地震是自然界相當有破壞力的力量之一，有可能造成毀滅性的生命和財產損失。除了建筑物和結構，地震損壞的設備可能直接或間接地為人們或環境造成危害。為了員工和公眾的安全，設計安全措施（例如關閉反應堆）或在一定時間內在一定水平的地震作用下的設備應通過抗震鑒定或抗震驗證。為了模擬受地震作用的結構中的設備，地震波的振動測試利用不同類型的運動來模擬假定的地震環境。單頻和多頻是這這類運動的兩大分類。每個類別包括不同情況下的多個波形類型。單頻試驗模擬地面在主要頻率下的運動振動。它包括以下的運動波形，它們都可以用EDM振動系統（VCS）來模擬。連續正弦試驗:駐留正弦正弦拍頻試驗：瞬態時程衰退正弦測試。 使用CoCo-80X對橋梁結構進行振動測試。路譜控制方法

    路譜（TWR）的目標譜編輯:任何采樣率的波形都可以進行數字重采樣、縮放、濾波，并且可以使用EDM-波形編輯器通過不同的補償技術來編輯目標譜。還提供了裁剪、追加和插入波形部分的選項。波形編輯器是一種修改時域波形的工具，用以適應振動臺的再現要求。它可以拼接、裁剪、濾波，并對加速度、速度和位移波形進行補償。它不同于后分析應用程序，因為它不做FFTs或任何其他形式的分析。該功能屬于EDM振動噪聲測試系統VCS的一部分。通用選項：譜線數用于頻譜分析，設置譜線數。線數越高，越增加頻域數據的分辨率。Bin數值設置直方圖數據的分辨率。目標譜數量將量綱設置為加速度、速度、位移或電壓。撤消比較大步驟設置撤消命令的緩存操作數開始平均數設置平均的開始幀。路譜控制方法使用CoCo80動態信號分析系統識別或者檢驗減振器的特性。

    在結構疲勞測試中，有時需要對結構在共振頻率點處振動一段時間。EDM的正弦測試中包含了搜索和共振峰的功能。本節介紹如何實現這種測試–共振搜索和駐留(RSTD)。當系統處于強迫狀態時，其峰值位移、速度和加速度響應會發生輕微不同的強迫頻率。共振頻率被定義為響應到達局部**大值的頻率。這些共振是:位移共振頻率速度共振頻率加速度共振頻率對于阻尼比小于，三種共振頻率之間的差異可以忽略不計。尋找共振的直接方法是測量力激勵信號與結構響應信號(加速度、速度或位移)之間的傳遞函數。共振將被看作是傳遞函數曲線上的峰值。不幸的是，這種方法在許多振動臺測試中是不實用的，因為力測量不容易獲得。相反，傳遞性測量通常被用來尋找共振。加速度傳輸測量是根據兩個加速度計的響應計算的，一個在振動臺上，另一個在測試的結構上。傳遞性被定義為兩點之間響應的比率。響應加速計可能不止有一個，并且會針對每個響應加速度計計算傳遞函數。為這些參考和響應加速計選擇合適的安裝位置至關重要。錯誤的位置可能會讓你找不到到一些共振點。同樣，如果響應和參考通道放置反了，則**振將顯示為共振。參考通道的加速度計應該安裝在振動臺上能精確記錄基本運動的位置處。

    可擴展的動態測量系統：Spider-80Xi多通道數據采集系統，它同Spider-80X一樣，可組合多個Spider模塊。當前有兩種不同的機架，一種可連接64個輸入通道（64通道數據采集儀），另一個連接32個輸入通道（32通道數據采集儀）。一個Spider系統可以擴展至512個通道，所有通道同時采樣。**大容量存儲硬盤（250GB以上固態硬盤）可實時記錄所有輸入通道的時間信號。精確的時間同步，使所有的通道在頻域上可以獲得完美的相位匹配特性。無論是否在同一個Spider前端，實時FFT、倍頻程、階次或者振動函數等功能都是可用的。 掃頻諧振搜索和用戶定義的諧振搜索。

    振動強度分析為不同的測量類型提供了三種方式。振動強度包括以下測量類型：全身振動、手臂振動、建筑物振動和船艙振動。全身振動(WBV)測試是一種用于估計對操作者影響的振動分析。對操作者有三類關注：舒適度、感知、暈車。任何WBV測試的目標是確保在正常的操作條件下，操作者所經歷的振動不會產生***或持久的影響。WBV分析的一個常見應用是評估車輛振動。商業駕駛者每天要花好幾個小時開車，通過座椅、地板和方向盤暴露在道路和引擎的震動中。過度的振動會導致背部、腳部和手部的疲勞和麻木。測量振動的能力和長時間接觸影響的估計有助于減少受傷的可能性。全身振動分析是與場景和位置相關的。暈車是由兩到十秒的低頻振動引起的()。感知，舒適度的測量從。根據不同的場景，可以測試三種不同的**：坐姿、站立和仰臥(躺著)。所有這些變量都在分析一個人在特定的振動水平下能夠安全地工作多長時間。推薦CoCo-80X(或CoCo-90X)動態信號分析儀和振動數據采集儀進行全身振動測試。CoCo系列有一個直觀的界面，4到16個通道配置，以及技術支持，指導用戶通過他們所有的測試需求。 機器故障診斷系統VDS。安徽多軸控制

峰度kongzhi與削波，可以提供一個更具破壞性的非高斯隨機kongzhi時間的歷程。路譜控制方法

    遠程設備狀態監測(RCM)是為遠程監控在本地網絡中無法配置的設備或結構而設計的。遠程狀態監測的常見應用和實例包括監測設備運輸期間的振動，監測靠近軌道或道路的橋梁和結構上的振動，以及監測由地面上的旋轉風車引起的振動。EDM–RCM擴展動態信號分析(DSA)的功能。這些功能與Spider平臺集成從而能夠對遠程儀器和設備進行可靠的監測。通過使用蜂窩數據連接的移動無線網關，EDM–RCM可以遠程連接由多臺Spider組成的包含任意通道個數的Spider系統。EDM–RCM軟件可以通過一個靜態公共IP地址訪問每一個Spider系統。利用無線移動網關提供的靜態公共IP地址可確保全球范圍內的遠程連接。EDM–RCM軟件通過獨特的設計，除了為世界各地的Spider前端提供必要數據的***結果外，還可以同時連接多個此類Spider系統。該軟件可以根據需要提供來自任何Spider系統的實時數據視圖，也可以從任意Spider前端下載記錄文件以供進一步分析和推斷。 路譜控制方法