內嚙合齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫藥等行業中的牛頓液體或非牛頓液體，輸送液體的種類可由輕質、揮發性液體，直至重質、粘稠，甚至半固態液體

內嚙合齒輪泵的材質有鑄鐵，鑄鋼，不銹鋼等

直線共軛內嚙合齒輪泵，內外齒輪采用固定月牙板分開，齒輪采用直線共軛方式進行嚙合。直線共軛內嚙合齒輪泵其長壽命特性取決于耐磨性，內部機械表面及各功能零件之間有一層油膜保護層，幾乎沒有磨損，即使使用一般液壓油，也不易磨損機件。另外，采用雙*加壓軸承壓力差原理，在增加工作壓力的同時，也改善了泵的工作條件，延長了泵的使用壽命。 軸向和徑向壓力補償設計。定制內嚙合齒輪泵聯系人

    張家港油昌液壓機械有限公司專注于液壓行業，一直致力于為廣大消費者提供質量好，價格低，性價比高的產品。公司是海特克液壓(江蘇辦事處），負責華東地區的葉片泵，柱塞泵，齒輪泵，電磁閥，溢流閥，比例閥，疊加閥等產品的銷售與售后服務。我們有的銷售與售后團隊，讓您買著放心，用著安心。PVL1-6-F-1R-U-10PVL1-6-F-1R-L-10PVL1-6-F-1R-D-10PVL1-6-F-1R-R-10PVL1-6-F-2R-U-10PVL1-6-F-2R-L-10PVL1-6-F-2R-D-10PVL1-6-F-2R-R-10PVL1-8-F-1R-U-10PVL1-8-F-1R-L-10PVL1-8-F-1R-D-10PVL1-8-F-1R-R-10PVL1-8-F-2R-U-10PVL1-8-F-2R-L-10PVL1-8-F-2R-D-10PVL1-8-F-2R-R-10PVL1-10-F-1R-U-10PVL1-10-F-1R-L-10PVL1-10-F-1R-D-10PVL1-10-F-1R-R-10PVL1-10-F-2R-U-10PVL1-10-F-2R-L-10PVL1-10-F-2R-D-10PVL1-10-F-2R-R-10PVL1-12-F-1R-U-10PVL1-12-F-1R-L-10PVL1-12-F-1R-D-10PVL1-12-F-1R-R-10PVL1-12-F-2R-U-10PVL1-12-F-2R-L-10PVL1-12-F-2R-D-10PVL1-12-F-2R-R-10PVL1-14-F-1R-U-10PVL1-14-F-1R-L-10PVL1-14-F-1R-D-10PVL1-14-F-1R-R-10PVL1-14-F-2R-U-10PVL1-14-F-2R-L-10PVL1-14-F-2R-D-10PVL1-14-F-2R-R-10PVL1-17-F-1R-U-10PVL1-17-F-1R-L-10PVL1-17-F-1R-D-10PVL1-17-F-1R。巨型內嚙合齒輪泵產品介紹伺服變頻驅動高壓高速的工況需求，專門設計開發。

內嚙合齒輪泵的結構內嚙合齒輪泵是一種正位移泵，其結構由內外嚙合齒輪、泵體、前后蓋板等部分組成。內齒輪為長方形，外齒輪為孔型。內齒輪安裝在軸上，外齒輪轉動在內齒輪中，并且兩個齒輪的嚙合夾角為180度。內嚙合齒輪泵的優點是壓力脈動小、流量平穩、噪音低、結構簡單、價格低廉等。不過，由于內嚙合齒輪泵嚙合齒輪的轉速較高，其軸承壽命較短，需要定期進行維護和更換。內嚙合齒輪泵的工作原理內嚙合齒輪泵的工作原理是通過內外嚙合齒輪的轉動來產生吸入和排出流體的壓力作用。當內齒輪與外齒輪嚙合時，體積減少，流體被壓縮，形成高壓油液。當內齒輪與外齒輪分離時，流體被吸入形成低壓區域。由于內嚙合齒輪泵齒輪的嚙合是通過直接接觸來實現的，因此其密封性能較好，可以用于輸送高粘度和易結晶的介質。

