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在科學家預想的“每日更新4次”的物流頻率中，能形成極其豐富的租借場景。比如專業相機，掃地機，榨汁機等借助這種的智能快遞柜網絡、信用系統和支付系統能輕松的實現彈性分發、碎片化租賃。智能快遞柜必然能孵化一系列的共享經濟類型。在未來，類似微信，是一個經濟活動的底層平臺，其所承載的物流，數據，和資金流都能為其創造巨大的估值。看著滴滴幾年來對出租車的改造程度，我絲毫不懷疑產業化的進程。在共享打車，雨傘，充電寶，汽車，籃球之后，凱文凱利說衣服借助這類物流終端，人們不需要再買了。干洗店將配送租賃和回收一并整合了。人們是否接受新的生活形式，取決于這類任務操作的成本，消費者不對不存在的場景進行選擇比較，...

年內新增網點200個以上。對符合條件的項目給予高50%的資金支持。支持末端配送充電設施建設。鼓勵電商、快遞和第三方企業在具備條件的末端配送網點建設配套充電設施。對符合條件的項目給予高50%的資金支持。北京市商務局去年4月發布的《關于申報2018年度批商務發展項目的通知》中，資金主要支持的18個方向中其一為智能自提柜或智能快件箱，單個項目支持金額高不超過500萬元。快遞**趙小敏認為，相對地上，地下空間的成本更小且可利用空間大。以高層住宅為例，住戶和開發商之間比較容易達成協議，住戶也可直接從電梯搬運包裹。不過，在其中只能起到推動作用，無法真正影響行業運作，未來還需企業自身努力。快遞柜鋪設...

未示出)固定，從而將所述柔性儲物箱22固定與所述固定支架21上。所述安裝接口221內設置有與所述近距離通信模塊212相適配的感應模塊(未示出)。其中，安裝接口221的位置可以根據實際的需要進行設置，如可以設置在柔性儲物箱22的箱體222的背面。這里需要說明是，柔性儲物箱除了具有上述的結構之外，其還具有現有的智能快遞柜儲物箱的一般功能，如設置與柔性儲物箱的箱門223上用于顯示柔性儲物箱的位置顯示模塊224，及用于讀取用戶的用戶卡信息的用戶卡感應區域225和用于根據取件指令進行柜門開關空間的取件控制系統等，在此不再贅述。繼續參見圖5，在本發明又一實施例中，所述柔性儲物22的箱體222內設有...

近年受到紙張價格影響，包裝紙盒成本不斷上升，智能快遞柜為突破盈利模式這一行業痛點，開始嘗試回收快遞包裝箱。盡管回收廢紙在短期之內不會帶來明顯的收益，但隨著物流生態整合以及用戶行為改變，快遞柜企業或將突破發展瓶頸。智能快遞柜廢紙回收機已開始試點在包裝紙盒成本高企之下，物流企業不斷加碼綠色技術，末端配送的智能快遞柜也開始嘗試回收快遞包裝箱。記者近期走訪發現，一款與紙搬客合作的廢紙回收機在部分校園開始試點，可回收快遞包裝廢紙80多斤。未來這一設備可能在全國400所大學推廣。中國物流學會特約研究員楊達卿表示，目前來看，回收廢紙遠不會帶來明顯收益，但隨著物流生態整合及用戶行為改變，廢紙回收再利用...

近年來，隨著電子商務的迅猛發展，快遞業務呈高速增長趨勢，但快遞末端“一公里”投遞問題卻成為快遞發展的瓶頸。智能快遞柜將快件暫時保存在儲物箱內，并將投遞信息通過短信等方式發送給用戶，為用戶提供24小時自助取件服務，這種服務模式較好地滿足了用戶隨時取件的需要，為解決快件“一公里”問題提供了有效解決方案。現有的智能快遞柜的投遞包裹數量受限于快遞柜中儲物箱數量，當待投遞的包裹數量超出的快遞柜中的存放容量，存在使用不便的問題。技術實現要素：本發明解決的技術問題是如何動態地擴充智能快遞柜的包裹存放容量，提升用戶的使用體驗。為解決上述技術問題，本發明實施例提供了一種智能快遞柜，所述智能快遞柜包括安裝...

