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下**業(yè)覆蓋***，目前重點的的行業(yè)包括鋰電、光伏等新興行業(yè)以及焊接應(yīng)用等領(lǐng)域。雖然宏觀經(jīng)濟大環(huán)境承壓，但下**業(yè)**企業(yè)，特別是新興行業(yè)的**企業(yè)以智能制造加速產(chǎn)業(yè)升級的投資戰(zhàn)略沒有受到太多影響。（1）目前鋰電和光伏等新興行業(yè)的自動化市場規(guī)模在快速擴張，公司判斷未來2-3年或3-5年新能源行業(yè)仍會持續(xù)增長。公司在新能源行業(yè)是以自身具備的自動化**部件和工業(yè)機器人為**優(yōu)勢向下游延伸，抓住新能源行業(yè)發(fā)展機遇，發(fā)展基于公司自身的自動化控制系統(tǒng)和工業(yè)機器人為基礎(chǔ)的自動化相關(guān)業(yè)務(wù)，目前提供的產(chǎn)品包括通用及光伏鋰電行業(yè)**工業(yè)機器人、自動化**部件（如運動控制系統(tǒng)、交流伺服系統(tǒng)、HMI、數(shù)字化...

減速機是諸多國民經(jīng)濟應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵機械傳動裝置，屬于下**業(yè)所使用機械的重要基礎(chǔ)部件。《中國制造2025》提出工業(yè)強基工程，指出到2025年，70%的**基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實現(xiàn)自主保障。諸多政策利好國產(chǎn)基礎(chǔ)零部件行業(yè)發(fā)展，減速機國產(chǎn)替代利于我國裝備制造產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，符合我國制造業(yè)發(fā)展長期需求。減速機行業(yè)政策文件梳理資料來源：**公開報告，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理2、社會環(huán)境減速機行業(yè)下游分布***，各個行業(yè)周期性存在錯配，因而減速機行業(yè)與宏觀經(jīng)濟增速、制造業(yè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模等關(guān)聯(lián)度較高。隨著我國國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，工業(yè)水平不斷提高，制造業(yè)總體呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，下游減速機需求持續(xù)...

市場占有率約有82%左右，而國內(nèi)的綠的諧波在全球市場占比約為7%。由于諧波減速器行業(yè)競爭格局較好，且毛利率較高，因此吸引眾多投資者入內(nèi)，但由于行業(yè)技術(shù)壁壘較高，因此當(dāng)前市場內(nèi)企業(yè)數(shù)量仍舊較少。綠的諧波是國內(nèi)**實現(xiàn)諧波減速器量產(chǎn)的企業(yè)，也是國內(nèi)諧波減速器市場的**企業(yè)，在2021年綠的諧波產(chǎn)能將達到20萬臺/年，到2024年產(chǎn)能將達到50萬臺/年。綠的諧波雖然在全球市場占比較小，但國內(nèi)市場占比較高，咱國內(nèi)自主品牌機器人市場的80%左右。雖然綠的諧波產(chǎn)能不斷增長，但與哈默納科仍有較大差距，當(dāng)前哈默納科擁有180萬臺/年的產(chǎn)能，且仍有擴產(chǎn)計劃，預(yù)計未來不久產(chǎn)能將達到340萬臺/年。總體來看...

諧波減速器主要應(yīng)用場景為機器人，其在多關(guān)節(jié)型機器人和SCARA機器人對于諧波減速器需求量高，平均每臺機器人需3臺諧波減速器。諧波減速器具有體積小、轉(zhuǎn)動比高、精密度高等優(yōu)勢，主要用于降低電機輸出轉(zhuǎn)速，增大輸出扭矩，在工業(yè)機器人和協(xié)作機器人領(lǐng)域應(yīng)用需求較高。除了機器人領(lǐng)域以外，諧波減速器還能夠在數(shù)控機床、醫(yī)療器械、航空航天等**設(shè)備領(lǐng)域得到應(yīng)用。由于諧波減速器應(yīng)用范圍廣，近幾年市場需求持續(xù)攀升，行業(yè)發(fā)展前景較好。諧波減速器主要應(yīng)用場景為機器人，其在多關(guān)節(jié)型機器人和SCARA機器人對于諧波減速器需求量高，平均每臺機器人需3臺諧波減速器。在“中國制造2025”政策的支持下，我國機器人行業(yè)快速發(fā)...