    齒輪泵參數對內嚙合齒輪泵振動和噪聲的影響一、噪聲產生的原因噪聲產生的原因有下述幾個方面：(1)泵的固定噪聲，即齒輪泵幾何學上的周期性變化引起的噪聲，這是由于齒輪泵在一轉中流量的周期性變化所造成的。(2)齒輪泵吸入空氣或在吸油腔形成真空溶解在油液中的空氣析出等形成氣穴現象而引起的強烈噪聲。(3)由于卸荷槽設計不合理或制造誤差，困油觀象未很好消除而產生噪聲。(4)泵中油液流經齒谷及進、出油口時，高速流動產生的紊流聲。(5)齒輪嚙合不正確產生的噪聲，這也是齒輪泵比其他液壓泵噪聲高的主要原因。由于齒形不正確，齒輪表面粗糙度較高，齒輪的基節誤差在旋轉中產生沖擊，軸線不平行齒面接觸不良，齒側間隙過小等，均可造成較強的噪聲。兩嚙合齒接觸斑點的位置，對噪聲的影響亦很大，接觸斑點在中部較好，若在兩端或*有兩個接觸點，都將引起強烈的噪聲。(6)泵中機械振動引起的噪聲。產生機械振動有兩個原因:一是由于壓力波動所引起的，二是純機械原因造成的。如軸承在工作過程中周期受力產生彈性變形，齒輪嚙合等造成的機械振動。二、影晌齒輪振動和噪聲的因素(1)齒輪類型對噪聲的影響：不同類型的齒輪，由于其幾何特性不同將有不同形式的嚙合過程。一般說來。針對有低壓大流量及較長保壓時間的工況。

    所述傳動軸的右端套接在所述齒輪泵的輸出軸上且所述傳動軸的左端向左伸出所述軸套的左端；軸承，所述軸承的內圈套接在所述傳動軸上且所述軸承的外圈與所述軸套的內周壁相連；傳動輪，所述傳動輪與所述傳動軸的左端相連。有利地，所述軸承為兩個且兩個所述軸承在所述傳動軸上左右間隔布置。有利地，所述齒輪泵通過螺栓固定在所述底座本體的豎直肢上。本實用新型的附加方面和***將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。附圖說明圖1是根據本實用新型一個實施例的齒輪泵組件的示意圖；圖2是根據本實用新型另一實施例的齒輪泵組件的俯視圖；圖3是沿圖2中的線A-A的剖視圖。具體實施方式下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。下面參考附圖來詳細描述根據本實用新型的齒輪泵底座。如圖1至圖3所示，根據本實用新型的齒輪泵底座，包括：底座本體100和軸套200。具體地說，底座本體100的截面為L形。HG內嚙合齒輪泵*低的流量和壓力脈動。定制內嚙合齒輪泵聯系人

穩定提高產品可靠性。定制內嚙合齒輪泵聯系人

2.內嚙合齒輪泵的故障及排除(1)壓力波動大①泵體與前后蓋因加工不好，偏心距誤差大，或者外轉子與泵體配合間隙太大。此時應檢查偏心距，并保證偏心距誤差在±。外轉子與泵體配合間隙應在～。②內外轉子（擺線齒輪）的齒形精度差。內外擺線齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成，模具及其他方面的原因會影響到擺線齒輪輪的齒形精度等。用戶可對其對研修正。損壞嚴重的必須更換。③內外轉子的徑向及端面跳動大。修正內外轉子，使各項精度達到技術要求。④內外轉子的齒側隙偏大。更換內外轉子，保證側隙在。⑤泵內混入空氣。排除系統的空氣，采取防止空氣從泵吸油管路進入泵內的措施。（2）吸不上油或吸油不足①內轉子不轉動。檢查油泵驅動系統蝸桿、蝸輪或齒輪、內轉子緊固螺釘或定位銷是否松動，以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常。②內轉子的旋轉方向與原動機不符導致進、出油口對調。確認機器是否按工作方向旋轉。③出油口管路堵塞。檢查出油口油管是否有彎折或破損等堵塞。④進油口濾網堵塞。清洗濾網，除去堵塞物。⑤內、外轉子磨損嚴重導致封閉腔無法形成。更換內、外轉子。⑥進油管端面與油槽底面接觸導致進油不暢。保證進油管端面與油槽底面有一定的距離，使進油順暢。定制內嚙合齒輪泵聯系人