在提高了快遞員的工作效率的同時，也提高了他們的收入，在一定程度上緩解了“用人難”問題，降低人力成本。在這一點上，豐巢獲取得的效果極為突出：在今年九月初，豐巢與鏈家進行合作并聲稱他們的日均派件量已高達900萬+,這個數據對于快遞行業來說無疑是一個巨大的進步。智能快遞柜提高了用戶隱私保護力度，取件時間更隨意。當今社會，人們對于隱私非常重視，而在傳統的快遞人員配送模式中，存在快遞信息被其他人竊取或是快遞在寄存的時候丟失等問題，智能快遞柜保密性更強，能極大減少了這種問題的發生。再加上傳統的配送模式中快遞員配送的時間可能會和收件人在家的時間不對等，給收件人帶來了困擾，智能快遞柜投入使用使得忙碌的...

大部分快遞員月薪在2001元-6000元之間，快遞員們表示，在工作日，他們每天能送150個包裹，有時得益于往寫字樓批量遞送。他們每送一個包裹一般能賺1元錢，但如果從客戶那里接單或有其他任務可以賺得更多。報道稱，在包裹數量激增時，這個職業吸引了許多人。但是隨著競爭加劇以及更多人員加入這個市場，快遞員的收入在近幾年幾乎沒有增長。研究顯示，約40%的快遞員會在一年內轉行。供不應求所形成的壓力和機遇顯然易見。在六到七年之間，即2025年以前，伴隨人力成本上升，物流產業10倍增速的雙重壓力之下，無人自動化的設備必然扮演重要的角色。碎片化與豐富場景快遞柜和送貨到家各有好處，一個場景就是，早上在個人...

近年受到紙張價格影響，包裝紙盒成本不斷上升，智能快遞柜為突破盈利模式這一行業痛點，開始嘗試回收快遞包裝箱。盡管回收廢紙在短期之內不會帶來明顯的收益，但隨著物流生態整合以及用戶行為改變，快遞柜企業或將突破發展瓶頸。智能快遞柜廢紙回收機已開始試點在包裝紙盒成本高企之下，物流企業不斷加碼綠色技術，末端配送的智能快遞柜也開始嘗試回收快遞包裝箱。記者近期走訪發現，一款與紙搬客合作的廢紙回收機在部分校園開始試點，可回收快遞包裝廢紙80多斤。未來這一設備可能在全國400所大學推廣。中國物流學會特約研究員楊達卿表示，目前來看，回收廢紙遠不會帶來明顯收益，但隨著物流生態整合及用戶行為改變，廢紙回收再利用...

物流信息也會隨之更新為代收或者已簽收。”上述業內人士說。的確，柳南6月13日才從快遞柜取出的快件，物流信息只更新到6月9日，且赫然寫著：“已簽收”。沒有物流信息跟蹤、沒有專人保護，快遞的“一公里”，卻成為易失聯的一段路。為此，上述規定也提出，快遞企業使用智能快件箱提供投遞服務，應當通過電話或者互聯網等方式提供跟蹤查詢信息，明確標識快件已投入智能快件箱、快件已被收件人取出、快件已被快遞業務員取出等節點信息。“快件在快遞柜中的動態監測信息，快遞企業是有的，但在應用和共享上存在很多問題”，趙小敏表示，快遞企業應利用起這部分數據，為商家和用戶提供更加精細的服務，甚至可以在派送前詢問用戶的詳細位...

智能快遞柜都與智能廢品回收箱極為相似。或者說，智能廢品回收箱基本上可以視為是智能快遞柜的“前車之鑒”。從結果來看，智能廢品回收箱由于盈利模式不清晰，燒錢太猛，同時也過于高估用戶的參與熱情，終因為長期處于嚴重虧損狀態而被很多業內人士認定為是一個失敗的商業項目。“換皮不換里”的智能快遞柜能跑出來嗎？“小區門口的貨架就挺好”智能快遞柜能不能跑出來，的原因就是用戶究竟需不需要智能快遞柜。從商業角度看，智能快遞柜純粹是個費力不討好的項目。在智能快遞柜出現之前，一個完整的快遞收取流程只需兩步，即商家/個人—快遞公司—用戶。而智能快遞柜出現后，在“快遞公司”和“用戶”之間強行加入進來，讓原本簡單的收...

