例如，在專門抗磨性能測試中，L-HL油的磨損量是600多mg,而L-HM油的磨損量*是20多mg，適用于系統壓力7Mpa(約70Kg)—21Mpa(約210Kg)的液壓系統,某些**品牌生產的抗磨液壓油，能在系統壓力為35Mpa(約350Kg)情況下正常工作，例如中石化潤滑油公司生產的長城卓力高壓無灰抗磨液壓油。L-HV低溫抗磨液壓油、L-HS低凝抗磨液壓油均在L-HM抗磨液壓油的基礎上加強了粘溫性能和低溫流動性。例如，L-HM油的粘度指標一般在100左右，傾點在零下10℃左右，L-HV油和L-HS油的粘度指標一般可達130以上，傾點分別在零下30℃和零下40℃以下，可在寒區或嚴寒區代替L-HM油使用，中石化潤滑油公司均生產這兩種抗磨液壓油。L-HG液壓導軌油有特殊的“防爬”性能，適用于潤滑機床導軌及其液壓系統。  油氣潤滑裝置：可選用長城油氣潤滑油。原裝進口長城導軌油質量代理商

工業造紙中對長城潤滑油的運用

根據造紙機設備的工況,對造紙機用油的要求是:優良的過濾性、優良的防腐防銹性、優良的抗乳化性、優良的氧化安定性、更高的極壓抗磨性能、更好的粘溫性能。正是以上造紙機**油產品的多項優異性能,才能夠滿足現代造紙機苛刻的工況。而長城潤滑油旗下的長城牌造紙機循環油不僅獲得了維美德西安造紙機械有限公司等設備說明書的推薦,而且還在日本三菱、美卓、福伊特、維美德等公司制造的大中型造紙機設備上得到了很好的應用。 原裝進口長城導軌油質量代理商該油品性能達到L-HH液壓油水平。

合成油具有優異的使用功能，但是一般來講合成油的價格也比礦物油高幾倍甚至幾百倍，那么在什么條件下一定要使用合成油呢？

（1）特殊高溫或低溫的情況：礦物油的使用溫度一般在－20～120℃，當設備啟動、運行溫度超過這個范圍時，只有合成油才能夠勝任，如北方嚴寒區設備、低溫液體輸送裝置、航空航天設備、鋼鐵石化等高溫運轉設備等，一般來講選擇合適的合成油，低溫達到-70℃，高溫在200℃以上的使用要求不成問題；

1、 顏色變化等于失效

這種認識往往來自于生活常識，比如開蓋即食的食品顏色若發生變化，則說明該食品不再新鮮，不能再食用。但油品的顏色變化并不能等同于油品的潤滑性能發生變化，因為在多數情況下，無法保證工業齒輪油處在無污染的環境中，油品對機械設備進行潤滑保護的過程中，也會帶入設備或環境中的雜質，從而改變油品的顏色。油品的外觀異常是指使用后油品顏色與新油相比變化非常明顯（如新油的黃色或棕色變為黑色）或油品中能觀察到明顯的油泥狀物質或顆粒物質等。所以，工業齒輪油顏色的變化不能等同于油品潤滑性能的失效。 長城聚脲基潤滑脂用于工作輥軸承和退火爐；長城齒形連軸器潤滑脂用于連軸器。

（2）接觸特殊介質的情況：機械設備運轉時，如果會接觸到一些特殊介質，則必須使用與介質具有良好相容性的合成油脂，如特種氣體壓縮機油、冷凍機油、特種氣體、液體輸送管道、容器的螺紋絲扣、閥門的密封用脂等；

（3）需要長壽命或長潤滑周期要求的情況：設備潤滑失效的重要原因之一為潤滑油脂氧化變質，采用高氧化安定性的合成潤滑油脂可以大幅延長油脂的使用壽命，甚至可以達到全壽命潤滑。

（4）合成油脂也不是全能的：合成潤滑油脂的基礎油種類很多，不同類型基礎油因其化學結構的不同，在具體的物理化學性能上也表現有很大的差異，這種差異既賦予了其特定的優異性能，也不可避免的具有其特定的缺點，如酯類油、聚醚類油對多種有機材料具有侵蝕作用。 沒有清晰的設備潤滑程序 。無錫長城導軌油

它代替原高速機械油（GB2827-81）、原HJ-5、HJ-7高速機械油（GB486-77）和原機械油（GB443-64）三個標準。原裝進口長城導軌油質量代理商

液壓油的選用首先要參考機器設備的推薦用油。在此基礎上對于液壓油品種的選擇，要考慮到液壓系統的工作環境和系統的工況條件，工況條件主要是指溫度和壓力。系統的工作環境可分為以下四種：室內、固定液壓設備，環境溫度變化小；露天、寒區或嚴寒區、行走液壓設備，環境溫度變化大；地下、水上的液壓設備，環境潮濕；在高溫熱源和明火附近的液壓設備。在液壓油品種選擇確定后，還必須確定其使用的粘度。液壓油的粘度選擇主要取決起動、系統的工作溫度和所用泵的類型。

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      蘇州創偉燃料油品有限公司從1999年開始經銷各類油品銷售批發。2005年成立公司至今。公司主要定位于銷售終端客戶，現有開票終端3000家左右，年銷售額約2000萬。本司是中國石油化工股份有限公司長城潤滑油一級經銷商，本公司授權經營中國石油化工股份有限公司“長城”牌液壓潤油、齒輪油、導軌油、壓縮機油、真空泵油、汽輪機油。從2008年開始銷售長城潤滑油，銷量逐年提升，現已報備規模客戶十家。2010年成立第二家油品公司，在當地占相當比重。多年來與本地區大型工業企業獲得長期穩定的合作，在本地區享有優良的聲譽。