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茂名模具氮化處理圖片

來源: 發布時間:2023-07-14

   氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝,經氮化處理的制品具有優異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性和耐高溫性,其中鋁是強的氮化物元素,一般而言,如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素,氮化后的效果比較良好,氮化處理能增加鋼件的耐磨性、表面硬度、疲勞極限和抗蝕能力。具有增加鋼件的耐磨性、表面硬度、疲勞極限和抗蝕能力。大部分零件,可以使用氣體去油法去油后立刻滲氮。部分零件也需要用汽油清洗比較好,但在滲氮前之還有就是加工方法若采用拋光、研磨、磨光等,即可能產生阻礙滲氮的表面層,致使滲氮后,氮化層不均勻或發生彎曲等缺陷。此時宜采用下列二種方法之一去除表面層。方法一在滲氮前首先以氣體去油。然后使用氧化鋁粉將表面作噴砂處理(abrasivecleaning)。第二種方法即將表面加以磷酸皮膜處理。合金鋼零件氮化是為了提高工件的耐磨性和疲勞極限,這種氮化稱為強化氮化。茂名模具氮化處理圖片

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   QPQ化學處理又稱QPQ表面處理,整個工件處理程序就是在進行C、N氮碳共滲或者是S,N硫氮共滲后經氧化處理,機械拋光之后再進行一次氧化處理,從而提高耐腐蝕性,耐磨性的表面處理。QPQ處理之后使工件的表面粗糙度的降低,的提高了工件的耐腐蝕性能,并有效的保持了(N,C氮碳共滲)或(S、N硫氮共滲)的耐磨性,疲勞強度和抗咬合性,工件變形小。其流程為預熱-N,C氮碳共滲或S,N共滲-氧化-機械拋光-在AB或Y-I中再次氧化,其目的就是消除工件表面的殘留微量,CN-及CNO-,使廢水經過沉淀過濾后能達標排放,降低污染,使工件表面形成密致的Fe3o4膜。氮化處理中的滲氮處理又稱(N、C氮碳共滲處理),有液體氮化,氣體硬氮化,氣體軟氮化種類,在進行滲氮之前,工件需要進行淬火、調質、高溫回火或正火處理,獲得良好的顯微組織,再進行精加工之后再做滲氮處理,在進爐之前所有工件必須進行清洗預熱,通常是在500℃-700℃溫度之間對工件表面深入N,C原子,以C為主的化學表面熱處理,處理周期比較斷,氣體硬氮化是以純氨氣為主NH3進行滲氮,滲氮時間跟溫度根據不同工件的滲層和硬度要求進行調整,一般滲氮時間在24小時以上,適用于各類鋼材,N,C共滲后,非合金鋼,合金結構鋼,工具鋼。江門模具氮化處理后會生銹嗎離子滲氮時氮的遷移主要是通過鐵原子的濺射和氮化鐵沉積過程來實現的。

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   氮化處理其他常見問題答疑。常規氣體氮化用于調質狀態中低碳合金鋼,現在許多用于高碳鋼。比如軸承鋼、高碳合金鋼與中低碳合金鋼有何不同?高碳鋼中的碳化物阻礙了氮化物的形成,碳化物和氮化物之間連接界面增多,從而影響了氮化效果。但對軸承鋼而言,經氮化加淬火回火后形成含氮馬氏體,具有高硬度、高耐磨性、高抗疲勞性能。氣體氮化與離子氮化對白亮層影響哪一種更好?如何控制?體氮化和離子氮化擁有各自的優勢,不好說那種工藝更好,只能說應用于具體場合時更適合。氣體氮化的優勢主要在于裝爐方式簡單,對于零件尺寸形狀要求小,可實現整體滲氮,容易實現白亮層滲氮,更容易實現大小件混裝等優勢。離子氮化的優勢主要有淺層滲速快、環保、無污染、變形小、節能。滲氮組織容易控制,可實現局部滲氮,氣體消耗是氣體滲氮的5%,不使用氨氣,更容易實現不銹鋼的滲氮等優勢。