用戶在取包裹時可以將包裹在攝像頭下展示，將來包裹質量出現問題時可以避免物流企業和用戶之間產生不必要的糾紛。后，針對部分用戶不滿快遞員在未經允許的條件下投遞快遞柜的問題，早在2016年國家郵政局發布的《智能快件箱投遞服務管理規定（暫行）》中就曾明確提出，“經營快遞業務的企業在使用智能快件箱投遞快件前，應當征得收件人明示同意”，同時用戶有權利決定是否使用快遞柜或是按指定地點取貨，用戶應該積極行使自己的權利。企業在這樣的背景下應加大對快遞人員基本服務知識的培訓力度，同時加強對客服人員處理客訴的能力，及時處理客戶問題并進行反饋。快遞員在把包裹放入快遞柜時應檢查該快遞是否為需要保鮮、即食類食品，...

并基于所接收的近距離通信模塊的位置標識信息確定所述柔性儲物箱在所述固定支架上的安裝位置并發送至所述柔性儲物箱；所述柔性儲物箱，適于接收所述后臺服務端發送的安裝位置的信息，并將所接收的安裝位置輸出顯示；所述后臺服務端，還適于在確定所述柔性儲物箱內存放有包裹時，生成對應的取件標識信息并發送至所述柔性儲物箱；所述柔性儲物箱，還適于接收所述取件標識信息并存儲，并在接收到用戶輸入的取件標識信息時，將所接收的取件標識信息與自身所存儲的取件標識信息進行匹配，并在確定所接收的取件標識信息與自身所存儲的取件標識信息一致時，將自身內存放的包裹投遞給所述用戶。該方案通過可拆式快遞柜的使用，可以根據實際需求對...

industryTemplate快遞柜究竟該不該收費？云浮本地快遞柜服務電話 近年來，電子商務產業迅猛發展，隨之而來的快遞業務劇增，但電商物流終端派送的瓶頸也日益明顯。以往，小區的快遞由物業或保安代收，由于地方有限和管理問題，業主不僅很難找到自己的快件，丟件、錯拿等現象也屢見不鮮，此外，業主的個人信息也容易被泄露。智能快遞柜的出現，則很好地解決了這些問題，近日，記者在市區茂際匯、萬達等小區看到了新安裝的智能快遞柜。自助取件方便快捷“以前家里沒人的時候，快遞只能放在物業那邊，但物業六點左右就下班了，如果我要加班或者在外面吃飯，就拿不到快遞了，現在有了智能快遞柜，即使家里沒人也能收快遞，取東...

客服部主管莫薇告訴記者：“以往包裹是放在我們物業，但很多快遞員放下包裹就離開了，我們工作人員還要擔負起分揀的工作，小區同名同姓的人很多，拿錯件的情況經常發生。如果遇到‘雙十一’，整個物業辦公區都是包裹，連落腳的地方都沒有，既增加了我們的工作量，也影響了我們物業的正常運行，因此我們采購了智能快遞柜，方便業主，也極大地減少了錯誤率。”存在問題制約發展智能快遞柜在給市民帶來便捷的同時，也存在一些不足和問題，例如有些智能快遞柜有質量問題、安裝數量較少、覆蓋范圍較窄、尺寸受限等。百世匯通物流公司的許經理告訴記者：“目前智能快遞柜在淮安設置較少，進駐少數小區以及部分新建小區，如香格里拉、歐洲城等。...

在提高了快遞員的工作效率的同時，也提高了他們的收入，在一定程度上緩解了“用人難”問題，降低人力成本。在這一點上，豐巢獲取得的效果極為突出：在今年九月初，豐巢與鏈家進行合作并聲稱他們的日均派件量已高達900萬+,這個數據對于快遞行業來說無疑是一個巨大的進步。智能快遞柜提高了用戶隱私保護力度，取件時間更隨意。當今社會，人們對于隱私非常重視，而在傳統的快遞人員配送模式中，存在快遞信息被其他人竊取或是快遞在寄存的時候丟失等問題，智能快遞柜保密性更強，能極大減少了這種問題的發生。再加上傳統的配送模式中快遞員配送的時間可能會和收件人在家的時間不對等，給收件人帶來了困擾，智能快遞柜投入使用使得忙碌的...