哈默納科諧波減速機CSD系列2017-12-2510:14來源:蘇州璟豐電機原標題：哈默納科諧波減速機CSD系列哈默納科諧波減速機CSD系列產(chǎn)品特點近年來顯露頭角的人形機器人及航空宇宙領(lǐng)域等追求“輕量”的極限，液晶、半導(dǎo)體制造設(shè)備等受系統(tǒng)生產(chǎn)線高度的限制，都在追求“超薄”極限。致力于諧波驅(qū)動輕量緊湊特點的CSD系列順應(yīng)市場的要求在繼承傳統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)異性能的同時，實現(xiàn)了大膽的形狀.CSD-2UF中空結(jié)構(gòu)減速機輸入輸出軸**有貫通孔，因此，可以穿過配線、配管、激光等，實現(xiàn)機械、裝置構(gòu)造的簡潔。輸出側(cè)軸承的負載容量得以提升輸出側(cè)軸承的負載容量是SHD系列組合型（2SH）同一型號的約2倍。CSD-...

高熱or極寒，派克高低溫伺服電機就該出場了派克高低溫伺服電機NX系列框架尺寸42-155mm，可提供低齒槽轉(zhuǎn)矩和平穩(wěn)運行，高動態(tài)性能，尺寸緊湊，緊固耐用，適用于高溫和寒冷環(huán)境，溫度范圍-40℃-80℃，并擁有CE和UL認證，此外可提供大量的選型和定制…01-1013:2400HarmonicDrive哈默納科行星齒輪減速機結(jié)構(gòu)及其特點HarmonicDrive薄壁彈性齒輪技術(shù)問世已有25年之久，該技術(shù)用于行星齒輪減速機內(nèi)齒輪的生產(chǎn)，能夠?qū)X隙降低到3分以下（特殊品1分以下），并且無需安裝調(diào)節(jié)機構(gòu)。HarmonicPlanetary?系列新…01-0515:0700璟豐機電帶您深入了解防...

公司機器人二維和三維視覺技術(shù)已經(jīng)批量應(yīng)用于公司機器人和智能控制單元產(chǎn)品的相關(guān)業(yè)務(wù)中。問：減速機的國產(chǎn)化進程如何?答：公司諧波減速機和RV減速機已經(jīng)引入了部分國產(chǎn)減速機供應(yīng)商。諧波減速機在早前已經(jīng)實現(xiàn)了以國產(chǎn)供應(yīng)商為主的基礎(chǔ)上，目前公司正在通過進一步引入競爭，優(yōu)化供應(yīng)鏈進行降本；在RV減速機方面，公司在基于前期國產(chǎn)減速機通過小批量驗證的基礎(chǔ)上，計劃進一步提高RV減速機的國產(chǎn)化水平。問：公司目前在焊接方面的技術(shù)優(yōu)勢包括哪些?答：主要優(yōu)勢有：1.掌握完整自主**技術(shù)，自產(chǎn)焊接機器人，焊機和焊槍等，可以為客戶提供機器人+焊機+焊接工藝三位一體智能化焊接方案，具備技術(shù)，成本和完整解決方案的**競...

2022年3月17日埃斯頓（002747）發(fā)布公告稱：MerrillLynch于2022年3月14日調(diào)研我司。本次調(diào)研主要內(nèi)容：問：公司的視覺產(chǎn)品是自主的軟件技術(shù)嗎,是否已經(jīng)應(yīng)用?答：公司擁有自主研發(fā)的視覺軟件技術(shù)和產(chǎn)品。公司機器人二維和三維視覺技術(shù)已經(jīng)批量應(yīng)用于公司機器人和智能控制單元產(chǎn)品的相關(guān)業(yè)務(wù)中。問：減速機的國產(chǎn)化進程如何?答：公司諧波減速機和RV減速機已經(jīng)引入了部分國產(chǎn)減速機供應(yīng)商。諧波減速機在早前已經(jīng)實現(xiàn)了以國產(chǎn)供應(yīng)商為主的基礎(chǔ)上，目前公司正在通過進一步引入競爭，優(yōu)化供應(yīng)鏈進行降本；在RV減速機方面，公司在基于前期國產(chǎn)減速機通過小批量驗證的基礎(chǔ)上，計劃進一步提高RV減速機的...

