MOTOREXSWISSCUTORTHO與傳統高性能切削油的對比發現，即使是多主軸車床也有巨大的優化潛力。三個不同的因素——機器、工具和切削油——必須進行優化調整，以實現預期的性能改進。使用SWISSCUTORTHO有助于優化進給率Vf和切削速度Vc，實現完美的斷屑。SWISSCUTORTHO切削油是基于一種創新的配方，含有低芳烴、溶劑精煉的基礎油、神秘的特殊添加劑和全合成成分。它們具有出色的冷卻、沖洗和潤滑能力，并在極寬的溫度范圍內具有驚人的耐磨性。其結果是延長了工具的使用壽命，提高了生產率。MOTOREX 產品包括瑞士高速主軸用防凍液。臺州磨削油MOTOREXFETT 2000

MOTOREX認為如何選擇正確的金屬加工液：您希望獲得哪方面的改進？您可以驗證嗎？例如，哪臺機床的加工性能比較穩定，可以幫助您確定刀具壽命的延長？在您做出滿意的決定之前，應進行多長時間的現場測試？回到”某些人”的行列——請跳出傳統的思維理念，給別人一個機會去改善您車間中與切削液有關的所有問題。可以拿任何一個曾經管理的切削液客戶作為例子。試想一下這樣的車間里，干凈的機床、自動添給切削液、沒有浮油、聞起來氣味清新和工作更愉悅的操作人員。如果您愿意忽略價格而考慮總成本，那么所有這一切都將觸手可及，無需額外支出即可擁有。臺州磨削油MOTOREXFETT 2000MOTOREX 切削油被走心機廠家認可。

預防性維護，MOTOREX認為為了擺脫被動的狀態，在安全至上的情況下，實施了有計劃或定期的維護。這種方法被稱為“預防性維護”，它需要有一個固定的時期或間隔來安排維護，然后執行。航空業為這種理念提供了一個很好的例子。由于安全問題，飛機發動機一直運行到發生故障是不可取的。因此，維修是根據飛行小時數或航班數來安排的。制造業也采取了同樣的做法。這包括嚴格遵循數控機床制造商的建議或區間來防止故障。您使用類似的方法維護您的私家車。

切削油是帶來更大創新的工程因素，多年來，MOTOREX從新產品開發的規劃階段就開始參與其中，并作為潤滑 提供了專業技術，創新的研發團隊應將創新技術可靠而經濟地融入新產品中，從而延長了刀具壽命，提高了表面光潔度。正是這一點使MOTOREXSWISSCUTORTHONF-X切削油成為生產中實施新技術的關鍵成功因素。在80巴的壓力和高達8000轉/分的轉速下，切削油作為一種液體軸承可靠地發揮作用所需的流體動力特性不言自明。MOTOREX開發了一種不含氯、不含重金屬的金屬加工液，不能夠完美地加工不銹鋼和植入鋼，而且還能加工有色金屬的現代制造技術，并給研發團隊以大的空間。MOTOREX 切削油能提高刀具使用率。

MOTOREXHyperclean超純凈主軸油包裝，您選4升還是5升？SPINDLELUBEHYPERCLEAN問：5L箱中袋和4L包裝各自的優勢分別是什么?答：5L箱中袋包裝使用更加環保，節省塑料桶的回收環節。4L包裝適用于機床主軸潤滑點處于較高位置。問：請問這兩種包裝的主軸油都有哪些粘度？答：根據ISO標準，有三種粘度可供用戶選擇，32、46和68。問：兩種包裝對保質期有沒有區別？答：無區別。保質期都是原密封包裝長達5年，貯存溫度在攝氏度5-35。問：原廠是在哪里？答：工廠位于瑞士朗根塔爾市(Langenthal,Switzerland)的MOTOREX百年家族企業。問：在國內哪里能買到？答：通過原廠授權的經銷商可以買到。切削油優勢在于刀具成本控制。無錫冷卻油MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68

MAGNUM UX 550添加劑技術和的潤滑油成分在苛刻的金屬加工過程中也有效。臺州磨削油MOTOREXFETT 2000

MOTOREX關于如何區分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料，并沒有任何標準，制造商可以而且確實隨時改變顏色。不幸的是，在現場沒有可靠的方法來區分礦物油和合成油。然而，由于合成基礎油是無色的（也就是透明的），而礦物油的天然顏色較深（由于芳烴、硫和其他雜質），這可能是一個區分因素。然而，請注意，盡管合成油的基礎油是白色的，但可以為成品油添加相當多有顏色（使其變暗）的添加劑。在實驗室里，您可以通過觀察包括粘度指數、閃點、傾點和苯胺點等的綜合物理特性來區分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學成分。一般來說，應用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴（PAO）的。PAO與礦物油的化學性質非常相似，因此兩者混合使用不應造成兼容性問題，特別是如果兩種油的API類別相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低溫操作，錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外，請注意在工業應用中，一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇（PG）基礎油，在化學上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下，混合將導致嚴重的不相容問題。臺州磨削油MOTOREXFETT 2000