在半導(dǎo)體行業(yè)，圓晶減薄當(dāng)然是非常精密的加工過程。在減薄過程中，需要用接觸式或非接觸式傳感器嚴(yán)格控制加工過程。從步驟來看，封裝前，圓晶需要達(dá)到正確的厚度，這是半導(dǎo)體生產(chǎn)的關(guān)鍵。圓晶背面研磨（圓晶減薄）是一種半導(dǎo)體生產(chǎn)工序，在此期間需要嚴(yán)格控制圓晶厚度，使圓晶達(dá)到超薄的厚度，可疊放和高密度封裝在微型電子器件中。馬波斯傳感器甚至可檢測到砂輪與圓晶接觸的瞬間或檢查任何過載。同時，馬波斯傳感器可在干式和濕式環(huán)境中可靠地在線測量厚度。馬波斯在泄漏測試方案領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗,方案可集成不同技術(shù),確保可以為整個電驅(qū)動產(chǎn)品組件提供解決方案。轉(zhuǎn)子功能測試

近70年來,Marposs一直致力于與客戶并肩工作,以保證整個生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制。MARPOSS擁有電動車電驅(qū)動系統(tǒng)質(zhì)量控制方案。向全球客戶提供各種技術(shù)和產(chǎn)品,使Marposs成為OEM、Tier1和Tier2以及汽車行業(yè)機床制造商的理想合作伙伴。在行業(yè)大變革的時代,馬波斯正在接受挑戰(zhàn),繼續(xù)成為電動化時代汽車市場的合作伙伴。將傳統(tǒng)產(chǎn)品線與新技術(shù)相結(jié)合,提供計量、檢驗和測試解決方案,確保對電動汽車主要部件的生產(chǎn)過程進行監(jiān)控。Marposs為各種制造過程的控制和優(yōu)化提供解決方案,從單個組件到裝配制程的控制,以及整個裝配方案的功能檢查?？照{(diào)壓縮機生產(chǎn)檢測定子的質(zhì)量控制意味著檢查整個生產(chǎn)鏈的各種電氣特性。特別是絕緣試驗和局部放電測試在工藝的不同階段進行。

考慮到電動汽車在低轉(zhuǎn)速下具有高轉(zhuǎn)矩而在高轉(zhuǎn)速下具有恒定功率的特點,電動汽車的傳動系統(tǒng)相對簡單。通常,這只需要在輸入和輸出之間配置一個或兩個速比。在設(shè)計變速箱時,由于電機的高轉(zhuǎn)速(高達(dá)20,000rpm)特點,需要對其進行特殊設(shè)計以減少功率損耗,確保高運轉(zhuǎn)效率的同時控制噪音。噪音是電動汽車變速箱設(shè)計過程中的一個主要考慮因素,因為沒有內(nèi)燃機那樣的發(fā)動機噪音來抵消傳動系統(tǒng)的噪音。電動汽車變速箱的公差必須非常嚴(yán)格。在裝配和制造過程中,應(yīng)特別注意輪齒幾何尺寸和機械設(shè)計,以確保產(chǎn)品的高質(zhì)量和高性能。

MARPOSS累積室中的氦氣對電池PACK進行泄漏測試,該技術(shù)在此漏率范圍內(nèi)取得了非常好的測試結(jié)果，并且方案簡單可靠。通過空氣泄漏測試方法（壓降法或質(zhì)量流量法）檢查組裝好的冷卻回路。檢測泄漏精度高達(dá)10-4SCC/sec該方法不受待測產(chǎn)品和環(huán)境溫度影響適用于大體積和外殼會變形的產(chǎn)品的測試測試節(jié)拍可優(yōu)化，不受密封邊長短的影響按照客戶的規(guī)格要求定制方案或通用化的解決方案結(jié)構(gòu)堅固。另外，全自動方案或手動上料方案、高可靠性低、使用成本檢測泄漏、精度高達(dá)10-4SCC/sec都是該測試的優(yōu)勢。馬波斯Hetech泄漏檢測方案試漏檢測的目的是發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中非常細(xì)微的泄漏，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量。

Optoquick具有實時的柔性和極高的性價比?？蓪蝹€Optoquick，用于監(jiān)控相同生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的多臺機床以及多種不同類型的工件。Optoquick通過簡單的操作員選擇或條形碼掃描，就能即時切換到一個新的測量程序。Optoquick具有長久的投資回報。能夠為客戶的生產(chǎn)規(guī)劃了一個非常柔性與可重新配置的策略。需要采用現(xiàn)有生產(chǎn)線以制造新產(chǎn)品或者只需要生產(chǎn)現(xiàn)有零件的新版本。這對于Optoquick而言，都不是問題。只需要在Optoquick上添加一個新的測量程序。Optoquick，面向未來的柔性。MARPOSS嗅探氦氣泄漏測試方案能夠測量10-2 - 10-4 SCC/sec的泄漏，該技術(shù)在漏率范圍內(nèi)取得了良好測試結(jié)果。雙端磨在線測量

泄漏測試是電池pack裝配過程中的要求用于檢查電池pack氣密性，保證電池pack內(nèi)部的高壓零部件不會出現(xiàn)短路。轉(zhuǎn)子功能測試

在齒輪切削滾齒過程監(jiān)控方面，齒輪零件的機加工對滾齒刀具和滾齒工藝提出了很高的要求。GENIORMODULAR系統(tǒng)可以在早期就監(jiān)測到異常和工藝變化。這可以避免故障零件流入到裝配段或檢查段。在齒輪磨削與砂輪動平衡方面，能源使用效率在各個領(lǐng)域都很重要,尤其在電動汽車領(lǐng)域,其對擴大汽車的行駛里程至關(guān)重要。齒輪和機械部件的外表面和幾何尺寸質(zhì)量是這一技術(shù)變革成功的關(guān)鍵。借助Marposs砂輪動平衡和消空程技術(shù),磨削工藝始終能以比較好方式進行,比較大限度地提高量產(chǎn)質(zhì)量。轉(zhuǎn)子功能測試