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重慶XUL202-WJ-1地下內燃鏟運機報價

來源: 發布時間:2024-05-20

鏟斗鏟刃采用進口HARDOX耐磨板材,耐磨耐用,滿足各種礦山工況使用要求動力傳動系統動力更強勁,插入、鏟取和舉升能力更高;傳動匹配合理,雙變采用進口DANA配置,車橋制動形式為全封閉多盤濕式彈簧制動,質量穩定,安全可靠,車架車架內安裝空間更大,提高可維修性駕駛室駕駛室后置(位于后車架),相對前置駕駛室,提高人員操作安全性和舒適性選配可現配無線視距遙控和自動集中潤滑,XUL307(WJ-3)地下內燃鏟運機是一款應用于無性環境礦山巷道掘進及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業的設備;額定斗容3.5mj,額定載荷7噸適應3.5mx3.5m巷道。集工作制動、停車制動、緊急制動于一體,簡化了制動系統,制動器為彈簧制動、液壓釋放,使制動安全可靠。近距離觀察鉆孔情況,有效控制超欠挖,風鉆操作人員可直接上手操作。重慶XUL202-WJ-1地下內燃鏟運機報價

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5、根據鏟運機無法鏟動的故障現象,結合以上可能故障點的排除,得出變量電機內部零件磨損,泄漏嚴重的結論。拆開電機后蓋,發現內部配油盤磨損嚴重,導致液壓油內漏,導致鏟運機無法鏟礦,重載作業時驅動壓力下降。6、更換電機的配油盤,測試并調整已安裝電機的壓力,確保比較大驅動壓力為11Mpa。早期,由于靜液壓傳動可靠性差、控制困難而沒能被地下鏟運機大量采用,只在1m3以下的小型地下鏟運機采用。目前,鏟運機仍以液力機械傳動為主,由于經常在低速大扭矩下工作,燃油消耗量大、變矩器效率低、變速范圍小、變速器換擋頻繁,司機勞動強度大。若采用電子控制自動換擋,價格較高,因此,鏟運機的行走和工作裝置的功率不能獲得理想的合理分配。隨著科學技術的發展,靜液壓傳動的可靠性及控制得到改進,大中型地下鏟運機傳動系統也開始使用靜液壓傳動。廣東隧道地下內燃鏟運機型號整車長度較短,機動靈活,方便通過棧橋,克服傳統鑿巖臺車駕駛難度大的問題。

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液壓系統故障液壓系統是鏟運機的動力故障,為鏟運機的運行提供動力。液壓系統具有很高的適應性、成本低、控制能力強等優點,因此在機械設備中廣泛應用。但是由于液壓系統的動力元件、執行元件以輔助元件等存在一定的問題,加上使用、維護不當,液壓系統安裝在閉路回油系統內,無法像機械設備一樣直觀,可以發現故障,也無法像電氣設備一樣通過儀器設備進行檢驗,所以一定程度上給液壓系統故障分析帶來一定的難度。液壓系統常見故障有:壓力損失、液壓沖擊以及空穴現象。

地下電動鏟運機車身窄、駕駛室低矮,尤其適用于作業面狹窄的巷道,它是利用鏟斗鏟削土壤,并把碎土裝入鏟斗進行運送的鏟土運輸機械,也能夠完成鏟土、裝土、運土、卸土和分層填土、局部碾實的綜合作業,適用于鐵路,道路、水利、電力等工程平整場地工作。鏟運機具有操縱簡單,不受地形限制,能單獨工作,行駛速度快,生產效率高等優點。地下電動鏟運機車身為中間鉸接,轉向非常靈活,可適用于巷道寬度在2.5米以上、高度在2.2米以上的巷道。傳動系統為無級變速,液壓泵和液壓馬達采用變量式泵和變量式馬達,能耗低,傳動效率高。動力源為三相交流式電機,無尾氣排放且噪音小,廣泛應用于各類礦山和隧道建設工程中。以質量為生命,以誠信為根本,用銳利的眼光開拓進取丨礎潤機械。

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整機額定載重量提升至7T,極大的提高了采礦效率。02轉彎半徑與之前相比減小了528mm,更適合井下巷道狹小的巷道運行。03采用三相1000V電機,24V直流控制電壓;主要電氣元件防護等級均已達到了IP67,能夠很好地適應井下惡劣的工作環境。04電動機采用星三角起動方式,降低了起動電流,24V直流電壓由全封閉電源模塊供電,確保控制回路的穩定。05配備7寸彩色顯示器和可編程控制器,內置可視化狀態監測、智能化故障診斷系統,供有各類保護功能,并升級漏電保護和接地連續性監測系統,系統的穩定性和靈敏度明顯提升,從而確保人機安全。06駕駛室采用單獨式安裝,降低了整機熱量的傳遞,另外,駕駛室空間增大30%,使駕駛員操作起來更加舒適;同時后部兩側增加了觀察窗,能夠有效擴大駕駛員的觀察視野。07整機外觀進行了重新設計與優化,采用Z型反轉六桿工作裝置,更具流線型,既美觀又協調一致,并且增加了防撞板等防護及防刮蹭設計,比較大限度的減少了與井下巷道剮蹭時對車體造成的損傷。08對液壓管路和電氣線路進行了重新布置與調整,從而更易于設備的保養與維護。科技以人為本,機械驅動未來丨礎潤機械。廣東隧道地下內燃鏟運機型號

本機工作時采用全液壓驅動,電液比例閥控系統控制鉆臂鑿巖,動作柔順定位迅速、鑿巖速度快--礎潤機械。重慶XUL202-WJ-1地下內燃鏟運機報價

卷纜液壓馬達故障鏟車在運行過程中,發現卷纜無法正常收卷電纜,從而影響到整個鏟車的運行。經過檢查發現,卷纜的機械傳動裝置沒有故障,將液壓馬達拆開,檢查油管,發現液泵有液壓油溢出現象,因此推測是液壓馬達損壞,更換液壓馬達以后,發現故障依然存在。因此,拆開卷纜液壓馬達系統的溢流閥,發現閥門和溢流口中間有雜物卡在里面,導致閥芯無法正常轉動,液壓馬達無法提供正常的壓力,從而導致卷纜無法轉動。因此這個問題以后,立即拆除液壓馬達的溢流閥門,并將拆除的液壓馬達系統元件一一清洗干凈,元件風干以后,將其安裝上去。鏟運車司機作為設備操作人員,司機的業務能力和職業素養直接關系到鏟運車的故障以及維修,因此鏟運車司機要不斷提高自身業務能力。在日常工作中,要做好鏟運車的保養和維修工作。鏟運車司機必須嚴格按照鏟運機操作規范和標準作業,在作業過程中,發現問題要立即維修,防止故障進一步擴大,從而確保整個鏟運車運行完好、故障發生率低,降低設備運行成本。重慶XUL202-WJ-1地下內燃鏟運機報價

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