在智能停車系統(tǒng)建設(shè)過程中，主要應(yīng)用和涉及以下技術(shù)：車牌識別技術(shù)，車牌識別(LPR)是通過采集車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像，對車牌號碼和顏色進(jìn)行自動模式識別的技術(shù)。主要技術(shù)包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)該包括車輛檢測、圖像采集和車牌識別。通過在停車場出口安裝車牌識別裝置，記錄車輛的車牌號和進(jìn)出時間，結(jié)合自動門道閘機(jī)的控制，可以實現(xiàn)車輛的自動計時收費。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛的到達(dá)時，它觸發(fā)圖像獲取單元獲取當(dāng)前視頻圖像。車牌識別單元對圖像進(jìn)行處理，定位車牌的位置，然后對車牌中的字符進(jìn)行分割識別，然后形成車牌號碼輸出。智能停車系統(tǒng)通過車牌識別技術(shù)實現(xiàn)車輛快速入場，提升停車場周轉(zhuǎn)效率。東莞橋頭鎮(zhèn)街道智能停車庫

停車場經(jīng)常發(fā)生車輛刮碰、車位被占、各種問題導(dǎo)致的路閘無法開關(guān)等緊急事件。因此，一鍵呼叫對講系統(tǒng)仍然是停車場的必備系統(tǒng)，在無人值守停車場中的作用將變得更加重要。傳統(tǒng)停車場應(yīng)用的一鍵呼叫對講系統(tǒng)的這些通病，在無人值守停車場會變得尤為突出。新一代一鍵呼叫對講系統(tǒng)不只要解決這些問題，使一鍵呼叫對講系統(tǒng)發(fā)揮其原有的作用，大幅提升無人值守停車場的用戶體驗，實現(xiàn)快(服務(wù)便捷)、準(zhǔn)(提問準(zhǔn)確)、清(溝通清晰)、零(溝通距離為零)，還能降低停車場的綜合運營成本。要達(dá)到上述要求，我們必須通過1)音視頻處理(包括硬件終端和云端)、音視頻互聯(lián)網(wǎng)通信、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)提高了產(chǎn)品的用戶體驗，更好地服務(wù)客戶。東莞市無人收費智能停車系統(tǒng)潮汐車位夜間開放給周邊居民，白天恢復(fù)公用屬性。

智慧停車系統(tǒng)由該系統(tǒng)運營商發(fā)放給停車場固定用戶。用戶把月票卡貼在汽車擋風(fēng)玻璃上，每次車輛到達(dá)停車場閘口時，由中遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備判斷是否有授權(quán)，控制道閘自動抬起，因此固定用戶車輛可以不必停頓、長驅(qū)直入。這極大地提高了車輛的通行效率，減少了污染；同時免除了刮風(fēng)下雨等惡劣天氣造成的種種不便。臨時用戶還是采用老的管理方式，進(jìn)出停車場時駕駛?cè)藛T搖開玻璃窗，伸手取卡進(jìn)入車場。運用較成熟的運用于紅門停車場系統(tǒng)當(dāng)中。我們常在停車場親身經(jīng)歷或看到這樣的情景，車主在道閘前停車，搖開車窗玻璃按下讀卡機(jī)的按鈕得到一張停車卡片，然后再讀卡區(qū)域晃動幾下后道閘開啟，車主駕車通過道閘。這個再熟悉不過的動作對于臨時出入停車場一次的車主來說只是麻煩一次，而對于每天出入停車場多次的固定車主無疑是好時費力的繁瑣手續(xù)。

理論上，智能停車系統(tǒng)可以極大地方便我們的生活，但智能停車并不是完美無缺的。盡管有細(xì)致周到的制度加持，但在中國，停車需求大，停車場建設(shè)參差不齊，不同地區(qū)發(fā)展不一，市政和停車場運營部門職責(zé)復(fù)雜，導(dǎo)致智慧停車場需要進(jìn)一步推廣。但未來隨著5G技術(shù)的普及、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普遍使用和6G技術(shù)的布局，相信智慧停車終將取代傳統(tǒng)停車場，成為大小社區(qū)、商場、酒店等場所和車主的好選擇。而對于停車場管理者來說，智慧停車系統(tǒng)則能夠?qū)崿F(xiàn)對停車場的實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化資源配置，提高運營效率。手機(jī)一鍵預(yù)約車位，導(dǎo)航直達(dá)空位，商場停車再不用繞圈找位。

智慧停車分為城市級、場庫級和車位級。一、城市級，停車設(shè)備數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺，government的城市級云平臺與停車企業(yè)的云平臺進(jìn)行線上對接，獲得停車場地數(shù)據(jù)，形成全城停車場“一張網(wǎng)”格局，提供線上公益性的服務(wù)，便于大眾查到停車位，還可以解決部分停車用戶的“逃單”問題。二、場庫級，場庫級應(yīng)用場景包括停車場、停車庫、路側(cè)停車等。較主要技術(shù)是車牌識別技術(shù)和不停車電子收費(ETC)技術(shù)。利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準(zhǔn)確識別車輛身份，記錄車輛進(jìn)出場時間以準(zhǔn)確收費，使車輛快速通過，無需停車進(jìn)行人工記錄。值得一提的是，ETC技術(shù)是智慧停車道閘領(lǐng)域近年獲得迅速發(fā)展的重要技術(shù)。不過，近年明星級的“垂直循環(huán)型”立體停車庫，主要技術(shù)仍是一種機(jī)械技術(shù)，智慧化控制仍采用傳統(tǒng)PLC控制。反向?qū)ぼ嚈C(jī)支持AR實景導(dǎo)航，手機(jī)攝像頭掃描環(huán)境自動疊加路線。東莞橋頭鎮(zhèn)街道智能停車庫

智能停車機(jī)器人可完成車輛搬運，節(jié)省車主時間，提高停車體驗。東莞橋頭鎮(zhèn)街道智能停車庫

臨時車駛出停車場時，司機(jī)將感應(yīng)IC卡(臨時卡)在出口票箱處的感應(yīng)區(qū)一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”，司機(jī)將卡還給保安，交完費后，保安將各市停車特用發(fā)票給司機(jī)。交完費后，經(jīng)保安在收費電腦上確認(rèn)，道閘開啟，數(shù)字錄像機(jī)啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費，交費條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設(shè)置。東莞橋頭鎮(zhèn)街道智能停車庫