煅燒石油焦的比較大用戶是制鋁業(yè)，70%用以制造使鋁礬土還原的陽(yáng)極。美國(guó)生產(chǎn)的煅燒石油焦，用于鑄鐵增碳劑的約占6%。天然石墨天然石墨可分為鱗片石墨和微晶石墨兩類。微晶石墨灰分含量高，一般不用作鑄鐵的增碳劑。鱗片石墨有很多品種：高碳鱗片石墨需用化學(xué)方法萃取，或加熱到高溫使其中的氧化物分解、揮發(fā)，這種鱗片石墨產(chǎn)量不多、價(jià)格高，一般也不作增碳劑；低碳鱗片石墨中的灰分含量高，不宜用作增碳劑；用作增碳劑的主要是中碳石墨，但用量也不多。增碳劑采用的材料主要有石墨、類石墨、電極塊、焦炭、碳化硅等材料。虹口區(qū)標(biāo)準(zhǔn)增碳劑價(jià)格多少

鑄坯增碳的主要原因是保護(hù)渣的富碳層, 該層的碳含量比較高可達(dá)原始渣碳含量的6 倍, 而且呈非燒結(jié)性, 當(dāng)熔渣層薄并出現(xiàn)波動(dòng)時(shí), 就容易導(dǎo)致富碳層與鋼水接觸甚至卷渣,造成鋼水增碳, 認(rèn)為只要在澆鑄狀況穩(wěn)定的條件下,保持熔渣層厚度足夠(10～ 15 mm ) , 當(dāng)原始渣中自由碳含量*為1 % 左右時(shí), 保護(hù)渣不會(huì)對(duì)鋼水增碳。這在通常鋼水[C ]< 0.02 % 的情況下, 增碳問(wèn)題并不突出, 但隨著鋼中要求的碳含量越來(lái)越低,尤其是一些超純潔鋼要求[C ]< 0.003 % , 并且在實(shí)際連鑄過(guò)程中即使操作條件正常, 或多或少都存在鋼水增碳。目前國(guó)內(nèi)增碳水平一般在0.001 % 左右,而國(guó)外先進(jìn)廠家可將其控制在0.000 3 % 范圍內(nèi),所以必須解決增碳問(wèn)題 [1]。崇明區(qū)綜合增碳劑圖片增碳劑的加入量，根據(jù)其他原材料的配比和含碳量來(lái)定。

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加入量：增碳劑的加入量應(yīng)根據(jù)其他原材料的配比和含碳量來(lái)確定。不同種類的鑄鐵，根據(jù)需要選擇不同型號(hào)的增碳劑。增碳時(shí)機(jī)：如果碳量不足需要調(diào)整碳分時(shí)，應(yīng)先打凈爐中熔渣，再加增碳劑。通過(guò)鐵液升溫、電磁攪拌或人工攪拌使碳溶解吸收。此外，還可以采用低溫增碳工藝，即爐料只熔化一部分，熔化的鐵液溫度較低的情況下，全部增碳劑一次性加入鐵液中，同時(shí)用固體爐料將其壓入鐵液中不讓其露出鐵液表面。選擇質(zhì)量增碳劑：***的增碳劑含硫低、孔隙率高，有利于提高增碳效果和增碳劑吸收率。使用增碳劑不僅可以補(bǔ)足鋼鐵冶煉過(guò)程中碳的燒損，確保鋼鐵特定牌號(hào)碳含量的要求，還可以用于爐后調(diào)整。

在連澆過(guò)程中，要求上下爐之間鋼水碳含量波動(dòng)在±0.02%范圍內(nèi)為宜，以保證鑄坯質(zhì)量和軋材機(jī)械性能的均勻。從而，對(duì)轉(zhuǎn)爐、電爐的冶煉操作提出準(zhǔn)確控制終點(diǎn)碳的要求。特別是在生產(chǎn)高碳鋼的條件下，終點(diǎn)碳的控制尤為重要。一般生產(chǎn)中采用增碳法和拉碳法控制終點(diǎn)碳。1、增碳法當(dāng)鐵水含磷較高時(shí)，為使終點(diǎn)含磷量和出鋼溫度達(dá)到要求，轉(zhuǎn)爐經(jīng)常進(jìn)行后吹脫磷。這種操作會(huì)使碳含量達(dá)不到預(yù)定的要求，必須采用鋼包增碳，以滿足鋼種成分的要求。增碳劑應(yīng)當(dāng)采用含硫低、灰分少和干燥的碳粉，碳粉粒度為1~6 mm。當(dāng)原始鋼水含C≤0.1%時(shí)，每一公斤碳粉在一噸鋼液中增碳量約為0.065%。每爐加入的碳粉要分袋裝好，在開始出鋼以后隨鋼流加入鋼包，直至合金加完才結(jié)束增碳過(guò)程。常用的增碳劑有增碳生鐵、電極粉、石油焦粉、木炭粉和焦炭粉。虹口區(qū)綠色增碳劑價(jià)格多少

增碳劑適于在感應(yīng)爐中熔煉使用，但依據(jù)工藝要求具體使用也不盡相同。虹口區(qū)標(biāo)準(zhǔn)增碳劑價(jià)格多少

2、拉碳法當(dāng)鐵水條件好，磷含量較低好，一般采用拉碳法。即達(dá)到吹煉終點(diǎn)時(shí)，不但磷、硫和溫度合格，而且碳含量也達(dá)到要求。轉(zhuǎn)爐擋渣出鋼和減少進(jìn)入鋼包中的渣量是改善鋼水質(zhì)量，提高和穩(wěn)定合金收得率的有效措施。凡是供應(yīng)連鑄的鋼水，必須采用擋渣出鋼的操作。出鋼過(guò)程中，在鋼液未進(jìn)入鋼包之前，往往有少量渣子流入鋼包，極易造成回磷。為此，采用渣袋或擋渣帽堵住出鋼口，擋住一次渣，擋成率在90%以上。當(dāng)出鋼約達(dá)出鋼量的四分之三時(shí)，合金加完，應(yīng)及時(shí)從爐口向出鋼口上方加入擋渣球，以擋住出鋼口，防止二次渣流入鋼包內(nèi)。擋渣球外殼為鑄鐵，內(nèi)芯為耐火材料制成，整個(gè)球的比重應(yīng)控制在鋼液和爐渣比重之間。虹口區(qū)標(biāo)準(zhǔn)增碳劑價(jià)格多少

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