汽車熱作模具種類繁多，模具工作條件和失效形式復雜。此類熱鍛模具在熱態下工作時，模具工作表面要承受反復的加熱和冷卻，產生一定的熱應力；同時還需反復承受不同程度的機械應力，尤其要承受很大的動載應力，使模具材料內部受到交變的拉壓應力，從而使金屬組織內產生晶格空位，逐步形成微細裂紋，造成型腔龜裂。另外，由于模具冷卻不佳，會發生粘模現象，使模具表面溫度升高，塑性增加，模腔在壓應力和剪應力不斷的作用下，產生型腔變形。一般來說，汽車熱作模具使用壽命都比較低。為了延長模具使用壽命，必須正確選擇模具材料，改善原材料質量和采用先進的熱處理工藝，提高模具熱處理質量，模具的正確裝配和操作也是重要因素。并非所有模具都需要或都適合表面強化處理，不正確的表面強化處理可能造成模具過早失效。采用離子滲氮技術能進一步提高汽車模具使用壽命，在模具表面形成一層比基體材料硬度和強韌性更高的耐疲勞滲氮層，可以在保持模具表面減少熱疲勞裂紋的萌生與擴展前提下，充分發揮離子滲氮提高模具抗熱變形和熱磨損的能力，使模具壽命延長。 離子氮化其中一個比較明顯的優點就是環保節能,是國家重點發展的氮化新工藝.佛山真空離子氮化性能

    工模具在極大機械應力的情況下，離子氮化和硬質涂層的組合處理便表現出極大的優勢，因為表面充分硬化的材料可能發生塑性變形，并可能壓入基層材料。離子氮化和涂層工藝為工件抗裂縫磨損能力的改善及獲得具有韌性的硬質表面創造了條件。工件韌性通過整體熱處理工藝獲得,在進行氮化處理后，合金元素(氧化物形成元素)含量越高，其氮化后表面硬度越高，可達到1000HV以上。表面的硬度等級直接由鍍層來決定。為了有效地遏制磨損，通常采用硬質鍍層，因為它們的硬度通常比典型硬質顆粒的硬度大。 離子氮化采購信息離子滲氮的工藝參數較多,包括滲氮溫度,時間,爐氣壓力,氣源,氣體流量,電壓,電流,抽氣速率等.

    為了保證心部有良好的綜合機械性能，消除加工應力，減小氮化變形以及為氮化做好組織準備，工件在氮化前要進行預備熱處理。結構鋼氮化前常用的預備熱處理是調質處理，以獲得回火索氏體組織。氮化件調質處理對氮化質量影響很大。如38CrMoAl鋼，如果淬火保溫的時間不夠或溫度太低，都會使鐵素體不能完全溶入奧氏體中，調質后有游離鐵素體存在，滲層易形成針狀氮化物，使氮化層脆性增大，容易剝落。相反，如果淬火溫度過高，淬火后晶粒變粗，氮化物優先沿晶界伸展，氮化后出現脈狀組織，也使滲層脆性增大。回火溫度太高，基體中碳化物彌散度減小，氮化件心部強度、硬度不足，不能起支撐硬而脆的氮化層的作用。回火溫度過低。心部強度、硬度高，零件預備熱處理后切削加工較困難，另外還會降低氮化速度。38CrMoAl鋼在加熱時脫碳嚴重，脫碳層將導致滲層脆性增加和硬度降低，所以38CrMoAl鋼氮化件的調質淬火，應在保護氣氛爐內加熱，否則工件應留有較大的加工余量，以保證機械加工能將脫碳層加工掉。對于形狀復雜、尺寸穩定性及變形量要求高的零件，在機械加工后要進行穩定化處理，消除內應力，以保證變形量較小，組織穩定，穩定化處理溫度應低于調質回火溫度，以免降低基體強度。