憑借著自身產(chǎn)品優(yōu)勢在在國內(nèi)諧波減速器市場占有率不斷增高，且成功拓展海外業(yè)務(wù)，成為全球出貨量第二的企業(yè)，*次于HDS。綠的所生產(chǎn)的諧波減速器在2017、2018年國內(nèi)諧波減速器市場占有率分別為％、％。.諧波減速器新品上市，躋身全球技術(shù)前沿截至IPO上市前，公司擁有81項**，在此基礎(chǔ)上，開發(fā)出18個系列諧波減速器，可適應(yīng)各種復(fù)雜工況及應(yīng)用場景。N系列使用壽命提升至2萬小時以上，超越全球**水平。2019年4月，公司子公司開璇智能總經(jīng)理儲建華發(fā)布N系列超長壽命諧波減速器，使用壽命超2萬小時，超過國際同行業(yè)水平，且在超長壽命同時，還具備精度高、負載高、升溫小、效率高、運行平穩(wěn)、抗沖擊性能等技...

協(xié)作機器人發(fā)展降低自動化升級門檻，頭部企業(yè)陸續(xù)進入。協(xié)作機器人輕量化、成本低的優(yōu)勢降**造業(yè)自動化升級門檻，需求持續(xù)快速增長讓老牌工業(yè)機器人廠商積極布局，新企業(yè)也不斷進入。2019年底，發(fā)那科和安川相繼推出新型協(xié)作機器人，巨頭發(fā)力將給其他協(xié)作機器人廠商帶來更大挑戰(zhàn)，同時給產(chǎn)業(yè)帶來更多競爭和不確定性。.機器人小型化趨勢下，諧波應(yīng)用占比將提升.諧波減速器更適合輕負載、高精度領(lǐng)域工業(yè)機器人所使用的精密減速器一般有諧波和RV兩種類型，與RV相比，諧波減速器具有單級傳動比大、體積小、質(zhì)量小、精度高、壽命長等優(yōu)點，一般諧波減速器與RV配合使用，在輕負載的協(xié)作機器人領(lǐng)域，諧波減速器完全替代RV。諧波...

向國內(nèi)工業(yè)機器人廠商及自動化廠商批量供應(yīng)達到海外**品牌性能指標且具備充分市場競爭力的減速機產(chǎn)品，以有效推進工業(yè)機器人**零部件“國產(chǎn)替代”，解決“卡脖子”難題。自2015年成立至今，智同科技已具備自主正向研發(fā)能力、精密加工能力、定制服務(wù)及快速反應(yīng)能力，獲評為北京市專精特新“小巨人”企業(yè)。智同科技在通用減速機和精密減速機兩大產(chǎn)品線上均有布局，并廣泛應(yīng)用于工業(yè)機器人、精密機床、工程裝備等領(lǐng)域。截至目前，智同科技已開發(fā)CRV系列、CRA系列、CRD系列、CMI系列、CHR系列、TSX系列、HYP系列等60余種型號減速機產(chǎn)品。據(jù)介紹，智同科技CRV減速機在精度上達到了齒隙和傳遞誤差小于1弧分...

他們開始意識到他們必須擁有自己的**產(chǎn)品，才能不受制于他人。與以前相比，綠色諧波對諧波減速器的研發(fā)投入有限。這一次，綠色諧波幾乎把所有的加工利潤都投入到諧波減速器的研發(fā)中。經(jīng)過10年的努力，綠色調(diào)和終于突破了許多障礙，如材料和設(shè)備。2012年，***臺諧波減速器樣機研制成功，2013年，成為中國***家能夠批量生產(chǎn)諧波減速器的制造商。在日本企業(yè)壟斷行業(yè)40多年、許多仿制企業(yè)失敗的不利條件下，綠色諧波決定自主開發(fā)，在齒形上取得突破，**終創(chuàng)造性地開發(fā)了“P型齒”，并開發(fā)了自己的諧波減速器。雖然綠色諧波齒型與日本廠家不同，但其輸出效率、負載轉(zhuǎn)矩、傳動誤差等主要性能指標均達到國際先進水平。*...

中國為**的亞洲市場需求非常堅挺，20Q1-Q3亞洲減速器訂單增速分別為、；北美工業(yè)機器人需求目前還比較低迷，但半導(dǎo)體設(shè)備和醫(yī)療設(shè)備減速器需求支撐整體減速器需求，20Q1-Q3訂單增速分別為、；歐洲市場則持續(xù)較為低迷，20Q3訂單依然下滑。.協(xié)作機器人快速發(fā)展，老牌、新秀競相角逐.機器人替代人工性價比凸顯機器人費用攤銷與人工剪刀差逐步拉大。據(jù)GGII統(tǒng)計，2019年協(xié)作機器人本體均價13萬左右（綜合考慮外資和國產(chǎn)品牌差異），系統(tǒng)集成總體費用約為本體均價的，考慮到后續(xù)維護成本，假設(shè)使用時間為8年，則簡單測算設(shè)備投入攤銷到每小時的成本，2014-19年由13元左右降至，而人工工資每小時則由...