客服部主管莫薇告訴記者：“以往包裹是放在我們物業，但很多快遞員放下包裹就離開了，我們工作人員還要擔負起分揀的工作，小區同名同姓的人很多，拿錯件的情況經常發生。如果遇到‘雙十一’，整個物業辦公區都是包裹，連落腳的地方都沒有，既增加了我們的工作量，也影響了我們物業的正常運行，因此我們采購了智能快遞柜，方便業主，也極大地減少了錯誤率。”存在問題制約發展智能快遞柜在給市民帶來便捷的同時，也存在一些不足和問題，例如有些智能快遞柜有質量問題、安裝數量較少、覆蓋范圍較窄、尺寸受限等。百世匯通物流公司的許經理告訴記者：“目前智能快遞柜在淮安設置較少，進駐少數小區以及部分新建小區，如香格里拉、歐洲城等。...

一是電商平臺更完善，能代替更多的購物場景，釋放消費需求，二是物流體系升級，“智慧物流”構建完成，在菜鳥構建的智慧物流版圖中，智能快遞柜是主要的終端物流設施。阿里巴巴在資本、生態布局上都分別規劃了宏偉藍圖。快遞行業也認可這個趨勢，國內智能快遞柜豐巢科技完成25億元A輪融資，由鼎暉領投，國開、鐘鼎、熠遙跟投。本輪融資后，將加速拓展在一二線城市的網點布局，同時進行信息流、數據流的互通和整合，豐巢成立于2015年6月，主要從事終端智能快遞柜領域，按照成立時公布的股權信息，順豐持股35%，申通、中通、韻達持股20%。普洛斯持股5%。而按照目前了解的信息，在次輪融資完成后，順豐方面持股比例調整為3...

客服部主管莫薇告訴記者：“以往包裹是放在我們物業，但很多快遞員放下包裹就離開了，我們工作人員還要擔負起分揀的工作，小區同名同姓的人很多，拿錯件的情況經常發生。如果遇到‘雙十一’，整個物業辦公區都是包裹，連落腳的地方都沒有，既增加了我們的工作量，也影響了我們物業的正常運行，因此我們采購了智能快遞柜，方便業主，也極大地減少了錯誤率。”存在問題制約發展智能快遞柜在給市民帶來便捷的同時，也存在一些不足和問題，例如有些智能快遞柜有質量問題、安裝數量較少、覆蓋范圍較窄、尺寸受限等。百世匯通物流公司的許經理告訴記者：“目前智能快遞柜在淮安設置較少，進駐少數小區以及部分新建小區，如香格里拉、歐洲城等。...

industryTemplate快遞柜合作哪個公司好？汕尾多功能快遞柜怎么樣 從而其內存放的包裹交付至用戶。在本發明另一實施例中，為了便于用戶的取件操作，所述后臺發送給所述柔性儲物箱的取件標識還包括取件二維碼的信息，所述柔性儲物箱將所接收的取件二維碼進行輸出顯示，以使得用戶可以通過移動終端掃描所述取件二維碼取出柔性儲物箱內存放的包裹。采用本發明實施例中的上述方案，通過所述可拆卸式快遞柜適于當待存放至所述快遞柜站點的包裹數量超出所述固定式快遞柜的存放容量時，存放超出所述固定式快遞柜的存放容量之外的包裹，其包括固定安裝于所述快遞柜站點內的固定支架和通過對應的安裝接口可拆卸地安裝于所述固定支架...

并基于所接收的近距離通信模塊的位置標識信息確定所述柔性儲物箱在所述固定支架上的安裝位置并發送至所述柔性儲物箱；所述柔性儲物箱，適于接收所述后臺服務端發送的安裝位置的信息，并將所接收的安裝位置輸出顯示；所述后臺服務端，還適于在確定所述柔性儲物箱內存放有包裹時，生成對應的取件標識信息并發送至所述柔性儲物箱；所述柔性儲物箱，還適于接收所述取件標識信息并存儲，并在接收到用戶輸入的取件標識信息時，將所接收的取件標識信息與自身所存儲的取件標識信息進行匹配，并在確定所接收的取件標識信息與自身所存儲的取件標識信息一致時，將自身內存放的包裹投遞給所述用戶。該方案通過可拆式快遞柜的使用，可以根據實際需求對...

