一般的物流是運輸及保管，而配送則是分揀配貨及運輸，其更關注于按待運輸貨物的目的地來將其區分，以便于物流操作。物流配送的主要工作有：備貨、儲存、加工、分揀及配貨、配裝、配送運輸、送達服務。配送將貨物送達的目的。特殊的配送則還要以加工活動為支撐，所以包括的方面更廣。但是，配送的主體活動與一般物流卻有不同，一般物流是運輸及保管，而配送則是運輸及分揀配貨，分揀配貨是配送的獨特要求，也是配送中有特點的活動，以送貨為目的的運輸則是***實現配送的主要手段，從這一主要手段出發，常常將配送簡化地看成運輸中之一種。配送是一種“中轉”形式的物流運動。閔行區服務國內配送廠家報價

6．概念中“以**合理方式”的提法是基于這樣一種考慮：過分強調“按用戶要求”是不妥的，用戶要求受用戶本身的局限，有時實際會損失自我或雙方的利益。對于配送者講，必須以“要求”為據，但是不能盲目，應該追求合理性，進而指導用戶，實現共同受益的商業原則。這個問題近些年國外的研究著作也常提到。國內學者定義（1）從資源配置的角度出發說明配送，認為“配送是以現代送貨形式實現資源配置的經濟活動”。①配送是資源配置的一部分；閔行區服務國內配送廠家報價集貨是配送的準備工作臺或基礎工作，配送的優勢之一，就是可以集中客戶的進行一定規模的集貨。

配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流緊密結合，包含了商流活動和物流活動，也包含了物流中若干功能要素的一種形式。配送是指在經濟合理區域范圍內，根據用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身，通過這一系列活動完成將貨物送達的目的。特殊的配送則還要以加工活動為支撐，所以包括的方面更廣。但是，配送的主體活動與一般物流卻有不同，一般物流是運輸及保管，而配送則是運輸及分揀配貨，分揀配貨是配送的獨特要求，也是配送中有特點的活動，以送貨為目的的運輸則是***實現配送的主要手段，從這一主要手段出發，常常將配送簡化地看成運輸中之一種。

3．配送是一種“中轉”形式。配送是從物流結點至用戶的一種特殊送貨形式。從送貨功能看，其特殊性表現為：從事送貨的是專職流通企業，而不是生產企業；配送是“中轉”型送貨，而一般送貨尤其從工廠至用戶的送貨往往是直達型；一般送貨是生產什么，有什么送什么，配送則是企業需要什么送什么。所以，要做到需要什么送什么，就必需在一定中轉環節籌集這種需要，從而使配送必然以中轉形式出現。當然，廣義上，許多人也將非中轉型送貨納入配送范圍，將配送外延從中轉擴大到非中轉，*以“送’’為標志來劃分配送外延，也是有一定道理的。配貨是使用各種揀選取設備和傳輸裝置，將存放的物品，按客戶要求分揀出來，配備齊全，送入指定發貨地點。

按配送專業化程度分類①綜合配送是指配送商品種類較多，不同專業領域的產品在一個配送結點中組織對客戶的配送。②專業配送是指按產品性狀不同適當劃分專業領域的配送方式。③共同配送（Jointdistribution）由多個企業聯合組織實施的配送活動。共同配送可以分為以貨主為主體的共同配送和以物流業者為主體的共同配送兩種。A．發貨貨主主體型共同配送。包括：a.與客戶的共同配送。b.不同行業貨主的共同配送。c.集團系統內部的共同配送。d.同行業貨主的共同配送。B. 以物流業者為主體的共同配送配送是“配”和“送”有機結合的形式。虹口區先進國內配送聯系人

配送是配與送的有機結合形式。閔行區服務國內配送廠家報價

6．概念中"以**合理方式"的提法是基于這樣一種考慮：過分強調"按用戶要求"是不妥的，用戶要求受用戶本身的局限，有時實際會損失自我或雙方的利益。對于配送者講，必須以"要求"為據，但是不能盲目，應該追求合理性，進而指導用戶，實現共同受益的商業原則。這個問題近些年國外的研究著作也常提到。（1）集貨是將分散的或小批量的物品集中起來，以便進行運輸、配送的作業。（2）分揀是將物品按品種、出入庫先后順序進行分門別類堆放的作業。。閔行區服務國內配送廠家報價

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