工業(yè)機器人的三個**部件是減速器、伺服電機和控制器，其中減速器是開發(fā)難度**大、性價比**高的部件。在一些小型機器人中，精密減速器占成本的50%。在減速機領(lǐng)域，日本憑借其先發(fā)優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢獲得了較高的市場份額，全球減速機市場只有日本，納博特斯克和哈默納科占有70%的市場份額。可以說，減速器能否在中國制造是工業(yè)機器人能否在中國制造的關(guān)鍵。中國發(fā)展較晚，技術(shù)水平有限，所以以前總是受制于人。然而，近年來，得益于國家政策的鼓勵，中國的一些制造商已經(jīng)能夠大規(guī)模生產(chǎn)精密減速器，其中綠色諧波于2013年成為***家大規(guī)模生產(chǎn)諧波減速器的企業(yè)，這也**了中國諧波減速器的“突破性成功”目前，綠諧已經(jīng)與國...

*本文共約1452字，閱讀完成需。近日，減速機研發(fā)制造商智同科技完成數(shù)億元股權(quán)融資，投資方包括亦莊產(chǎn)投、智友科學(xué)家基金、京城機電、恩利資本、慧眼資本、建發(fā)基金、沿海基金、瑞策資本、欣柯資本等。本輪融資將主要用于三個方面，一是智同科技在機電一體化模組產(chǎn)品、仿生移動機器人減速機產(chǎn)品、準雙曲面機械臂產(chǎn)品等精密傳動前沿領(lǐng)域的研發(fā)；二是加速高精密擺線針輪減速機（即智同科技CRV減速機）在工業(yè)機器人及自動化領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用及整體布局；三是拓展工程機械、建筑機械等領(lǐng)域精密行星減速機**市場。高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2021年中國工業(yè)機器人銷量超過，同比增速超過53%，全球銷量占比超...

中國為**的亞洲市場需求非常堅挺，20Q1-Q3亞洲減速器訂單增速分別為、；北美工業(yè)機器人需求目前還比較低迷，但半導(dǎo)體設(shè)備和醫(yī)療設(shè)備減速器需求支撐整體減速器需求，20Q1-Q3訂單增速分別為、；歐洲市場則持續(xù)較為低迷，20Q3訂單依然下滑。.協(xié)作機器人快速發(fā)展，老牌、新秀競相角逐.機器人替代人工性價比凸顯機器人費用攤銷與人工剪刀差逐步拉大。據(jù)GGII統(tǒng)計，2019年協(xié)作機器人本體均價13萬左右（綜合考慮外資和國產(chǎn)品牌差異），系統(tǒng)集成總體費用約為本體均價的，考慮到后續(xù)維護成本，假設(shè)使用時間為8年，則簡單測算設(shè)備投入攤銷到每小時的成本，2014-19年由13元左右降至，而人工工資每小時則由...

特別是新興行業(yè)的**企業(yè)以智能制造加速產(chǎn)業(yè)升級的投資戰(zhàn)略沒有受到太多影響。（1）目前鋰電和光伏等新興行業(yè)的自動化市場規(guī)模在快速擴張，公司判斷未來2-3年或3-5年新能源行業(yè)仍會持續(xù)增長。公司在新能源行業(yè)是以自身具備的自動化**部件和工業(yè)機器人為**優(yōu)勢向下游延伸，抓住新能源行業(yè)發(fā)展機遇，發(fā)展基于公司自身的自動化控制系統(tǒng)和工業(yè)機器人為基礎(chǔ)的自動化相關(guān)業(yè)務(wù)，目前提供的產(chǎn)品包括通用及光伏鋰電行業(yè)**工業(yè)機器人、自動化**部件（如運動控制系統(tǒng)、交流伺服系統(tǒng)、HMI、數(shù)字化遠程監(jiān)控和邊緣計算模塊及以機器人為**的智能控制單元等）。公司經(jīng)過幾年的投入積累，已經(jīng)在行業(yè)大客戶戰(zhàn)略方面取得了一定的成效。...