智能快遞柜自身也會發生質量問題。劉濤說：“大部分時候快遞柜都很方便，但偶爾也會出現不發短信的情況，我就因此被投訴過。”據了解，智能快遞柜還會出現輸入驗證碼不開門或錯開門的現象，就此，莫薇告訴記者：“如果遇到智能快遞柜質量問題，可立刻聯系廠家，廠家會安排人過來維修。”但如果發生東西丟失或損壞，目前并沒有明確的解決方法。因此，不少快遞公司表示，不建議市民利用這一設備來收取易碎易損和貴重物品。智能快遞柜在淮安處于推廣階段，并不收取費用，但未來智能快遞柜是否收費，也是消費者普遍關心的問題。家住東城江南小區的“網購達人”封女士表示，為服務買單是應該的，關鍵是價格是否合理，如果費用太高，那還不如請...

快遞柜究竟該不該收費，這一直是個問題，人們究竟需不需要快遞柜，這又是另一個問題。從豐巢收費事件以來，越來越多的矛頭指向了豐巢，作為打出頭鳥的家智能快遞柜企業，豐巢或許有些許無奈，向用戶收費能夠收回一些運營成本，不收費就只能繼續虧損。豐巢陷入了兩難境地。其實冷靜下來仔細思考一下，智能快遞柜只是在人們在收快遞不方便時的一個暫時安身之地，但這個暫時安身之地一定是智能快遞柜嗎？或許不然。換皮不換里的智能快遞柜垃圾分類在中國推行了近20年之后，終于在2019年得到了前所未有的重視。自2019年上海成為國內較早強制垃圾分類的城市之后，垃圾分類就上升到重視的高度，不少與之相關的風口漸漸顯現了出來，智...

年內新增網點200個以上。對符合條件的項目給予高50%的資金支持。支持末端配送充電設施建設。鼓勵電商、快遞和第三方企業在具備條件的末端配送網點建設配套充電設施。對符合條件的項目給予高50%的資金支持。北京市商務局去年4月發布的《關于申報2018年度批商務發展項目的通知》中，資金主要支持的18個方向中其一為智能自提柜或智能快件箱，單個項目支持金額高不超過500萬元。快遞**趙小敏認為，相對地上，地下空間的成本更小且可利用空間大。以高層住宅為例，住戶和開發商之間比較容易達成協議，住戶也可直接從電梯搬運包裹。不過，在其中只能起到推動作用，無法真正影響行業運作，未來還需企業自身努力。快遞柜鋪設...

用戶在取包裹時可以將包裹在攝像頭下展示，將來包裹質量出現問題時可以避免物流企業和用戶之間產生不必要的糾紛。后，針對部分用戶不滿快遞員在未經允許的條件下投遞快遞柜的問題，早在2016年國家郵政局發布的《智能快件箱投遞服務管理規定（暫行）》中就曾明確提出，“經營快遞業務的企業在使用智能快件箱投遞快件前，應當征得收件人明示同意”，同時用戶有權利決定是否使用快遞柜或是按指定地點取貨，用戶應該積極行使自己的權利。企業在這樣的背景下應加大對快遞人員基本服務知識的培訓力度，同時加強對客服人員處理客訴的能力，及時處理客戶問題并進行反饋。快遞員在把包裹放入快遞柜時應檢查該快遞是否為需要保鮮、即食類食品，...

是移動設備數的12倍，被動產生更大的數據量。預測物聯網設備數在2-5年內將是移動設備數的12倍。傳感器、芯片催化整個社會更加智能，AI推動生產和生活效率的提升，在這個時代，無人駕駛，無人機和智能快遞柜都是“自動化”的基礎建設項目。他們融合并生，推動信息流、資金流、物流的更彈性分發和傳輸。騎劫陣營：家電、軟件、互聯網我觀察到中國軟件業、家電業和互聯網是中國TMT產業的基石，是衍生行業人才和資金的大本營。它如同經典語句“生命終將找到它的出口”，流動之間了潮起潮落，稀缺和過剩。這種起落恰是TMT產業衍生，繁榮，和市場過量自我調整的一個寫照。中國軟件企業從單片機起步，衍生出眼花繚亂的相關產業：...

