KY系列SCR可控硅整流調壓器是凱月電子針對廣大新老客戶的要求，為了節省成本，提高使用效率，設計開發的一款性能優越實用方便的整流調壓器。本調壓器應用場合非常的廣，性能可靠穩定，穩壓控溫精度極高。

產品技術參數：負載額定電壓：10~1000VDC（根據客戶要求定制）；負載額定電流: 55A,90A,110A,160A,200A,300A,500A,600A,800A；控制板電源電壓：220VAC；使用頻率：50HZ/60HZ；輸入方式：4~20mA，DC1~5V，DC0~10V，ON/OFF，VR0~100 %；使用環境：-10~45°C 90%RH以下，不結露；保護功能：快速熔斷器，SCR超溫停止輸出；顯示功能：LED面板顯示SCR工作狀態，及故障原因。 硅材料的禁帶寬度較大，導熱性能良好，適于制作大功率整流器件。杭州電阻整流器加工廠

異常狀態排除法：

1、在較小的輸入控制信號時SCR接近100 %輸出：

○ 可能觸發器在閉環工作模式狀態下，沒有接入反饋信號，導致觸發器積分系統誤判，請接入閉環反饋信號。

○ 觸發器在閉環工作模式時，負載電流過小。

○ 檢查反饋信號是否接正確。

2、SCR無輸出，無電流或電壓：

○ 面板PW指示燈不亮，SCR無法工作，請檢查觸發器的電源是否接入正確。

○ 檢查QX指示燈是否亮，如亮燈請檢查保護系統和同步信號是否接入。

○ 檢查GLGY指示燈是否亮，如亮燈證明已過流保護狀態，請檢查后斷電復位或短接復位開關進行復位。

3、觸發器出現用戶無法解決的問題，請不要猶豫跟我們聯系，我們會及時為您解決。

    就是用可控硅做發電機與摩托車電路之間的電子開關，這猶如自來水的水龍頭，需要用多少水，就放出多少水，不消水就關閘，消弭了并聯穩壓電路近似河閘常開緊張浪費電能的現象串聯穩壓與并聯穩壓比擬有不可比擬的上風，如電壓穩定性、轉換效率、帶負載能力、生存的年限等方面，串聯穩壓整流器均明顯超出跨越并連穩壓電路；它可在不改變磁電機參量的情況下，帶動更大功率的燈膽，使之到達汽車的照明水平，不但節電節油，安全性也有所提高因穩壓整流器的工作電流較大，策動機輸出的電壓與頻率變化范圍較寬，一般的串聯電路還不敷理想，需要使用比較復雜的開關電源電路才氣到達更理想的狀況早期開關電源的電路比較復雜，使人不太愿意接管；近幾年開關元件大批量生產面世，才使串聯型開關電源穩壓器可能走向市場開關電源就是用通過振動電路節制開關管進行高速的導通與為止.將直流電轉化為高頻率的交流電供給給電感器進行變壓，從而孕育發生整車電路所需要的電壓目前對開關電源電路應用至多的是日用電器的220V轉釀成低壓直流，例如使用LED代替鎢絲電燈泡的交流直流電源變壓電路常用的開關電源可能是將220V/50Hz的交流電轉換為高頻交流電。

    摩托車上有個非常重要的電器器件，它為機車電瓶供給穩定的充電電壓，這就是穩壓整流器，即我們俗稱的"硅整流"整流就是將交流電壓變為直流電壓，穩壓就是將發電機輸出的不定電壓穩定在劃定范圍內，以便電瓶合理充電以及車燈穩定亮度；實現這兩個功效的器件，我們就稱之為穩壓整流器摩托車穩壓整流器從孕育發生至此刻已履歷了幾個階段，但直到目前為止，大多數摩托車仍使用技術上存在緊張缺點的削波短路型穩壓整流器，緊張浪費N多電能隨著電子科學技術的發展、新技術以及新元器件不停出現，新一代的開關型穩壓整流器已研究制造成功并已面世，人們在開始熟悉并使用它；信賴不長，它就能***替換削波短路型穩壓整流器在未發現整流管前，摩托車只能采用復雜的激磁直流發電機，使用機械調壓法；就是用替續器調治激磁電流的大小，是一種簡略的機械開關調壓電路整流二極管發現后，人們嘗試采用簡略些的激磁交流發電機，同時采用機械調壓；后來慢慢用電子調壓替換機械調壓，就是此刻汽車上用的調壓方式為何早期摩托車要用布局復雜的激磁交流發電機而不消布局簡略小而靈巧、妨礙率極低的永磁交流發電機呢?因為永磁交流發電機的磁場與線圈是固定的?？煽毓栌|發板是通過調整可控硅的導通角來實現電氣設備的電壓電流功率調整的一種移相型的電力控制器。