為此,通過系統的試驗,綜合比較和分析了氮化處理前的淬火、淬火+一次回火、淬火+兩次回火及淬火+三次回火四種不同熱處理狀態對H13模具鋼氮化后的表面滲層組織與力學性能的影響規律,為實際生產工藝的制定提供參考。(1)淬火態H13鋼氮化后,表面沒有出現常規的白亮層和擴散層,表層到芯部的硬度均在HV980左右。三種調質態H13鋼氮化后,氮化層的厚度都約為0.24mm,其中化合物層厚度依次為:6、10、11μm。表面硬度均約為HV950。化合物層由ε相(Fe2N)、γ′相和Fe3O4構成,擴散層由α2Fe、ε相(Fe3N)、CrN和γ′相構成,但各相含量有一定差別。(2)H13鋼的淬火+二次回火或淬火+三次回火試樣氮化后,表面化合物層結構致密,幾乎沒有針狀組織,擴散層中有少量脈絡狀氮化物。因而綜合比較幾種熱處理態氮化試樣的化合物層及整個氮化層厚度、氮化層硬度及其向芯部的過渡情況、滲層致密性及其缺陷,H13鋼的淬火+二次回火或淬火+三次回火試樣氮化后的表面性能較佳。滲氮與滲碳相比有更高的疲勞強度。

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離子氮化法是由德國人B.Berghaus在1932年發明的。該法是在0.1~10Torr(1Torr=133.3Pa)的含氮氣氛中,以爐體為陽極,被處理工件為陰極,在陰陽極間加上數百伏的直流電壓,由于輝光放電現象便會產生象霓虹燈一樣的柔光覆蓋在被處理工件的表面。此時,已離子化的氣體成分被電場加速,撞擊被處理工件表面而使其加熱,同時依靠濺射及離子化作用進行氮化處理。離子氮化法與以往的靠分解氨氣或使用物來進行氮化的方法截然不同,作為一種全新的氮化方法,已被廣泛應用于汽車、機械、精密儀器、擠壓成型機、模具等許多領域,而且其應用范圍仍在日益擴大。離子滲氮爐操作要點:升溫過程注意觀察爐內工作情況,出現打弧或局部溫度過高等現象時,及時調整各項參數。韶關模具表面氮化處理的作用

氮化處理表面硬度HV測量步驟。茂名模具氮化處理圖片

但在滲氮前之 加工方法若采用拋光、研磨、磨光等,即可能產生阻礙滲氮的表面層,致使滲氮后,氮化層不均勻或發生彎曲等缺陷。此時宜采用下列二種方法之一去除表面層。第一種方法在滲氮前首先以氣體去油。然后使用氧化鋁粉將表面作abrassivecleaning。第二種方法即將表面加以磷酸皮膜處理。第二步:滲氮爐的排除空氣將被處理零件置于滲氮爐中,并將爐蓋密封后即可加熱,但加熱至150℃以前須作爐內排除空氣工作。排除爐內的主要功用是防止氨氣分解時與空氣接觸而發生 性氣體,及防止被處理物及支架的表面氧化。其所使用的氣體即有氨氣及氮氣二種。排除爐內空氣的要領如下:1.被處理零件裝妥后將爐蓋封好,開始通無水氨氣,其流量盡量可能多。2.將加熱爐之自動溫度控制設定在150℃并開始加熱(注意爐溫不能高於150℃)。3.爐中之空氣排除至10%以下,或排出之氣體含90%以上之NH3時,再將爐溫升高至等離子滲氮溫度。第三步:氨的分解率滲氮是鋪及其他合金元素與初生態的氮接觸而進行,但初生態氮的產生,即因氨氣與加熱中的鋼料接觸時鋼料本身成為觸媒而促進氨之分解。茂名模具氮化處理圖片

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