由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用熱傳導(dǎo)型散熱模組,其在基板兩側(cè)分別設(shè)置熱源與吹脹板翅片,且吹脹板翅片設(shè)置為u型結(jié)構(gòu),增加了吹脹板翅片與熱源的接觸面積,提高導(dǎo)熱效率,減少傳熱距離,從而減少傳熱時(shí)間,可快速達(dá)到散熱的目的,同時(shí),吹脹板之間設(shè)有空隙,可形成風(fēng)道,風(fēng)扇朝向風(fēng)道吹風(fēng)時(shí),可增加散熱速率,而基板與pcb的連接處采用螺套與螺絲配合的結(jié)構(gòu),使安裝更加簡(jiǎn)便,同時(shí),基板中部設(shè)置鏤空凹槽,并在凹槽內(nèi)設(shè)置銅塊,銅塊可直接與熱源接觸,提高傳熱效率,同時(shí)基板采用其他金屬材質(zhì),如鋁材質(zhì),可降低整個(gè)散熱器的成本;進(jìn)一步的,在螺套與基板接觸側(cè)設(shè)置墊圈,可防止螺套鎖緊時(shí),...
所述電池包在使用過(guò)程中產(chǎn)生的熱量通過(guò)與所述液冷板相互接觸面?zhèn)鬟f至所述流通通道內(nèi)的所述冷卻液,所述冷卻液流動(dòng)使得熱量被轉(zhuǎn)移,進(jìn)而能夠降低所述電池包的內(nèi)部溫度。但是,利用所述液冷板散熱的過(guò)程中,也存在一些問(wèn)題,所述電池包與所述液冷板直接接觸部分的溫度會(huì)低于遠(yuǎn)離所述液冷板的部分的溫度,這樣,會(huì)造成所述電池包內(nèi)部的溫度不均勻,溫差較大而影響所述電池包的使用性能和安全狀態(tài),當(dāng)所述當(dāng)電池包內(nèi)部的發(fā)熱量低于閾值時(shí),所述電池包的溫差處于可控狀態(tài),對(duì)所述電池包的一致性影響較小,但是,當(dāng)所述電池包的內(nèi)部的發(fā)熱量超過(guò)閾值時(shí),所述電池包的溫度不均性會(huì)增加,從而影響所述電池包的穩(wěn)定性能和使用壽命。比如說(shuō),當(dāng)所述...
本實(shí)施例設(shè)置有多個(gè)入口140,且多個(gè)入口140沿機(jī)殼100的周向分布,如此可以增加單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入腔體的介質(zhì)。第五實(shí)施例參照?qǐng)D1至圖3,本實(shí)施例公開(kāi)了本實(shí)用新型的一種驅(qū)動(dòng)模組,驅(qū)動(dòng)模組包括動(dòng)力裝置200、發(fā)熱元件300與上述散熱結(jié)構(gòu),其中動(dòng)力裝置200包括連接在機(jī)殼100尾端120上的電機(jī),以及連接在電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸上的螺旋槳。發(fā)熱元件300連接在腔體101內(nèi)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)模組由動(dòng)力裝置200驅(qū)動(dòng)而在水中運(yùn)動(dòng)時(shí),水作為散熱介質(zhì)能夠進(jìn)入腔體101并快速流過(guò)發(fā)熱元件300,在此過(guò)程中可以帶走大量的熱量,實(shí)現(xiàn)發(fā)熱元件300的散熱。第六實(shí)施例本實(shí)施例公開(kāi)了本實(shí)用新型的一種水上運(yùn)動(dòng)裝置,水上運(yùn)動(dòng)裝置包括上述驅(qū)...
進(jìn)而滿(mǎn)足所述電池模組100均勻快速地散熱。另外,所述電池單元30為所述電池模組100的電芯,所述電池單元30的類(lèi)型不受限制,所述電池單元30的具體實(shí)施方式不能成為對(duì)本實(shí)用新型所述電池模組100的內(nèi)容和范圍的限制。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面,本實(shí)用新型進(jìn)一步提供所述電池模組100的組裝方法,其中所述組裝方法包括如下步驟:(a)藉由多個(gè)所述液冷板20將所述電池箱體10的所述容納腔101分隔成所述電池倉(cāng)1011;(b)安裝至少一所述電池單元30于所述電池倉(cāng)1011;以及(c)填充所述冷卻油50于所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi),并使得所述冷卻油50浸沒(méi)所述電池單元30。推薦地,在所述步驟...
