壓縮機油曲軸箱邊油位視鏡使用潔凈的0.3Mpa壓力的潔凈氮氣接，由油視鏡處插入壓縮機曲軸箱內，吹出殘余冷凍機油；清潔油過濾網、放油堵頭臟污，并用氮氣吹掃干凈；依次安裝好油過濾網、預緊彈簧、放油堵頭、油位視鏡；壓縮機檢漏；拆除壓縮機油分離器至壓縮機的回油管，用一根加油管把回油角閥和油桶相連。（注意：加注油量與放出油量相同，聚酯油開封后建議在24小時內使用結束）用一根抽空管把壓縮機高壓板閥排出口與真空泵抽空角閥相連，啟動真空泵組，利用壓差把油加到機組內。參照制冷系統抽空，對壓縮機抽真空。壓縮機油可以提高機器的節能性。常州江森壓縮機油

對于往復式壓縮機，由于壓縮氣體的排出溫度比吸入的高，因而需要有較好的粘溫性能，適宜的粘度和較好的抗氧化安定性，通常采用深度精制的基礎油（比較好用環烷基油），加入抗氧化腐蝕和抗磨性能的添加劑而制成（一般不許加降凝劑和增粘劑）。對于回轉式壓縮機油由于其工況和潤滑方式與往復式壓縮機截然不同，所以對潤滑油質量提出了更為苛刻的要求，回轉式空壓機油除了對機件潤滑、冷卻、密封外，還突出地起冷卻壓縮氣體的作用，在使用過程中，由于油霧經過機械碰撞和吸附介質后與氣體分離，反復循環，油品極易被污染和老化，同時為了克服回轉離心力，需要油品有較好的粘附性，而軸承又不需粘度太大的潤滑油，因此回轉式空壓機油一般采用深度精制窄餾份的基礎油，并加入復合抗氧劑、防銹、抗磨、破乳、消泡的添加劑生產。運城阿特拉斯壓縮機油壓縮機油可以降低機器的噪音。

制冷壓縮機油有一系列特殊要求，油品與制冷介質不斷接觸，介質的溫度和壓力經常變化。用于冷凍機中的制冷劑(氨及二氧化碳)與不加劑的潤滑油不起作用(呈惰性)。因此，對于使用這種制冷劑的冷凍機可以采用深度精制的潤滑油。這種油具有足夠低的凝點，平緩的粘溫曲線和良好的抗氧化性能。溫度愈高，可能性就愈大。還要考慮到兩者的互溶性。此外，必須控制冷劑與潤滑油混合物對機器零件的腐蝕。高速氨冷凍機油50℃粘度數25-35m/s，要求具有高抗磨性和低凝點(-38℃至-40℃。溶在油中的制冷劑會降低油的粘度，因此，油與制冷劑混合物的粘度在50℃、3-4℃×105N/mm壓力下不得低于原潤滑油的一半。制冷劑與潤滑油(不超過10%)混合物在冷凍機運行的最低溫度下應穩定、不分層。用于冰箱壓縮機的潤滑油具有更高的穩定性，因為使用中不可能去觀察油的變情況并進行更換，即油品要與電冰箱同壽命。

制冷劑中溶有少量潤滑油可以增加制冷劑的表面張力，從而改變其對管壁的表面浸潤性。此外還會在管內產生泡沫，增加管內液體與管壁的浸潤面積，同時將液膜拉薄，沿管壁分布更均勻，強化傳熱效果，從而提高蒸發換熱系數。含油較多時，蒸發器中的蒸氣基本是純制冷劑氣體，油的成分極少，隨著蒸發的進行，液相中的含油量逐步增加，會在換熱器內表面形成油膜，降低換熱系數，使蒸發曲線下降，傳熱溫差增大；同時蒸發器出口處潤滑油中溶有部分未蒸發的制冷劑，這部分潛熱無法被充分利用，從而導致制冷量減小。壓縮機油是一種重要的潤滑劑。

對于冷凍機油，除需滿足上述基本要求外，更需要油品有優良的低溫性能，并和冷凍劑或水分的分離性好。因此一般冷凍機油均采用深度精制的低凝點環烷基油生產，值得注意的是，在用SO2作冷凍機油時，要選用深度精制的不含芳烴和硫氧化合物的潤滑油（如白油），否則，會生成膠質沉淀影響冷凍機工作。用氯乙烷作冷凍劑時，會溶解石油，一般采用甘油和蓖麻油潤滑；用氨或二氧化碳作冷凍劑時，要用不含脂肪油的潤滑油，因為脂肪油易乳化，不利于水分離而至結冰，且脂肪油的導熱度小，以致冷凍效率下降。壓縮機油的作用是什么？蘭州大冷壓縮機油

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油品中易生成積炭的物質主要是膠質，瀝青和多環芳聚合物，可通過深度精制除去，所以空壓機油一般采用低粘度、深度精制，不含重質光亮油的窄餾分即殘炭值低的油品作基礎油，并盡量避免有灰添加劑。以提高油品的氧化安定性能及穩定性。8、如何選擇空氣壓縮機油的粘度?答:壓縮機油粘度選擇主要考慮排氣壓力、其次兼顧壓力比和排氣溫度。空氣壓縮機油適宜的壓縮介質是什么?答:空氣壓縮機油適宜的壓縮介質有空氣;各類烴類氣體(如天然氣、石油氣、焦爐氣、乙烯、丙烯、丙烷等);惰性氣體(如氫氣、氮氣、二氧化碳、一氧化碳及氬、氖、氦氣等);活性氣體(如氯、氯化氫、氧化氮、二氧化硫等)。常州江森壓縮機油

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