重柴油流量計是一款電容靶式流量計，重柴油流量計采用特殊材料力傳感器，重柴油流量計可以當作其他流量計。重柴油流量計在很多工廠都有著***的運用！重柴油流量計是壓力損失小，量程范圍大，精度高，在測量工況體積流量時幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數的影響。VN系列重柴油流量計是在傳統力傳感器的基礎上，隨著新型傳感器、微電子技術的發展研制開發成的新型電容力感應式流量計，它既有孔板、渦街等流量計無可動部件的特點，同時又具有很高的靈敏度、與容積式流量計相媲美的準確度，量程范圍寬。要取得比較好測量效果取決于正確的安裝，首先保證測量管介質處于滿管狀態。濱湖區那種柴油流量計調試

（流量計帶故障自檢程序，用戶通過顯示屏可查知部分原因！）1、當管道內被測介質流速為零時，流量計示值瞬時流量值不為零，造成該現象的主要原因有：a、安裝前后流量計水平度不一致，以至靶片和靶桿因傾斜而產生軸向水平分力導致瞬時流量存在；b、流量計長期運行，其傳感器內部應力釋放產生微變；c、安裝或運行過程中，嚴重過載造成零點飄移；以上三種方式均可參照有關流量計清零的步驟和方法處理。d、流量計殼體接地不良；處理方法：用戶重新接地。e、靶片、靶桿與測具之間被雜物卡住；處理方法：關閉流量計前后閥門，用工具松開流量計過度部件與測量管之間的連接螺栓，并輕輕的晃動過渡部件或取出，清理雜物后照原樣復位即可。鹽城特殊柴油流量計商家按環境條件選擇，按環境溫度和濕度等選擇合適儀表，如周圍有易燃性氣氛應選防爆型傳感器。

柴油流量計廣泛應用于以下一些測量對象：石油、有機液體、無機液、液化氣、天然氣、煤氣和低溫流體等。在國外液化石油氣、成品油和輕質原油等的轉運及集輸站，大型原油輸送管線的首末站都大量采用它進行貿易結算。柴油流量計選用步驟：1）確認可用的測量對象，如前所述。2）選擇型式。按流體物性選擇，氣體和液體分別用氣體型和液體型，不能通用。在工作狀態下液體粘度超過5mPa.s應選用高粘度型（國內尚無定型產品）。酸性腐蝕性液體選用耐酸型（國內尚無定型產品）。

按環境條件選擇，按環境溫度和濕度等選擇合適儀表，如周圍有易燃性氣氛應選防爆型傳感器。按管道連接方式選擇，傳感器有水平和垂直兩種安裝方式。水平安裝時與管道連接方式有法蘭連接、螺紋連接和夾裝連接。中等口徑選用法蘭連接，小口徑和高壓管道選用螺紋連接，夾裝連接只適用于低壓中小管徑。垂直安裝只有螺紋連接。3） 選擇規格。按現場使用條件，如流量范圍、管徑、流體壓力和溫度、安裝位置等和性能要求，如精確度、重復性、顯示方式等參照制造廠選型樣本或使用說明書選定具體規格型號，也有可能找不到合適的，只好另選其它流量計。由于柴油流量計類型規格繁多，特別是不同制造廠產品質量有差別，必須盡量搜集制造廠及有關標準等資料進行反復調查比較后再決定取舍。柴油流量計廣泛應用于以下一些測量對象：石油、有機液體、無機液、液化氣、天然氣、煤氣和低溫流體等。

2、流量計工作過程中示值出現非正常增大，造成該現象的主要原因有：a、靶片以及靶桿上掛有絲狀及帶狀雜物；處理方法：參照處理雜物方法。b、高結圬條件下，靶片和靶桿產生嚴重結圬，使受力元件靶板沿測量管軸線上投影面積增加，即靶片與測量管之間環形過流面積減少，進而在相同流量下，傳感器受力增大，**終導致流量示值非正常增加；處理方法：取下過渡部件，用工具將靶片和靶桿以及測量管內壁上的圬物***即可。3、計量誤差大，造成該現象的原因很多，其**主要的原因為以下幾種：a、安裝時流量計與連接管道相對同心度出現較大錯位，密封墊片未同心，從而形成節流阻件，極大影響被測介質流態；結構緊湊輕巧，安裝維護方便，流通能力大。鹽城特殊柴油流量計商家

選擇型式。按流體物性選擇，氣體和液體分別用氣體型和液體型，不能通用。濱湖區那種柴油流量計調試

靶式流量計于六十年代開始應用于工業流量測量，主要用于解決高粘度、低雷諾數流體的流量測量。SBL數顯靶式流量計是在傳統靶式流量計測量原理的基礎上，充分利用其相當***的特點，結合新型傳感器技術和現代數字技術上研制、開發而成的全新型力感應靶式流量計，它既具有傳統靶式、孔板、渦街等流量計無可動部件的特點，同時又具有與容積式流量計相媲美的測量準確度，加之其特有的抗干擾，抗雜質性能，輕便又可靠的特點，***使用于石油、化工、能源、食品、環保、水利等各個領域。從其使用后的效果上看，SBL數顯靶式流量計具有極為廣闊的適用性。濱湖區那種柴油流量計調試

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