機(jī)殼上還設(shè)置有至少一個(gè)出口150,腔體通過(guò)入口140與外界連通。當(dāng)機(jī)殼100在介質(zhì)內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí),外界的介質(zhì)可以通過(guò)入口140流入腔體,并從出口150流出,在此過(guò)程中即可實(shí)現(xiàn)腔體內(nèi)部的散熱。本實(shí)施例的優(yōu)點(diǎn)在于:腔體內(nèi)的發(fā)熱元件可以和外界的散熱介質(zhì)直接接觸,發(fā)熱元件的熱量由散熱介質(zhì)直接帶走,省去了通過(guò)導(dǎo)熱件、機(jī)殼進(jìn)行導(dǎo)熱的步驟,使得發(fā)熱元件的散熱不用受到導(dǎo)熱件、機(jī)殼的導(dǎo)熱能力的制約,從而能夠提成導(dǎo)熱效率。同時(shí),散熱介質(zhì)能夠依靠機(jī)殼100的運(yùn)動(dòng)進(jìn)入腔體,無(wú)需設(shè)置風(fēng)扇等額外的主動(dòng)散熱器件,有助于簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。此外,介質(zhì)與機(jī)殼100之間的相對(duì)速度可以隨著機(jī)殼100的運(yùn)動(dòng)速度變化,當(dāng)機(jī)殼100的運(yùn)動(dòng)速度較...
在上述方法中,所述冷卻油50被填充于整個(gè)所述容納腔101,并允許冷卻油50在所述電池倉(cāng)101之間流動(dòng)。進(jìn)一步地,安裝所述冷卻液循環(huán)裝置于所述冷卻管道40的所述進(jìn)口401和所述出口402,以促進(jìn)所述冷卻液22在所述液冷板20的所述液冷板主體21的所述冷卻通道213內(nèi)的流動(dòng),以持續(xù)地吸收所述電池單元30和所述冷卻油50的熱量,并有利于加快所述電池單元30和外部的熱量交換。推薦地,安裝所述冷卻油循環(huán)裝置于所述電池箱體10的所述進(jìn)油口和所述出油口之間,以促進(jìn)所述冷卻油50在所述容納腔101內(nèi)的流動(dòng),以降低所述電池單元30在工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量,并有利于進(jìn)一步加快所述電池單元30和外部的熱量交換...
所述擋風(fēng)板上設(shè)有多個(gè)預(yù)設(shè)距離的散熱孔。作為推薦,所述散熱孔包括沿所述擋風(fēng)板外側(cè)向內(nèi)側(cè)沖壓形成的凹部,所述凹部的兩端為貫通的。作為推薦,所述擋風(fēng)板垂直于所述底板。本實(shí)用新型的有益效果在于:通過(guò)設(shè)置擋風(fēng)部,一方面,避免了熱風(fēng)直接吹出,消除熱風(fēng)對(duì)人體的影響;另一方面,防止人們的手接觸散熱模組內(nèi)部,使散熱模組與人們隔離,提高使用安全性能;此外,散熱效果同樣能滿(mǎn)足需求。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的俯視圖;圖3為本實(shí)用新型中底板的主視結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為圖3的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明:底板1;通孔11;連接部2;側(cè)支撐板3;提手4;擋風(fēng)部5;擋風(fēng)板51;散熱孔52;凹部...
所述手機(jī)外殼頂部位于電池腔與控制板腔體之間位置處設(shè)置有散熱腔,所述散熱腔底部開(kāi)設(shè)有聯(lián)通手機(jī)外殼底部的進(jìn)風(fēng)口,所述散熱腔側(cè)面開(kāi)設(shè)有聯(lián)通手機(jī)外殼側(cè)板外側(cè)的出風(fēng)口,所述散熱腔靠近出風(fēng)口位置處安裝有散熱鰭片,且所述散熱腔靠近散熱鰭片位置處安裝有風(fēng)扇,所述散熱腔頂部安裝有蓋板密封條,所述熱管一端放置在散熱腔與蓋板密封條平齊,所述散熱腔位于蓋板密封條和熱管頂部設(shè)置有散熱區(qū)蓋板,所述熱管另一端伸出貼附在pcb板上的屏蔽罩,所述pcb板頂部安裝有芯片,且所述芯片上安裝有導(dǎo)熱墊片,所述導(dǎo)熱墊片頂部上安裝有屏蔽罩,所述熱管密封套接在熱管上置于散熱腔內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果:該結(jié)構(gòu),能夠適用于更大功耗的芯片...