮層。鄭州機械研究所對深層離子滲氮工藝進行了開發(fā)研究，只用60～70h，可使?jié)B氮層達～，表面獲得齒面為γ′相的單相組織，而不需磨掉白亮層。離子氮化其中一個比較明顯的優(yōu)點就是環(huán)保節(jié)能,是國家重點發(fā)展的氮化新工藝.

    汽車制造業(yè)中大型冷作模具主要是汽車覆蓋件類模具，其外型尺寸大，質(zhì)量大，主要為鑄鐵或鑄鋼制造。這些模具的使用壽命主要取決于模具材料、制造和裝配精度以及模具表面的耐磨性。在汽車工業(yè)中，轎車大型覆蓋件拉延成型模具常用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵或鑄鋼制造，模具外形尺寸達5-6m，模具單件質(zhì)量達20-30t。并且由于現(xiàn)代轎車覆蓋件模具正向高效長壽命和大型高精度方向發(fā)展，模具形狀愈來愈雜，對模具要求也越來越高。離子滲氮技術(shù)目前已經(jīng)成為大型鑄鐵新模具或維修舊模具延長其使用壽命和改善模具沖壓件質(zhì)量的主要手段。生產(chǎn)實踐表明，影響鑄鐵模具離子滲氮質(zhì)量的主要因素為模具滲氮前表面凈化處理、滲氮后的表面加工、化合物層厚度和次表層硬化效果。 由于離子氮化在真空中進行,因而可獲得無氧化的加工表面也不損害被處理工件的表面光潔度.佛山合金鋼離子氮化種類

離子氮化與氣體氮化相比,氮化時間可縮短1/3~1/2,可獲得較深的滲層.惠州模具離子氮化性能

    離子滲氮在鏡面模具應(yīng)用上的優(yōu)勢：1、直接采用預(yù)硬的模具鋼進行模具加工，不用整體熱處理，只需要進行離子滲氮即可達到模具使用性能要求，避免因模具整體熱處理過程中產(chǎn)生變形和開裂等風(fēng)險；2、離子滲氮變形小，變形量可忽略不計；3、離子滲氮是在真空的狀態(tài)下進行滲氮的，滲后模具表面均勻潔凈，可直接采用研磨膏進行拋光，并能達到鏡面的效果，避免了如氣體滲氮處理后產(chǎn)生拋光性能下降、表面有黑點等表面缺陷；4、模具表面硬度的提高，可以避免模具在使用過程中出現(xiàn)拉花而需要重新拋光的問題，節(jié)省成本和工時；5、對于不銹鋼類型的模具鋼（如S136、2316、4Cr13等）由于表面存在鈍化膜，因此不能直接氣體滲氮，但離子滲氮可直接進行，而且不影響模具的拋光性能，同時可以獲得比常規(guī)熱處理更高的表面硬度（1000~1100HV或70~71HRC）；6、采用離子滲氮工藝，可采用性價比更高的718型的預(yù)硬塑料模具鋼代替價格更高的NAK80等高級塑料模具鋼，達到更高的使用壽命。惠州模具離子氮化性能

廣東衡創(chuàng)金屬制品有限公司前身為廣州市衡創(chuàng)表面熱處理有限公司，成立于2016年, 舊廠址位于廣州市天河區(qū)。后因發(fā)展需要，工廠于2020年整體搬遷至佛山市南海區(qū)，并重新注冊公司為“廣東衡創(chuàng)金屬制品有限公司”。為了進一步發(fā)展，2021年在東莞市設(shè)立“東莞市衡創(chuàng)金屬制品有限公司”作為分公司，同步開展真空熱處理業(yè)務(wù)。目前佛山廠房和東莞廠房面積各1000平方米。公司目前擁有包括離子氮化爐、氣體氮化爐、蒸氣氧化爐、真空油淬爐和真空氣淬爐等熱處理生產(chǎn)設(shè)備。團隊骨干成員來自于華南理工大學(xué)，并依托華南理工大學(xué)30多年的離子滲氮處理加工經(jīng)驗、雄厚的科研和檢測實力，以努力打造華南地區(qū)具有影響力的專業(yè)離子滲氮企業(yè)為已任，同時為滿足各客戶需要，開展各種熱處理加工業(yè)務(wù)。