中國為**的亞洲市場需求非常堅挺，20Q1-Q3亞洲減速器訂單增速分別為、；北美工業(yè)機器人需求目前還比較低迷，但半導(dǎo)體設(shè)備和醫(yī)療設(shè)備減速器需求支撐整體減速器需求，20Q1-Q3訂單增速分別為、；歐洲市場則持續(xù)較為低迷，20Q3訂單依然下滑。.協(xié)作機器人快速發(fā)展，老牌、新秀競相角逐.機器人替代人工性價比凸顯機器人費用攤銷與人工剪刀差逐步拉大。據(jù)GGII統(tǒng)計，2019年協(xié)作機器人本體均價13萬左右（綜合考慮外資和國產(chǎn)品牌差異），系統(tǒng)集成總體費用約為本體均價的，考慮到后續(xù)維護成本，假設(shè)使用時間為8年，則簡單測算設(shè)備投入攤銷到每小時的成本，2014-19年由13元左右降至，而人工工資每小時則由...

憑借著自身產(chǎn)品優(yōu)勢在在國內(nèi)諧波減速器市場占有率不斷增高，且成功拓展海外業(yè)務(wù)，成為全球出貨量第二的企業(yè)，*次于HDS。綠的所生產(chǎn)的諧波減速器在2017、2018年國內(nèi)諧波減速器市場占有率分別為％、％。.諧波減速器新品上市，躋身全球技術(shù)前沿截至IPO上市前，公司擁有81項**，在此基礎(chǔ)上，開發(fā)出18個系列諧波減速器，可適應(yīng)各種復(fù)雜工況及應(yīng)用場景。N系列使用壽命提升至2萬小時以上，超越全球**水平。2019年4月，公司子公司開璇智能總經(jīng)理儲建華發(fā)布N系列超長壽命諧波減速器，使用壽命超2萬小時，超過國際同行業(yè)水平，且在超長壽命同時，還具備精度高、負載高、升溫小、效率高、運行平穩(wěn)、抗沖擊性能等技...

同時便捷的外部軸擴展功能，為工作站設(shè)計提供便利。基于Cloos豐富焊接技術(shù)開發(fā)的焊接電源，具備**飛濺效果，適用于各種板厚，不同材料的焊接母材，尤其在不銹鋼焊接領(lǐng)域具有較好的性能。埃斯頓弧焊系列機器人，在薄板，中厚板領(lǐng)域，具有超高性價比，為多個行業(yè)TOP品牌提供焊接自動化解決方案。埃斯頓主營業(yè)務(wù)：從事**智能機械裝備及其**控制和功能部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,并為客戶提供個性化、多樣化、系統(tǒng)化智能裝備自動化控制解決方案的****。埃斯頓2021三季報顯示，公司主營收入，同比上升；歸母凈利潤，同比上升；扣非凈利潤，同比下降；其中2021年第三季度，公司單季度主營收入，同比上升；單季度歸...

來源：國信研究行業(yè)與公司綠的諧波（688017）深度：諧波減速器**，具備全球競爭力的**零部件公司具備全球競爭力的諧波減速器國內(nèi)**公司自2003年起主攻諧波減速器，經(jīng)過10年技術(shù)積累2013年實現(xiàn)產(chǎn)品上市銷售且快速放量，打破了國外壟斷并實現(xiàn)批量出口，當(dāng)前已處于國內(nèi)**地位，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)機器人、服務(wù)機器人、***數(shù)控機床、航空航天、醫(yī)療器械及新能源設(shè)備等領(lǐng)域。成長空間廣闊，受益行業(yè)+進口替代+產(chǎn)品品類擴張三重成長邏輯精密諧波減速器是機器人三大**零部件之一，充分受益于制造升級背景下自動化普及帶來行業(yè)成長和進口替代機會，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)機器人、服務(wù)機器人、***數(shù)控機床、航空航天...

此設(shè)備應(yīng)用在傳感器測試上2021-01-1113:3300parker派克防爆伺服電機EY與EX創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢解析parker派克防爆伺服電機EXandEY電機共性：無刷10極永磁同步電機，低慣量，高動態(tài)2020-12-2410:0500公司設(shè)計技術(shù)Parker（派克）高低溫電機-NX創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用方案蘇州璟豐機電有限公司，美國parker派克華東地區(qū)代理經(jīng)銷商，提供派克防爆伺服電機EX\EY系列、高低溫電機NX系列、高速電機MGV、NV系列、ETH電缸等派克系列產(chǎn)品的代理銷售及技術(shù)支持解決方案2020-12-2310:4700公司生命科學(xué)技術(shù)【璟豐機電】Parker派克高速伺服電機MGV...