終會影響到后期資金的投放。需改變服務形態除了企業自身，快遞公司和快遞員也成為阻礙快遞柜發展的一項原因，此前不少用戶投訴稱，快遞員在沒有通知用戶的情況下私自將包裹放入快遞柜，引起不滿。趙小敏認為，快遞柜是末端配送的重要組成部分，在發展過程中要考慮各方利益，費用不應該機械地從消費者或快遞員手中收取。反之，快遞公司也不應該成為快遞柜發展的阻礙。“快遞企業可通過快遞價格部分調整讓消費者有更多收件選擇。”趙小敏解釋稱，現階段加盟制快遞價格過低，各大企業為了市場份額不斷降低快遞價格，使這一部分的成本壓力轉移至各個網點，壓榨了網點利潤，而網點將這部分壓力又轉移至快遞員身上，形成惡性循環，出現快遞員不...

所述可拆卸式快遞柜包括固定安裝于所述快遞柜站點內的固定支架21和安裝于所述固定支架21上的多個柔性儲物箱22。在具體實施中，所述固定支架21上的安裝的柔性儲物箱22的數量可以根據實際的需求進行動態地設置。換言之，所述柔性儲物箱22可以根據實際的包裹存放數量的需求進行現場安裝。例如，在當前待通過快遞柜交付至用戶的包裹數量為100個，該快遞柜站點內設置的固定式快遞柜內再存放90個就會使得固定式快遞柜處于滿柜狀態，剩余10個包裹無法通過固定式快遞柜存放。此時，配送員可以通過現場在所述固定支架21上安裝的10個柔性儲物箱，并將剩余的10個包裹存放至現場安裝的10個柔性儲物箱內，從而將所有待配送...

在科學家預想的“每日更新4次”的物流頻率中，能形成極其豐富的租借場景。比如專業相機，掃地機，榨汁機等借助這種的智能快遞柜網絡、信用系統和支付系統能輕松的實現彈性分發、碎片化租賃。智能快遞柜必然能孵化一系列的共享經濟類型。在未來，類似微信，是一個經濟活動的底層平臺，其所承載的物流，數據，和資金流都能為其創造巨大的估值。看著滴滴幾年來對出租車的改造程度，我絲毫不懷疑產業化的進程。在共享打車，雨傘，充電寶，汽車，籃球之后，凱文凱利說衣服借助這類物流終端，人們不需要再買了。干洗店將配送租賃和回收一并整合了。人們是否接受新的生活形式，取決于這類任務操作的成本，消費者不對不存在的場景進行選擇比較，...

并基于所接收的近距離通信模塊的位置標識信息確定所述柔性儲物箱在所述固定支架上的安裝位置并發送至所述柔性儲物箱；所述柔性儲物箱，適于接收所述后臺服務端發送的安裝位置的信息，并將所接收的安裝位置輸出顯示；所述后臺服務端，還適于在確定所述柔性儲物箱內存放有包裹時，生成對應的取件標識信息并發送至所述柔性儲物箱；所述柔性儲物箱，還適于接收所述取件標識信息并存儲，并在接收到用戶輸入的取件標識信息時，將所接收的取件標識信息與自身所存儲的取件標識信息進行匹配，并在確定所接收的取件標識信息與自身所存儲的取件標識信息一致時，將自身內存放的包裹投遞給所述用戶。該方案通過可拆式快遞柜的使用，可以根據實際需求對...

一是電商平臺更完善，能代替更多的購物場景，釋放消費需求，二是物流體系升級，“智慧物流”構建完成，在菜鳥構建的智慧物流版圖中，智能快遞柜是主要的終端物流設施。阿里巴巴在資本、生態布局上都分別規劃了宏偉藍圖。快遞行業也認可這個趨勢，國內智能快遞柜豐巢科技完成25億元A輪融資，由鼎暉領投，國開、鐘鼎、熠遙跟投。本輪融資后，將加速拓展在一二線城市的網點布局，同時進行信息流、數據流的互通和整合，豐巢成立于2015年6月，主要從事終端智能快遞柜領域，按照成立時公布的股權信息，順豐持股35%，申通、中通、韻達持股20%。普洛斯持股5%。而按照目前了解的信息，在次輪融資完成后，順豐方面持股比例調整為3...