    離子滲氮滲氮層的形成也是由分解、吸收、擴散三個基本過程組成的。但是，由于輝光放電的作用，其機理有所不同。在真空爐體內，工件接陰極，爐體接陽極，在陰陽極間施加數百伏的直流電壓，產生輝光放電，使含氮的稀薄氣體﹝如氨氣﹞電離，形成等離子體。N+、H+離子在陰極位降區被加速，轟擊陰極表面，使陰極表面活化，并發生一系列反應。首先，離子轟擊動能轉化為熱能，加熱工件。其次，離子轟擊打出電子，產生二次電子發射，同時，由于陰極濺射作用，工件表面的C、O、Fe等原子被轟擊出來，Fe與陰極附近的活性N原子﹝或N離子﹞結合形成FeN沉積在陰極表面，依次分解：FeN→Fe2N→Fe3N→Fe4N，并同時產生活性N原子，由于陰極由表及里的高N濃度差，活性N原子在一定溫度下，向心部擴散形成滲氮層。 離子氮化可提高機械零件表面硬度以提高耐磨性、抗疲勞強度.

    在加工塑料和彈性體材料時，采用離子氮化和硬性材料PVD鍍層的組合工藝處理方法可有效遏制磨損、冷焊、腐蝕和材料堆積等問題。該組合工藝除了提高表面硬度和抗化學能力外，還可優化強度和韌性等性能。進行塑料加工時如何避免磨損、腐蝕以及材料堆積是一個關鍵的問題。因此在具體應用中，表層、加工面及模具表面三者之間必須合理匹配。在等離子滲氮處理后沉積合適的硬質膜是一種有效的方法。等離子輔助化學熱處理層及涂層的組合應用在有效改善產品性能的同時還可降低單位成本。同時，采用有效方式對應用于塑料加工領域的工具表面進行改性也已經變得越來越普遍。而成功的關鍵在于是否對工具及其表面特性有正確的理解。而塑料加工應用中機械設備及模具制造狀況會直接影響到塑料材料與工具表面的化學反應狀況。 離子氮化找衡創,氮化種類齊全,經驗豐富,設備先進,技術精湛.廣州金屬表面離子氮化生產

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    對于離子滲氮工件的要求：（1）零件表面粗糙度Ra應小于μn，倒棱、尖角應去除毛刺，表面不得有脫碳層、氧化皮和銹斑。（2）軸類零件應抽查變形量，經向圓周跳動量應小于滲氮后磨削量的1/2。（3）零件表面和內孔應用除銹劑、洗滌劑清洗干凈后方可入爐。（4）零件與陽極的距離建議相等。多件生產時，零件建議放在同一直經的圓周上，中間不放工件，零件間巨大于20MM。（5）長零件應垂直吊放，非工作面允許接觸，但不得形成輝光集中的間隙。（6）熱電偶測溫頭要放在有代表性的位置，檢查陰極引線。熱電偶引線及陰極支座處是否均勻，不能短路和間隙過大。（7）離子滲氮前的零件都要進行高于滲氮溫度30-50℃的人工時效或低溫退火、高溫回火等去應力處理。 佛山真空離子氮化性能

廣東衡創金屬制品有限公司前身為廣州市衡創表面熱處理有限公司，成立于2016年, 舊廠址位于廣州市天河區。后因發展需要，工廠于2020年整體搬遷至佛山市南海區，并重新注冊公司為“廣東衡創金屬制品有限公司”。為了進一步發展，2021年在東莞市設立“東莞市衡創金屬制品有限公司”作為分公司，同步開展真空熱處理業務。目前佛山廠房和東莞廠房面積各1000平方米。公司目前擁有包括離子氮化爐、氣體氮化爐、蒸氣氧化爐、真空油淬爐和真空氣淬爐等熱處理生產設備。團隊骨干成員來自于華南理工大學，并依托華南理工大學30多年的離子滲氮處理加工經驗、雄厚的科研和檢測實力，以努力打造華南地區具有影響力的專業離子滲氮企業為已任，同時為滿足各客戶需要，開展各種熱處理加工業務。