偉澤正在構(gòu)建“無人機(jī)+納米涂層”的閉環(huán)自清潔生態(tài)：無人機(jī)完成幕墻清洗后，機(jī)械臂自動(dòng)噴涂二氧化鈦光催化涂層（厚度500nm），在紫外線作用下分解有機(jī)污染物。在雄安新區(qū)某智能建筑試點(diǎn)中，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全年幕墻清潔度L1級（可見污染面積＜1%），運(yùn)維成本降低68%。數(shù)字孿生平臺(tái)通過機(jī)器學(xué)習(xí)預(yù)測未來30天污染趨勢（準(zhǔn)確率＞85%），動(dòng)態(tài)調(diào)整清洗計(jì)劃。夜間利用建筑光伏電力作業(yè)，單機(jī)年減碳量達(dá)12噸，入選國家發(fā)改委《綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范目錄》。未來將與城市無人機(jī)交通管理系統(tǒng)對接，實(shí)現(xiàn)清洗作業(yè)與物流無人機(jī)空域協(xié)同，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模化發(fā)展。 偉澤系留的雙系留高空清洗系統(tǒng)在某城市綜合體清洗項(xiàng)目中明顯提升效率。重慶定制高空清洗電系留

鐵路隧道穹頂積灰不*影響照明能見度，還會(huì)加劇通風(fēng)系統(tǒng)負(fù)荷。傳統(tǒng)人工清洗需申請全線停運(yùn)“天窗期”，日均經(jīng)濟(jì)損失超200萬元。偉澤創(chuàng)新研發(fā)磁吸附軌道式雙系留系統(tǒng)：無人機(jī)搭載于可沿接觸網(wǎng)滑行的軌道車，抵達(dá)作業(yè)點(diǎn)后通過電磁鎖釋放，清洗范圍覆蓋半徑15米區(qū)域。在滬昆高鐵楓涇隧道清洗中，系統(tǒng)采用干冰微粒噴射技術(shù)（粒徑1.5mm，溫度-78.5℃），利用“熱震效應(yīng)”使積灰層脆化剝離，清洗厚度精度達(dá)±1.5mm。作業(yè)全程無需用水，避免接觸網(wǎng)短路風(fēng)險(xiǎn)。配套的紅外熱像儀實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備溫度，當(dāng)電機(jī)溫度超過85℃時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)液冷降溫。該方案實(shí)現(xiàn)“邊清洗邊通行”模式，列車限速80km/h通過時(shí)，無人機(jī)定位誤差＜3cm，較傳統(tǒng)方案減少運(yùn)營損失1.2億元/年，獲國鐵集團(tuán)科技創(chuàng)新一等獎(jiǎng)。 重慶定制高空清洗電系留雙系留高空清洗系統(tǒng)是偉澤系留為幕墻清洗市場打造的創(chuàng)新解決方案。

核電站安全殼表面放射性污染（劑量率＞100μSv/h）的傳統(tǒng)人工清洗需投入大量防護(hù)資源。偉澤防輻射無人機(jī)采用碳化硼/聚乙烯復(fù)合材料屏蔽層（10cm厚度，中子屏蔽率＞99%），搭配鉛鎢合金外殼（γ射線衰減系數(shù)達(dá)3.5×103）。在秦山核電站年度維護(hù)中，系統(tǒng)使用可剝離聚合物涂層（厚度200μm）噴涂技術(shù)，通過螯合作用吸附銫-137、鈷-60等放射性核素，去污因子（DF）超過300。機(jī)械臂配備力反饋系統(tǒng)，可在安全殼曲面自適應(yīng)調(diào)整噴涂壓力（0.2-0.5MPa），膜層厚度誤差＜5%。作業(yè)后人員集體劑量從12.5man·Sv降至0.03man·Sv，達(dá)到IAEA（國際原子能機(jī)構(gòu)）ALARA（合理可行盡量低）原則要求，單次清洗成本降低74%。

極端天氣后的高空緊急清洗需同時(shí)滿足快速響應(yīng)與作業(yè)安全雙重需求。偉澤雙系留系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，整套設(shè)備可裝入2臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨車，抵達(dá)現(xiàn)場后30分鐘完成部署。其應(yīng)急清洗套件包含：① 高頻脈沖水刀（2000次/分鐘）用于擊碎懸空危巖玻璃；② 負(fù)壓吸附式碎片收集網(wǎng)，防止墜落物傷人；③ 5G實(shí)時(shí)圖傳系統(tǒng)，支持指揮中心遠(yuǎn)程監(jiān)控。2023年臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”過境廈門后，當(dāng)?shù)貁f調(diào)用3套偉澤系統(tǒng)，在18小時(shí)內(nèi)完成28棟高層建筑破損幕墻清理，較傳統(tǒng)吊籃方案提速4倍。系統(tǒng)搭載的微波雷達(dá)可穿透雨霧實(shí)時(shí)建模，確保能見度不足50米時(shí)的作業(yè)精度，碎片qc率達(dá)99.7%。系統(tǒng)耐腐蝕設(shè)計(jì)和密封結(jié)構(gòu)，適應(yīng)化工廠、沿海地區(qū)等惡劣環(huán)境。

跑道邊界燈罩積灰會(huì)使夜間光照強(qiáng)度下降40%，威脅航空安全。偉澤系統(tǒng)采用干冰微粒噴射技術(shù)（粒徑1.2mm，噴射速度120m/s），利用熱沖擊效應(yīng)qc頑固污漬，清潔后透光率恢復(fù)至94%。在首都機(jī)場T3航站樓實(shí)測中，無人機(jī)配備差分GPS（精度±2cm）與毫米波雷達(dá)，沿跑道中線±20m范圍自主飛行，4小時(shí)內(nèi)完成3.6km跑道標(biāo)識(shí)清洗，誤入跑道風(fēng)險(xiǎn)為零。其負(fù)壓回收裝置可收集95%以上干冰升華產(chǎn)生的CO?氣體，經(jīng)液化后循環(huán)使用，碳排放較傳統(tǒng)水洗降低82%。該方案入選國際民航組織（ICAO）《機(jī)場運(yùn)維hen佳實(shí)踐指南》，單次清洗成本較人工降低58%。偉澤系留的雙系留高空清洗系統(tǒng)在東南亞市場憑借高效性迅速占據(jù)份額。南京長續(xù)航高空清洗電系留

該系統(tǒng)在國際市場上展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力，尤其在對安全要求高的歐洲市場。重慶定制高空清洗電系留

隨著智慧城市建設(shè)的推進(jìn)，雙系留高空清洗系統(tǒng)在城市建筑維護(hù)中扮演著越來越重要的角色。智慧城市的建設(shè)不*要求建筑外觀整潔美觀，還需要高效、環(huán)保的維護(hù)方式。雙系留高空清洗系統(tǒng)通過無人機(jī)技術(shù)、智能化控制和環(huán)保設(shè)計(jì)，能夠滿足智慧城市建設(shè)的多重需求。例如，在某智慧城市的高樓幕墻清洗項(xiàng)目中，系統(tǒng)通過自動(dòng)路徑規(guī)劃和實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，完成了大面積的清洗任務(wù)，同時(shí)通過低清潔劑使用量和無腳手架作業(yè)方式，減少了對環(huán)境的影響。此外，系統(tǒng)還可以與城市管理平臺(tái)集成，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，為城市的高效管理和可持續(xù)發(fā)展提供支持。通過這些功能，雙系留高空清洗系統(tǒng)正在成為智慧城市建設(shè)中不可或缺的一部分。重慶定制高空清洗電系留