在上述方法中，所述冷卻油50被填充于整個所述容納腔101，并允許冷卻油50在所述電池倉101之間流動。進一步地，安裝所述冷卻液循環裝置于所述冷卻管道40的所述進口401和所述出口402，以促進所述冷卻液22在所述液冷板20的所述液冷板主體21的所述冷卻通道213內的流動，以持續地吸收所述電池單元30和所述冷卻油50的熱量，并有利于加快所述電池單元30和外部的熱量交換。推薦地，安裝所述冷卻油循環裝置于所述電池箱體10的所述進油口和所述出油口之間，以促進所述冷卻油50在所述容納腔101內的流動，以降低所述電池單元30在工作過程中產生的熱量，并有利于進一步加快所述電池單元30和外部的熱量交換，實現所述電池模組100快速均勻地降溫。進一步地，在所述步驟(a)之前，進一步包括步驟(d)：模擬所述電池模組100的散熱系統，以在后續根據模擬結果組裝所述電池模組100，并形成安全可靠的散熱系統。具體來說，在所述步驟(d)中進一步包括如下步驟：()獲取所述電池模組100單位時間內的發熱率和發熱量。具體來說，根據所述電池單元30的參數，建立所述電池模組100的發熱模型，進而根據發熱模型計算單位時間內的發熱功率及發熱量。。自動化折疊fin互惠互利哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。南京銅鋁合金折疊fin

電池包作為重要的儲能裝置，被廣泛應用于人們的日常生活和工業生產中。總所周知的是，電池包的內部溫度直接影響其安全性能和使用性能。具體來說，電池包的內部電芯具有一定的內阻，在電池包使用的過程中會產生一定的熱量，并且，電池包的放電倍率越高，產生的熱量也越高。一旦不能及時散熱，聚熱效應會降低電池的放電性能，電池包可能出現漏液、冒煙等現象，嚴重的話會導致電池包的電芯劇烈燃燒或，造成嚴重的安全事故。因此，需要對電池包及時進行散熱，避免電芯長時間處于高溫環境而影響電池包的使用壽命和使用安全。在現有的散熱技術中，常見的散熱方式為液冷散熱，通過將至少一液冷板安裝于一電池包，使得所述液冷板與所述電池包直接接觸，依靠容納于所述液冷板內的冷卻液的流動將所述電池包內部的熱量轉移至外界，以實現散熱。具體來說，所述液冷板具有一進口、一出口以及前列動通道組成，所述流通通道形成于所述液冷板的內部，所述冷卻液被填充于所述流通通道內，所述液冷板和所述電池包通過一導熱硅膠精密貼合，通過外部的一液冷系統進行降溫。揚州汽車散熱器折疊fin維修多功能折疊fin調試哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

隨著電子技術的迅猛發展，高比能量，高性能的圓柱形鋰離子電池獲得了更的應用。大容量的電池模組主要由眾多電池單體以及支撐這些電池單體的電池支架(業內俗稱電池夾具)構成，其中，電池夾具為絕緣材質，電池夾具上制有用于布置所述電池單體的多個電池插裝孔，電池單體的端部插于電池安裝孔中，且在電池安裝孔中設置夾緊電池單體并與電池單體導電的導電彈片。大容量電池模組起火的根本原因是電池內部出現熱失控。當電池內部溫度超過90℃時，會陸續發生sei膜分解，負極與電解液反應，隔膜分解，正極分解，電解質分解，大規模內短路、電解液燃燒，使溫度越來越高，變為熱失控，進而起火。現有的電池模組串并聯結構有插拔式和正負極均焊接兩種方式。正負極均焊接的方式雖然增加了電池熱量的傳導，但是此種方式不便電池單體的更換。相比而言，插拔式電池模組操作簡單，能夠進行任意放入排列組合，滿足不同電壓和容量需求，但是插拔式結構主要靠導電彈片側部的彈爪與電池單體負極端相連，來進行熱量的傳導。彈爪與電池單體的接觸面積過于狹小，導致導熱率不高。因此提升導電彈片與電池單體間熱傳導速率，及時將熱量傳導至外部冷源。