高熱or極寒，派克高低溫伺服電機就該出場了派克高低溫伺服電機NX系列框架尺寸42-155mm，可提供低齒槽轉(zhuǎn)矩和平穩(wěn)運行，高動態(tài)性能，尺寸緊湊，緊固耐用，適用于高溫和寒冷環(huán)境，溫度范圍-40℃-80℃，并擁有CE和UL認證，此外可提供大量的選型和定制…01-1013:2400HarmonicDrive哈默納科行星齒輪減速機結(jié)構(gòu)及其特點HarmonicDrive薄壁彈性齒輪技術(shù)問世已有25年之久，該技術(shù)用于行星齒輪減速機內(nèi)齒輪的生產(chǎn)，能夠?qū)X隙降低到3分以下（特殊品1分以下），并且無需安裝調(diào)節(jié)機構(gòu)。HarmonicPlanetary?系列新…01-0515:0700璟豐機電帶您深入了解防...

售后服務(wù)、設(shè)備投入性價比，交貨期保證等方面都充分體現(xiàn)出公司的**競爭力，客戶的應(yīng)用體驗及設(shè)備效率均得到高度認可。在光伏行業(yè)，歷時5年發(fā)展，公司專為光伏行業(yè)設(shè)計的高速高精度大臂展大慣量的組件裝配機器人形成公司在光伏行業(yè)的主力產(chǎn)品，同時在硅片、電池片端也在2021年實現(xiàn)了批量性出貨，服務(wù)百余家光伏行業(yè)客戶。（2）在焊接等機器人剛性替換人工的下游應(yīng)用領(lǐng)域，公司在研發(fā)、銷售渠道資源建設(shè)方面的投入也帶來相應(yīng)的技術(shù)基礎(chǔ)和行業(yè)**積累，實現(xiàn)焊接機器人業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。公司充分發(fā)揮與Cloos的協(xié)同效應(yīng)，Cloos中國市場的整合戰(zhàn)略得到貫徹實施，結(jié)合Cloos機器人焊接**技術(shù)、產(chǎn)品和公司現(xiàn)有機器人產(chǎn)品...

工業(yè)機器人用減速器市場現(xiàn)狀分析精密減速器是工業(yè)機器人中**關(guān)鍵的功能部件，一直有工業(yè)機器人的“關(guān)節(jié)”之稱，是機器人產(chǎn)業(yè)鏈至關(guān)重要的應(yīng)用環(huán)節(jié)。目前全球能夠提供規(guī)模化且性能可靠的精密減速器生產(chǎn)企業(yè)不算多，全球絕大多數(shù)市場份額仍被日本企業(yè)占據(jù)。目前國內(nèi)減速器市場需求很不穩(wěn)定，市場對國產(chǎn)減速器的要價太低，但是企業(yè)投入的研發(fā)成本卻又非常高，因此，目前國內(nèi)減速器生產(chǎn)企業(yè)基本上是虧本運營，多數(shù)企業(yè)只能依靠其他板塊業(yè)務(wù)的營收來填充減速器板塊的虧損。究其虧本原因，比如日系及歐美產(chǎn)品，減速器的使用壽命平均保持在5～8年時間，而國產(chǎn)減速器也就是近兩三年才真正投入市場，因此目前還不能得知具體的壽命是多久，這也...

完成坡口截面，底部間隙，坡口深度，斜度，位置等多信息采集，然后根據(jù)采集數(shù)據(jù)機器人進行焊接軌跡和焊接參數(shù)的自編程，適用于結(jié)構(gòu)類似，產(chǎn)品尺寸和裝配誤差較大的產(chǎn)品。4.在線激光跟蹤CST，焊接過程中即時跟蹤自適應(yīng)功能，隨著焊接坡口，產(chǎn)品拼裝間隙或者產(chǎn)品焊接變形的變化瞬時隨時自調(diào)整焊接方式及參數(shù)。，機器人在跟蹤運動中，在進行左右跟蹤及高度跟蹤的同時，自主檢測間隙變化，并且實時調(diào)整焊接參數(shù)，**大支持0-4mm無襯墊間隙的自適應(yīng)。6.偏角焊自適應(yīng)跟蹤，通過該功能可以輕松實現(xiàn)多層多道焊接時的所有焊縫都可以進行電弧跟蹤。對解決厚板多層多道焊接時的過程變形尤為有利。7.黑燈工廠的必備AI編程，根據(jù)三維...

