決定改裝前必須要考慮清楚的風險： 　　1、高頻干擾 　　氙氣燈啟動瞬間需要3.5萬伏的高壓。有可能會干擾車內電器。比如音響，寶來好像還有干擾雨刷器的現象，發生的比例很小，但是有這種可能，需要做好心理準備。 　　2、穿透性 　　氙氣燈的k數比較高，根據光學原理，k數越高越容易被低k數的燈光所覆蓋，一般的路燈只有2000k以下，效果不明顯，需要適應。但如果看反光板，就知道燈的亮度足夠了。周圍環境越黑，氙燈的效果越好。尤其走黑夜的山路時，你就會發現他的可愛。但是有一個比較值得注意的問題：氙燈在雨雪霧天氣下的穿透力比較差，下降的比較厲害。需要喜歡極限越野的弟兄考慮一下。從實際應用來看，北京的幾次雨雪，感覺氙燈的穿透力雖然下降，但是也沒覺得比鹵素燈差多少，因為本身他的亮度下降一半還比鹵素燈亮。淄博升級氙氣大燈哪家好

　　因為氙燈本身的特點，從點亮到比較大亮度需要幾秒的時間，可能沒有那么隨心所欲閃大燈的感覺。從實際反饋來看，并沒有那么嚴重：首先：***次閃大燈的時候，光線比較弱，但還是那足夠用了，因為他一半的亮度就比鹵素燈亮得多。而且，隨后再閃大燈就基本不會有亮度的滯后了，氙燈對光喇叭不會有很大的影響。 改裝氙燈后要注意兩個問題：***、燈光的**。一定要調燈光，因為氙燈本來就很亮了，稍微沒調整好，就會對其他車輛產生很大的影響。所以一定要調光，為了別人。第二也就是非常重要：就是燈具的總成本身的素質——這也是我們無法改變的東西：一般來說：遠近光分開的圓形燈碗效果非常好，效果相當差的就是遠近光一體的方形燈頭的燈，其中又以寶來為相當差。 　　氙氣燈應該是成熟的改裝，不改動原車線路應該問題不大，關鍵是固定好各個部件。雖然他只有35w，但是發熱還是比較厲害的。千萬不要用劣質的燈頭。 桓臺換氙氣大燈

氙氣燈的常見故障排除： 現象 排除方法 　　不亮 檢查線路是否正確連接 開關是否打開 　　不聚光 調整燈泡安裝位置 或調整燈坐 　　關啟時閃爍 檢查連線接頭是否牢固 　　儀表燈在關啟大燈時閃爍 用錫紙包裹安定器線路 并連地線 　　故障燈一直亮 加裝35W的JEPSUN捷比信無感電阻在安定器正負極間 　　一、 常見問題：安裝后燈能正常亮，只是儀表臺故障報警燈亮。 　　如：奧迪A4 1.8T、06款寶馬、速騰近光、邁騰、明銳、福克斯、沃爾沃近光、標致206等。 　　原理：原車是50W-60W,氙氣燈是35W,一部分歐美車都經過電腦檢測，會檢測出“功率不匹配”，所以亮紅燈。或者是電流不回路?；蚴菃虞椛涓蓴_大。 　　解決方案 　　1. 用帶店主（25W）的**線組可以解決問題，25W+35 W，剛好60 W，與原車一樣，所以電腦檢測便正常了。 　　2. 更換50 W的燈泡及50 W安定器，也可解決問題。 　　3. 用回路**解碼器。 　　4. 加裝抗***。

氙燈的分類 　　氙燈按燈泡形式一共分六種，帶透鏡的遠光燈、帶透鏡的近光燈(以上兩種燈一般用在原廠的氙燈系統上比如pst、audi等等)h1(遠光燈泡)、 h3(霧燈)、h4(遠近光燈泡)、h7(近光燈泡) 　　氙燈系統改裝的方式 　　(a) 一種是比較好的總成改裝——即大燈總成和燈泡全換。這種方式效果沒得講，但是有兩個局限性，***：價格太高;寶來的海拉總成10000多海拉的燈泡，4000——5000。第二個總成受原廠商的配件限制，如果該車型根本就沒有氙燈總成，那就沒辦法了。比如小切，就是肯定沒有原廠的氙燈總成了。 　　(b) 第二個就是*換燈泡。 　　改裝過程 　　*換燈泡的氙燈，產品包含四部分：安定器以上兩個東西是**盒大小的鐵盒子，固定到車里就行了、燈泡、導線。不用改裝線路，只要把原來接到燈泡上的線，聯到升壓器上就可以了，非常簡單。

常見問題：安裝后會由于電磁干擾汽車電路出現燒電腦版。 　　如：別克君越、別克陸尊、現代御翔版、酷派、大切諾基。 　　原理：原車配特殊電子電路板，很容易受干擾，會燒壞電路板或燈光閃爍或自動熄滅。 　　解決方案 　　1. 用**配置電路結構的**安定器可解決。 　　2. 或加裝好的抗***。 常見問題：安裝后燈泡出現爆閃或經常出現熄滅或左右燈不同時亮等現象。 　　如：06款寶馬X5 、3251、5201、奔馳S350、S500、路虎、華晨寶馬3系等。 　　解決方案 　　1. 查看大燈線路工作電流是否正常。 　　2. 加裝**的爆閃及不足解碼器。目前已成功解決的案例。 　　A.福特冀虎 B.斯柯達 C.大眾領馭 D.速騰 E.邁騰 　　3.查看大燈線路是否有經過行車電腦，如有經過，需加**解碼器方能恢復正常。 　?。ㄓ斜捡Y、寶馬等**解碼器）濟南換氙氣大燈哪家好

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氙氣燈改裝誤區 　　氙氣燈改裝并非色溫越高就越亮，實際上原廠的氙氣燈只有4300K左右。相對于普通鹵素燈來說，氙氣燈的色溫更高，可選范圍也更廣，從3000K到12000K都能買到。許多車主認為色溫越高越好，基實不然。當色溫低時，光線的顏色呈黃色，就如普通暖光燈的顏色，而當色溫升高時，顏色就會發白，而色溫超過1萬時，光線顏色會由白變藍、變紫。色溫與光線穿透率并非成正比，黃光在雨、雪、霧天氣條件下穿透能力相當強，而色溫超過6000K后，穿透力就將逐漸減弱，白色或藍色的光線在霧天能見度極差。而當色溫高于10000K時，實際照明度與鹵素燈差不多甚至效果更差。所以說，氙氣燈的亮度會隨著色溫升高而下降。像寶馬奔馳上的氙氣燈看起來是藍色的，有時候甚至會發紫，那其實是因為透鏡的關系，原廠氙氣燈漂亮的藍色和紫色是靠高質量的透鏡變換出來的，并不是靠高色溫。小編建議車主選擇4300K-6000K色溫的氙氣燈，萬萬不可為追求炫目而選擇高于6000K的氙氣燈。淄博升級氙氣大燈哪家好

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