    穩定性欠好，輸出的電壓偏高，那末燈膽必然很亮；但車上的電瓶與燈膽等電壓規格是預先規定的，太高電壓使用的后果，必然會很快損壞電瓶與燈膽目前開關電源在其它行業的應用早已普及，現成的電子零器件也很多，雖則開關型穩壓整流器在摩托車中尚未推廣，但摩托車整流穩壓器遲早會起開關電路穩壓的路子但國內多數企業有拼低成本弄壓價競爭的習氣，其產品質量因此會遭到緊張影響，為此諸位車友在選購相關器件時，還得仔細挑選對不同的機車以及電瓶，開關電源電路有以下不同的類型：1、簡略單純定壓開關型整流器：有的電瓶可以使用低頻電流簡略單純充電方式，使用帶限流定壓的開關電路的整流器便可凡是可以做成橋堆整流單向可控硅輸出抽樣電路可預先設定在某一電壓值，限流可使用通例電阻；隨著電瓶逐步被充沛，直流電路中的電壓逐步升高，整流器輸出的充電電流逐步減少，直到***幾乎純粹為止這樣的電路比較容易自制，成本較低，而且比靠短路電流來穩定電壓的并連整流穩壓器要合理很多；但在策動機轉速較低時，發電機輸出電壓偏低，充電能力略嫌不足，大燈也不敷亮對此點不足，凡是是將發電機的線匝多繞些，讓策動機在低轉速時。輸出觸發脈沖具有極高的對稱性及穩定性，且不隨環境溫度變化，使用中不需要對脈沖對稱度及限位進行調整。杭州電阻整流器加工廠

晶閘管也用于各級鐵路機車系統中，以實現牽引馬達的微調。杭州電阻整流器加工廠

    它可以用控制移相觸發脈沖來方便地改變負載的交流工作電壓，從而應用于精確地調溫、調光等阻性負載及部分感性負載場合。⑵雙向可控硅輸出的普通型與單向可控硅反并聯輸出的增強型的區別在感性負載的場合，當LSR由通態關斷時，由于電流、電壓的相位不一致，將產生一個很大的電壓上升率dv/dt（換向dv/dt）加在雙向可控硅兩端，如此值超過雙向可控硅的換向dv/dt指標(典型值為10V/μs)則將導致延時關斷，甚至失敗。而單向可控硅為單極性工作狀態，只受靜態電壓上升率dv/dt(典型值為100V/μs)影響，由兩只單向可控硅反并聯構成的增強型LSR比由一只雙向可控硅構成的普通型LSR的換向dv/dt有了很大提高，因此在感性或容性負載場合宜選取增強型LSR。㈣繼電器負載輸出端電流等級及型號如下表：電流普通型2A普通型4A普通型8A普通型16A普通型25A普通型40A增強型15A增強型35A型號LSR-3Z02D3LSR-3Z02D2LSR-3Z02A3LSR-3P02D1-3Z04D3-3Z04D2-3Z04A3-3P04D1-3Z08D3-3Z08D2-3Z08A3-3P08D1-3Z16D3-3Z16D2-3Z16A3-3P16D1-3Z25D3-3Z25D2-3Z25A3-3P25D1-3Z40D3-3Z40D2-3Z40A3-3P40D1LSR-H3Z15D3LSR-H3Z15D2LSR-H3Z15A3LSR-H3P15D1-H3Z35D3-H3Z35D2-H3Z35A3-H3P35D1電流增強型50A增強型70A增強型90A。杭州電阻整流器加工廠

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