憑借著自身產(chǎn)品優(yōu)勢在在國內(nèi)諧波減速器市場占有率不斷增高，且成功拓展海外業(yè)務(wù)，成為全球出貨量第二的企業(yè)，*次于HDS。綠的所生產(chǎn)的諧波減速器在2017、2018年國內(nèi)諧波減速器市場占有率分別為％、％。.諧波減速器新品上市，躋身全球技術(shù)前沿截至IPO上市前，公司擁有81項**，在此基礎(chǔ)上，開發(fā)出18個系列諧波減速器，可適應(yīng)各種復(fù)雜工況及應(yīng)用場景。N系列使用壽命提升至2萬小時以上，超越全球**水平。2019年4月，公司子公司開璇智能總經(jīng)理儲建華發(fā)布N系列超長壽命諧波減速器，使用壽命超2萬小時，超過國際同行業(yè)水平，且在超長壽命同時，還具備精度高、負載高、升溫小、效率高、運行平穩(wěn)、抗沖擊性能等技...

向國內(nèi)工業(yè)機器人廠商及自動化廠商批量供應(yīng)達到海外**品牌性能指標且具備充分市場競爭力的減速機產(chǎn)品，以有效推進工業(yè)機器人**零部件“國產(chǎn)替代”，解決“卡脖子”難題。自2015年成立至今，智同科技已具備自主正向研發(fā)能力、精密加工能力、定制服務(wù)及快速反應(yīng)能力，獲評為北京市專精特新“小巨人”企業(yè)。智同科技在通用減速機和精密減速機兩大產(chǎn)品線上均有布局，并廣泛應(yīng)用于工業(yè)機器人、精密機床、工程裝備等領(lǐng)域。截至目前，智同科技已開發(fā)CRV系列、CRA系列、CRD系列、CMI系列、CHR系列、TSX系列、HYP系列等60余種型號減速機產(chǎn)品。據(jù)介紹，智同科技CRV減速機在精度上達到了齒隙和傳遞誤差小于1弧分...

高熱or極寒，派克高低溫伺服電機就該出場了派克高低溫伺服電機NX系列框架尺寸42-155mm，可提供低齒槽轉(zhuǎn)矩和平穩(wěn)運行，高動態(tài)性能，尺寸緊湊，緊固耐用，適用于高溫和寒冷環(huán)境，溫度范圍-40℃-80℃，并擁有CE和UL認證，此外可提供大量的選型和定制…01-1013:2400HarmonicDrive哈默納科行星齒輪減速機結(jié)構(gòu)及其特點HarmonicDrive薄壁彈性齒輪技術(shù)問世已有25年之久，該技術(shù)用于行星齒輪減速機內(nèi)齒輪的生產(chǎn)，能夠?qū)X隙降低到3分以下（特殊品1分以下），并且無需安裝調(diào)節(jié)機構(gòu)。HarmonicPlanetary?系列新…01-0515:0700璟豐機電帶您深入了解防...

協(xié)作機器人發(fā)展降低自動化升級門檻，頭部企業(yè)陸續(xù)進入。協(xié)作機器人輕量化、成本低的優(yōu)勢降**造業(yè)自動化升級門檻，需求持續(xù)快速增長讓老牌工業(yè)機器人廠商積極布局，新企業(yè)也不斷進入。2019年底，發(fā)那科和安川相繼推出新型協(xié)作機器人，巨頭發(fā)力將給其他協(xié)作機器人廠商帶來更大挑戰(zhàn)，同時給產(chǎn)業(yè)帶來更多競爭和不確定性。.機器人小型化趨勢下，諧波應(yīng)用占比將提升.諧波減速器更適合輕負載、高精度領(lǐng)域工業(yè)機器人所使用的精密減速器一般有諧波和RV兩種類型，與RV相比，諧波減速器具有單級傳動比大、體積小、質(zhì)量小、精度高、壽命長等優(yōu)點，一般諧波減速器與RV配合使用，在輕負載的協(xié)作機器人領(lǐng)域，諧波減速器完全替代RV。諧波...