液壓油的選用首先要參考機器設備的推薦用油。在此基礎上對于液壓油品種的選擇，要考慮到液壓系統的工作環境和系統的工況條件，工況條件主要是指溫度和壓力。系統的工作環境可分為以下四種：室內、固定液壓設備，環境溫度變化小；露天、寒區或嚴寒區、行走液壓設備，環境溫度變化大；地下、水上的液壓設備，環境潮濕；在高溫熱源和明火附近的液壓設備。在液壓油品種選擇確定后，還必須確定其使用的粘度。液壓油的粘度選擇主要取決起動、系統的工作溫度和所用泵的類型。

機械油或L－HL液壓油已經無法滿足設備的潤滑需求。相城區正規長城導軌油

6月27日下午，在一對一技術交流會上，中國石化潤滑油有限公司華南技術支持中心重點講解建工集團旋挖鉆機潤滑替代方案，分享行業應用案例等。此次交流，使客戶對于長城潤滑油的**油品有了更新的認識，增強了客戶換用長城油品的信心與決心。

8月16日，中國石化潤滑油有限公司華南技術中心為廣西建工集團提交了長城AE-K工程機械液壓油替代在用進口油品的性能報告，報告得到了廣西建工集團技術部門的認可，獲得技術準入。8月下旬，長城AE-K工程機械液壓油替代原用進口油品，正式服務廣西建工集團。 吳中區長城導軌油誠信互利總是采購低價的潤滑劑 。

換油周期和換油指標的確定是一個很復雜的問題，它與齒輪磨合情況、齒輪的載荷、齒輪油的種類和質量、潤滑部位在機械設備中的重要性均有關。一般來說，用油量小的齒輪箱可根據實際經驗定期換油，無水接觸的減速箱的油品更換周期可達四千～五千h，較大齒輪裝置通常選用集中潤滑系統，由于定期補充油品，常根據油品變質情況，按質換油，換油指標可參考石油化工行業標準來對油品的黏度、水分、酸值、機械雜質以及鐵元素含量等進行檢測。

例如，在專門抗磨性能測試中，L-HL油的磨損量是600多mg,而L-HM油的磨損量*是20多mg，適用于系統壓力7Mpa(約70Kg)—21Mpa(約210Kg)的液壓系統,某些**品牌生產的抗磨液壓油，能在系統壓力為35Mpa(約350Kg)情況下正常工作，例如中石化潤滑油公司生產的長城卓力高壓無灰抗磨液壓油。L-HV低溫抗磨液壓油、L-HS低凝抗磨液壓油均在L-HM抗磨液壓油的基礎上加強了粘溫性能和低溫流動性。例如，L-HM油的粘度指標一般在100左右，傾點在零下10℃左右，L-HV油和L-HS油的粘度指標一般可達130以上，傾點分別在零下30℃和零下40℃以下，可在寒區或嚴寒區代替L-HM油使用，中石化潤滑油公司均生產這兩種抗磨液壓油。L-HG液壓導軌油有特殊的“防爬”性能，適用于潤滑機床導軌及其液壓系統。  有時亦可用于增壓器輪機等的潤滑。

液壓油系統油溫過高的原因包括：

機械方面的原因主要有系統設計、設備故障或操作不當：在油路設計中在缺省變量泵的情況下，采用節流調速會引起能量損耗，部件發熱；冷卻器由于堵塞不工作或冷卻風扇轉速過慢造成散熱不好；長時間超負荷工作；壓力管與回流管之間的油流量偏低；周圍環境溫度太高，泵過熱等。

從液壓油的角度來看：油的粘度太高會生成摩擦阻力增加而發熱；某些液壓油的熱容較高，例如用加氫油調制的液壓油受熱后不易將熱散出，容易自身發熱。 想延長潤滑劑使用壽命卻沒有辦法。宿遷長城導軌油高性價比選擇

潤滑方法與10～20年前相同 。相城區正規長城導軌油

液壓支架用乳化油或濃縮液一般稱為液壓支架系統的“血液”,液壓支架的支撐、升降、移動、推溜和過載保護等工作過程通常都需要借助于乳化油或濃縮液配制的高含水液壓液來實現能量的傳遞和轉換。因而,乳化油或濃縮液產品總體上應具備較高的質量水平和優異的性能,為支護設備的正常作業提供有力的保障。

  液壓油又有哪些種類呢?按照煤炭行業 MT76-2011標準的規定,液壓支架用油液分為,理化性能指標和應用性能指標。煤炭行業標準還規定了液壓支架用液態濃縮物產品耐凍融性、高低溫穩定性、振蕩穩定性、防銹蝕性、潤滑性等性能指標。 相城區正規長城導軌油

      蘇州創偉燃料油品有限公司從1999年開始經銷各類油品銷售批發。2005年成立公司至今。公司主要定位于銷售終端客戶，現有開票終端3000家左右，年銷售額約2000萬。本司是中國石油化工股份有限公司長城潤滑油一級經銷商，本公司授權經營中國石油化工股份有限公司“長城”牌液壓潤油、齒輪油、導軌油、壓縮機油、真空泵油、汽輪機油。從2008年開始銷售長城潤滑油，銷量逐年提升，現已報備規?？蛻羰摇?010年成立第二家油品公司，在當地占相當比重。多年來與本地區大型工業企業獲得長期穩定的合作，在本地區享有優良的聲譽。