并從所述液冷板主體21的所述進液口211流入所述冷卻通道213內，實現所述冷卻液22的循環流動，進而通過所述冷卻液22在所述冷卻通道213內循環流動，持續地帶走所述電池單元30在工作過程中產生的熱量，以保障所述電池單元30的穩定性能和使用壽命。值得一提的是，被容納于冷卻通道213內的所述冷卻液22的流動速度允許被調節，以滿足不同的使用需求，進而提高了所述電池模組100的實用性和靈活性。比如說，通過控制所述冷卻液循環裝置的運行參數以改變所述冷卻液22在所述冷卻通道213內的流動速度，當所述電池單元30的放電倍率增大，所述電池單元30內部產生的熱量增加，使得電池單元30的溫度升高，通過調整所述冷卻液循環裝置的運行參數，使得所述冷卻液循環裝置控制所述冷卻液22的流動速度加快，以促進電池單元30與外部的熱量交換，當所述電池單元30的放電倍率減小，所述電池單元30內部產生的熱量降低，所述電池單元30的內部溫度降低，通過調整所述冷卻液循環裝置的運行參數，使得所述冷卻液循環裝置控制所述冷卻液22的流動速度減慢，在保障所述電池單元30能及時散熱的同時也降低了散熱系統的輸出功率。本領域技術人員應該理解的是，可以通過人為操作調節所述冷卻液22的循環速度。多功能折疊fin互惠互利哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

本實施例設置有多個入口140，且多個入口140沿機殼100的周向分布，如此可以增加單位時間內進入腔體的介質。第五實施例參照圖1至圖3，本實施例公開了本實用新型的一種驅動模組，驅動模組包括動力裝置200、發熱元件300與上述散熱結構，其中動力裝置200包括連接在機殼100尾端120上的電機，以及連接在電機驅動軸上的螺旋槳。發熱元件300連接在腔體101內。當驅動模組由動力裝置200驅動而在水中運動時，水作為散熱介質能夠進入腔體101并快速流過發熱元件300，在此過程中可以帶走大量的熱量，實現發熱元件300的散熱。第六實施例本實施例公開了本實用新型的一種水上運動裝置，水上運動裝置包括上述驅動模組。以上對本實用新型的實施例進行了具體說明，但本實用新型并不限于所述實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型精神的前提下還可做出種種的等同變形或替換，這些等同的變形或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。此外，在不的情況下，本實用新型的實施例及實施例中的特征可以相互組合。多功能折疊fin質量保障哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。連云港合金折疊fin定制

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也可以通過自動識別所述電池單元30的放電倍率，以自動控制所述冷卻液22的循環速度。在本實用新型其他的實施例中，所述電池箱體10藉由一冷卻油循環裝置能夠實現被填充于所述電池箱體10的所述容納腔101內的所述冷卻油50的循環流動，通過加快所述冷卻油50的流動進一步提高所述電池模組100的散熱效率。具體來說，所述電池箱體10設有連通所述容納腔101的一進油口和一出油口，所述冷卻油循環裝置被安裝于所述進油口和所述出油口之間，被填充至所述電池箱體10的所述容納腔101內的所述冷卻油50自所述出油口流出，同時帶走所述電池單元30在工作過程中產生的熱量；自所述出油口流出的所述冷卻油50進入所述冷卻油循環裝置，所述冷卻液循環裝置對所述冷卻油50進行降溫，降溫后的所述冷卻油50從所述電池箱體10的所述進油口進入所述容納腔101內，以降低所述容納腔101內的所述冷卻油50的溫度，進而通過所述冷卻油50在所述容納腔101內循環流動，持續地帶走所述電池單元30在工作過程中產生的熱量，以保障所述電池單元30的穩定性能和使用壽命。本領域技術人員應該理解的是，所述冷卻油50的循環速度可以允許人為調整或是自動調整，以配合于所述電池單元30在工作過程中產生的熱量大小。南京銅鋁合金折疊fin