由于離子氮化的過程是起輝電離放電的過程，所以一定要遵循基本的放電原理。當陰極放電長度小于小孔或窄縫尺寸的一半時，離子氮化才能夠正常進行。而陰極放電長度主要受氣壓、氣體組分、電壓等參數的影響，.小也就能控制到1mm左右，所以理論上通過起輝進行氮化的小孔和窄縫的.小尺寸是2mm。同時，由于空心陰極效應，當小孔的孔徑比達到一定數值時，離子氮化的滲氮也無法正常進行，因為深孔內起輝容易導致孔內輝光疊加進而引起工件表面超溫。另一方面，如果孔深過大，受陰陽極距離的影響，孔內的起輝難度會增大，導致工件溫度偏低。根據經驗，通孔的內孔長度與直徑的比值達到8時滲氮效果會變差，此時可以增加輔極來改善滲氮效果；通孔的內孔長度與直徑的比值達到16時滲氮會變得很困難，需要特殊方法才能實現。 滲氮與滲碳相比有較高的抗咬合性能。河源鐵鍋氮化處理

什么是氮化處理，它的目的是什么氮化處理？氮化處理又稱滲氮，它是將氮原子滲入鋼件表層的化學熱處理過程。氮化處理是利用氮在一定溫度(500~600C)下所分解的活性氮原子向鋼的表面層擴散，而形成鐵氮合金，從而改變鋼件表面的力學性能和物理、化學性質。氨氣在400°C以上將發生如下分解反應:2NH3-2N+3H2分解出的氮原子被工件吸收從而形成氮化層。滲氮可以獲得比滲碳更高的表面硬度(可高達1000~1200HV)，耐磨性能及疲勞強度，并具有滲碳得不到的耐腐蝕性能，而且由于滲氨溫度比滲碳溫度低得多，滲氮后又不需要進行熱處理，所以滲氮后的變形很小，因此在工業上獲得了的應用。梅州離子氮化處理要求氮化處理表面硬度能達到多少？

  氮化處理又稱為擴散滲氮。氣體滲氮在1923年左右，由德國人Fry首度研究發展并加以工業化。由于經本法處理的制品具有優異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫，其應用范圍逐漸擴大。例如鉆頭、螺絲攻、擠壓模、壓鑄模、壓機用造模、螺桿，連枉，曲軸，吸氣及排氣活面及齒輪業輪等均有使用。一、氯化用鋼簡介傳統的合金鋼料中之鋁、鉻、釩及鉬元素對滲氟其有幫助。這些元素在滲氟溫度中，與初生態的氨原子接觸時，就生成安定的氮化物。尤其是鉬元素，不僅作為生成氨化物元素，亦作為降低在滲氨溫度時所發生的脆性。其他合金鋼中的元素，如鎳、銅、硅、錳等，對滲氨特性并無多大的幫助。一般而言，如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素，氮化后的效果比較良好。其中鋁是強的氧化物元素，含有。在含鉻的鉻鋼而言，如果有足夠的含量，亦可得到很好的效果。但沒有含合金的碳鋼，因其生成的滲氮層很脆，容易剝落，不適合作為滲氮鋼。

   H13(4Cr5MoSiV1)鋼具有較高的韌性和優良的耐冷熱疲勞性能，是一種強韌兼備且質優價廉的工模具鋼。為提高工模具表面硬度、耐蝕、抗粘結等性能，生產中通常需進行表面氮化處理，在保持工模具芯部原有強度與韌性的同時有效地提高模具的表面強度。對H13模具鋼的氮化處理已有很多研究報道，但實際生產中仍然存在一些技術問題。通常，為了獲得氮化處理后模具芯部與表層性能良好的匹配，氮化處理前應對該模具鋼進行適當的熱處理，一般的熱處理工藝是淬火+兩次回火，但也有人提出淬火+一次回火的處理工藝，對于某些大型模具甚至采用淬火+三次回火的處理；而氮化處理過程本身也相當于一次回火處理，對氮化層將產生明顯的影響；甚至氮化前只進行淬火處理也可使模具表面滲層獲得足夠高的硬度。關于這種氮化前工模具的熱處理狀態對氮化后滲層的組織與性能的影響規律及機理，一直缺乏系統深入的研究，而這些因素將直接影響實際生產成本與生產效率。金屬氮化處理是如何進行的？

   氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝，經氮化處理的制品具有優異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性和耐高溫性，其中鋁是強的氮化物元素，一般而言，如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素，氮化后的效果比較良好，氮化處理能增加鋼件的耐磨性、表面硬度、疲勞極限和抗蝕能力。具有增加鋼件的耐磨性、表面硬度、疲勞極限和抗蝕能力。大部分零件，可以使用氣體去油法去油后立刻滲氮。部分零件也需要用汽油清洗比較好，但在滲氮前之還有就是加工方法若采用拋光、研磨、磨光等，即可能產生阻礙滲氮的表面層，致使滲氮后，氮化層不均勻或發生彎曲等缺陷。此時宜采用下列二種方法之一去除表面層。方法一在滲氮前首先以氣體去油。然后使用氧化鋁粉將表面作噴砂處理（abrasivecleaning）。第二種方法即將表面加以磷酸皮膜處理。滲氮爐與氣體氮化相比具有氮化時間快、氮化層脆性小、節約氨氣用量等優點。潮州鐵鍋氮化處理要求

滲氮溫度和保溫時間相同時滲層比氣體滲氮的深特別當滲層在0.2mm以下時，離子滲氮能更有效地縮短滲氮時間。河源鐵鍋氮化處理

滲氮，是在一定溫度下一定介質中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝。下面，滲氮處理廠家--蘇州光中熱處理將滲氮處理原理介紹如下：滲入鋼中的氮一方面由表及里與鐵形成不同含氮量的氮化鐵，一方面與鋼中的合金元素結合形成各種合金氮化物，特別是氮化鋁、氮化鉻。這些氮化物具有很高的硬度、熱穩定性和很高的彌散度，因而可使滲氮后的鋼件得到高的表面硬度、耐磨性、疲勞強度、抗咬合性、抗大氣和過熱蒸汽腐蝕能力、抗回火軟化能力，并降低缺口敏感性。與滲碳工藝相比，滲氮溫度比較低，因而畸變小，但由于心部硬度較低，滲層也較淺，一般只能滿足承受輕、中等載荷的耐磨、耐疲勞要求，或有一定耐熱、耐腐蝕要求的機器零件，以及各種切削刀具、冷作和熱作模具等。滲氮有多種方法，常用的是氣體滲氮和離子滲氮。鋼鐵滲氮的研究始于20世紀初，20年代以后獲得工業應用。 初的氣體滲氮， 于含鉻、鋁的鋼，后來才擴大到其他鋼種。從70年代開始，滲氮從理論到工藝都得到迅速發展并日趨完善，適用的材料和工件也日益擴大，成為重要的化學熱處理工藝之一。河源鐵鍋氮化處理

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